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车和家110亿智能汽车制造基地落户重庆

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  [汽车之家 新闻]  8月24日,我们从官方渠道获悉,北京车和家信息技术有限公司(简称“车和家”)已与重庆两江新区正式签约,将投资110亿元在该地区建设“智能汽车制造基地”。

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『车和家官网图片』

  据悉,这一制造基地总投资110亿元,占地1800亩,总产能40万台每年。基地将分两期建设,一期工程20万产能,计划在2021年内建成,将用于投产至少两款智能电动车产品,量产后年产值或超400亿元。

  2016年8月10日,车和家智能汽车制造基地在江苏省常州市武进国家高新技术开发区正式奠基并开工建设。总计投资50亿元,设计产能将达到20万辆;而算上最近规划的每年40万台产能,车和家总体规划产能已达到60万辆每年。此外,车和家还在常州建设了一座动力电池组工厂。

  车和家由李想等人于2015年7月创立,致力于打造全新智能电动交通工具,改变用户传统的出行体验。在将内部运作了2年的小车项目(SEV)停止后,车和家进军巴黎、旧金山分时租赁市场的计划暂时搁置,开始转向中大型SUV的生产。

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『此前曝光的车和家全新SUV谍照』

  根据车和家的规划,今年下半年,车和家首款面向零售市场的智能电动车产品将正式发布,并于2019年交付用户。该车车身长度超过5米,动力上将采用增程式混合动力,最大续航里程将超过1000公里,NEDC续航里程超过700公里。根据李想的计划,车和家在2019年的初期产能可达10万辆;而在出行领域,今年3月份,滴滴与车和家达成战略合作,双方将在2020年共同推出适合共享出行的定制化新能源汽车;与此同时,车和家还计划于2021年率先落地Level 4 无人网约车的规模化商用。(编译/汽车之家 才丽媛)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    测试文章:远大的理想 冬季测试理想ONE 增程6座版
    评测编辑-:

    当电动化真正来临,传统燃油车逐步走出舞台,这个过程注定是痛苦的,但我们的观念要与时俱进,汽车在未来一定不只是承担移动载具的任务,智能化是未来的发展方向。理想ONE有着跟很多同级别电动车一样智能的功能和使用感受,增程器的加入又解决了里程焦虑,至于增程器的噪音,我觉得在可接受范围内。

    评测编辑-洪冰清:

    综合来看,理想ONE是一款比较全面的车,大空间、高配置,除北京外的其它限购城市还能享受新能源补贴和新能源的指标政策,如果家里有充电条件,那购买这台车就很合适,日常行驶的成本也会下降。

    评测编辑-李乔辰:

    理想one是一台连开路虎揽胜的人都会投来目光的“流量车”。它没有一味的追求纯电动而摒弃内燃机。它的外观没有蔚来科幻,但是多了几分稳重。所以它注定不仅是富人的玩具,更具备带你通勤甚至长途出行的能力。四块屏幕各司其职,手势操作方便简单。至于驾驶方面,你就不要过分要求了。无功无过、中规中矩就是对它最大的褒奖,没有任何“存在感”的把你带到目的地,可能就是未来汽车的第一诉求。如果你认同这点,理想one是一台不错的车。

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指导价:32.80-34.98万
级别:中大型SUV
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