近150款！2021成都车展新车全面汇总

　　[汽车之家 新车首发]  8月29日，2021成都车展正式开幕，在本届车展上不乏多款重磅车型，其中包括全新一代奔驰C级、宝马改款X3；广汽丰田赛那、国产起亚嘉华、新款大指挥官；新一代帝豪、坦克400/500、传祺全新GS8、比亚迪海豚、QQ冰淇淋等等新车，给大家带来一场视觉盛宴，据我们统计，车展开幕第一天的新车数量近150辆，那么接下来通过本篇汇总文章，我们一起回顾下本次车展首发以及上市、预售的新车吧。

● 上市：奥迪Q2L

　　8月29日，成都车展正式开幕，在本届车展上一汽-大众奥迪官方正式宣布旗下小型SUV——新款Q2L正式上市，新车共推出7款车型（致雅型和动感型），售价区间为22.88-25.16万元。

　　前脸部分，奥迪家族化的多边形前格栅显得很有辨识度，而此次改款后的车型针对头灯和灯腔进行了重新设计，更偏重于科技感的塑造。同时，新车前脸两侧的格栅也加入了银色饰条，使得整体精致度得到提升。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4257（4270）/1785/1547mm，轴距为2628mm。同时，新车将会采用悬浮式车顶设计。同时，造型锋利的轮圈与侧裙处所配备的黑色护板能够彰显出车辆的跨界属性。

　　 车尾部分，新车将会在后包围处采用与前包围风格相近的设计，宽大的银色后包围护板颇为吸睛，同时，后包围两侧将会采用与前包围类似的开口设计，能够形成良好的呼应。

　　 进入车内，新车整体依旧采用了我们比较熟悉的设计，客观来说，这套内饰设计的科技感在当前市场已经没有什么优势了。不过我们可以看到，中控台的细节处将会融入诸多银色设计，具备较为出众的金属质感。

　　此外，新款Q2L RS套件燃速型将拥有奥迪RS专属的车漆——凯莫拉灰车漆，同时加入了RS风格包围套件，包含有前格栅、前保险杠、后保险杠、银色外后视镜。此外还提供黑色格栅和LOGO样式。

　　而针对奥迪Q2LC柱盖板的定制化选择，官方将提供多种风格可供选择，甚至现场展示了一款以玩具熊作为外挂配置的个性化车型。

　　动力方面，新车将会搭载由一汽-大众汽车有限公司所生产的型号为DJS的1.4T涡轮增压四缸发动机，其最大功率为110千瓦（150马力），传动系统匹配7速干式双离合变速箱。

● 首发：新款奥迪Q2L王一博版

　　在8月29日开幕的成都车展上，新款奥迪Q2L王一博版正式发布，新车基于新款奥迪Q2L打造，在C柱上增加了王一博名字以及签名等专属LOGO。

　　前脸部分，新车依旧采用奥迪家族化的多边形前格栅，新款车型针对头灯和灯腔进行了重新设计，更偏重于科技感的塑造。同时，新车前脸两侧的格栅也加入了银色饰条，使得整体精致度得到提升。车身尺寸方面，其长宽高分别为4257（4270）/1785/1547mm，轴距为2628mm。

　　车身侧面，新车将会采用悬浮式车顶设计，造型锋利的轮圈与侧裙处所配备的黑色护板能够彰显出车辆的跨界属性。在C柱位置的王一博专属签名也是新车的最大亮点。车尾部分，新车将会在后包围处采用与前包围风格相近的设计，宽大的银色后包围护板颇为吸睛。后包围两侧将会采用与前包围类似的开口设计，能够形成良好的呼应。

　　动力方面，新车将继续搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，其最大功率为110千瓦（150马力），传动系统匹配7速干式双离合变速箱。

● 上市：2021款奔驰S级

　　在2021成都车展上，梅赛德斯-奔驰官方宣布，2021款奔驰S级上市。本次车展，2021款S级轿车携S 400 L商务型、S 400 L豪华型、S 450 L、S 450 L 4MATIC、S 500 L 4MATIC，共5款年款车型重磅上市，其厂商建议零售价区间为人民币91.78-183.88万元。

　　从现款奔驰CLS开始，奔驰开启了全新的外观设计语言——狭长的楔形头灯、三角形尾灯、内凹的多边形中网，但也是从这天开始，关于奔驰车型外观的吐槽接踵而至。显然，全新一代S级延续了这样的设计，这让大家对S级的全新风格褒贬不一。

　　相比“给别人看”的外观，奔驰在“给自己看”的内饰方面则显得更下功夫，这也已经在事先发布的迈巴赫S级上展现了出来。全新S级内饰的整体设计思路来自豪华游艇上的制造理念，中控台使用了分层式设计，以容纳巨大的AR-HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘，以及12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏。

　　2021款S级轿车将更多豪华与智能配置覆盖近乎全系车型，彰显更为出众的豪华旗舰风范。全系标配12.8英寸可触摸OLED中央显示屏，不仅画质更清晰亮丽，操作体验也更灵敏流畅。S 450 L及以上车型均配备了后排安全带递送器，当乘客落座后排并关上车门时，无需转动身体，座驾将自动递上安全带，以安全之礼恭迎入席。此外，S 500 L 4MATIC还新增标配了支持前后排肢体语言识别的“智能感应助理”，可调节车内照明位置、亮度和色温的自适应后排照明系统，以及后排舒适组件等，将尊享体验升级至更高境界。

　　 动力方面，新车相比此前上市的车型有些变化，S450以及S400车型更换为2.5T+ISG（48V）的组合，S500则没有变化，依旧搭载3.0T发动机。传动方面，新车均匹配9速手自一体变速箱。

● 上市：全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC

　　在8月29日开幕的成都车展上，全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC正式首发亮相，官方公布新车售价为238.80万元。新车将搭载代号M176的4.0T双涡轮增压V8发动机与48V电机组合而成的轻混系统，其0-100km/h加速仅需4.8秒。

　　外观方面，新车基本完全延续了此前在上海车展上市的全新迈巴赫S 480（售146.8万元），采用全新的迈巴赫专属中网设计，并在C柱上拥有迈巴赫的专属双M logo。不过遗憾的是双色车身依然没有出现在迈巴赫S 580身上，另外轮圈也采用的是多辐样式而不是大家熟悉的“大饼”式轮圈，气场非常强。

