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新款C级轿跑等 2018纽约车展探馆汇总

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新款C级轿跑/敞篷版/新款途胜/CT6 V-Sport

  [汽车之家 新闻]  2018年纽约车展将于北京时间3月28日晚开幕,正式开幕之前,我们汽车之家前方报道团队已经深入展馆内部探馆,提前为我们广大网友挖掘到了一些本次车展上即将亮相的热点车型,这其中就包括了奔驰新款C级轿跑车/敞篷版、起亚全新K900、本田全新INSIGHT以及现代新款途胜等共计12款新车。看剧肯定不喜欢剧透,但看新车肯定要快,下面咱们一起先睹为快。

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● 奔驰 新款C级轿跑/敞篷版

  在本届车展开幕之前,汽车之家前方探馆团队在现场拍摄到了奔驰新款C级轿跑车/敞篷版,这两款车将会在本届车展上迎来全球首发。

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『新款C级轿跑车』

  奔驰新款C级已经在刚刚结束不久的日内瓦车展上正式发布,在本次纽约车展上,奔驰则带来了这款车的轿跑版本以及敞篷版本。新款车型在外观上最明显的变化体现在灯组方面,新车将会搭载MULTIBEAM LED大灯,每个大灯包含有84个可单独控制的LED光源,与标准的LED大灯相比要更加智能化,新的大灯具有路口照明、恶劣天气照明等多种模式。此外,新车在前后保险杠和尾部等多处细节都会有所调整。

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『新款C级轿跑车』

  在内饰设计部分,新车也发生着变化,比如会使用全新的方向盘,同时换装12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸的中控液晶显示屏。

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『新款C级敞篷版』

  敞篷版车型的变化同样如此,而且新车会延续软顶敞篷设计,该敞篷可以通过车内按钮实现开合,也支持在车外通过钥匙控制。

  动力方面,新款梅赛德斯-奔驰C级轿跑车/敞篷版先期提供C 300和C 300 4MATIC两款车型,将搭载全新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。传动方面,新车将匹配9速自动变速箱。

  而新款梅赛德斯-AMG C 43轿跑车/敞篷版则搭载3.0L双涡轮增压V6发动机,最大功率390马力,峰值扭矩520牛·米。传动方面,匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱,并标配4MATIC四驱系统。其0-100km/h加速分别为4.7s(轿跑车)和4.8s(敞篷版)。


● 现代 新款途胜

  这次将要在纽约车展上发布的途胜是现款车型的中期改款车型,从现场获得的照片来看,这款车目前还处于严密的伪装状态。这款车的前脸或将经过较大幅度的调整。尤其是前进气格栅与前灯组,该车前脸的细节设计与现款车型相比发生了一些变化。。

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  而根据我们此前得到的信息来看,这款车的侧面造型与现款途胜保持了一致。新车的尾部与前脸一样处于严密的包裹之中,因此预计其车尾细节会进行调整。

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  这个新款车型的内饰则是首次出现在大家的面前,可以看到它采用了新的设计方案,中控台的布局经过了重新设计。中控屏幕采用悬浮式设计,按键和旋钮位于屏幕的两侧。空调系统控制面板也经过了重新设计,拍摄到的这款车带有双温区的自动空调。至于方向盘样式和挡杆区域则与现款车型几乎保持了一致。动力方面,参考现款车新来看,途胜海外版车型提供2.0L和1.6T两款动力,最大功率分别为165马力和177马力。更多消息,我们将持续关注。


● 凯迪拉克 新款CT6 V-Sport

  CT6 V-Sport基于新款CT6打造,其在普通版的基础上换装了凯迪拉克V系列专属格栅,新车还使用了全新的LED大灯组。在侧面,这款车最引人瞩目的便是全新的20英寸V-Sport专属轮圈和Brembo刹车系统。

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  新款CT6 V-Sport的尾灯采用了“7”字形设计,灯组之间辅以贯穿式镀铬装饰条进行点缀,同时尾部的V-Sport标识和双边共四出排气也体现出了新车的与众不同。

  动力方面,这款车搭载4.2升双涡轮增压V8发动机,其最大功率为557马力,峰值扭矩为850牛·米。据悉,这款全新的发动机集成了多项科技,包括双涡管双涡轮、电控泄压阀、双水冷中冷器、双节气门体、燃油直喷技术、闭缸技术、自动启停、可变排量机油泵等。在传动系统方面,新车搭载10速手自一体变速箱。

