2019上半年新能源销量第二名——北汽新能源
北汽新能源虽然在新能源销量榜上排名第二，但距离第一名比亚迪有着接近10万的差距。从具体数字来看，其相比去年有了22.28%的增幅，2019上半年销量达到5.79万辆。相比对手繁多的车系，北汽新能源提供EC、EU和EX系列，整体覆盖了小型轿车/小型SUV/紧凑型轿车/紧凑型SUV的市场。其中EU系列贡献了最佳的销量，达到5万辆。
★ 北汽新能源2019上半年销量情况：
北汽新能源车系归类相对统一，可基本分为轿车系列的EU、SUV系列的EX和偏向入门的EC系列车型。在2019上半年，绝大部分销量都是由EU系列完成的，EX/EC系列仅占到销量数字的零头。由于补贴退坡的影响，老款EX/EC系列在续航里程上并不见长，整体性价比也在随之降低，被消费者放弃也在情理之中。
EU系列在2019上半年完成了5万辆的销售数字，更是在2019年6月达成了1.89万辆的单月销量，颇为可观。考虑到招牌车型EU5是在2018年北京车展期间完成上市，达成如此高的同比增长就不难理解了。400+km的续航里程和紧凑型轿车的身份，搭配全新的外观设计，也令EU5吸粉无数。
EX系列在2019上半年完成了0.51万辆的销售数字，并且销量也在逐渐攀升。从2018年来看，其主要销量由EX3等车型贡献，但补贴退坡后，其竞争力进一步减弱。在2019年1月EX5上市后，销量才重新开始恢复。未来EX5将和EU5一起完成北汽新能源的转型任务。
EC系列在2019年的销量为0.28万辆。此前的EC系列车型凭借着亲民价格，做出了漂亮的销量数字。同样受到补贴退坡影响，北汽在2019年内先后上市了EC3和EC5，两车尚处于产能爬坡期，因此2019上半年才有了如此高额的降幅。定位小型SUV的EC5是未来销售的主力军。
★2019年下半年销量增长点：
『北汽新能源EU5』
作为主力车型，EC5接过前辈大旗，在7月19日上市，凭借400km的续航来争夺更多消费者关注。定位紧凑型轿车的EU5和定位紧凑型SUV的EX5也推进北汽新能源的战略布局，逐渐向精品车/长续航迈进。未来EU5还将推出600km续航的车型，进一步增强其产品竞争力。
『北汽新能源EU7』
在新车方面，还会有一款EU7车型在未来与我们见面。“北”字样式的家族前脸将与我们告别，4805/1835/1528mm的车身尺寸也向我们揭示，这是一款中型轿车。根据尾标R550字样来看，它的续航里程应该会与EU5 R550版本的表现相近，后者的NEDC续航里程为460km。动力方面，其将搭载一台最大功率为218马力（160千瓦）的驱动电机，动力电池则配备的是三元锂电池组。
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