　　内饰方面，新车依旧用料豪华，12.3英寸全液晶仪表以及12.8英寸触摸屏都显得不再那么耀眼，大量的Nappa真皮包裹以及Burmester出品的4D环绕立体声音响系统可能才是车主们更关心的配置。另外，海外车型将提供4座布局，两把专属航空座椅将带来更加奢华的乘坐体验，未来进口国内的版本能否提供这一配置尚不可知。

　　动力方面，梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC将搭载代号为M176的4.0T双涡轮增压V8发动机和48V电机匹配而成的微混动力总成，这也是新一代迈巴赫S级车型当中唯一搭载V8发动机的型号。其中发动机最大功率503马力，峰值扭矩700牛·米。48V电机额外提供20马力的最大功率和180牛·米的峰值扭矩，这使得新车的0-100km/h加速仅需4.8秒。传动方面，将匹配一台9速手自一体变速箱和一套4MATIC四驱系统。

● 上市：全新奔驰C级

　　8月27日，全新奔驰C级正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为32.52-36.92万元。值得一提的是，该车同样在成都车展上进行亮相。

　　外观方面，新车依旧提供两种设计风格，“大标版”车型采用了类似倒梯形的进气格栅搭配单条幅镀铬装饰，并且在前包围处融入了一些AMG风格的样式；而“立标版”车型则是采用多边形进气格栅配备多条幅镀铬装饰，这也是中国市场专属的外观风格。新车的大灯组造型更为犀利，内部还搭配了鹰勾式的LED日间行车灯，增添了其在白天的辨识度。

　　来到侧面，车身侧面贯穿式的腰线搭配车门下方隆起的筋线，让新车的视觉效果看上富有肌肉感。车身尺寸方面，全新国产奔驰C级将仅提供长轴版车型，具体长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。除此之外，新车还将会提供中国市场专属车身颜色、轮圈造型以及长轴距专属标识。

　　车尾方面，可以看到新车尾灯造型变化十分明显，换装了家族式的三角形设计，看上去很犀利。后包围整体造型与前包围一脉相承，另外双边共两出排气布局以及扩散器造型都得以保留，增强了车尾的运动感。

　　来到车内，与奔驰S级相似的设计风格十分抢眼。新车将会全系标配12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，仔细看中控屏角度还向驾驶者有6度的倾斜，方便操作。此外，全新样式的三辐式多功能方向盘也颇有奔驰S级的味道，增强了全新奔驰C级的气场。

　　中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，在应用、智能化方面均有提升，且针对中国市场进行了本土化升级，具备多维交互功能且支持适配京东/美的等智能家居互联，另外还支持OTA升级等等。配置方面，新车将配备Burmester 3D音响系统、智能四区空调、香氛系统、舒适头枕、驾驶辅助增强版以及智能泊车等功能。

　　动力方面，新车将搭载全新M254（1.5T）发动机，并有高、低功率两种调校，其中高功版1.5T发动机最大功率150kW（204马力）、最大扭矩300N·m；低功版1.5T发动机最大功率125kW（170马力）、最大扭矩250N·m。另外新车还将全系搭载48V电机（ISG），可额外提供15kW的最大功率和200N·m的最大扭矩。与之匹配的是9速手自一体变速箱，采用后轮驱动，预计后期还将推出搭载4MATIC四驱的车型。

● 首发：奔驰V级

　　8月29日，2021成都车展开幕，2021款奔驰V级车型正式亮相。新车整体造型延续了现款车型的设计，仅在细节之处进行了升级。2021款V级在原有V 260 领航版、V 260 尊贵版及 V 260 L长轴距豪华版基础上，新增V 260 L长轴距尊贵版，使其家族阵容拓展至4款车型。

　　外观方面，新车现款车型区别不大，车头使用了点状格栅，下方包围有双镀铬条装饰件。19英寸轮圈为最新的款式，扁平的造型视觉效果略有区别，并在侧裙部分增加了镀铬饰条来丰富细节。

　　内饰部分并没有进行较大的升级，值得注意的是，该车于2020年进行了中期改款的升级，重点升级了车内空间。车内浅棕色孔雀木纹饰件搭配与迈巴赫S级轿车如出一辙的DINAMICA车顶内衬、马龙棕色ARTICO皮革，呈现尊贵气质与个性气息。

　　在座椅方面，第二排豪华电动单人座椅由ARTICO皮革包裹，提供更好的座椅支撑；加长的座椅扶手更具舒适感，新增的杯托、手机托盘也为细节加分；豪华头枕、腿托以及脚托还拥有加热、通风与按摩功能。前排座椅后部新增的木纹饰条与整车相呼应，增加的座椅后部环境氛围灯也有助于提升乘坐感受。品牌标志投影以星徽光影点亮登车区域，升级豪华体验；同时配备数字内部后视镜，确保视野清晰，提升行车安全。

　　动力方面，参考现款车型来看，搭载了梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC）与2.0T汽油发动机组合，最大功率可达211马力，峰值扭矩350牛·米。此外，新一代V级搭载空气悬架系统(AIRMATIC)，在该系统的加持下车辆行驶舒适性得到进一步提升，提供更豪华的驾乘感受。

● 上市：新款梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC炽夜特别版

　　2021年成都车展媒体日上，新款梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC炽夜特别版首发，作为改款及特别版车型，新车在外观细节等处做出了改动，显得更加动感。同时，官方还公布了该车的价格，为43.98万元。

　　从现场拍摄的照片看，车辆整体风格依旧，但采用了独有的车身配色，同时在发动机盖与车侧增加了红色涂装进行装饰，辨识度更高外也为车辆添加了一份运动感。

　　车侧也还是我们熟悉的模样，轮胎采用了熏黑设计，同样融入了纤细的红色装饰，更加凸显“炽夜特别版”的含义。尾部造型更显精致，搭配双边共两出的排气，营造较好的动感效果。

　　内饰来看，其采用了AMG家族通用的方向盘样式，营造出更加强烈的运动气息。此外，悬浮式显示屏、标志性的空调出空口设计，营造出十分强烈的豪华气息。座椅方面，车内座椅增加了橙色饰条加以点缀，与其车外的配色相一致。

　　 动力方面，新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面，7速湿式双离合变速箱，并匹配一套4MATIC四驱系统。

● 首发：梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC

　　8月29日，成都车展正式开幕，在本届车展上，奔驰携带有AMG性能套装的梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC首次在国内亮相。新车在外观上进行了一定升级，让新车更富有运动属性。

