吉利卫冕评2020上半年中国品牌销量

马艾骏

2020年08月04日 00:00 原创来源：汽车之家

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2020上半年中国品牌销量第二名——长安

　　2020年上半年，排在中国品牌销量榜第二位的是长安汽车。之前提到，大多数品牌收到疫情影响导致销量下滑，但长安却在排名前五的品牌中成为了一个例外——2020上半年，长安汽车总销量达到32.82万台，同比2019上半年上涨1.32%，超过哈弗成为榜单第二名。整体来看，长安从2019年开始在产品上的发力无疑对它们起到了很大的帮助，无论是目前热销的CS75 PLUS、CS55 PLUS等车型，还是不久前上市的UNI-T，都使得长安品牌的整体形象在近一年中有了很大的提升。

★ 长安品牌2020上半年销量情况解析：

　　2020年上半年，长安品牌排在前五的车型为CS75 PLUS、逸动(参数|询价)、CS35 PLUS、CS55系列（含CS55 PLUS和CS55）以及长安CS75。其中，2019年9月上市的CS75 PLUS当之无愧的成为销量最好的车型，半年销量为8.42万辆。后方的长安逸动也有着不错的表现，半年销量达5.33万辆，同比增长91.36%，十分亮眼。

『长安逸动PLUS』

　　可以见到，进入“PLUS”时代后的长安在产品上有着很大的进步。作为“当家花旦”的CS75 PLUS自然不由分说，耳目一新的外观内饰设计、丰富的科技配备以及适宜的价格，使得该车在上市不久后便快速走红，单月破万（除二月）的销量便是最好的印证。而排在第二的长安逸动，也于2020年3月迎来了中期改款，更新了外观/内饰/动力的逸动PLUS效果也是立竿见影的，从2020年4月开始，逸动车系的月销量就达到了一万辆以上，6月更是来到了16702辆的新高。由此看来，良好的销量势头在未来也仍将继续保持。

　　而在榜单三四，是长安旗下两款主流的小型/紧凑型SUV车型——CS35 PLUS和CS55 PLUS。其中，上市较早的CS35 PLUS在2020年上半年也有着不错的销量表现，达到4.86万台，同比上涨23.19%。与此同时，2019年11月上市的CS55 PLUS在2020上半年来到榜单第四，相较于一年前尚未改款的CS55销量略有下降，不过随着未来更多新车型的推出，我们相信它会在销量方面有的新的提升。最后，排在第五的是目前仍在销售的长安CS75，作为一款年事已高的车型，CS75在销量上有着明显的下滑，相较于2019上半年同比降幅达到63.10%。随着长安未来更多新车的推出，这款车型可能很快就会跌出榜单了。

★ 长安品牌2020下半年销量增长点：

　　可以看到，长安是2020上半年销量排行榜前五中唯一销量上升的品牌，那么在2020下半年，长安又将利用哪些新车来保住这一势头呢？整体来看，2020年6月下旬上市的长安UNI-T将是一个毫无疑问的看点。2020年初，长安正式公布了UNI-T车型的相关信息，这款原定于2020日内瓦车展首发的全新紧凑型SUV收到疫情影响，未能成功实现它的海外首秀，不过这也并不妨碍长安UNI-T成为该品牌在2020上半年的焦点。2020年6月，长安UNI-T正式上市，售11.39-13.39万元，而从销量数据来看，该车在6月的销量就已经达到7414台，与排名第四的CS55系列持平。由此看来，UNI-T在未来是一款非常值得期待的车型。

『长安CS55 PLUS蓝鲸版』

　　初次之外，长安还于不久前发布了两款搭载蓝鲸NE系列发动机的新车型——长安CS55 PLUS蓝鲸版以及锐程CC蓝鲸版。两款新车均是基于现款车型打造，同时在外观上加入了更具个性的运动设计，相信未来上市后能够拓展更多的年轻消费者。而在新能源方面，长安的新车还有CS55纯电版、逸动E-Life等车型，这也为对新能源车有需求的消费者提供了新选择。

2020上半年中国品牌销量第三名——哈弗

　　2020上半年销量排行榜的第三名是我们熟悉的哈弗品牌，该品牌在2020上半年的销量达到26.22万台，同比下降25.69%，名次从去年的第二下降一位来到第三。总体来看，哈弗H6占到该品牌车型销量的多数，由于受到疫情等因素的影响，H6在2020上半年的销量同比下滑了33.28%，这或许是造成哈弗整体销量下滑的主要原因。除此之外，从排名前五车型的销量来看，第一的哈弗H6销量12.18万辆、M6为6.06万辆、F7为4.68万辆，而到第四名的H9销量就已经达到1万以下的数量级，这似乎说明了哈弗品牌单一的SUV车型，导致了品牌整体产品线排布上出现了明显的断层。尽管长城汽车还有WEY品牌作为支撑，但产品丰富度的缺失也是一个明显的隐患。

★ 哈弗品牌2020上半年销量情况解析：

　　单车型排行方面，排在第一的依旧是我们熟悉的哈弗H6，它在2020上半年完成了12.18万辆的销量成绩，相较于2019年同比下降33.28%。尽管如此，哈弗H6依旧是上半年所有级别和品牌中销量最高的SUV。随着目前市场的中国品牌紧凑型SUV逐渐增多，推出时间较长的哈弗H6在竞争力上逐渐开始减弱，尽管总销量依旧很高，但此前的“统治”局面已不复存在，不过好消息是，基于全新平台打造的全新哈弗H6已于不久前正式发布，而新车也将于2020年8月正式上市。作为哈弗H6衣钵的承接者，它会为给大家带来惊喜吗？

　　排在第二的是哈弗M6车型，这同样是每月SUV销量排行榜的常客，它在2020上半年共销售6.09万辆，同比上涨45.54%。尽管我们上一次听到哈弗M6推出新款和新车型的消息已经可以追述到2019年第三季度，但这并不妨碍哈弗M6薄利多销的销售策略——6.60-8.20万元的售价再加上不错的终端优惠，还要什么自行车？

　　同样在销量上有提升的是排在第四的哈弗H9，尽管0.73万辆的成绩与排在第一的H6相比已不是一个数量级，但作为一款可玩性更高的SUV，哈弗H9在2019年的改款还是取得了成功，2020上半年销量同比上涨52.39%的表现也是可圈可点。最后，进入榜单前五的两款哈弗F系SUV车型均在2020上半年出现了同比销量的下滑，其中哈弗F7销量为4.68万台，同比下降34.10%；哈弗F5销量0.71万辆，同比下降52.56%。

★ 哈弗品牌2020下半年销量增长点：

　　正如上文所提到，盘踞SUV月销排行榜首位的“SUV销量之王”——哈弗H6在2020年中迎来了换代，同时该车已于2020成都车展正式开启预售，预售区间为12.20-14.10万元，而新车也将于8月正式上市。作为基于全新平台打造的车型，全新H6在外观和内饰上有了很大程度的进步，同时新平台未来也将支持插混和纯电车型的开发，同时再加上12.20-14.10万元的预售价，这使得全新哈弗H6看上去充满性价比。