热门车型不少 下半年将上市SUV汇总(下)

　　[汽车之家 资讯]  几天前我们汇总了部分下半年将要上市的SUV车型，今天将来到下半部分，到年底之前，还会有哪些新款SUV车型将上市。（点击链接查看上篇）

● 东风日产奇骏
上市时间：7月30日
车型特点：换代、动力变化很大

　　首先是今天将公布正式售价的奇骏系列，它在国内市场的口碑一直不错，销量也稳定，而此次换代，则是一次非常大的改变。外观上，全新奇骏采用了日产家族“V-Motion3.0”设计语言，前进气格栅采用“Double V-Motion”的造型设计，并搭配两侧分体式LED星舰大灯，让整车都散发出时尚年轻的感觉。

　　车身侧面，新车采用名为“U-Shape”的双腰线设计，配合微突出车身的侧翼子板、宽厚的黑色轮眉以及19英寸双五辐切削式轮圈，让新车的力量感完全展现了出来。此外，新车车顶侧面由一条镀铬装饰条进行勾勒，营造出悬浮式车顶的效果，并且新车还有7种单色车身颜色与4种双色车身颜色可选，时尚感完全拉满。

　　车尾部分，新车配备了一个小型扰流板，并使用了熏黑式尾灯设计，灯组内部样式在点亮后极具辨识度。另外，新车后包围采用双层双色设计，银色的后护板加隐藏式排气布局，更能体现新车的厚重感。在车身尺寸方面，全新奇骏的长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm、离地间隙212mm，与现款车型相比，车身尺寸和离地间隙均有所增加，带来更好的通过性以及车内空间表现。

　　内饰部分，新车依旧采用指针式仪表盘与液晶屏搭配的组合，三辐式多功能方向盘看上去更加具有科技感；中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，下方还配有触摸式与物理按键组合的功能控制区域，搭配电子换挡机构和旋钮式的四驱模式选择，让新车的科技感得到了进一步的展现。

　　同时，新车依旧保留了5座版和7座版两种座椅布局可选，5座版支持二排座位角度可调以及放倒功能；7座版支持二排座椅前后滑动、角度可调、放平；第三排座椅前后滑动、角度可调、放平等多项功能，满足用户不同的使用场景。

　　配置方面，新车搭载了全新升级的Nissan Connect超智联2.0，60多项功能，覆盖语音控制、远程控制、车家互联、车载KTV等多种使用场景，为出行增添更多乐趣。智能安全配置上，全新一代奇骏还搭载了增强版ProPILOT超智驾，具有全速段智能巡航、智能跟车、车道保持，还具有平顺制动、识别静止车辆、自动刹停等功能。

　　此外，新车还配备了升级的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，拥有IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、IEB预碰撞智能刹车、IFCW超视距碰撞预警系统等12项安全辅助配置。

　　动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，并使用了VC-Turbo可变压缩比技术，实现压缩比8:1～14:1智能无级可变，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米，并满足国六排放标准；传动系统方面，新车将匹配CVT无级变速箱，并拥有8.2:1的高变速比范围，再加上部分车型还将配备第二代4×4-i智能四驱系统。

● 编辑点评：

　　新一代奇骏的变化还是非常大的，无论是外形还是内饰。动力上的变化则是所有消费者最关心的部分，1.5T发动机使用了可变压缩比技术，动力不俗，不过3缸如何能够让国内消费者接受，要看厂家的策略了，比如价格是否有足够的竞争力，另外还需要更多的线下体验来让用户打消对于3缸机器的顾虑。

● 马自达CX-30 EV
上市时间：8月底
车型特点：首款电动车

　　马自达CX-30 EV基于燃油版CX-30打造而来，是马自达首款新能源车，其整体上保持了CX-30车型的外观设计，柳叶形的大灯组配合镀铬装饰条，使得新车看起来非常时尚，全新的进气格栅采用了封闭式设计。同时由于电池的加入导致车身变高，新车还加入了新的前唇、侧裙等包围，与燃油版有所不同。

　　车尾部分，新车依旧保持了现款CX-30的整体设计，包括圆形的尾灯以及横置的LED尾灯等，保持了一款马自达应有的运动感。同时，新车的后保险杠造型也与前脸相呼应，采用了新的设计。

