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售13.38万元起 2021款现代菲斯塔上市

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  [汽车之家 新车上市]  2020年12月22日,北京现代2021款菲斯塔正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为13.38-15.48万元迎来中期改款的菲斯塔(参数|询价)在外观和内饰的造型上更加运动,今后的菲斯塔将不再有之前1.4T车型,只提供两种功率的1.6T发动机。具体价格如下:

北京现代新款菲斯塔 指导售价
车型售价(万元)
280TGDi 精英版13.38
280TGDi 豪华版14.08
280TGDi 劲享版14.68
280TGDi 劲享Plus版15.48

汽车之家

● 新车亮点

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  为了更好的满足年轻消费者的需求,中期改款的菲斯塔外观采用更具有运动感的鱼鳞纹路造型,并且颜色也将变为全黑,前脸设计上更具有战斗感。

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  新车侧面细节方面也做出了改变,轮圈将配备18英寸哑光黑色轮圈,内部配有红色卡钳,其次是侧面将配备黑色钢琴烤漆材质的侧裙,最后,前翼子板上也将带有运动版的特殊车标,侧面和现款车型相比变化也不小。除此之外,车尾将配有黑色后扰流板,提升了尾部的运动氛围。

  内饰方面,新车的造型与现款车型相比并没有太大的区别,主要的变化还是来自于车内中控台和座椅的配色上,菲斯塔还将提供红色配色,看起来将更加激进运动。

  配置方面,现款的驾驶辅助系统和舒适性配置得以延续,如自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、驾驶员疲劳提示、自适应远近光、前驻车雷达等配置依旧出现在了新车上。

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  动力方面,新车仅提供两种功率的1.6T发动机,最大功率分别为190马力和204马力,峰值扭矩均为265牛·米。传动系统方面,匹配的是7速双离合变速箱。

● 车型历史

  北京现代LA FESTA 菲斯塔是在2018年正式上市的,当时这台全新紧凑型车也是现代试图夺回市场的第一步棋,上市之后它的反响还是很激烈的,但是很可惜最终的成绩却有些不尽人意。细心的朋友也可以发现,当时看着和“兄弟姐妹”格格不入的菲斯塔似乎是这几年现代家族化设计的开端,借着2018年年末的这次大胆尝试,2019年-2020年现代汽车重整旗鼓,几乎将现有的所有产品进行了一次大换代,整体的销量也是逐渐回暖。

● 竞争对手

长安马自达 马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质豪版东风本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 国VI

  在这个价格区间以及紧凑型轿车级别中,菲斯塔最大的两个对手应该就是马自达3和思域了,相比竞争对手而言,它的动力绝对算是不错的,在马力上还是轻松压制住了其他两位对手(马自达3 2.0L+6AT车型的最大功率为158马力、思域的1.5T+CVT车型的最大功率为177马力),加速表现也很不错,并且车内外的配置方面也很丰富。但是,菲斯塔在市场中的认知度相比前面提到的两位对手远远不够,尤其是和风头正劲的本田思域相比差距更是明显。

● 全文总结

  北京现代今年重整旗鼓,从索纳塔、伊兰特再到菲斯塔都有了不小的变化,更年轻化更优秀的产品让人眼前一亮。经过了中期改款的菲斯塔在颜值上确实有了较大的提升,紧凑型轿跑的定位更加精准,再配合它的动力表现和丰富的配置,我相信它会得到更多年轻人的青睐,或会为现代的销量提供一个新的增长点。(文/汽车之家 谢玥)

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  • 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.78 36.87 6.90
    测试文章:心动不止所见 测试现代菲斯塔 280TGDi
    评测编辑-:

    好看高配置是韩系车的特点,而菲斯塔的优势不止于此,同级最棒的运动性才是它真正的价值所在。如果这是你的菜,不用再纠结其它选择。

    评测编辑-陶懞轩:

    韩系品牌惯有的问题就是明明可以做到很好的设计,却总被一些多余的细节破坏掉,当然审美这事儿见仁见智。不过菲斯塔在底盘方面给了我一个大惊喜——说是可以干掉不少欧洲对手的同级最高水准也不为过。底盘表现坚实、厚重,也足够机敏、灵活,尤其在车尾随动性的调校方面堪称老道。动力够充沛、有韧劲,也没丢了平顺。有灵气的车不是没有,但这个价位的真不多。

    评测编辑-梁奇:

    这才几年,大家买车的目标都上升到了34C,高昂的经济支出、烂大街款式的麻木,还有新车过劲儿后的空虚,总让你觉得哪儿不对,或者哪儿都不对。终于放下牵绊,你发现自己需要的只是一辆刚毕业时心心念念的福克斯,只叹那个福克斯也已不再。若你还不急着上BBA,也暂时没有空间上的硬需求,那试试菲斯塔吧,有样儿、有劲儿、好玩不贵,那种突如其来的契合或许能像礼物一样让你欢喜。

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菲斯塔

指导价:13.88-15.48万
级别:紧凑型车
询底价
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