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本田INSIGHT/起亚K900/雷克萨斯RC特别版

● 本田 全新INSIGHT

  从外观上看,全新INSIGHT使用了本田家族最新的外观设计语言。通过粗壮的镀铬格栅将左右两侧的大灯连通,加上保险杠下沿采用了突出运动化氛围的设计,整体来看有着与老款车型截然不同的气质。

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  新车的侧面和车尾也是如此,采用掀背式造型的它看着更像是一款轿跑车型。侧面线条非常流畅,车尾也显得相当简洁而且并且着重凸显运动感。它的轮圈则采用半封闭式造型,更能突出混动车型的气质。

本田(进口) INSIGHT 2019款 基本型

本田(进口) INSIGHT 2019款 基本型

本田(进口) INSIGHT 2019款 基本型 本田(进口) INSIGHT 2019款 基本型

  内饰方面,根据此前已经发布的官图来看,新车同样采用了本田最新的家族式设计方案。中控台的整体造型与思域较为接近。三辐式多功能方向盘、大尺寸显示屏的仪表盘则借用了全新雅阁的设计。此外作为一款混动车型,该车还采用了的按键换挡机构。在安全配置方面,我们从官图上还可以看到这款新车配备了防碰撞预警等主动安全配置。

  而在动力方面,全新INSIGHT原型车采用1.5T+双电机的本田第三代混合动力系统,其中1.5T发动机的最大功率为152马力,最大扭矩为267牛·米,有Sport、Econ和Normal三种驾驶模式可选。根据官方公布的信息,其油耗可低至4.24L/100km。


● 起亚 全新K900

  起亚全新K900在一定程度上延续了老款车型的外观设计语言,而从前脸的样式来看,它与系出同门的Genesis颇有相似。该车将作为起亚的全新旗舰车型在本届纽约车展上正式发布。

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  新车的车身侧面线条非常简洁,在车身下部使用了镀铬亮条进行点缀,看着更显典雅大气。而从细节上看,全新K900的后三角窗被移动到了C柱位置,这应该是轴距增加之后带来的设计改动。

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  新车的车尾没有使用过多的设计元素进行装点,看着比较饱满圆润。造型规整的灯组也有几分向老款车型致敬的意味,整体来看显得比较简洁。而关于这款新车动力方面的信息我们将继续予以关注。作为参考,现款K900搭载的是3.8L V6和5.0L GDI V8自然吸气发动机,最大功率分别为314马力和426马力,峰值扭矩为396牛·米和510牛·米。传动方面,与发动机匹配的是8速自动变速箱。


● 雷克萨斯 RC特别版

  雷克萨斯RC黑色特别版采用Caviar以及Atomic Silver两种外观涂装可选,轮圈采用亚光黑色涂装,配以橙色或者黑色的刹车卡钳,显得十分具有活力。此外,普通版车型上所使用的银色镀铬装饰在特别版车型上也更换为黑色镀铬装饰。

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雷克萨斯 雷克萨斯RC 2018款 F Sport Black Line Edition

  动力系统方面,特别版并不会有特别的调整,其中RC 300 F SPORT搭载2.0T发动机,RC 350 F SPORT则搭载3.5L V6发动机。

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西玛/Pathfinder午夜版/Titan套件版

● 日产 新款西玛午夜版

  各式午夜版车型也是美国市场的一个特色。在本届纽约车展上,日产新款西玛午夜版也会亮相。日前,我们在探馆过程中拍摄到了该车的实车。

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  最新款的西玛午夜版依旧基于西玛SR车型进行打造,不过相比于老款,新车在涂装方面还是发生了一些改变,比如V-Motion格栅完全采用黑色设计,而不是采用镀铬装饰,此外新款午夜版的后包围并没有完全“黑化”。其他细节方面,新车配备19英寸的铝合金黑色轮圈、黑色外后视镜、黑色后扰流板、专属标识以及更加运动的悬架系统。

  动力方面其搭载的是日产3.5L V6发动机,最大功率304马力,峰值扭矩354牛·米,传动系统匹配的是CVT变速箱。午夜版套件的售价同老款一样,为1195美元(约合人民币7500元)。