　　外观方面，特别版车型相比普通版GLA 35增加了更具战斗风格的外观AMG性能套装，车漆颜色也采用了哑光山灰色漆面涂装，前格栅依旧为多边形设计搭配直瀑式的中网，前包围两侧散热开口装饰也增加了亮黑色的边框并且还在外侧加入了一组小风刀。

　　车身侧面，新车外后视镜壳、车身上的装饰条等部分均为亮黑色设计。另外，新车前后侧翼子板突出车身形成宽体视觉效果，再搭配密条辐大尺寸的AMG风格轮圈，与前对向六活塞制动卡钳，让新车的运动属性增加不少。

　　车尾部分，新车配备了“GLA 45”型号上的大尺寸扰流板，尾灯采用了熏黑式设计，后包围上还配备了尾部扩散器装饰，而排气布局依旧为双边共两出的样式。但整体细节搭配让GLA35车型的运动属性更加明显，不再低调。

　　内饰部分，新车与普通版车型差别不大，依旧是全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，中控上配备了大量的碳纤维装饰与亮黑色面板，在凸显运动的同时不忘豪华的质感。

　　动力方面，新车依旧采用了2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米，传动系统将匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为5.2秒。关于新车的更多信息，我们将在车展现场为您带来更多信息。

● 上市：新款宝马X3 M

　　8月29日，在2021成都车展开幕期间，宝马新款宝马X3 M正式上市，共推出2款车型，指导价格区间为83.99-89.99万元。新车作为中期改款车型，将在外观、配置等方面进行升级。

　　外观方面，新车前进气格栅依旧为双肾式设计，并采用了亮黑色作为点缀更显运动感，两侧大灯组内部的天使眼造型也让新车更加精神。此外，新车前包围两侧的三角型通风开口，在造型设计上更为犀利，进一步提升了新车的运动属性。

　　车身侧面，新车与现款车型相比没有太大区别，突出的腰线设计贯穿整个侧面，配合车门下方的内凹式造型以及微微宽出车身的前后侧翼子板，使的X3 M拥有非常不错的肌肉感，再搭配双五幅式M运动轮圈，让整车显得更加精神。

　　车尾部分，新车尾灯采用了熏黑式设计，尾灯主体采用了较为立体的造型，狭长的LED灯带在点亮后也极具辨识度。另外，后包围依旧搭配了尾部扩散器以及双边共四出的排气布局。

　　内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘并搭配了带有“M”设置按键的三辐式运动方向盘，中控多媒体显示屏依旧采用悬浮式设计，搭配中控台上大量的碳纤维装饰面板以及最新设计的电子换挡杆，使的新车内部在充满运动感的同时科技感也同样被展现出来。

　　动力部分，新车依旧搭载代号为S58的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率480马力，最大扭矩620牛·米；而雷霆版动力达到510马力，最大扭矩650牛·米。传动系统方面，将继续匹配8速手自一体变速箱。

● 首发：新款宝马iX3

　　2021成都车展正式开幕，新款宝马iX3迎来了全球首发。新车搭载第五代BMW eDrive技术，WLTP综合巡航里程为460km。新车将于2021年9月由华晨宝马实现国产。

　　新款宝马iX3与新款X3在外观设计上拥有较高的一致性。但作为新能源车型，新款宝马iX3采用了尺寸更大的封闭式格栅；同时该车的前大灯组和前包围造型上，采用了更加运动的设计，让新车看上去更帅气。值得一提的时，新款宝马iX3提供M运动包围套件可选，包括19或20英寸M空气动力学轮圈。

　　新款宝马iX3的尾部将使用全新的3D LED尾灯组，后包围底部带有扰流板造型，排气口采用的是隐藏式设计。新车还将配备有独特的BMW i Blue特定车型装饰，从而突出其纯电动属性。

　　内饰方面，新款宝马iX3沿用了新款宝马X3的设计语言，中控台上将配备12.3英寸液晶仪表盘和同样尺寸的中控屏幕。除此以外，新车的换挡杆和启动按钮都经过了重新设计，上面采用了BMW i的蓝色进行点缀。

　　新车将会搭载全新的Sensatec穿孔软垫款运动型座椅，在乘坐舒适性和支撑性上实现更好的平衡。新车还将配备BMW Live Cockpit Professional，包含导航、智能个人助理、苹果CarPlay、Android Auto、BMW Connected以及OTA升级。

　　动力系统方面，新车采用后置电机后轮驱动的布局。后电机最大功率286马力，峰值扭矩400牛·米。新车0-100km/h加速为6.8秒。电池方面，新车将会搭载80kWh容量的锂离子电池，可以实现460km的WLTP综合巡航里程。此外，新车支持150kW直流快充，10分钟内可增加100km的续航里程（WLTP）。

● 首发：宝马X3

　　在2021成都车展上，新款宝马X3正式首发亮相。作为中期改款车型，新车在外观和内饰上均有所升级。另外，新车根据版本搭载不同的动力系统。

　　外观方面，新款X3的前脸设计进行了调整，造型更加硬朗。从细节来看，新车保留了标志性的双肾前格栅设计，而前大灯变得细长，下包围尺寸更大。此外，M套件车型的设计要更加的激进，下包围造型有所不同。

　　新车的车身侧面没有太大变化，线条感十足。至于尾部，它最明显的变化就是尾灯组设计进行了调整，X3的尾灯更像一个C字的钳形造型，相比现款更为个性些。此外，后保险杠的造型也同步进行了升级，排气口装饰更为霸气。

　　来到内饰，它的变化倒没有外观那么明显，主要调整在细节。液晶仪表盘和中控屏均为12.3英寸，科技感进一步提升。底部空调控制区域变化明显，造型和新一代3系比较接近，看上去更具质感。而X3 M车型则加入了更多的运动元素，M方向盘、M挡把以及更多的碳纤维和Alcantara材质饰板营造了更强的氛围。

　　动力方面，新款X3车型预计搭载2.0T发动机，最大功率输出为184kW（250马力），最大扭矩349牛·米。X3 M40i搭载3.0T发动机并匹配48V混动系统，最大功率为284kW（386马力），最大扭矩500牛·米。动力更强的X3 M搭载3.0T发动机，输出提升到352kW（479马力）和619牛·米。

● 上市：宝马3系

　　在8月26日，宝马官方刚刚公布了2022款3系的售价，共推出9款车型，包括4款标准轴距版与5款长轴距版车型，售价29.39-39.89万元。但在成都车展上，通过跟官方的确定，这次的展台展车并非2022款，但随着新款车型的发售，各地的2022款到店也将在接下来陆续完成。

