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采用定制销售模式 上汽大通G50正式发布

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  [汽车之家 新车首发]  2018年8月8日晚,上汽大通全新MPV车型——G50正式发布,新车将于12月正式公布售价。大通G50是继大通G10后,上汽大通品牌又一款全新MPV,其将提供与大通D90相似的C2B定制销售模式。动力方面搭载1.3T/1.5T两款发动机

● 新车特点

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『大通G50』

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『大通G50纯电动版造型』

  大通G50的前脸有着非常高的辨识度,其采用了夸张的大嘴式进气格栅,下侧为零星镀铬饰点,中间是一条连接两侧大灯的镀铬装饰,而大灯组内部充满设计感的日行灯组看上去也颇为科幻。此外,纯电动版车型前格栅采用了大量蓝色元素点缀,以次来突出与众不同的身份。

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  大通G50的车身整体设计十分简洁,有利于营造宽敞的内部空间,同时该车的尾部造型也比较方正。尺寸方面,新车长宽高分别为4750/1800/1720mm,轴距为2800mm。

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  大通G50的内饰科技范十足,其中控台配有悬浮式大尺寸显示屏,同时其还配备64色内饰氛围灯、无线充电、抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、全景影像、全景天窗等配置,而值得一提的是,采用了C2B高度定制销售模式的大通G50将提供5种座椅布局、3种第二排操作方式,从而可以更好地满足不同消费者的个性化需求。

  动力方面,新车将搭载1.3T/1.5T两款发动机,其最大功率分别为150马力和162马力,峰值扭矩分别为220牛·米和250牛·米,传动方面匹配6速手动(1.3T)或7速双离合变速箱(1.5T)。

● 竞争车型:

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宝骏730比亚迪宋MAX

  说道竞争车型,大通G50将于今年年底上市,届时将要面对的对手有这一级别有着十分不错销量和口碑的宝骏730,以及去年上市的比亚迪宋MAX。与这两款车型相比,大通G50的轴距有着一定的优势,但品牌的知名度不如前两者,如果能够在价格上形成优势、并以独特的销售模式形成差异化竞争,这款全新车型或许能获得不错的市场表现。

● 全文总结

  近年来,除了SUV持续热卖之外,MPV也越来越受到国内消费者的关注,合资品牌在这一级别推出的产品价格普遍较高,对于一般家用消费者来说,中国品牌推出的产品反而更能吸引关注,大通G50即将在今年年底正式上市,究竟能否从现有的市场中分得一杯羹,届时我们也会持续关注。(文/汽车之家 周翱)

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  • 大通G50 2019款 1.5T 自动豪华版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.61 38.68 9.60
    测试文章:欠一点温柔 测试2019款上汽大通G50
    评测编辑-郑雷:

    上汽大通G50车身尺寸接近本田奥德赛,这使得它有着不错的乘坐空间,日常家用的话可以满足大部分人的空间需求。不过,它的行驶表现确实弱了一些,动力响应慢、变速箱平顺性较差,这两点是它急需提升的。

    评测编辑-谢玥:

    新车整体的造型设计还是很年轻的,车内的配置和空间对于一个家庭用车而言很不错。当然需要在未来改进的地方也很多,主要集中在两点,第一是行驶的质感,第二是做工细节,我相信这些问题改进之后,它会赢得更多消费者的青睐。

    评测编辑-梁奇:

    同价位的MPV产品也是不少,广汽传祺GM6、吉利嘉际等产品都有着很高人气。相比之下,上汽大通G50在热度上并无优势,想要杀出重围并非易事。整体来看,大通G50的优势在于空间和性价比,除此之外,它还可以兼顾一定的商务用途,这也是其它对手并不具备的特质。

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大通G50

指导价:8.68-14.98万
级别:紧凑型MPV
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