昂克赛拉和卡罗拉优惠1.2万
[汽车之家 行情分析] 8月份向来不是销售旺季，车市的焦点也基本上都集中在上市的新车 上面，已经上市的车型要向吸引关注，往往要靠更低的价格才行，本周就有不少车型刷出了年度最大优惠来促销。本周的降价排行我们将带来合资紧凑型车的行情，包括了领动、速腾、英朗、卡罗拉和昂克赛拉等车型，闲话少叙，看看具体行情吧。
| 本周合资品牌紧凑型车降价排行 | ||||
| 车型 | 官方指导价（万元） | 最高优惠幅度 （万元） | 最高优惠 约合折扣 | 所在页 |
| 长安马自达昂克赛拉 | 10.39-15.39 | 1.20 | 8.9 | 第1页 |
| 一汽丰田卡罗拉 | 10.78-17.58 | 1.20 | 8.9 | 第1页 |
| 北京现代领动 | 9.98-15.18 | 2.80 | 7.8 | 第2页 |
| 东风日产轩逸 | 9.98-15.90 | 3.00 | 7.5 | 第2页 |
| 一汽大众速腾 | 13.18-21.88 | 4.10 | 6.9 | 第3页 |
| 上汽通用别克英朗 | 10.99-15.99 | 3.85 | 6.5 | 第3页 |
● 长安马自达 马自达3 Axela昂克赛拉
◆ 各地行情
我们从北京地区的一则行情了解到，本店内马自达3 Axela昂克赛拉现车充足，颜色可选，最高优惠为1.2万元，店内置换最高可享5000元置换补贴；分期三年可享0利率政策。昂克赛拉在近几个月的行情一直都比较稳定，主要在1.0-1.3万元之间浮动，现在的优惠幅度应该说也是近期比较正常的水平。
| 马自达3 Axela昂克赛拉北京行情 | ||||
| 车型 | 指导价(万元) | 优惠价(万元) | 优惠幅度(万元) | 优惠条件 |
| 2017款 两厢 1.5L 手动舒适型 | 11.29 | 10.09 | 1.20 | 无 |
| 2017款 三厢 1.5L 手动舒适型 | 11.29 | 10.09 | 1.20 | 无 |
| 2017款 两厢 1.5L 自动舒适型 | 12.39 | 11.19 | 1.20 | 无 |
| 2017款 三厢 1.5L 自动舒适型 | 12.39 | 11.19 | 1.20 | 无 |
| 2017款 三厢 1.5L 手动豪华型 | 12.89 | 11.69 | 1.20 | 无 |
| 2017款 两厢 1.5L 自动豪华型 | 13.99 | 12.79 | 1.20 | 无 |
| 2017款 三厢 1.5L 自动豪华型 | 13.99 | 12.79 | 1.20 | 无 |
| 2017款 三厢 1.5L 自动尊贵型 | 15.09 | 13.89 | 1.20 | 无 |
| 2017款 两厢 2.0L 自动豪华型 | 14.99 | 13.79 | 1.20 | 无 |
| 2017款 三厢 2.0L 自动尊贵型 | 15.59 | 14.39 | 1.20 | 无 |
| 2017款 两厢 2.0L 自动运动型 | 15.99 | 14.79 | 1.20 | 无 |
| 2017款 三厢 2.0L 自动旗舰型 | 16.29 | 15.09 | 1.20 | 无 |
◆ 车主价格趋势
我们以比较畅销的三厢1.5L自动豪华版为例，从收集到的车主价格来看，在最近的半年该车的 优惠基本维持在1.0-1.3万元之间，6月份的优惠有一定的缩减，但到7月份已经有明显回升，我们最近采集到的行情也有1.2万元的优惠，说明近期车价基本维持在相对稳定的区间。
◆ 购买建议
昂克赛拉今年推出了年度改款，主要是在配置方面有所增加，新车全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技术，能有效提升操控表现。车价方面，应该说今年以来一直保持比较稳定的状态，下半年在产品力不会有多大提升的情况下，车价也会基本稳定，要有更大的优惠预计要到11-12月份的年底冲量的时候，不急于购车的朋友不妨再等等。
● 一汽丰田 卡罗拉
◆ 各地行情
我们从深圳地区的一则行情了解到，商家处目前卡罗拉有现车销售，颜色可选，现在购车可优惠1.20万元，要拿到这个优惠只需要在店里购买保险，要求不多。卡罗拉的行情近期有一定的波动，基本维持在1万元上下，如今商家处有1.2万元的优惠，在今年来看也是个让利高峰，值得关注。
| 深圳地区卡罗拉行情 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 优惠价（万元） | 优惠幅度（万元） | 优惠条件 |
| 2017款 改款 1.6L 手动GL | 10.78 | 9.58 | 1.20 | 店内上保险 |
| 2017款 改款 1.6L S-CVT GL | 11.78 | 10.58 | 1.20 | 店内上保险 |
| 2017款 改款 1.2T S-CVT GL | 11.98 | 10.78 | 1.20 | 店内上保险 |