【注：展台展车非2022款】

　　外观方面，从此前介绍来看，2022款宝马3系标轴版曜夜套装车型将天使眼大灯进行了熏黑处理。匹配经典双肾前格栅设计、宝马标志性的霍氏弯角。配置方面，新款宝马3系标轴版曜夜套装车型新增双色座椅；长轴版增配电动尾门配置，进一步增加消费者选择。

　　新款宝马3系全系标配的12.3英寸全数字液晶仪表盘与10.25英寸可触控中央显示屏。尊享型互联驾驶组合作为全系升级的标准配置之一。尊享型互联驾驶组合涵盖宝马智能个人助理、腾讯小场景等多项智能人机服务功能。其中，互联音乐功能与宝马车载系统深度整合，只需跟宝马智能个人助理口头交流，即可开启一场听觉盛宴。而作为一个数字化服务平台，腾讯小场景可根据用户个人的使用习惯推荐相应的服务，让消费者在前行的路上迅速锁定美食、娱乐、出行、教育等目的地。

　　新款宝马3系曜夜套装车型均配备泊车辅助功能，可以通过车体后方的摄像头与倒车雷达，为驾驶者预测出精准的泊车路线。驾驶者还可通过声音与影像的提示知晓纵向停车及横向停车时四周的交通状况，以便及时应对。

　　动力方面，新款宝马3系继续保持50:50前后轴配重比例的同时，新款BMW 3系搭载新一代B系列2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率258PS（190kW），峰值扭矩400N·m，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h的加速成绩为5.9秒。

● 首发：宝马4系Gran Coupe

　　8月29日，在2021成都车展开幕期间，宝马官方正式亮相了旗下全新4系Gran Coupe。新车已在国内市场开启预售，共将推出3款车型，预售价区间为37.50-47.00万元。

　　新车前脸最具辨识度的依旧是那个大尺寸的双肾式格栅，从全新4系首次推出到现在，对于这一设计语言的吐槽声已经小了很多。

　　而作为一辆Gran Coupe车型，新车的侧面来看与宝马i4保持了高度一致，采用无边框车门设计，溜背式的尾部造型，相比于上代车型看起来更加具有力量感，据悉新一代车型的风阻系数仅为0.29。

　　新车的内饰整体与现款4系保持一致，并没有使用宝马i4上的iDrive 8.0系统，而是继续采用分屏式的iDrive 7.0系统，但支持系统OTA升级。其中中控屏为10.3英寸，全液晶仪表为12.3英寸。溜背式设计使得新车拥有470L的后备厢空间，放倒第二排座椅后可得到1290L的装载空间。

　　动力方面，新车将提供2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，其中宝马430i Gran Coupe最大功率190kW，峰值扭矩400Nm；顶配车型M440i Gran Coupe最大功率285kW，峰值扭矩499Nm。传动方面，将匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。

● 首发：宝马X4

　　在刚刚开幕的成都车展上，宝马新款X4正式亮相。新车作为中期改款车型，对外观与内饰均进行了小幅优化。

　　外观方面，新款X4的前脸设计进行了调整，前大灯更加的细长，双肾前格栅尺寸进一步的加大。整体看上去更加的张扬、动感。

　　内饰方面，新车的中控进行了重新设计，两块12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏带来更好的使用体验，底部空调控制区域变化明显，整体造型和新一代3系/4系比较接近，看上去更具质感。

　　动力方面，新款X4 30i车型搭载2.0T发动机，最大功率输出为184kW（250马力），最大扭矩349牛·米。X4 M40i车型搭载3.0T发动机并匹配48V混动系统，最大功率为284kW（386马力），最大扭矩500牛·米。

● 首发：宝马5系

　　8月29日，在2021成都车展开幕期间，2022款宝马5系正式亮相。新车此前已经上市，共提供13款车型，售价42.39-54.69万元。新款宝马5系Li系列车型实现了舒适性配置与安全性配置的升级。新款宝马5系插电式混合动力车型新增双色内饰氛围与新款轮圈。

　　新款宝马530Li尊享型及以上车型标配的纳米级高效微尘滤清器，通过活性炭吸附原理对车内的空气进行机械、静电处理，从而实现了对空气中灰尘、花粉、颗粒物等细微杂质的有效过滤。凭借对PM2.5等有害颗粒高达99.9%的滤清效率。新款宝马530Li行政型还标配了双色拼接内饰设计。

　　新款宝马530Li尊享型及以上车型还新增了行车安全辅助系统与行车记录仪作为标配。行车安全辅助系统可监测变道时的盲区来车、预警前向碰撞、识别限速标识，并提前预警车道偏离以确保驾驶者行进路线的准确性。通过标配的自动驾驶辅助系统Pro，新款宝马530Li行政型不仅能够有效规避车身四周的可能性碰撞，还能在紧急条件下实现主动制动、主动巡航等智能化操作。

　　动力方面，新款宝马5系搭载了最新型宝马2.0T直列四缸涡轮增压发动机，525、530系列车型最大功率分别为184马力和252马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱。5系Le则搭载2.0T+电动机组成的混动系统。进口的540i车型则搭载3.0T发动机，最大功率340马力。

● 首发：宝马8系烈焰典藏版

　　8月29日，在2021成都车展开幕期间，宝马官方正式亮相了旗下宝马8系烈焰典藏版车型。新车基于8系四门轿跑车840i xDrive打造，专属的烈焰红色车漆致敬经典初代8系，该车型全国限量65台，此前已经公布官方售价，为119.8万元。

　　外观方面，新车前双肾格栅采用亮黑色涂装，与两侧狭长的大灯组相配合形成了非常独特的气质。新车前包围采用三分式设计造型非常动感。

　　车身侧面来看，新车整体线条较为修长，四门设计也使得车顶线条非常顺滑的流向车尾处；此外，新车前翼子板处还设有通风开口，前后翼子板宽出车身，形成宽体样式，搭配双五辐大尺寸轮圈与红色的制动卡钳，进一步提升了新车的辨识度。

　　车尾部分，新车后备厢末端延伸出了一个小型鸭尾式的扰流板，两侧尾灯也采用狭长的设计，内部的条形LED灯组在点亮后极具辨识度。此外明后包围采用了双层设计，搭配了尾部扩散器与双边共两处的排气布局，看上去动感十足。