　　CX-30 EV基于马自达全新车辆构造技术和电动化技术“e-SKYACTIV”开发，在完善产品谱系的同时，通过技术创新将与纯电动汽车的动力性能相融合。电机、续航里程等信息暂未公布。

　　谈到马自达未来的电气化部署，付远洪表示，马自达会持续围绕着中国市场的需求和用户的需求，陆续的推出电气化的产品，接下来的时间会逐步推向市场。

● 编辑点评：

　　在这个时代交替的关口，对于马自达这样的品牌来说，一方面要考虑到现有燃油车的全球市场销量，同时也要考虑到电动化的布局，两个分支都要投入精力，其实挺不容易。新车型是马自达的试水产品，而真正来自于纯电动平台的产品相信也会在不久到来。

● 红旗HS5/HS7
上市时间：8月11日
车型特点：年度小改款

　　红旗旗下的车型将在今年迎来一个年度小改款，针对一些细节进行调整，目前暂时还没有更多详细信息，但根据现有资料来看，现款红旗HS5/红旗HS7在外观上采用了四边形前格栅并搭配直瀑式的中网设计，前包围两侧的散热开口造型较为动感，预计新款车型将会在前包围部分进行造型上的优化。此外，新车在轮圈样式方面也有更新。

『红旗HS5』

『红旗HS7』

　　内饰方面，新车依旧会延续现款车型的整体设计，配置上会基于现款车型进行一些优化调整。动力方面，各改款车型将依旧搭载现款车型上的动力系统。

● 编辑点评：

　　E-HS9的设计挺成功的，不知道SUV方面红旗是否会开始采用这套设计风格。目前收集到的信息不多，但从家族统一化来说，自上而下的传承有利于提升走量产品的吸引力，就好像当年的奔驰C级和E级的设计像S级靠拢那样。

● 红旗E-HS9长续航版
上市时间：8月份
车型特点：续航更长

　　在去年12月，一汽红旗旗下首款纯电动大型SUV——红旗E-HS9正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为50.98-72.98万元。提供单电机/双电机版本供选，NEDC综合续航里程可达510km。而在下半年，红旗将推出拥有更长续航里程的版本，虽然暂时还没有更多信息，但可能会在电池容量、性能和续航里程方面都有所提升，亦或者降低性能以提升续航能力。

　　由于只是长续航版，所以外观方面预计不会有太大变化，依然遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”的设计哲学，整体采用了最新的家族式设计语言，大型SUV的尺寸结合方正的整体车身设计。

　　内饰方面，应该依然是使用全液晶仪表盘+大尺寸中控屏+副驾驶位显示屏的三联屏设计，再搭配中控中间的控制面板触摸屏，为新车原本宽大的中控台整体设计加入了十足的科技感。

　　动力方面，此前发布的红旗E-HS9采用双电机动力，提供两种不同动力可选。其中，低功率版前后电机的最大功率均为218马力，峰值扭矩均为350N·m，NEDC续航里程为460km；而高功率版的前置电机最大功率218马力/峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率333马力/峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。而新车型在电机和电池方面的配置，目前还没有更多信息。

● 编辑点评：

　　更长的续航里程，对于E-HS9来说，更多的意义在于提供一种产品力的展示，其最终售价也可能超过现在的72.98万元，成为最高性能版本，或者是价格适中，减少动力方面的输出以保证续航的持久。从产品方面E-HS9在设计方面足够出色，性能和续航也表现中规中矩，气场确实对得上它高高在上的售价。

● 上汽乘用车Cyber首款SUV
上市时间：9月份
车型特点：子品牌的首款SUV

　　在几个月前的名爵品牌战略发布会上，官方宣布推出Cyber全新子品牌，将规划两款新车，首款量产车型将是一款全新SUV车型，基于全新架构打造，新车最快或于9月上市。而在上海车展上，其跑车产品名爵Cyberster已经完成亮相。

『名爵Cyberster纯电动概念跑车』

　　随着未来新车发布，名爵旗下产品将分为两个系列：潮系列和Cyber系列，目前在售的产品将归于潮系列，维持潮外观、高性价比；Cyber系列则主打年轻、运动等。同时，Cyber系列将自Cyberster开启全新运营方式。除上述两款产品外，Cyber系列还规划量产多种车型，包含电动车、插电式混动以及燃油车。

