标致508高性能版概念车
本届日内瓦车展上，标致508高性能版概念车（Sport Engineered Concept）正式亮相。新车延续全新508外观设计，但在细节处有所调整，并加入运动套件，动力搭载一套插电混动系统。
从外观来看，新车与全新508燃油版车型整体差别不大，依旧采用较为动感的造型设计，格栅被交错的黑色竖条填充；前包围设计相比燃油版更具攻击性，并加入翠绿色装饰件。
车身侧面，新车与燃油版车型基本保持一致，但增加翠绿色三角窗装饰条和制动卡钳，配备20英寸米其林运动型轮胎。尾部来看，新车变化不大，但扩散器的加入让其相比燃油版更有运动感，同时配备双边共两出式排气布局。
内饰部分，新车保留燃油版车型设计，比如运动方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10英寸触控屏、钢琴键中控按钮、电子挡杆等，看起来设计感十足。与此同时，新车疑似加入碳纤维材质面板，并在中控面板和车门饰板处覆盖有意大利Alcantara欧缔兰材质等。
动力方面，新车或与标致308 R HYbrid概念车搭载相同的插电混动系统，该系统由两台电动机和一台1.6THP涡轮增压发动机组成，新车的综合最大功率达到500马力，最大扭矩达到730牛·米。新车搭载的电池容量为11.8kWh，WLTP标准下续航里程为50km。此外，新车0-100km/h加速时间为4.3秒，极速为250km/h。
ARCFOX ECF Concept/ARCFOX-GT概念车
2019日内瓦车展正式开幕，北汽新能源旗下ARCFOX品牌在本届车展上首发了首款概念SUV——ARCFOX ECF Concept ，新车或将代表了ARCFOX品牌未来纯电动SUV的设计方向。另外ARCFOX还带来了一款超跑——ARCFOX-GT，它将会拥有街道版与赛道版两个版本，官方表示该车将会量产。
ARCFOX ECF Concept的外观整体风格上非常突出纯电动车身份，没有传统车的进气格栅，取而代之的是更加锋利的前车头，大灯组被LED光带所取代。车身侧面整体线条张扬有力，采用高腰线设计，同时黑色车顶造型和银色C柱风格形成明显反差感，贯穿式LED光带尾灯组设计极其简约。另外，该车取消了传统后视镜设计，推测将会配备虚拟后视镜。
根据官方介绍ARCFOX ECF Concept轴距达2900mm，内部空间宽裕。它将搭载智能座舱，能通过多种方式对用户进行识别，并进行深度智能交互。未来基于ARCFOX ECF Concept的量产车型将会拥有L3级别自动驾驶能力。
另外一款ARCFOX-GT诞生于北汽集团位于西班牙的高性能车研发中心，与概念版的ARCFOX-7不同，该车未来将会量产。在外观设计上，我们能够看出该车保留了概念版ARCFOX-7的诸多设计元素，车头部位向外扩张的线条，营造出一股咄咄逼人的气势。ARCFOX-GT的大灯设计的细长而锋利，内部结构的横向矩阵排列或许能够让您联想起布加迪Chiron(参数|询价)。值得一提的是，该车使用了一体化碳纤维车身，在轻量化方面可谓不惜成本。
动力方面，ARCFOX-GT将会配备多达6台电机、高性能液冷电池以及赛车级底盘调校，使其0-100km/h加速成绩能够达到了2.59秒，性能十分恐怖。
作为北汽新能源高端子品牌，ARCFOX希望通过打造“高性能赛车”加“中高端智能家用车”以及“无人驾驶智能终端”的全家族化产品矩阵，来稳固其在新能源市场的地位。目前ARCFOX在全球设立了8家研发机构，为其未来的发展提供充足的技术保障。
斯巴鲁VIZIV Adrenaline概念车
在刚刚开幕的2019日内瓦车展上，斯巴鲁正式发布了VIZIV Adrenaline概念车，新车整体主打跨界和运动风格。
作为一款概念车，斯巴鲁VIZIV Adrenaline或代表着未来量产车的整体设计方向，全新的C型大灯组给人感觉增添了整车的未来感，同时全新的进气格栅更加立体。
侧面来看，新车采用了双门两厢掀背风格，同时增加的跨界风格套件，使得整车个性十足，同时也让人想起了曾经称霸全球拉力赛的斯巴鲁战车。值得一提的是，新车没有设计传统反光镜，取而代之的是电子摄像头技术。内饰及动力方面的信息官方暂未公布，我们会继续保持关注。
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