　　内饰部分，新车依旧保持8系四门版的设计样式，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用悬浮式设计，搭配保留下来的部分物理按键以及电子换挡机构，使的新车内部的科技感得到不错的展现。

　　值得一提的是，宝马8系烈焰典藏版提供6项个性化配置，包括烈焰红专属特别涂装、典藏版“烈焰”专属标识、Alcantara材质墨灰色车顶篷、个性化定制细线纹全Merino真皮内饰、云锦红黑色内饰、20英寸专属亮黑轮圈等。此外，前后排中央扶手、真皮座椅、以及车内门板上均装饰有菱格纹设计的大面积扩展缝线，营造出运动氛围。

　　在配置上，新车搭配智能互联驾驶座舱、BMW操作系统7.0及最新的BMW智能个人助理，新车还搭载了宝马最新的驾驶辅助系统，融合了包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、带车道纠偏功能的预防碰撞系统、主动巡航控制系统以及BMW首创的含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等诸多功能。

　　动力方面，新车搭载了3.0T涡轮增压直列6缸发动机，最大功率340马力，最大扭矩为500牛·米。传动系统匹配8速Steptronic运动型手自一体变速箱及xDrive智能四驱系统，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。

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主场争夺战！直击成都车展

● 上市：新款Jeep大指挥官

　　在2021成都车展上，新款Jeep大指挥官正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为23.98-32.98万元。详细车型见下表：

　　外观方面，新车采用了与新款指南者相似的全新家族式设计语言，与现款车型相比，在保险杠处的变化十分明显，使其看上去精致不少。此外，新车还提供多种外观选择，包裹不同风格的格栅装饰、雾灯装饰以及保险杠造型等等。

　　新车的车身尺寸也将有所调整，调整后的长/宽/高分别为4895/1896/1754mm。此外新车还将提供多种轮圈的选择。车尾方面新车变化十分明显，贯穿式尾灯设计符合当下潮流，另外“GRAND COMMANDER”标识也镶嵌其中，更加提升质感。另外，插电混动版车型将采用字母e替代了此前的PHEV标识。

　　内饰方面，新车依旧采用了比较传统的设计，内嵌式中控屏设计将会被应用到新车之上，同时，实拍车型并未配备全液晶仪表。此外，新车内部拥有着比较出众的品质感，具备比较浓郁的豪华氛围。

　　动力方面，新车还将延续现款车型的2.0T发动机+9速手自一体变速箱的组合，其中2.0T发动机采用高低功率两种调校，最大功率分别为195kW和172kW，插电混动版车型采用2.0T发动机+电动机的组合，其中发动机最大功率为169kW。

● 首发：新款Jeep大指挥官圣境版

　　在8月29日开幕的成都车展上，新款Jeep大指挥官圣境版车型首发亮相，新车整体拥有比普通版车型更加浓郁的豪华属性。不过目前，我们尚不清楚新车的正式量产时间。

　　外观方面，新车将会整体沿用普通版车型的设计，并针对一些细节进行优化。比如，新车将会采用家族式前格栅设计，不过，新车的格栅边框处将会采用金色设计，显得更加“豪”气，同时，新车前包围处将会换装金色饰条，能够与前格栅设计形成良好的呼应。

　　此外，新车在车侧以及车尾处同样将会融入诸多金色设计元素，比如，新车配备了一款金色轮圈，车尾部分，新车将会在后包围处配备金色护板，能够让车辆的豪华属性得到进一步提升。

　　内饰方面，新车将会整体沿用普通版车型的设计，不过我们可以看到，新车将会采用全新的内饰配色，整体档次感再度得到提升。同时，新车座椅靠背处还将配备专属标识，以彰显出车辆的不凡身份。

　　动力方面，新车将会配备一套插电混动系统，不过目前，这套动力系统的参数我们还不得而知，后续我们将会持续关注新车的消息。

● 上市：大指挥官PHEV

　　在2021年成都车展上，Jeep新款大指挥官PHEV正式上市，新车售价30.98万元。Jeep新款大指挥官PHEV是插电混合动力版车型，新车外观采用与新款大指挥官燃油版车型相同的设计。

　　外观方面，Jeep新款大指挥官PHEV依旧继承了Jeep家族的经典七孔设计，但内部加入了镀铬点阵，显得更加精致时尚。前脸采用蜂窝状格栅，以高亮镀铬和低调的黑色相搭配，同时新车的前包围处也采用了新设计的进气口，让车辆的整体气场得到提升。

　　Jeep新款大指挥官PHEV尾部采用贯穿式尾灯组设计，“GRAND COMMANDER”标识与尾灯组融为一体，能够进一步提升车辆的辨识度。Jeep新款大指挥官PHEV在尾部配备了“e”徽标，彰显出自身的新能源身份，同时，在轮圈的样式上，与燃油版车型稍有不同。

　　内饰方面，新车基本采用了与燃油版车型相同的内饰设计，内嵌式中控屏将不会缺席，同时，内部的品质感和档次感将会具备较高的水准，不过在科技感方面，新车依旧有着比较大的提升空间。

　　动力方面，Jeep新款大指挥官PHEV配备基于2.0T发动机打造的插电混动系统，最大功率230马力（169千瓦），峰值扭矩311牛·米，匹配E-CVT无级变速箱。

● 首发：黑标MINI特别版

　　在刚刚开幕的2021成都车展上，MINI带来了一款全新的特别版车型，新车被命名为黑标MINI特别版，此前该车已经公布过售价，共计推出8款车型（部门车型可选装Harman/Kardon音响），包括三门版、五门版、敞篷版和SUV版本，售价区间为25.78-37.18万元，此次车展也是该车首次与公众见面。

　　作为常年推出特别版车型的品牌，此次MINI推出的黑标特别版将黑化进行的非常彻底，包括LOGO在内的整车外观细节，包括轮圈、车窗装饰线、腰线、内饰等诸多细节都采用了黑色涂装。外观车漆不在是五彩缤纷，仅限定为子夜黑和八十度黑两种。

　　这款特别版依然提供做种动力配置和车身形式可选，此次成都车展展示的是一台MINI COOPER S CABRIO黑标特别版，此外新车还将提供三门和五门版可选。动力方面，展车搭载一台2.0T发动机，最大功率192马力。传动方面，匹配7速DCT湿式双离合变速箱。

