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NEDC续航425km 蔚来公布电池升级计划

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  [汽车之家 行业]  4月11日,蔚来公布2019年度续航升级方案。用户可根据自身需求选择将现有的70kWh电池包升级为84kWh电池包,价格为5万元。选装84kWh的蔚来ES8(参数|询价)在综合工况即NEDC下的续航里程为425km(目前为355km),新电池方案将于5月1日开放选装,最早7月正式交付。

汽车之家

『蔚来创始人、董事长兼CEO 李斌』

  具体来说,此次电池升级服务包括“续航灵活升级”和“续航永久升级”两种方式,其中“续航灵活升级 ”面向所有用户,由70度电池包升级到84度电池包费用是每日66元;“续航永久升级”则只针对创始版及2019年3月31日前(含当天)交车及大定用户,费用为5万元。此外,蔚来汽车还提出一些老用户权益的优惠折扣,有意向的用户可具体向蔚来汽车方面咨询。

  可以看到,为了缓解用户的“里程焦虑”,蔚来汽车正在积极打造电动车产品、换电站、运营服务等全面的能源体系,让电动车在能源方面可充、可换、可升级。目前蔚来汽车换电站已在全国布局123座。

  蔚来方面表示,截至3月31日,蔚来已交付15337辆蔚来ES8。4月1日,蔚来开启了ES6大定支付通道,蔚来ES8、ES6两款车型大定金额由45000元下调至20000元;意向金金额由5000元下调至2000元。而在即将召开的2019上海车展期间,蔚来汽车首款轿车ET7也将正式亮相。(文/汽车之家 才丽媛)

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  • 蔚来ES8 2018款 创始版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    测试文章:优劣并存 蔚来如此 测试蔚来ES8创始版
    评测编辑-:

    这么大的车充一次电只能跑200多km,听听可真能让人焦虑,而且现在很多功能都不能使用,说是半成品也不过分。奈何它有着漂亮的内外设计,但还不足以让我接受它。

    评测编辑-:

    ES8的缺点还是在于续航,如果后续能把加电服务做好,多少能让人心里更有底。

    评测编辑-王涛:

    蔚来ES8有漂亮的外观以及舒适的日常通勤能力,但巡航里程和电动四驱的驱动逻辑需要近一步优化。

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蔚来ES8

指导价:49.80-59.80万
级别:中大型SUV
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