● 编辑点评：

　　当进入到电动化时代，每一个品牌都在打造一个全新的自己，以迎合未来车主的消费需求。可能大方向各个厂家都差不多，但细节将决定成败。

● 广汽传祺GS8
上市时间：9/10月份
车型特点：丰田第四代THS混合动力系统

　　全新一代广汽传祺GS8在早些时间正式发布了它的外观造型，新车定位于中型SUV，有着非常魁梧霸气的外观风格，它将推出燃油版和混动两种动力形式，并提供两种前脸设计风格。

【新一代传祺GS8燃油版】

【新一代传祺GS8混动版】

　　 全新传祺GS8将基于GPMA架构打造，据广汽研究院副院长张帆介绍，新一代GS8将分为燃油版和混动版，采用两种外观设计，虽然目前尚未正式定名，但他以“将”和“帅”来分别进行了形容，外观方面除了全新的设计语言之外，新车还将提供刃影白、幻速银、皓月灰、典雅黑和墨玺绿在内的5种外观配色。

　　 取消了现款直瀑式中网的设计，而是融入了新的设计元素，对造型方面也起到了正面影响。灯组的排列方式也发生了改变，下包围的造型更具立体感，给人更大体量感的视觉效果。

　　 车辆的侧面线条依旧比较平直，让它有种硬派SUV的感觉，在C柱后方使用了悬浮式车顶的设计，整体侧面造型跟现款车型有类似的部分。它的长宽高为4980mm/1950mm/1780mm，轴距2920mm，车头占比从官图来看也比较长。

　　根据目前的信息来看新车还将搭载广汽集团自研的AVP记忆泊车（支持寻迹倒车和遥控泊车），并搭载L2+级别驾驶辅助，可实现车辆自动变道。安全配置方面，新车将搭载540°全景影像（含透明车底影像功能），并优化第三排结构设计，提供第三排侧气帘，来保护乘客安全。

　　 燃油版车型将搭载2.0T发动机+8AT的组合，最大功率185kW，最大扭矩400N·m，混合动力版本由2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统组成。新一代传祺GS8前期上市后，现款GS8将会进行同堂销售。

● 编辑点评：

　　新一代GS8的设计更加大胆和前卫，而且动力方面也有了新的提升，虽然内饰尚未公布，但相信不会让人失望。广汽这两年在设计上非常出彩，而这个颜值当道的时代，新一代车型应该会有广阔的前景。

● 零跑C11
上市时间：四季度
车型特点：零跑第一款SUV

　　去年零跑旗下第三款量产车型零跑C11就已经公布售价，新车共推出三款车型，补贴后售价为15.98万-19.98万元之间。该车定位为纯电动中型SUV，根据不同配置新车有单电机和双电机版本，NEDC工况下续航里程分别对应为600km、550km以及480km。

　　在外观方面，零跑C11采用“数字曲面”的设计风格，和零跑之前两款量产车的设计略显不同，新车看起来更加简洁干练，车头依然使用了封闭式的设计，一条和前机舱盖边缘融合的灯带式头灯设计，贯穿了车头，拉宽了前脸的视觉效果，雾灯区域的内凹设计丰富了前脸的曲面，让整车看起来不那么单调。

　　车身侧面腰线轮廓虽然并不明显，但正好显得整车饱满、厚实，此外新车还采用了悬浮式的车顶、双色外后视镜、隐藏式门把手等时下比较流行的设计元素。此外，该车的风阻系数也达到了0.282cd。

　　零跑C11尾部线条较多，但基本以平直为主，主要为了突出中型SUV的力量感，贯穿的尾灯设计和车头灯相呼应，内部结构以圆边矩形和直线相结合，富有设计感的同时不失精致。车身尺寸方面，零跑C11长宽高为4750/1905/1650mm，轴距2930mm。

　　内饰方面，该车也使用不少圆边和矩形元素，贴合整车的设计，同时也给人带来更亲近的感觉。仪表台、中控台和副驾驶前方三联屏设计，尺寸分别为10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸，其主、副驾支持独立蓝牙接入与双音区语音交互，副驾可以在不干扰主驾的情况下进行娱乐、休闲。