● 首发：R汽车ES33

　　在2021成都车展期间，R汽车带来了全新产品ES33的准量产版车型。该车是一款全新中大型纯电SUV，据悉它将会在2022年下半年全球上市。

　　ES33拥有一个犀利的前脸设计，它运用了诸多的三角形设计元素，带来更强的视觉冲击力。它的车头呈下压式设计，给予车身前冲姿态，配合两侧的包围造型，可以有效的疏导底部的气流，同时带来十分运动的氛围。不过我们可以看到前大灯内部并非量产状态，预示着此次展示的是一款准量产版车型。

　　这款车侧面的线条较为简洁，溜背式的车顶线条配合前后轮拱上方的筋线，配合全新设计的双色轮圈，同样凸显了运动感。该车增加了外后视镜，车顶安装有激光雷达模块，在B柱部分还配备了感应区域，此外其还采用了时下流行的隐藏式车门把手。

　　在车尾，贯穿式的尾灯没有缺席，上方是一个可发光的R汽车LOGO。新车的后翼子板尾部设计有通风孔，配合后包围，运动感十足。

　　根据此前的消息，这款车会搭载33个高性能感知硬件，其中包括激光雷达、视觉摄像头、高精地图、4D成像雷达、5G-V2X、超声波雷达以及英伟达的超强算力芯片等配置。

● 预售：WEY玛奇朵

　　8月29日，2021成都车展开幕，WEY玛奇朵HEV车型正式开启预售，新车共推出3款配置车型，其预售价为14.68-16.38万元。据悉，新车将于9月份内正式上市。

　　外观方面，WEY玛奇朵采用了最新的家族化设计语言，前脸六边形中网搭配犀利的大灯组与尺寸更大的前包围进气口之后，视觉效果更有攻击性，同时前脸粗犷的线条也让车辆更具辨识度。

　　车身侧面，上扬的腰线与窗框增添了运动感，并延伸至车尾。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4520/1855/1665毫米，轴距为2710毫米，定位为一款紧凑型SUV。官方表示，新车将推出7种车身配色供消费者选择。

　　尾部来看，新车的尾部则显得比较温润柔和，平直的线条与规矩的车灯布局让车尾看起来丝毫不突兀。有意思的是，玛奇朵在车尾部分也布置了竖向的矩形刹车灯与反光版，也是传承了前辈车型的设计。

　　玛奇朵的中控设计官方称之为“天穹智慧造型”，贯穿中央的线条针对驾驶者形成环抱的设计。同时“咖啡智能”座舱也将出现在玛奇朵上，新车还配备主仪表屏、AR-HUD、14.6英寸中控显示屏等，预计可实现多屏联动。

　　动力方面，新车采用的混合动力总成的内燃机部分由蜂巢动力研发，1.5L发动机可以输出102马力，混动电池包的电芯部分由宁德时代提供，形式为镍钴锰酸锂蓄电池。根据此前发布的柠檬混动DHT动力系统的消息，这套1.5L发动机与代号为DHT100的高集成混动变速箱结合，系统综合功率约为192马力。

● 首发：WEY复古潮驾

　　8月29日，2021成都车展开幕，WEY品牌旗下全新复古潮驾正式亮相。新车外观采用极其夸张的设计理念，以追求复古元素与现代科技的结合。

　　外观上来看，新车的车头部分完全采用了复古设计，前进气格栅采用了超大尺寸的的设计，并搭配了密条幅的镀铬中网，两侧大灯组被设置在了前翼子板处，圆形大灯样式进一步提升了复古的感觉。此外，新车前包围也采用了大量的镀铬装饰条，很有老爷车的视觉感。

　　车身侧面，新车采用了四门设计，整个车顶线条采用了非常圆滑的设计，前后翼子板宽出车身形成宽体的视觉效果，而最为亮眼的密条辐轮圈设计，让新车的复古味道进一步体现了出来。

　　车尾部分，新车后备厢有一个凸起的鼓包，也还原了一些老爷车的设计感，尾灯采样椭圆样式，搭配同样为镀铬装饰的后包围，让新车的复古感更进一步的体现出来。

　　内饰部分，新车新车采用了全液晶仪表盘，并搭配了具有复古样式的触摸式双辐多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了内嵌式的设计，中控台整体设计也有着一丝复古范儿，但搭配了大量的镀铬装饰与粉嫩的亮色涂层，让新车的现代感增强了不少。

　　此外，WEY复古潮驾依托于成熟的DHT智能混动系统打造，预计在动力系统方面会有所惊喜，但具体动力参数还需要等待官方进一步揭晓。关于新车更多消息，我们将持续关注。

● 首发：Macan

　　2021成都车展已经拉开帷幕，在保时捷的展台上我们看到了几天前刚上市的新款保时捷Macan。据悉，新车将会推出新款Macan、Macan S以及Macan GTS三款车型，对应分别搭载2.0T、2.9T低功和2.9T高功发动机，售价区间为55.40-84.80万元。

　　新款Macan在外观方面并没有进行太大幅度的修改，这也符合保时捷的一贯作风。具体来看，新车前脸针对前包围和进气格栅的造型改动还算是比较明显的，两侧更大的进气口颇有Cayenne的气势。另外，新款Macan的进气口为封闭式，而新款Macan S和Macan GTS则是贯通的。

　　新车车尾变化同样非常小，主要调整基本都集中在后保险杠处，除了造型有所升级外，后反光条的倒车灯的位置也更靠近中央，使其在视觉效果上更显紧凑。

　　内饰方面，新车最大变化是采用了全触摸式的交互设计，跟上了911、Cayenne的脚步，高级感提升不少。三辐式GT方向盘也出现在了新车上，继续采用机械式的换挡杆，样式和操作手感进行了重新调整。

　　动力方面，新款Macan入门版车型搭载代号为EA888 evo4的四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率265马力，最大扭矩400牛·米。新款Macan S和Macan GTS都搭载了代号为EA839的2.9L双涡轮增压V6发动机，Macan S最大功率为380马力，最大扭矩520牛·米，Macan GTS最大功率达到了440马力，最大扭矩550牛·米。全系车型均匹配7速PDK双离合变速箱。

● 首发：北京U5 PLUS樱花骑士定制版

　　在2021成都车展上，北京汽车正式推出北京U5 PLUS樱花骑士定制版车型。新车整体设计沿用了北京U5 PLUS设计，不过整车采用了粉色车身配色，借此彰显其时尚、浪漫、灵动、可爱的印象。在本届车展上，该车正式开启预定，此前，新车公布了其预售价，预售价区间为7.00-11.00万元。