| 2018款 1.2T S-CVT GL智享版 | 12.28 | 11.08 | 1.20 | 店内上保险 |
| 2017款 改款 1.2T S-CVT GL-i | 12.98 | 11.78 | 1.20 | 店内上保险 |
| 2018款 1.2T S-CVT GL-i智辉版 | 13.68 | 12.48 | 1.20 | 店内上保险 |
| 2017款 改款 1.2T S-CVT GL-i真皮版 | 13.68 | 12.48 | 1.20 | 店内上保险 |
| 2017款 改款 1.2T S-CVT GLX-i | 14.38 | 13.18 | 1.20 | 店内上保险 |
◆ 车主价格趋势
我们以关注度比较高的1.2T S-CVT GL为例，根据车主价格显示，今年2月份以来优惠幅度基本维持在1万元左右，只是在5月份达到了1.4万元的高峰，随后在6月份又再度回落到1万元左右的水平。结合我们最近收集到的7月份行情来看，近期1.2万元的让利已经是今年以来第二高的优惠幅度了。
◆ 购买建议
卡罗拉已经上市多年，今年的年度改款有小幅的facelift，增加了1.2T和1.8L共三款新车型，应该说整体产品力提升不大。目前商家处能有1.2万元的优惠已经是今年以来的一个让利小高峰，而且将能持续一段时间，是个可以考虑的购车时机。要有更大的优惠，应该要到第四季度冲量的时候才会出现。
领动降2.79万/轩逸降3万
● 北京现代 领动
◆ 各地行情
领动今年上半年的销量超过10万辆，其中超过80%都是1.6L的车型，这款车的用户还是更加注重性价比。我们从北京地区的一则行情了解到，店内有领动的现车销售，颜色可选，目前购车最高可优惠2.79万元，商家的要求只是在店内上保险。目前的优惠幅度应该说在全年当中都是处在相对高的区间，值得考虑。
| 北京地区领动行情 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 优惠价（万元） | 优惠幅度（万元） | 优惠条件 |
| 2016款 1.6L 自动智炫·精英型 | 11.98 | 9.78 | 2.20 | 店内上保险 |
| 2018款 1.4T 双离合炫动·活力型 | 12.48 | 9.69 | 2.79 | 店内上保险 |
| 2016款 1.4T 双离合炫动·活力型 | 12.98 | 10.19 | 2.79 | 店内上保险 |
◆ 车主价格趋势
我们以销量比较高的1.6L自动智炫·精英型为例，我们的车主价格显示该车在今年以来一个保持在2万元以上的优惠幅度，而且基本处于逐渐增长的态势。而以近期的行情来看，优惠幅度有一定的缩减，将来的车价预计不会有更大的优惠。
◆ 购买建议
在竞争激烈的紧凑型车市场，领动的销量能进入前十的行列，算是比较畅销的车型，其中又以1.6L车型为主，可见其用户对价格和性价比的关注更高。目前的车价在上半年都维持比较大幅度的让利，使得销量较高，下半年厂家未必能坚持这么高的让利幅度，有兴趣的购车的朋友建议尽早出手。
● 东风日产 轩逸
◆ 各地行情
轩逸今年上半年的销量达到惊人的21.06万辆，在紧凑型车市场排名第二，同时也是东风日产 旗下最畅销的车型。我们从北京地区的一则行情了解到，商家处轩逸有现车销售，颜色可选，目前购车可优惠3万元，要拿到这个优惠幅度只需要在店内买保险，要求不高。
| 北京地区轩逸行情 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 优惠价（万元） | 优惠幅度（万元） | 优惠条件 |
| 2018款 1.6XE 手动舒适版 | 11.90 | 8.90 | 3.00 | 店内上保险 |
| 2018款 1.6XL 手动豪华版 | 12.50 | 9.50 | 3.00 | 店内上保险 |
| 2018款 1.6XE CVT舒适版 | 12.90 | 9.90 | 3.00 | 店内上保险 |
| 2018款 1.6XV CVT尊享版 | 13.78 | 10.78 | 3.00 | 店内上保险 |
| 2018款 1.6XV+ CVT智尊版 | 14.68 | 11.68 | 3.00 | 店内上保险 |
| 2018款 1.8XV CVT智尊版 | 15.90 | 12.90 | 3.00 | 店内上保险 |
◆ 车主价格趋势
我们以比较畅销的1.6XV CVT 尊享版为例，今年以来的优惠幅度一直处于上升势头，到了7月初我们收集到的车主价格优惠一定达到了29950元的高峰，而我们采集的行情更是已经出现了3万元的让利，说明车价的优惠依旧在增加当中，整体上升趋势没有改变。
◆ 购买建议
轩逸无疑是一款十分成功的产品，宽大的空间，舒适的乘坐感受和较低的油耗都是大家选择它的理由，半年超过20万的销量说明市场对这款产品还是很认可的。再看看价格方面，该车目前在北京地区有3万元的让利，已经是今年以来的最高值，虽然从价格趋势看还可能出现更高的让利，但目前的价格真的已经是上市以来的最低点，值得出手。