　　在智能配置方面，零跑C11的车机系统使用第三代高通骁龙汽车数字平台、科大讯飞3.5智能语音交互系统，可提供无极变色氛围灯、全方位视野系统、人脸识别和智能空气净化系统等功能。此外，零跑C11配备两颗凌芯01智能驾驶芯片，全系标配28个感知硬件，并且配备Leap Pilot智能驾驶系统，同时可实现整车的OTA升级，目前该车具备L3级智能驾驶的硬件基础，后续通过OTA升级可到L4级别。此外，官方还为该车配备了舒享全配选装包，价格为一万元，内含Nappa真皮座椅、主驾腰部四向电动调节、20英寸轮圈、12扬声器音响系统、电动尾门等实用配置。

　　动力上，新车搭载自研新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%，根据配置不同，提供三个版本的车型，其中豪华版与尊享版采用后置后驱布局，电机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，0-100km/h加速成绩皆为7.9秒。其中尊享版的电池容量更高，达到90kWh，NEDC续航600km；而豪华版只有76.6kWh，NEDC续航480km。此外，性能版车型采用四驱布局，配备两个最大功率200kW，最大扭矩360N·m电机，其0-100km/h加速成绩4.8秒，拥有90kWh电池，能够为该车带来550km的NEDC续航里程。

● 编辑点评：

　　C11是该品牌第一款SUV车型，其实也是零跑的第一款能够走量的车型，SUV在中国市场是一个需求量比较大的产品。虽然价格公布了很久，但从价格和产品性能方面，也还是有一定竞争力的。

● 广汽AION LX
上市时间：下半年
车型特点：新电池技术，长续航，新外形

　　随着AION Y和AION S等车型的陆续发布，广汽AION的设计风格进入到了一个全新时代，旗下尺寸最大的LX将要在下半年上市，目前已经能够得到一些信息，包括造型和电池方面。根据申报图，新款广汽埃安AION LX和广汽埃安AION S Plus的设计理念颇为相似，整车的流动感比较强，尤其是车头的设计，封闭式的前脸搭配全新的LOGO，T字形头灯尺寸更大，内部设计更加精细。车头下方配备了主动式进气格栅，拥有突出的底部外沿，打造运动型下包围的感觉，而且车头两侧还使用了银色装饰条装饰，和猛兽的獠牙非常相像。

　　该车的车身尺寸为4835/1935/1685mm，轴距为2920mm，轮胎有245/55 R19和245/50 R20两种尺寸可选。车辆尾部车辆采用贯穿式尾灯，和下方左右两侧的指示灯呼应，新车下方保险杠处还搭配了粗壮的镀铬装饰条，突出车辆的硬朗气质。此外，根据申报信息显示，该车依旧提供非常丰富的选装形式，比如外后视镜颜色、门把手样式、门框装饰条、轮圈样式、双色车身、前后雷达、D柱装饰板等等都有不同的样式。

　　动力方面，新款车型依旧搭载三元锂电池组、永磁同步电动机，其中电机最大功率为180kW，续航方面，广汽AION可能会使用最新的电池技术，海绵硅负极片电池技术可以提供更高的能量密度，在动力电池单体电芯在同等电量的情况下，体积能够减小20%，重量能够减轻14%。而AION LX可能会使用这项技术，从而突破1000km的续航能力。

● 编辑点评：

　　AION全新设计风格在逐渐放倒旗下车型上，包括外观以及车机UI界面，另外如果新的电池技术能够应用到LX上，那么这款车的续航里程就非常值得期待了。

● 捷途X90 PLUS
上市时间：下半年
车型特点：新增动力

　　捷途X90 PLUS在不久之前的上海车展亮相并发布2.0T车型，而近日我们从工信部获得了一组捷途X90 PLUS车型1.5T和1.6T动力版本的申报信息。

　　外观来看，新车前脸造型颇具气势，大尺寸八边形中网内部采用横向格栅进行装饰，配合两侧竖向排列的LED日行灯，使前脸看上去更加大气。

　　车身侧面来看，车窗上沿加入了镀铬线条装饰，一直延伸到D柱，提升了车身整体质感。此外，侧裙位置还配备了镀铬饰条，以及搭配了多辐式的镀铬轮圈。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，灯组内部则排列有矩阵式的LED灯组。后包围也加入了镀铬装饰，并且集成了双边共两出排气。

　　车身尺寸方面，捷途X90 PLUS长/宽/高分别为4858/1925/1780mm，轴距2850mm。配置方面，新车可选装天窗、自适应巡航系统、前摄像头、前雷达、尾部标识、镀铬门把手、镀铬后保险杠等。

