全新宝马3系/奥迪Q3 巴黎车展探馆汇总

　　[汽车之家 新闻]  两年一届的巴黎车展将在北京时间10月2日正式开幕，我们车展前方报道团队已经在提前到展馆为大家献上最新最快的探馆新闻。目前我们已经拍到的新车包括了全新的宝马3系、奥迪Q3、标致508 SW、起亚Ceed GT；还有起亚新款SPORTAGE和即将全球首发的西雅特Tarraco，后续还有更多的新车在陆续更新中，敬请留意。

■ 全新宝马3系

　　汽车之家的前方报道团队提前拍摄到了一组全新一代3系的彩排图片。新车将于本届车展迎来全球首发。

　　新一代3系代号G20，虽然现场的彩排车辆覆盖着车衣，但我们能够通过新车侧面的比例以及彩排时舞台中央的位置判断出，他就是本届巴黎车展上宝马最抢眼的车型——新一代3系。

『依次为宝马新一代3系普通版、M运动套件版和M340i』

　　从提前泄露的官图来看，新一代三系在外观和内饰上进行了大幅升级，其中全新的双肾型进气格栅采用一体式设计，前大灯组造型更加动感，同时可选择全LED和LED+激光灯组。相比之下新车侧面线条运动依旧，只是经典的霍夫迈斯特弯角已经不在。

　　而尾部设计上，新车采用了最新家族化的LED光带式尾灯组，夜晚辨识度较高，同时根据不同消费者的喜好，新一代3系提供普通版、M运动版和M340i三种不同的车型，包括前保险杠、侧裙和排气布局均会有所差异。

　　动力方面，根据之前推测新一代3系将搭载1.5T、2.0T、3.0T在内的多款动力总成，其中宝马M340i将搭载3.0T直列六缸发动机，并匹配8速自动变速箱和xDrive四驱系统。

编辑点评：

　　全新一代宝马3系最吸引我的还是前大灯，最近这几代宝马3系在轮廓上的变化都不大，但前大灯的造型则是很有个性，不但是起到画龙点睛的作用，同时还有很高的辨识度，光看前大灯就能很容易区分出是第几代车型。

 　● 全新奥迪Q3

　　即将在此次车展首发的全新一代奥迪Q3，展车已经早早停在了展台上，此前我们也已经多次曝光了国产全新一代Q3的实车谍照，据官方透露，国产全新Q3将于2019年1月亮相，而随后将于3月份上市销售。

『全新Q3探馆图』

『全新Q3实车』

　　即将在巴黎车展发布的全新Q3是Q3车系的第二代产品，其采用了与奥迪全新A1及奥迪Q8等最新车型相似的奥迪家族最新设计语言，相应的设计元素包括夸张的八边形前中网、棱角分明的前后LED灯组、极富运动感的前包围等，外观看上去要更加具有力量感和科技感。

『全新Q3探馆图』

『全新Q3实车』

　　车内部分，全新Q3也采用了与旗舰SUV奥迪Q8相似的座舱风格，提供10.25英寸全液晶仪表盘、层次感十足的新样式中控台、10.1英寸中控触屏，以及最新一代MMI互联系统等科技性配置。动力方面，海外版全新Q3提供1.4T和2.0T两款汽油发动机，其中2.0T高功率版发动机最大功率230马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7速S tronic双离合变速箱，并搭配有quattro四驱系统。

编辑点评：

　　全新奥迪Q3外观上变化巨大，同时科技配置也提升比较多，应该说是一次比较全面的进步。个人认为这一代车型外观上摆脱了原来圆润可爱的造型，变得凶悍了许多，更能迎合男性消费者的口味，其受众面会更宽一些。

● 全新标致508 SW

　　在巴黎车展的展馆，我们提前拍摄到了新一代标致508 SW，新车将在本届车展上迎来全球首发，未来将有望以进口形式进入中国市场。

　　标致508SW代号R82 E，是新一代标致508（代号R83 E）的旅行版，所以二者在前脸设计上保持完全一致，全新的前脸设计风格，看起来更加偏向运动年轻风格，獠牙式日间行车灯个性十足，具有很高的辨识度。

　　采用旅行车设计的标致508 SW整体线条非常流畅，侧面呈现出前高后低的走势。灯组采用全新LED光源+中央亮黑色面板的设计元素，并在尾窗下方增加了黑色饰板和标致的英文LOGO。此外，牌照安装位也移动到了中央亮黑面板的下方。

　　内饰方面，新车保留了三厢车的基本布局，仅配色方面略有调整，诸如小尺寸运动方向盘、钢琴键风格中控台按钮、12.3英寸全液晶仪表盘、全新电子挡把等设计元素都出现在新车上。此外，该车保留了无边框车门并增加了全景天窗。

　　动力方面，全新508 SW将搭载1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款发动机，其中1.6T汽油机分为PureTech 180和PureTech 225两种调校（后者仅GT车型搭载），传动系统标配全新8速手自一体变速箱。

