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广州车展必看新能源车:C11/光荷4 X等

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●A区 1楼 5.1馆:北京现代全新名图纯电动版

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○北京现代全新名图纯电动版:全新名图+纯电动、NEDC续航里程520km

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『全新名图纯电动版车型申报图』

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『全新名图纯电动版车型谍照』

  根据目前得到的消息来看,全新名图燃油版、纯电动版车型均将于广州车展期间正式发布。此前该车已发布申报信息,纯电动车型与燃油版外观最大的差异就是封闭式中网造型,而分体式头灯的造型比较夸张,你能接受吗?至于车尾,贯穿式尾灯的面积非常大,除此之外,尾部并无太多设计细节。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4780/1815/1460mm,轴距为2770mm,定位为入门中型车。

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『全新名图燃油版车型内饰谍照』

  目前我们只有燃油版车型的内饰谍照,但预计纯电动版车型不会与之有较大差异。双连屏设计能提升车内档次感,且新车空调控制区域或采用了触控式按键的设计,除此之外,内饰整体设计还是比较常规。

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『全新名图纯电动版车型申报信息』

  新车申报信息显示,全新名图纯电动版车型将搭载最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩310N·m的电机。续航方面,新车将配备容量为57kWh的电池组,其NEDC续航里程为520km。北京现代已经有了昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动两款纯电版本车型,此次全新名图的纯电动版本无疑再次丰富了品牌的新能源产品序列。不过,对于这个个性的前脸设计,你觉得能受到大家认可吗?

●A区 1楼 6.1馆:上汽大众/一汽-大众国产ID.4车型

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○上汽大众光荷4 X、一汽-大众ID.4 CROZZ:大象终起舞

上汽大众 光荷4 X 2021款 基本型

『上汽大众光荷4 X』

一汽-大众 一汽-大众ID.4 CROZZ 2021款 试装车

『一汽-大众ID.4 CROZZ』

  在2020年11月3日,上汽大众和一汽-大众的两款国产ID.4车型完成了首秀,此次是这两款车型首次在车展上亮相,对于普通消费者而言,广州车展应该也是第一次能亲身体验这两款重磅产品的机会,所以一定要看看。如果你迫不及待想了解,之前我们抢先为大家带来了静态体验,可以先回顾一下:《终于等到你 实拍上汽大众ID.4 X纯电动》《内外兼修 实拍一汽-大众ID.4 CROZZ》

上汽大众 光荷4 X 2021款 Prime

『上汽大众光荷4 X』

  这两款车型均诞生自大众的MEB模块化平台,关系密切,可以看到两车车身轮廓也基本相同,只是像前包围、前贯穿式灯组等细节设计有差异,个人认为上汽大众光荷4 X看起来似乎更年轻一些。

上汽大众 光荷4 X 2021款 Prime

上汽大众 光荷4 X 2021款 Prime

『上汽大众光荷4 X』

  不得不说,这两款车型彻底改变了国人对大众汽车的产品认知,平庸、枯燥、索然无味?在ID.4国产车型上,这些都不复存在,甚至新鲜、电气化、年轻化成为了它们的代名词。且在内饰部分,新车基本延续了自ID.3开始的家族式设计,车内更具电子气息,科技感、扁平化效果更加强烈,同样已经脱离了大众以往燃油车给人的感觉。

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  另外一个重要的点,目前很多合资纯电动车售价都不低,但上汽大众光荷4 X、ID.4 CROZZ都称其目前推出的车型售价不超过25万元,而按照惯例,新车最先推出的首发版车型大概率是车系的顶配车型。20-25万元或者25万元市场的受众群体不少,“大象”起来跳舞了,这是要赶“蚂蚁”下台了吗?

全文总结:

  本次广州车展的新车并不多,但看点依然不少。从很多车企的动作能看到,有纯电动产品的品牌在不断向上走;目前在国内没有纯电动产品的品牌都已经坐不住了,纷纷拿出看家本领来抢市场了。押注新能源,这是正确的选择,但这也是一条不好走的路,毕竟敌人无数。对于消费者而言,我们乐于看“各路神仙打架”,因为最终受益者还是用户;当然,我们在消费时也要擦亮眼,选个真正有实力的产品不简单。最后,请关注我们广州车展期间的报道吧,我们会第一时间带来全面、你们所需要的内容。(文/汽车之家 尤冬青)

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