速腾降4.1万/英朗降3.85万
● 一汽-大众 速腾
◆ 各地行情
大众品牌在紧凑型车市场向来都占据比较大的份额，旗下畅销车型较多，其中速腾今年上半年的销量超过10万辆，依然是维持在畅销车的行列中。我们从上海地区的一则行情了解到，速腾车型目前有现车销售，颜色可选，置换和贷款购车也有不少礼品赠送，最高优惠幅度为4.2万元。
| 上海地区速腾行情 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 优惠价（万元） | 优惠幅度（万元） | 优惠条件 |
| 2018款 1.6L 手动时尚型 | 13.18 | 9.08 | 4.10 | 无 |
| 2018款 1.6L 手动舒适型 | 13.88 | 9.78 | 4.10 | 无 |
| 2018款 1.6L 自动时尚型 | 14.38 | 10.28 | 4.10 | 无 |
| 2018款 1.6L 自动舒适型 | 15.08 | 10.98 | 4.10 | 无 |
| 2018款 180TSI DSG臻享版 | 15.38 | 11.78 | 3.60 | 店内贷款/上保险/置换 |
| 2018款 280TSI DSG舒适型 | 16.28 | 12.08 | 4.20 | 店内贷款/上保险/置换 |
| 2018款 280TSI DSG熠动版 | 16.38 | 12.18 | 4.20 | 店内贷款/上保险/置换 |
| 2018款 280TSI DSG豪华型 | 17.28 | 13.08 | 4.20 | 店内贷款/上保险/置换 |
| 2018款 280TSI DSG旗舰型 | 18.28 | 14.08 | 4.20 | 店内贷款/上保险/置换 |
◆ 车主价格趋势
以比较畅销的1.6L自动舒适型为例，上半年的优惠行情都是在逐步上升的过程，到了7月份出现了转折，让利幅度有一定程度的下滑。但是从我们近期采集的行情看，一线城市的优惠力度仍在上升当中，说明不同地区的市场行情会有明显的差异，近期不同地区的价格将出现波动。
◆ 购买建议
从产品力来说，速腾的动力和操控表现都是在同级别中属于上乘水平的，适合注重驾驶品质感的朋友。在行情方面，从上海地区的行情来看，超过4万元的让利在今年以来是个高峰，是个很好的出手时机。如果你所在的城市优惠能达到3万以上，应该说也是一个不错的折扣了，也可以考虑购车，毕竟不是所有城市都能达到上海的优惠力度。
● 上汽通用别克 英朗
◆ 各地行情
别克英朗车型上半年的销量也达到了11.5万辆，在同级别中同样排进销量前十的行列。我们从上海地区的一则行情了解到，近期英朗有现车销售，颜色可选，目前购车可优惠3.85万元，商家要求在店内上牌和上保险。
| 上海地区英朗行情 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 优惠价（万元） | 优惠幅度（万元） | 优惠条件 |
| 2018款 15T 手动进取型 | 10.99 | 7.14 | 3.85 | 店内上牌 店内上保险 |
| 2018款 15T 手动精英型 | 11.69 | 7.84 | 3.85 | 店内上牌 店内上保险 |
| 2018款 15T 双离合进取型 | 11.99 | 8.14 | 3.85 | 店内上牌 店内上保险 |
| 2018款 15T 双离合精英型 | 12.69 | 8.84 | 3.85 | 店内上牌 店内上保险 |
| 2018款 18T 自动精英型 | 13.39 | 9.54 | 3.85 | 店内上牌 店内上保险 |
| 2018款 18T 自动旗舰型 | 14.39 | 10.54 | 3.85 | 店内上牌 店内上保险 |
◆ 车主价格趋势
我们以销量较高的18T自动精英型为例，今年上半年的优惠基本维持在3.5万元左右，到了下半年提升到了4.15万元，整体的让利呈现稳步上升的趋势。结合我们近期采集到的行情来看，再结合我们的优惠幅度来看，上海地区3.85万的让利仍是比上半年有所增加，但增长的幅度已经缩减了不少，预计未来几个月应该基本维持在这个水平。
◆ 购买建议
别克英朗主要的特点在于突出舒适家用的优势，内部空间较为宽敞，驾乘感受也偏向舒适风格，比较适合家庭用户。行情方面，英朗在最近几个月的让利都在提升当中，目前来说已经是全年的让利高峰，可以考虑出手了。
■ 总结：
从我们的车主价格来看，购买紧凑型车的消费者主要集中购买动力弱一些但价格实惠的车型，说明消费者对价格还是比较敏感的。我们统计的这几款畅销车型在8月初的优惠行情基本上都处于稳中有升的态势，其中英朗、轩逸和领动等车型都是延续了今年以来逐步增加让利的态势，在8月份基本达到年度的让利高峰，近期是个合适的购车时机。而昂克赛拉、速腾和卡罗拉目前的价格都基本处在一个稳定的区间，不是基于购车的朋友可以在等等。（文/汽车之家 梁海文）
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