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后排空间有亮点 曝海外全新Sienna实车

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  [汽车之家 资讯]  近日,我们从外媒获取到了一组全新丰田Sienna(参数|询价)的实车图。新车采用了全新的外观设计,大嘴式的前格栅非常引人注目。根据此前的报道,丰田中国已经有计划在2022年对新车进行引入并国产。

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  外观方面,此次外媒曝光的Sienna实车采用了一体式大嘴前进气格栅,两侧前大灯则由一个封闭式的中网造型相连接,并搭配了两个闪电形状的镀铬装饰条,因为新车采用混合动力系统,所以车头的丰田LOGO里有蓝色的背景所点缀,整体造型搭配上略显霸气。

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  车身侧面,新车采用了非常凌厉的侧面线条,可以看到侧面腰线从前翼子板向后贯穿提升至尾灯处,侧门上闪电形状的造型设计,给新车营造出了非常强烈的肌肉感。新车前后翼子板在线条的刻画下微微突出车身,搭配粗壮的双五辐式轮圈,让整车都显得力量感十足。

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  车尾部分,新车尾灯造型非常夸张,与后翼子板相结合之处的整体性做的非常不错,看上去极富张力。新车还搭配了半包式的扰流板,尾门中间的镀铬装饰条把两侧尾灯相连接,进一步提升了尾部视觉宽度。此外,新车后包围采用了黑色涂装,并采用了单边单出的排气设计。

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  内饰部分,新车中控台造型层次分明,功能区划分明显。新车采用了三辐式的多功能方向盘,搭配了悬浮式的中控触摸屏,中控下方的覆盖面板均采用了仿木纹的纹理材质,显得非常典雅大方。

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  新车座椅造型比较朴素,但依旧配备了多项电动调节,主副驾驶座椅还配有单独的座椅扶手。新车第二排采用双座布局,第三排为三座布局,整体为2+2+3的空间布局,极大的满足了多人乘坐出行的需求。

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  新车后备厢还可与第三排联动,可将第三排座椅完全收放在后备厢的底部空间,为车尾内部带来宽敞的装载空间;而当第三排有乘坐需求的时候,新车还能腾出深度可观的底部空间,可见新车的空间利用率是非常之高。

  动力方面,新车会搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统,系统综合功率或将达到246马力,由行星齿轮式的E-CVT变速箱传递至车轮,并且会提供前驱与E-Four电子四驱可选。

编辑点评:

  未来,丰田将在2022年左右的时间为中国市场导入全新Sienna车型,而新车将会在一汽丰田和广汽丰田同时投产,以姊妹车的形式上市销售。国产车型会保留海外版的外形设计,内饰配置方面也将选择性的同步海外版本。随着国内亮相时间越来越近,相信已经有很多消费者都在期待国产全新Sienna。(文/汽车之家 毕业)

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  • SIENNA 2015款 3.5L 两驱LE 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.23 43.62 --
    测试文章:奶爸的终极海淘 测丰田Sienna 3.5L LE
    评测编辑-:

    丰田Sienna的空间和舒适性都是这个级别数一数二的,作为大家庭用车再合适不过,推荐奶爸们选择。不过40万上下的价格确实没有体现出平行进口车在价格上的优势,和拥有完整维修保养的日产贵士相比优势不大。

    评测编辑-:

    对于购买MPV的消费者来说,空间是最大的诉求,丰田Sienna在这方面的表现非常抢眼,无论是第二排还是第三排,空间、舒适性表现都不错,在第三排座椅打开的情况下后备厢空间也能够令人满意。3.5L V6发动机配合6速手自一体变速箱,平顺、舒适且动力足够。目前我们只能通过平行进口的方式买到丰田Sienna,质保是购买时需要考虑的问题。

    评测编辑-:

    空间表现让人满意,在同价位中少有的宽敞,动力表现也相当充沛,对欲购买MPV车型的消费者,它有着非常强的吸引力。在国内市场中它比较特殊的身份会有所限制,以及高于3.0L排量后的税费会比较高。如果能够推出3.0L车型,相信在后期税费和动力表现上能够找到一个不错的平衡点。

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