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最高补5.85万元 蔚来推最新ES8保价计划

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  [汽车之家 新闻]  3月26日,国家正式发布2019年新能源补贴政策(相关阅读:2019年补贴政策发布),整体补贴退坡幅度超50%。为了应对补贴的下调,蔚来推出最新的针对ES8车型的保价计划:即日起至3月31日购买现车或支付大定的用户可享受共计5.85万元的补贴金额;4月1日起,至补贴过渡期结束(6月25日),该车可享4.05万元的补贴金额。

蔚来 蔚来ES8 2018款 基准版 6座

『配图为蔚来ES8(参数|询价)』

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  虽然,在2019年最新的新能源车补贴政策中,关于纯电动车型的补贴明显下降,但蔚来为了减小补贴退坡对于售价的影响,推出最新的保价计划。保价计划按时间分为两个阶段,第一与第二阶段的补贴金额也呈现下降趋势,但降幅相对较小:

  ● 第一阶段:将于3月31日截止,购买现车或支付大定,可享受国家补贴4.5万元,以及地方补贴1.35万元,共计5.85万元;

  ● 第二阶段:自4月1日起,至6月25日止,购买现车或支付大定,可享受国家补贴2.7万元,以及地方补贴1.35万元,共计4.05万元。

  备注:以上补贴金额按照北京地补计算。

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  由于目前国家颁布的最新补贴政策中规定,6月25日为补贴政策过渡期的截止时间,之后将取消地方补贴,所以按照蔚来推出的ES8保价计划来看,过渡期结束前用户还可以享受至少4.05万元的购车补贴。不过,从即日起至3月31日购车或大定,并在4月底完成上牌的用户,仍可享受5.85万元的补贴金额,比过渡期内的购车可多得1.8万元补贴。但过渡期之后,根据最新的补贴政策进行计算,蔚来ES8仅能拿到1.152万元的补贴。(编辑/汽车之家 许博)

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  • 蔚来ES8 2018款 创始版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    测试文章:优劣并存 蔚来如此 测试蔚来ES8创始版
    评测编辑-:

    这么大的车充一次电只能跑200多km,听听可真能让人焦虑,而且现在很多功能都不能使用,说是半成品也不过分。奈何它有着漂亮的内外设计,但还不足以让我接受它。

    评测编辑-:

    ES8的缺点还是在于续航,如果后续能把加电服务做好,多少能让人心里更有底。

    评测编辑-王涛:

    蔚来ES8有漂亮的外观以及舒适的日常通勤能力,但巡航里程和电动四驱的驱动逻辑需要近一步优化。

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蔚来ES8

指导价:49.80-59.80万
级别:中大型SUV
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