[汽车之家 资讯] 近日，第三代哈弗H6(参数|询价)在C-NCAP的侧面碰撞实验中出现了异常的问题，引起社会舆论的广泛关注。此次事件中汽中心与长城汽车两方面均高度重视，并展开联合调查。目前车辆侧面碰撞试验异常的原因已基本查明，12月31日，中汽中心和长城汽车在北京举行联合说明会，并说明了情况：据调查，是由于碰撞测试进行中车辆正在进行系统升级，造成部分部件电源断电，由此引发车辆相关安全系统不工作。详细信息如下：
据介绍，该车型近期处于系统部分软件功能升级阶段，测试车辆在碰撞实验准备期间进行了软件升级的数据下载，下载完成后进行了系统软件安装。
12月23日13:57分，测试车辆上线后，系统自己经过状态确认，符合升级条件后，升级条件为电源挡位为ON，当时发动机转速为0，车速为0，驻车制动处于驻车状态，档位处于空挡，电池电量充足，发动机为停止状态，测试车辆开始进行软件刷新检测。而侧碰实验前按照规程，经确认整车状态正常，仪表显示正常，可进入实验执行阶段。
14:02:45秒，实验开始进入20秒倒计时。
14:03:02秒，也就是倒计时三秒时，测试车辆进入与电源相关的代码刷写时段，整车部分部件电源处于断电状态，此状态下，尾灯、双闪灯、侧气囊、侧气帘、车身控制器均不工作。
14:03:13秒，侧碰台车与测试车辆发生碰撞，侧碰实验结束。但此时升级尚未完成，测试车辆仍处于断电状态，测试车辆的中控屏显示刷写正在进行，直至安装100%完成。
综上所述，由于当天进行测试的实验车辆在实验准备阶段进行了软件升级的数据下载及安装，并在实验前开始倒计时三秒时，进入与电源相关的代码刷写阶段。整车部分部件开始处于断电状态。此特殊情况下，测试车辆，尾灯、双闪灯、侧气囊、侧气帘、车身控制器均无法工作，并且在碰撞台车与测试车辆发生碰撞的时刻，软件升级尚未完成，因此发生侧气囊/侧气帘未展开，车门锁死的情况。
下面视频为测试车在碰撞前出现断电的细节过程：（注：视频的第8秒尾灯开始熄灭）
另外，C-NCAP官网的声明解释中也附加了长城汽车对于OTA系统升级的具体判断细节以及操作流程，截图如下，原文可前往C-NCAP官网寻找：《关于C-NCAP热门车型-第三代哈弗H6侧面碰撞试验情况说明》
此外，中汽研官网无法访问与第三代哈弗H6的碰撞测试无关，中汽研在做网站清查，目前已经恢复，网站地址更新为：http://www.c-ncap.org.cn/
最后，对于部分用户关心的，C-NCAP是否会重新进行第三代哈弗H6的侧面碰撞，官方均没有在现场做出相应的回复。更多后续信息，我们将持续关注。
事件回顾：
● 2020年12月23日：哈弗H6侧面碰撞侧气囊未弹开。
23日，国内的C-NCAP碰撞机构在测试哈弗H6车型侧面碰撞的时候，该车型被撞击后侧气囊/侧气帘均未正常打开，所有车门均无法正常开启。此事一出，就引起了消费者的广泛关注。随后，网友们还发现C-NCAP官网出现无法打开的现象，并且戏称“被哈弗H6撞没了”。
● 2020年12月23日：C-NCAP官网无法正常打开
在当天哈弗H6的侧面碰撞测试结束后，不少网友发现中汽中心C-NCAP官网竟然显示“暂时无法访问”。同时，官方当天并未作出相关回复。这不得不让网友们开始疯狂的想象，官方是否是被“公关”了？
● 2020年12月24日：C-NCAP官方就官网无法访问一事做出说明
24日，C-NCAP发表声明，“2020年12月23日上午9时02分，因操作原因导致中汽中心部分附属网站（含C-NCAP官方网站）域名信息被取消，C-NCAP官方网站无法访问，从而影响消费者在官网浏览C-NCAP相关信息以及无法观看C-NCAP热门车型试验视频。”
该声明的意思就是，网站无法打开是由于该网站域名已过时效，所以才造成了无法打开的现象，并不是网传的被车企“公关”了。声明如下：
● 2020年12月24日：哈弗品牌就第三代哈弗H6侧面碰撞未弹开侧气囊等事做出回应
就在C-NCAP作出网站异常说明的第二天，长城汽车也对第三代哈弗H6未打开安全气囊一事儿做出了声明，声明称，用于测试的哈弗H6在当时并未通电，处于“电路未激活”状态，所以才造成了各项安全措施没有正常开启，并且其中之一的证据就是该车在被撞击后，双闪灯没有点亮，这就是未通电状态的证明之一。同时，长城汽车宣称，欢迎国内有碰撞检测能力的机构去市面上购买任何一款哈弗H6车型用于实验，以证明车型并没有产品缺陷。声明如下：
● 2020年12月24日：C-NCAP继续开始第三代哈弗H6正面40%重叠碰撞测试
在之后的碰撞测试中，哈弗H6进行了正面40%重叠碰撞测试，并且从在线画面看，第三代哈弗H6并未出现明显的车体变形，车体的A柱也基本保持完好，车辆车门均可以正常开启。
『各项功能均正常开启』
● 2020年12月25日：长城汽车就第三代哈弗H6侧面碰撞试验做出正式公告
25日，长城汽车发布正式公告，公告称，对于第三代哈弗H6在C-NCAP侧面碰撞实验中出现的异常引起了广大媒体和用户的关注与热议，长城汽车对此高度重视。为了让广大用户放心用车，我们欢迎全国有资质的检测机构随意抽取市场中的第三代哈弗H6进行碰撞，验证产品安全性。同时，我们将即时公开碰撞的时间等信息，欢迎媒体及用户对整个过程进行全程监督，我们还将对每一次碰撞试验进行全球在线。公告如下：
编辑点评：
国内碰撞机构对车型进行安全碰撞测试已经有许多年了，这其中也发生了很多起车辆安全不合格的事件。本次第三代哈弗H6的侧面碰撞也出现了异常情况，也确实引起了广大用户的质疑，质疑有对于测试机构的，也有对于主机厂的，不过双方还是在最短的时间内给出了相关的解释说明。相信在未来的日子里，随着网络越来越发达，媒体以及网友们的监督会更加的严厉。我们也希望车企和碰撞机构能够做到公平、公正以及公开，促进中国汽车产业良性发展，让消费者享受到更加安全的汽车。（文/汽车之家 毕业）
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