编辑点评：

　　全新标致508 SW在颜值上真的相当吸引人，修长的车身展现出相当优雅的魅力，同时内部空间也比较宽大实用，对于喜欢旅行车的朋友来说，是个值得考虑的车型。值得一提的是，国产的标致508L不会有无边框的车门，而进口的508 SW则有这个配置。

● YARiS Y20特别版

　　我们在展馆拍到了即将在此次车展首发的丰田YARiS Y20特别版车型。据此前官方透露，丰田YARiS Y20特别版车型的推出是为了庆祝YARiS车系诞生20周年，而这款车将在欧洲市场限量发售1998辆。

　　此次我们拍摄到的展车采用了银车灰顶涂装，除该配色外，这款特别版车型还将提供金车灰顶、白车灰顶、黑车灰顶的颜色搭配。其它配置上，新车还配备有16英寸10辐式铝合金轮圈、更多镀铬装饰等，同时内饰也将采用一些专属设计。动力方面，新车沿用了在售普通版车型的1.5L混动系统，其由1.5升四缸自然吸气发动机与电动机组成，综合最大功率为100马力。

编辑点评：

　　由于国产雅力士迟迟没有跟上国际步伐，海外的新款Yaris已经在外观和内饰上有所改变，大家看到海外的20周年纪念版可能以为是换代车型，其实它是在现款海外版上推出的一个特别版，主要是配色和配置上有所改变，底盘动力并没有变化。

● 西雅特Tarraco

　　汽车之家前方报道团队提前拍摄到了西雅特Tarraco的实车，新车基于MQB A2平台打造，将于本届车展全球首发，定位中型SUV。

　　作为西雅特品牌的首款中型SUV，西雅特Tarraco可以看做是途观L（海外称Tiguan Allspace和Tiguan LWB）及斯柯达柯迪亚克的姊妹车型。所以新车的侧面线条并没有太大变化。相比之下极具个性的前脸和尾部设计是新车的独特之处。

　　家族化进气格栅突出了西雅特品牌主打的运动化风格，新车前大灯组造型犀利，“P”字形日间行车灯造型识别度很高。而尾部造型上，贯穿式LED尾灯的应用，进一步拉宽了新车的横向视觉效果。尺寸方面，新车长度为4735mm，轴距2791mm，共有8种车漆供选择。

　　内饰设计上，新车依然具有浓浓的大众风格，并没有突出西雅特的运动风格。配备了10.25英寸全液晶仪表盘和8英寸中控台液晶屏。其中，中控屏幕支持手势识别。此外，新车还支持如车道辅助、自适应巡航等驾驶辅助功能。

　　动力方面，新车将搭载1.5TSI、2.0TSI以及2.0TDI发动机。其中，1.5TSI发动机最大功率为150马力，2.0TSI发动机最大功率为190马力。与上述几款发动机匹配的是6速手动或7速DSG变速箱，部分车型还将提供四驱系统配置供客户选择。

编辑点评：

　　SUV热潮席卷全球，以欧洲市场为重心的西雅特品牌也有必要迎合这种趋势，西雅特Tarraco跟Tiguan Allspace同一个平台，技术成熟可靠。新车主要是在外观和内饰设计上能有自己的风格，如果你对大众系的外观已经厌倦了，不妨考虑一下这个款式更加新颖的Tarraco。

● 全新起亚Ceed GT

　　全新起亚Ceed GT将在本届车展完成全球首发，新车定位高性能紧凑型车市场，是起亚Ceed的性能版，采用1.6T发动机搭配6挡手动或7挡双离合变速箱。

　　作为全新起亚Ceed的性能版，新车主要在外观上进行了运动化调整，虎啸式进气格栅采用全新的网格状设计，前包围取消了原有的雾灯，增加红色饰条和两侧运动套件，看起来非常独特。此外新款后包围采用双边共两出排气布局，看起来也更加动感。此外，新车还将匹配18英寸运动轮圈和米其林的Pilot Sport 4系列轮胎，尺寸为225/40 R18，并优化了刹车系统。

　　内饰设计上，新车主要在材质方面进行了升级，采用真皮、Alcantara材质和红色缝线相搭配，同时平底式三辐方向盘的出现，进一步烘托了运动气氛。

　　动力方面，新车采用了1.6T发动机，最大功率201马力，最大扭矩265牛·米，标配是6挡手动变速箱，可选装7挡双离合变速箱。选装了7挡双离合变速箱之后，将有不同的驾驶模式可供选择，运动模式加强油门和换挡响应，实现最佳的动力性能；正常模式强调舒适性和效率。

编辑点评：

　　全新起亚Ceed家族都将在此次巴黎车展上发布，Ceed GT作为性能版自然会受到不小的关注，新车将自动挡变速箱作为选配，可见其还是追求纯粹操控乐趣的定位。目前还没有要在国内市场上市的消息，我们将持续关注。

