● 凯迪拉克CT5
2019成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了全新凯迪拉克CT5，新车定位于中型轿车，将在本次车展首发并于今年11月上市。
『此前曝光的申报图』
作为CTS和XTS的继任者，全新凯迪拉克CT5依然走的是运动风格，并且以全新家族序列命名，在凯迪拉克轿车产品线上仅次于CT6。从之前的申报图来看与海外版本基本保持一致，扁平的盾形前格栅内部由阵列排布的诸多小尺寸盾形装饰块组成，形成点阵式格栅的视觉效果。此外新车的LED日行灯采用了上下分段式竖向结构，搭配镀铬饰条和U形前包围进气口，看起来颇具攻击性。
『海外版CT5官图』
车身侧身，CT5的比例仍是前置后驱特征，笔直的腰线从前大灯外角端点一路经过侧窗下部来到尾灯前缘，勾勒出了硬朗而年轻的姿态。车尾部分，CT5折线形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带，造型短促的后备厢搭配扰流板和双边共两出式镀铬排气，富有运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。
此外，国产CT5将同样会提供运动版套件车型，同时新车还提供两种不同尺寸共三种造型的轮圈，分别搭配245/45 R18和245/40 ZR19两种尺寸的轮胎。还可以看到蓝色的卡钳，我们推测与CT6一样高配车型将配备运动卡钳。动力方面，新车将搭载2.0T四缸发动机，其最大功率234马力（172千瓦），满足国六排放标准。
● 全新起亚KX3
2019成都车展开幕前夕，我们在探馆环节中提前拍摄到了全新起亚KX3(参数|询价)的实车图片，新车将在本届成都车展上正式发布。
外观方面，全新起亚KX3的设计与Seltos基本保持一致，看起更加时尚。新车前脸采用分体式大灯组与虎啸式前进气格栅相连，其光源采用了LED光源。
车身侧面来看，侧面造型较为简洁。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4345/1800/1645（1650）mm，轴距为2630mm，属于小型SUV范畴。车尾部分，采用了镀铬饰条将两侧尾灯相连。
内饰方面，整体设计变化较大。新车采用悬浮式中控大屏，其中控屏与仪表盘相连接，增强了视觉感受。左右两侧的空调口设计较现款车型更大。全新造型的三辐式多功能方向盘，配合类似游艇式电子挡杆，让新车看上去十分大气。
配置方面，全新KX3的高配车型还将提供银色车身包围装饰、全景天窗、ACC自适应巡航等。动力方面，全新KX3搭载领动1.5L车型同款的G4FL型1.5升自然吸气发动机，最大功率115马力，满足国六排放标准。
● 雷诺e诺
2019成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了东风雷诺旗下首款纯电动车型——雷诺e诺车型，在即将开幕的2019成都车展上，这款新车将正式上市，雷诺e诺定位为小型纯电动SUV，新车将搭载容量为30kWh左右的电池组，NEDC续航里程有望超过250km。
雷诺e诺是东风雷诺基于雷诺-日产-三菱联盟共享电动车平台打造的一款车型，其造型设计基本延续了K-ZE概念车的造型，封闭式中网造型独特，从中央的雷诺LOGO延伸出的线条延伸至两侧大灯，分体式灯组设计让大灯与日间行车灯都具有较高的辨识度。
车身侧面造型紧凑干练，侧裙的黑色防擦条以及轮拱处加入的黑色包围使整车看起来野性十足。车身尺寸为3735/1579/1515mm，轴距为2423mm，而其整备质量仅为921kg。新车尾部造型同样保持足够简洁的设计，分体式的尾灯与前大灯形成呼应。车尾底部采用大面积黑色塑料覆盖，颇有些越野SUV的气势。
内饰方面，该车的中控台采用纵向布局，造型规整、简洁，中控台以及方向盘局部加入了与车身同色的蓝色装饰件进行点缀。中控台中央配有液晶显示屏，可提供导航、多媒体等功能。
雷诺e诺的电动机参数官方暂时还没有公布，但根据之前的报道，新车或将搭载容量为30kWh左右的电池组，NEDC续航里程有望超过250km。在快充模式下，从0%的电量充至80%需要50分钟左右，在慢充模式下，4个小时即可充满100%的电量。
