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2种动力共7款车型 雪铁龙云逸配置曝光

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  [汽车之家 新闻]  东风雪铁龙旗下小型SUV云逸C4 AIRCROSS即将于本月20日正式上市,就在今天,我们也从相关渠道获得了该车的详细配置表。据了解,新车将提供包括1.2T三缸和1.6T四缸两种动力、4种配置水平共7款不同车型,其中一款为手动挡车型,其余6款均搭载6速手自一体变速箱。

东风雪铁龙 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版

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  云逸C4 AIRCROSS是雪铁龙C3 AIRCROSSS的国产加长版本,其基础车身尺寸为4270mm×1770mm×1615mm(加行李架后高1655mm),轴距达到了2655mm,比海外版车型加长了60mm。外观方面新车沿用了海外版C3 AIRCROSS的整体设计元素,但是在车门侧面增加了与天逸C5 AIRCROSS类似的银色环状装饰,并且采用了新的尾标。作为目前东风雪铁龙“逸”字辈最小的车型,云逸C4 AIRCROSS将其主要消费者群体定位在那些年轻时尚的初次购车者。

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  新车的基本信息方面我们看到,根据动力系统的差异,云逸C4 AIRCROSS共有1.2T和1.6T两款发动机,但变速箱除了最低配的230HP逸尚版为5速手动之外,其他车型均搭载6速手自一体变速箱。在同级别车型中,这样的动力配备还是有一定竞争力的。

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  车辆的外观配置上,雪铁龙云逸C4 AIRCROSS全系均配备卤素大灯+LED日间行车灯,同时带有转向辅助灯功能的前雾灯、电动调节外后视镜等也是全系标配。细节区别上,从逸炫版车型配备电加热外后视镜,个人认为这项配置如果能够全系标配会对雨雾天行驶更有帮助。

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  自动雨刷和自动大灯要到逸臻版车型上才会配备,同样要到逸臻版车型才能够见到的还有电动折叠外后视镜和自动防眩目内后视镜这两项实用功能。此外,除了逸臻版会配备17英寸轮圈之外,其余车型都采用的是16英寸的铝合金轮圈,但其中逸尚版车型为单色轮圈,而逸炫版和逸智版为双色轮圈,视觉效果上更好看一些。

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  内饰方面,云逸C4 AIRCROSS延续了天逸C5 AIRCROSS的前卫设计风格,内部配置同样比较丰富,包括多功能方向盘、全景天窗、座椅6向调节、双区自动空调等都能够见到。两种互联网版本配置之间的差异在于逸智版配备的是皮革+织物双拼座椅,而逸臻版则是真皮座椅,并且后者还有真皮方向盘、前排腿部氛围灯和四门一键升降。

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  而在安全配置方面,云逸C4 AIRCROSS全系标配了ESP车身稳定系统、HAC上坡辅助系统和HBA紧急制动辅助系统,但同时全系车型都没有配备胎,备胎是以选装件形式出现的。三款入门配置车型逸尚和逸炫版都仅仅配备了2个安全气囊,显得相对寒酸,并且逸尚版车型连倒车雷达都没有配备。不过高配的四款互联网车型安全配置上就完备不少,除6气囊之外,后倒车雷达、倒车影像都可以见到。

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  最后则是高科技配置上,云逸C4 AIRCROSS标配了STT发动机启停系统,三款入门版车型也配备了7英寸娱乐大屏和智能手机连接功能,保证了基本的行车娱乐功能。而四款互联网车型的存在,使云逸C4 AIRCROSS成为继上汽乘用车旗下的一众互联网汽车之后,首款搭载斑马智行系统的新车。这四款车型将搭载9英寸的斑马智行触控大屏和3.5英寸彩色数字仪表盘,这其中两台逸臻版车型还可以选装无线充电和彩色HUD抬头显示功能。(文/图 汽车之家 黄正桥)

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.62 39.40 7.40
    测试文章:为个性买单 测试雪铁龙云逸 350THP
    评测编辑-郑雷:

    外观绝对有吸引力,年轻消费者容易被吸引。能看出云逸想走精品小车的路线,设计上比较有特点。不过,做工上离“精品”二字还有差距,储物设计也比较一般,对实用性有影响,比较适合对空间需求不高的年轻用户。

    评测编辑-梁奇:

    法国人的特立独行一点都不让我意外,云逸就是个好例子,它像是个偏科生,让人又爱又恨。1.6T的发动机搭配六速手自一体变速箱,动力和油耗表现都不错,底盘挺有韧性,开起来很舒服。

    评测编辑-:

    作为一台小型SUV,云逸想要出头不容易啊,同级别、同价位的强劲对手实在太多了。缤智、逍客、探歌等对手实力都很强,而且表现更全面,云逸若想抓住消费者的心,恐怕要在终端价格上多给出一些诚意。

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云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版

指导价:15.68万
级别:小型SUV
发动机:1.6T 167马力...
变速箱:6挡手自一体
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