　　外观方面，新车前脸采用大尺寸的前格栅设计，增加了前脸的气势。此外，前大灯采用LED光源，配备有LED日行灯和自动大灯功能；车尾采用了时下流行的贯穿式LED后尾灯并且拥有流水转向灯效果，点亮后具有不错的视觉效果。

　　北京U5 PLUS采用7英寸中控屏+12.3寸高清仪表盘的双联屏设计，车内的科技感非常强。中控屏内嵌全新博泰手机互联系统，可实现Car-Line手机互联系统投屏，让用户能在车机上自由冲浪、导航、语音控制、海量音乐；新车还配备无线充电、远程控车功能。

　　配置方面，新车搭载100万像素的360°全景影像、MOD低速动态物体识别、BSD盲区监测、LDW车道偏离预警、AutoHold自动驻车等智能驾驶辅助功能。

　　动力方面，匹配CVT变速箱的1.5L发动机最大功率为105马力，峰值扭矩为134牛·米；1.5T发动机的最大功率则是150马力，峰值扭矩则是210牛·米。

　　8月29日，2021成都车展正式开幕。在本届车展上，比亚迪官方带来了搭载 5G丹拿智能音乐座舱升级包的汉EV车型，并公布升级包价格为8000元（2021年12月31日前购买汉EV旗舰型升级包享受限时售价）。

　　外观方面，新车并没有做设计样式上的改变，依旧是封闭式前格栅搭配狭长的大灯组造型，科幻感十足，车身侧面，新撤腰线贯穿车身，前后翼子板为微突出车身，在视觉效果上让车辆看起来更加宽大。

　　车尾部分，新撤尾灯采用时下流行的贯穿式设计，后包围的设计富有层次感，整体细节搭配，让汉的外观整体看上去都科技感十足。

　　内饰方面，新车搭载了全新升级的DiLink4.0车机系统以及丹拿音响系统。其中DiLink 4.0系统拥有更加先进的智能语义识别系统，并且该系统可以实现更加流畅的操作。官方称DiLink 4.0系统唤醒响应时间611毫秒，唤醒成功率95%，在线识别响应时间1.57秒，声源定位准确率100%，误唤醒频度每6小时0次。

　　动力方面，汉EV搭载由比亚迪自产的三电系统（电机、电控和电池系统），其中全系搭载的刀片电池是其最大的卖点之一，新车有前驱和四驱两个版本，前者最大功率163kW，峰值扭矩330N·m；后者最大功率363kW，峰值扭矩680N·m。而汉DM的最大功率则是321kW，峰值扭矩650N·m。续航方面，根据配置不同，比亚迪汉EV车型工信部纯电续航分别为506km、550km以及605km。

● 上市：2022款标致508L

　　在2021成都车展上，标致把于8月27日上市2022款508L带到了成都车展上，作为颜值在线的中型轿车，新款标致508L再一次提升了设计，外观有着很强的运动氛围。2022款508L共推出5款车型，售价区间为15.97-22.47万元。

　　508L延续了标致出色的设计传统，修长的车身有着很强的视觉冲击感，灯组造型也是家族特色风格，配合着较宽的车身让它看起来很扎实，新款车型在细节方面进行了改变。

　　前脸部分，新车具备着较为鲜明的层次感，造型狭长的前格栅内部配备镀铬点阵式中网，同时，新车还将配备一款采用贯穿式设计的前包围，内部将会集成横向分布的黑色饰条，能够进一步提升车辆的视觉宽度。此外，标志性的獠牙式头灯组也将不会缺席，能够营造出更加浓郁的年轻化氛围。

　　来到车侧，新车拥有流畅的车身线条，平直的腰线能够让车辆拥有更加“精干”的视觉感受。此外，新车还配备了一款风格颇为激进的轮圈，能够让新车拥有一种蓄势待发的姿态。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm。

　　内饰方面，新车依旧采用了我们非常熟悉的设计，整体具备比较浓郁的科幻风格，每一处细节似乎都隐藏着小彩蛋。造型别致的方向盘视觉效果比较出众，同时，造型扁平的液晶仪表也能够让我们感受到一种特殊的科技感。此外，新车中控台处将会沿用此前的设计，中控屏下方保留了少量物理按键，造型别致的挡杆预计将会拥有不错的手感。

　　动力方面，新车延续了360THP和400THP两种动力总成，分别搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机，均采用气门升程连续可变等技术，可分别输出125千瓦、155千瓦的最大功率，峰值扭矩分别为250牛·米，300牛·米。传动方面，新车根据配置不同提供6速手自一体变速箱和8速手自一体变速箱供消费者选择。

● 首发：赛那SIENNA

　　在刚刚开幕的2021成都车展上，广汽丰田首款国产中大型MPV——赛那SIENNA正式亮相，大家可以去车展一睹该车的风采。

　　外观方面，新车造型采用了丰田最新家族设计语言，前脸层次感十足，其上半部分采用贯穿式设计，搭配中央的蓝底LOGO，凸显出其混动车型的身份。两侧搭配了锋利造型的前大灯组，同时配合大嘴式前格栅设计，让这款车的辨识度更加突出。

　　车身侧面造型方正，为了提升车内的空间，车顶的造型更显平直。尾部造型同样稳重，尾灯造型独特，提升了车尾的辨识度。车身尺寸方面，根据此前工信部申报信息，该车的长宽高分别为5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm，这样的车身尺寸将对车内空间更为有利。

　　内饰来看，丰田赛那SIENNA中控台造型层次分明，更多凸显其实用性，功能区划分明显，搭配悬浮式的中控触摸屏和仿木纹的纹理材质，整体看上去质感突出。同时，此前曝光的申报图中出现了LE、XLE、LIMITED、LIMITED PLUS、PLATNUM五种尾标，预示着国内版本可能会提供五种配置版本。

　　动力方面，这款车会搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，系统综合功率或将达到249马力（183kW），由行星齿轮式的E-CVT变速箱传递至车轮，并且会提供前驱与E-Four电子四驱可选。

● 首发：哈弗神兽

　　在刚开幕的2021成都车展上，哈弗旗下全新车型哈弗神兽正式亮相。新车采用全新的设计风格，新车搭载代号为4B15C的1.5T高功率四缸发动机，最大功率184马力，最大扭矩275牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。