　　此外，新车还支持多种轮圈样式选择，1.5T和1.6T动力版本车型可搭配18英寸和19英寸轮圈，而2.0T动力车型在此基础上还可以选择20英寸轮圈。座椅方面，新车可提供5/6/7座椅布局。

　　动力方面，新车将搭载1.5T和1.6T发动机，其最大功率为分别为156马力（115千瓦）和197马力（145千瓦）。工信部油耗分别为8.3L/100km和8.6L/100km。

● 编辑点评：

　　捷途是一个走高性价比路线的品牌，近年来在设计上越来越讨喜，也是给自己的技能点又增加了一个。新的1.5T和1.6T版本将进一步降低购买门槛，对于预算不够，对空间要求较高的用户来说，是非常有吸引力的。

● 凯迪拉克XT4
上市时间：下半年
车型特点：换新发动机

　　随着通用集团的发动机逐渐转向48V系统，凯迪拉克XT4预计也将在下半年发布新的XT4系列。日前，我们从国家工信部获得了新款凯迪拉克XT4的申报信息。新车与现款在外观上基本保持一致，但动力系统方面更换为LXH发动机，最大功率为230马力。

　　外观方面，新车延续现款车型设计，采用盾形前进气格栅，搭配银色镀铬饰条和泪眼式大灯组，整体视觉冲击力很强，极大地提升了新车辨识度。从侧面看，新车采用多线条勾勒，稍微突出车身的设计配合黑色轮眉，运动感十足。车身尺寸方面，其长宽高分别为4600/1881/1627mm，轴距为2779mm。

　　车尾部分，新车的设计较为简洁，直列式飞翼尾灯依旧是亮点造型之一，配合双边共两出的排气造型，让新车兼具时尚感与力量感。

　　动力方面，新车搭载一款型号为LXH的发动机，最大功率为169千瓦（230马力）。值得一提的是，匹配该发动机的通用旗下车型均增加了48V混动系统。

● 编辑点评：

　　电气化是汽车行业的大趋势，凯迪拉克也在逐渐转型，48V系统能够对能耗和平顺性方面提供一些帮助，目前已经被很多大品牌广泛运用了。

● 雷克萨斯NX
上市时间：下半年
车型特点：新平台

　　雷克萨斯在刚刚结束的粤港澳车展上带来了全新一代的雷克萨斯NX，并且有望于今年下半年上市。新车基于丰田TNGA架构打造，提供两种风格的外观及燃油/混动/插混多种动力组合，设计依旧沿用了犀利的风格。

　　外观方面，全新雷克萨斯NX依旧延续了雷克萨斯品牌当下的家族式设计风格，相较于上代车型整体造型更加饱满，与车身隆起的线条搭配具有力量感。

　　侧面来看，新车采用了双段式腰线设计，车顶线条搭配侧窗镀铬装饰，流线型设计使得整车看起来更加优雅。尺寸方面，新车的长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距2690mm。新车尾部最独特的设计在于贯穿式尾灯组，不仅拉宽了整车的视觉效果，同时两侧尾灯组造型也与前大灯组相互呼应。

　　与此前雷克萨斯惯用的前卫且夸张的设计风格有所不同，更注重科技感表现的全新雷克萨斯NX在中控台设计方面更加简洁。据官方描述，新车采用了来自LF-30概念车的TAZUNA缰绳概念座舱，非对称的中控台和深浅搭配的双色内饰也是雷克萨斯惯用的风格。

　　动力方面，未来引进国内的雷克萨斯NX将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版等多种动力的车型，对应的型号将分别为NX 260、NX 350h以及NX 400h+，燃油版匹配8速自动变速箱，而混动和插混版预计将继续匹配E-CVT变速箱。

● 编辑点评：

　　上市后，动力系统依然是熟悉的配方，虽然说面向全球的2.4T发动机即使引进也不会有太大市场，但总归是个遗憾。

★ 全文总结：

　　2021年的下半年，将会有很多重磅新车上市，其实就在7月份，已经有例如极光L这样的产品上市了，而奇骏这样的重量级产品也在今天正式上市，想买一辆SUV的朋友，不妨看看这些车里是否有你中意的产品。（文/汽车之家 祁子鑫）