● 日产 Pathfinder午夜版

  此次午夜版的推出恰逢Pathfinder在美国市场进行年度小改款(推出2018款),午夜版车型在普通版的基础上使用了专属的20英寸铝合金轮圈、黑色车顶行李架等,其实就是将普通版车型的大部分镀铬装饰更换为黑色。此外,尾门上的车名标识也采用了黑色装饰。

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『海外2018款Pathfinder』  

  在动力系统方面,这款车依旧搭载3.5L自然吸气发动机,最大功率为288马力,峰值扭矩为351牛·米,在传动系统方面匹配Xtronic CVT变速箱,同时新车提供四驱系统可选。


● 日产 Titan官方套件版

  对于偏爱皮卡车型的美国人而言,这种车不仅仅是一款工具车而存在的,很多时候还是一个有着不少乐趣的大玩具。而在皮卡的改装方面,提升底盘高度、进行外观改造就是一个很受欢迎的项目。汽车之家前方探馆团队在现场拍摄到了日产皮卡车型Titan搭载官方底盘改装套件的车型图片。

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  这是日产与改装厂商Icon Vehicle Dynamics共同推出的官方改装套件。据这套改装套件可提高底盘高度76.2mm,在不需要对车身进行改造的情况下提升车辆的通过性能。根据厂家的估算,整套改装可以在不到4小时内完成,并且还不影响整车的整车质保。

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  而在外观方面,特别版的套件也对这款车进行了重新包装,排气管、保险杆等处采用视觉效果更为粗犷运动的哑光设计,轮毂也看着更为狂野。同时还为它增加了前后LED灯光辅助用以提升夜间照明效果。与之一同推出的还有雪犁安装包套件,以备有用这款车在冬季推雪需求的用户使用。而在动力方面,该车将会提供5.6升V8发动机版本,并将V6发动机也纳入未来提供的可选项目之中。

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福特新款Fusion/福克斯RS限量版

● 福特 新款Fusion

  新款Fusion采用了更加浓密的大嘴式网状进气格栅,前包围的样式也有所调整,两侧雾灯的造型要更加的个性一些。在尾部,新车取消了现款车型上连接尾灯组的镀铬饰条,后备厢盖上的鸭尾式设计增添了一份动感。

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  新款Fusion在配置方面的改变也是一大亮点,全系标配了Co-Pilot360驾驶辅助系统,这套系统中包含带行人检测功能的自动紧急制动、盲点监测、车道保持、后摄像头、自动远/近光等功能。新车还会配备带有8英寸屏幕的SYNC®3信息系统,并提供语音控制服务。而部分车型上还会搭载4G LTE功能,可以为10个设备提供Wi-Fi。

  动力系统方面,新车将继续搭载1.5T、2.7T V6、2.0L混动、2.0L插电式混动等动力总成,其中2.7T车型的最大功率可达330马力(325英制马力),峰值扭矩为515牛·米。


● 福特 福克斯RS限量版

  此前我们曾在日内瓦车展展馆的地库中拍摄到过福克斯RS限量版车型,不过这款车并没有正式出现在日内瓦车展现场。在纽约车展探馆期间,我们在展馆中再次拍摄到了这款新车,看来新车将会在纽约车展正式亮相,据悉该车总共限量1500辆,目前已经作为2018款车型登陆美国市场。

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  福克斯RS限量版与普通版车型在外观上的变化在于前进气格栅、保险杠两侧的前进气口、外后视镜、车顶、19英寸轮圈以及后扰流板等均采用了黑色涂装,此外新车仅提供Nitrous Blue和Race Red两种车身颜色。

  限量版车型依然使用2.3T直喷发动机,最大功率350马力,峰值扭矩440牛·米,在持续时间可达15秒的超增压模式下,最大扭矩可达到470牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱,并配有多模式四驱系统。 同时,这款车更换了由Quaife打造的新型限滑差速器,让新车在弯道行驶时能够更快。


● 全文小结

  2018纽约车展将于2018年3月28日在纽约正式开幕,作为北美也是世界上重要的车展之一,纽约车展自然也会受到各大品牌重视和关注。据我们统计此次车展有全新或是新款车型有20余款,而今晚(北京时间)纽约车展也将正式开始,敬请大家继续关注我们的报道。(文/汽车之家 陈浩/罗奥雨)

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