● 新款起亚SPORTAGE

　　汽车之家前方报道团队提前拍摄到了一组新款SPORTAGE的实车，新车将于巴黎车展首发，随后国产起亚KX5预计也将进行改款升级。

　　作为中期改款车型，新款SPORTAGE主要针对外观进行了优化，全新的前大灯组内部采用了最新的四点式LED光源，同时虎啸式进气格栅的中网也更加精致，同时两侧雾灯组也进行了相应的修改。

　　新车尾部有着更明显的升级：LED尾灯组轮廓更加细长，内部光带同样经过了重新设计，并采用了贯穿式结构。此外全新的19英寸轮圈，也使新车看起来更加霸气。

　　内饰方面，新款SPORTAGE的变化很小，其换装了一款新样式的平底式多功能方向盘，同时还针对7英寸中控屏幕（可选8英寸）与中央空调出风口的布局进行了微调。配置方面，新款车型提供了带有Stop&Go低速跟车功能的自适应巡航系统、驾驶员注意力监测及警示功能、全景影像等。

　　动力方面，新车的变化主要发生在柴油版车型上，后者搭载了全新1.6T/2.0T柴油发动机，其中1.6T柴油机的最大功率分别为113马力（低功率版）和134马力（高功率版），传动系统匹配6速手动和7速双离合变速箱，高功率版车型还提供四驱系统；2.0T柴油机则搭配有48V弱混系统，其WLTP循环碳排放量相比老款车型降低了4%。

编辑点评：

　　新款车型在外观上有小幅改动，内饰变化较小，属于年度改款。动力上的提升在于采用了48V弱混系统，在节能减排方面有所提升。

● 现代i30 Fastback N

　　汽车之家前方报道团队提前拍摄到了一组现代i30 Fastback N的实车图，新车是现代高性能子品牌“N”旗下的第三款车型，将于2019年在海外市场上市。

　　基于现代i30 Fastback打造的高性能版，现代i30 Fastback N前脸设计元素非常夸张，熏黑大灯组搭配全新的前包围设计，看起来十分凶狠，辅以全新的19英寸运动轮圈和红色刹车卡钳，视觉效果性能感十足。车身则延续了独特的溜背式设计，短小而精悍的车尾，增加翘起的鸭尾设计，看起来十分个性。

　　内饰方面，i30 Fastback N整体保留了此前普通版车型的整体布局，但细节上要更强调运动氛围的营造。新车配备了专属的N运动方向盘，同时红色缝线或饰条出现在了挡把防尘罩、运动座椅、仪表台等处。值得一提的是，i30 Fastback N还拥有容量为450升的后备厢空间，后排座椅放倒后可扩展至1351升。

　　动力方面，i30 Fastback N搭载2.0T发动机，其中标准版车型最大功率250马力，性能版车型最大功率275马力，二者峰值扭矩均为353牛·米，统一匹配6速手动变速箱，官方0-100km/h加速时间分别为6.4秒和6.1秒，极速为250km/h。此外，新车还提供了五种驾驶模式供选，包括经济、普通、运动、N、N自定义，车辆性格将随驾驶员所选择的模式而改变。

编辑点评：

　　既然是定位高性能的车型，动力配置自然不能失礼，2.0T发动机和6挡手动变速箱，足以满足大多数然对于速度和操控乐趣的追求。同时新车提供了比较丰富的驾驶模式供选择，也为车主提供了更多的玩车乐趣。

● 现代i30 N Line

　　汽车之家前方探馆团队提前拍摄到了一组现代i30 N Line的实车，新车可以看做是i30车型的运动套件版，其将于本届巴黎车全球首发。

　　作为主打运动的新款车型，现代i30 N Line主要针对外观进行了全新设计，包括设计灵感源自N系列的前后包围，同时前大灯组采用熏黑底色的LED光源，整体氛围烘托的更加强烈。

　　内饰方面，新车最直观的变化是提供运动座椅可供选装，使得驾驶者拥有更好的侧向支撑，同时带有N字母LOGO的标识，也彰显了独特的个性。此外，新车的方向盘和挡把都将进行更换。

　　为了提升驾驶感受和操控性，i30 N Line针对悬架、发动机响应进行了重新调校，前刹车盘直径也由普通版车型的15英寸增加至16英寸，以应对更激烈的驾驶。动力方面，新车将继续搭载1.4T直喷发动机，最大功率为140马力，传动系统预计匹配6速手动或7速双离合变速箱。

编辑点评：

　　i30 N Line说白了就是加装了一套看起来更加运动的外观套件，对原有的发动机调校进行了重新调校，让它看起来和开起来都更加富有动感，满足车主偶尔野一下的需求。

总结：

　　2018巴黎车展其实有很多的首发车和新款车，但是这次的保密工作做得还是挺到位了，媒体日前一天对出入展馆的审查都严格了许多，各大品牌也对媒体严防死守，所以此次探馆拍到的新车不算多，但明天媒体日大家会看到如井喷般爆发的新车潮，请大家敬请留意。（文/汽车之家 梁海文，摄/汽车之家巴黎车展报道前方团队）

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