● 2020款WEY VV7家族
2019成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了WEY VV7以及WEY VV7 GT PHEV车型，在即将开幕的2019成都车展上，VV7家族四大车型，包括2020年款WEY VV7、轿跑SUV——WEY VV7 GT，以及两款车型对应的插电混动版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV将正式上市。
『2020款 WEY VV7』
『2020款 WEY VV7』
从图中可以看出，新款WEY VV7在整体造型上与现款车型区别不大，不过在细节上还是有了一定的调整，首先是前格栅从现款的黑色改成了带有镀铬装饰的样式，雾灯处的装饰以及前包围的造型都有了一些调整，整体视觉效果更加运动，车尾的变化也主要体现在下部包围的造型，同时排气也从原来的原型改成了菱形造型。
跟据此前获得的消息，2020款WEY VV7将会在智能、豪华和安全方面进行40项配置新增或配置升级，包括自适应激光大灯、智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸触屏等；WEY VV7 GT则是一款基于VV7打造的轿跑SUV，它将为消费者带来更新潮的选择。据悉，厂家对VV7 GT的动力和底盘都进行了运动化调校，预计其驾驶感受会比标准版的VV7更富运动感。
『WEY VV7 GT PHEV』
『WEY VV7 GT PHEV』
『WEY VV7 GT PHEV』
『WEY VV7 GT PHEV』
『WEY VV7 GT PHEV』
『WEY VV7 GT PHEV』
新能源车型方面，此次VV7家族带来了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV车型，二者与已经上市/亮相的WEY P8和WEY P8 GT有着千丝万缕的联系。据悉，相比于早期版的插混车型WEY P8，新车在外观造型、内饰、配置及动力等方面都将有所升级。
动力方面，WEY VV7/WEY VV7 GT将搭载2.0T发动机，发动机最大功率为227马力/5500rpm，最大扭矩387牛·米/1800-3600rpm，整体的参数与现款VV7基本保持一致，与之搭档的依旧是一台7挡湿式双离合变速箱，而两款混动车型则将采用2.0T发动机+电动机的组合，并搭载宁德时代的三元锂电池。
● 东风雷诺科雷缤
2019成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了国产东风雷诺科雷缤。新车将于本次成都车展上正式亮相，定位小型SUV，搭载1.3T四缸涡轮增压发动机。
外观方面，全新雷诺科雷缤与海外车型保持一致，前大灯采用了最新的家族式设计，配备C型LED日间行车灯，并且与中网相连，视觉效果极具整体感。下方的雾灯区域采用上下排列的雾灯设计，外加大尺寸梯形进气口和银色护板，整车视觉效果极具气势。除此之外，科雷缤还提供了2种车顶颜色，7种车身外观颜色可供选择。
全新科雷缤的车身侧面采用了双色设计，平直的窗框下沿在C柱向上延伸，与下沉式车顶线条汇合，视觉效果颇具轿跑SUV风格。18英寸花瓣式铝合金轮圈让整体造型更添时尚感。尾灯同样采用了C字形设计，与头灯呼应。
『雷诺科雷缤海外版内饰官方图片』
内饰造型与海外版车型也基本相同，高配车型提供全液晶仪表盘，中控台纵置的大尺寸屏幕相当显眼。人机交互系统方面，全新科雷缤将配备EASY LINK智能互联系统，同时还将提供ADAS等主动安全系统。
动力方面，全新东风雷诺科雷缤将搭载一台1.3T四缸涡轮增压发动机。海外版车型将提供高/低功率两种调校，低功率发动机最大功率132马力，峰值扭矩240牛·米，而此前据可靠消息国产版科雷缤将只提供高功率发动机，最大功率157马力，峰值扭矩270牛·米。与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
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