■领克ZERO CONCEPT量产版
上市时间：2021年
新车特点：领克品牌下的第一款纯电动车
领克ZERO(参数|询价) CONCEPT量产版定位于中大型车，它是基于SEA浩瀚架构打造的一款50:50车身比例的车型，根据之前曝光的效果图来看，它延续了家族化的设计，包括带有辨识度很高的“极光”日间行车灯的分体式大灯，贯穿式的车头设计早已成为了其家族化风格，因为它是一款纯电车型，所以我们可以看到前格栅是封闭的。车尾的造型有点猎装车的感觉，层次感是比较强的，中间为当下流行的贯穿式设计。
中控台采用了较多的线条造型设计，层层交叠，增强车内空间立体感。而深色+浅色的撞色设计，配合车内多处的镀铬元素，让其整体看上去更加时尚、科技。此外我们可以看到三辐式多功能方向盘、8.8英寸全液晶仪表以及15.4英寸中控屏，搭配全新造型的挡把，进一步提升整体质感。根据之前曝光的消息，它的风阻系数为0.23，为了进一步提升续航里程，它针对前轮阻风板、轮圈样式、侧裙以及扰流板的造型进行了优化。
动力方面，目前已知它NEDC续航里程超过700公里。值得一提的是，该车0-100km/h的加速时间将小于4秒，此外该车还将配备150-200mm全自动空气悬架等。
编辑点评：
从目前我们得到的消息来看，领克ZERO将是一款很有格调的产品，从尺寸和定位上来看，和目前的比亚迪汉以及小鹏P7比较接近，它或许在价格上要更贵些。随着这款新车产品在2021年进入市场，也将引领着领克品牌向新能源市场发起冲击，作为该品牌旗下的首款产品，相信它的实力不会让我们失望。
■新款领克01 HEV
上市时间：2021年
新车特点：内饰变化明显
相比领克01燃油版和插混版，领克01 HEV的存在感并不怎么强，此次推出的新款领克01 HEV车型在外观上主要也是细节的调整，新车的前格栅改成了点阵状的黑色格栅，两端主灯组部分的轮廓也更接近领克02的样式，整体向新款领克01看齐。此外新车采用了全新样式的五辐式轮圈，与新款领克01申报图里的轮圈相同，但改用全黑色涂漆，带来的运动气息更浓。
新车内饰和领克05的相似度很高，贯穿式的空调出风口是一大亮点，整个仪表台的线条更加犀利，棱角分明，相信也是为了迎合时下消费者的审美。
动力方面，预计新车将会沿用现有的混合动力系统，其中发动机为1.5T米勒循环发动机，中置电池布局，传动系统部分匹配7速DCT变速箱。该系统综合最大功率197马力，峰值扭矩355牛·米。
■新款几何A
上市时间：2021年
新车特点：续航和电机功率皆提升
之前我们曾在工信部获悉了一组新款几何A的申报图，新车依旧延续了现款的外观设计，内饰预计也只会进行小幅调整，重点的提升还是在于续航里程的增加，以及使用了更大功率的电机。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4752mm/1804mm/1503mm，长度比现款车型增加了16mm。
从目前得到的消息来看，其车侧增加了500以及600的标识，这正是对应着该车NEDC工况下的续航表现（现款车型NEDC工况下的续航分别为410-500km），动力上也将搭载最大功率为150千瓦的电机，相比现款增加30千瓦，最大扭矩也提升到了310牛•米，并继续配备由宁德时代提供的三元锂电池，但容量暂时还没有公布。
编辑点评：
新款几何A的变化主要集中在动力以及续航方面的提升，而作为新能源产品，这也是购买这部分产品的消费者最关心的话题。更长的续航里程让它在产品竞争力方面得到进一步提升，至于价格是否会更贵一些，还要等上市后才知道了。
■几何T
上市时间：2021年
新车特点：整体风格过于保守
在2020年中我们从工信部获得了一组关于几何T的申报图，作为吉利汽车旗下新能源品牌，几何T相比已经发布的几何A和几何C来说，它外观上的创新并不大，看上去更像是一台帝豪GL。在细节方面，该车配备了非封闭式前格栅，但在选装上提供了封闭式格栅以及两种LOGO标识，分别为几何汽车的银色LOGO以及吉利新能源的黑色LOGO。车尾的造型和帝豪EV相似，在其它细节上也是如此，全新几何品牌上的那些家族化设计在它上面展现的并不多。
在车身尺寸上，该车的长宽高分别为4755/1802/1503mm，轴距为2700mm，整备质量为1535kg，轮胎规格为205/60R16。动力方面，新车采用由日本电产汽车马达(浙江)有限公司提供的电机，其最大功率为150kW（约204Ps）；电池部分，申报中并未提供相关信息。
编辑点评：
作为吉利汽车全新的新能源电动车品牌，先前发布的几何A和几何C已经在开始逐渐形成家族化设计风格了，但是到了几何T这里，一切仿佛又戛然而止，回到了之前吉利品牌新能源的“老路”上，最起码在造型上给我们的感觉是这样的，希望未来几何品牌能在产品上有着更多的独立风格。
●全文总结：
吉利品牌在2021年将要推出的新车并不少，除了已经上市的两款帝豪车型外，KX11将是它今年最重磅的产品了，全新的造型以及架构，让我们对它充满期待；领克和几何品牌更多的还是进一步丰富产品布局，其中领克品牌尤为突出，除了即将推出纯电动中大型车领克ZERO CONCEPT量产版外，领克07也将在今年亮相，可想而知，今年又是领克品牌进一步完善产品线的一年，并且今年的产品定位和级别都要更高，希望它们在2021年的销量能再进一步；几何品牌今年的动作不大，除了新款几何A外就是目前来看亮点并不多的几何T了，作为一个全新的新能源品牌，几何品牌还需加快产品布局步伐，尽快的站稳脚跟，而这些都离不开一款款竞争力十足的新产品投放。（文/汽车之家 刘东）
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