　　哈弗神兽的车头进气格栅采用了无边界的设计，看起来很有张力，上半部分是日间行车灯带，大灯灯组则融合在了前格栅两侧，并且灯组采用了扁平设计，这样一来它并不会干扰到车头的整体感觉。

　　神兽的侧面和初恋、赤兔的区别还是挺大的，首先就是实际的尺寸，新车的长宽高尺寸为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm，轴距超过了赤兔，整个车的侧面看起来非常立体。

　　车辆尾部采用了很多目前很流行元素，比如扰流板和下方的黑色扩散器，尾灯的造型有点意思，它并没有采用贯穿式的设计，而是采用了V字形的尾灯，除了尺寸非常大以外，它也成为了车身线条的一部分，让边角处看起来凌厉了不少。

　　内饰部分，中控台直接使用了12.3+14.6双连屏设计，除了双闪以及无钥匙启动按键以外，其余所有的物理按键统统取消。中控屏内部搭载的是长城汽车咖啡智能系统，具备全场景智能交互、个性化语音交互等等功能，A柱位置也是配备了驾驶员检测探头，可以进行面部识别，疲劳检测等功能，这些科技化装备也都是年轻人比较喜欢的。除此之外，车内还配备了一个25英寸的HUD抬头显示，可以显示绝大部分车辆行驶的信息。

　　哈弗神兽将搭载代号为4B15C的1.5T高功率四缸发动机，最大功率184马力，最大扭矩275牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，并且还会推出2.0T的版本和配备柠檬DHT混动系统的车型。

● 首发：博越X

　　8月29日，在2021成都车展开幕期间，吉利博越家族全新车型——博越X在车展中正式亮相。官方解释称，其中X代表新车在博越固有的“好看、好开、好智能”的车格基础上，注入“Flux能量风暴、Relax畅享自由、Outfox智胜未来”的X新灵魂。吉利博越5年累计销售126万台。

　　新车采用了区别于吉利家族现款在售车型的设计语言，整体视觉效果十分激进，采用“能量风暴”家族前脸。具体来看，该车采用了大尺寸前格栅，内部造型营造出X型，同时其中网的上、中、下分别采用不同的形状进行装饰，辨识度极高。雾灯区域的进气口尺寸同样很大，并且提升了视觉重心。

　　新车侧面基本延续了现款车型的设计风格，包括硬朗的腰线以及悬浮式车顶设计均得以保留。车尾方面，新车采用了隐藏式排气管设计，并加装了模仿排气的装饰，提升视觉感受。

　　内饰方面，新车的中控台区域在博越基础上进行了全面的提升，三色内饰更显档次感，大尺寸中控屏和空调面板按键进行了重新的整合，整体感变得更强，变速器排挡区域的按键也重新布局，整体视觉明显提升。

　　动力方面，博越X将继续搭载1.8T发动机，最大功率为135kW（184马力），峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

● 上市：全新吉利帝豪

　　8月28日，吉利官方正式宣布，旗下紧凑型轿车——全新一代帝豪（官方称其为第4代）正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为6.99-8.89万元。关于新车详细售价以及更多官方优惠政策，请见下表/图：

　　外观方面，新车采用了吉利家族最新的设计语言，整体看上去更加年轻、时尚。细节方面，其采用了多边形前格栅，内部则配有直瀑式饰条元素，搭配全黑色的品牌LOGO以及两侧狭长灯组，十分运动。

　　车身侧面来看，新车的侧面线条流畅利落，官方称其为天际贯穿锐棱腰线，从前翼子板延伸至尾部，串联起整个车身，营造出饱满完整的型面。同时，新车的车头微微下压，车尾微微上翘，而车顶弧线从车头延展至车尾，让整车看起来尽显舒展。

　　尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组（官方称其为天际贯穿律动尾灯）。同时，该车左右两侧灯组采用旋转楼梯造型设计，既增强了深邃感，又拉伸了尾部的视觉效果，点亮后更具辨识度。

　　新车内饰设计也遵循了“科技简约”的设计准则，在化繁为简的同时也让车辆提升了时尚气息。具体来看，该车中控台采用了更多的平直线条，层次感和横向延伸感得到巧妙提升（官方称其为天际贯穿科技中控）。值得一提的是，据官方表示，其内饰软性材质覆盖率超过85%，预计能够带来更优质的驾乘感受。

　　配置方面，新车将配备三辐式平底多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控液晶屏。新车搭载全新GKUI车载智能网联系统，集智能导航、影音娱乐、语音互联、车家互联于一体，并支持OTA升级。

　　在乘坐空间方面，身高为178cm的体验者在前排调整好座位后，他的头部空间剩余四指；保持前排位置不变，当体验者乘坐后排时，其头部空间剩余四指，腿部空间则为一拳三指，表现较为出色。

　　值得一提的是，后排中间地板基本全平，椅面也较平，让应急坐在中间的乘客舒适度得到很好提升。后备厢空间方面，该车整体表现属于主流水准，不过其开启方式略显单一，仅能用钥匙或车内按钮进行开启。

　　动力系统方面，新车将搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为114马力，峰值扭矩147N·m，与之匹配的或为CVT无级变速箱。

● 上市：2022款瑞风M3

　　在8月29日开幕的成都车展上，2022款瑞风M3正式上市，新车售价8.28-9.08万元。新车作为年代款车型，主要是针对外观/内饰都有一定微调，另外配置上也有小幅升级。瑞风MPV家族将全面升级车联网和智能驾驶技术，还可以用App远程控制。

　　2022款瑞风M3并没有针对外观进行大幅调整，依然保持了宜商宜家的设计思路，六边形进气格栅搭配镀铬装饰条，与大灯组相连的设计依然具有家族特色，车灯内部设计有一定的提升和改进。同时2022款瑞风M3还升级了外观配色，极地蓝车漆使得整车看起来更加时尚。

　　2022款瑞风M3内饰进行了整体优化，配备有独立10.25寸中控大屏，同时新车加入了双色内饰，整体的时尚感大幅度提升。作为年代款车型，新车将以配置升级调整为主。

　　动力方面，2022款瑞风M3将延续现款车型的动力，提供1.5T发动机和1.8L发动机，最大功率分别为150马力（110千瓦）和133马力（98千瓦）。传动方面，全系标配5速手动变速箱。

● 首发：2022款瑞风L6 MAX

　　2021成都车展上，2022款瑞风L6 MAX首发亮相，新车在配置方面进行了小幅度的升级，放弃使用JAC江淮LOGO。

　　外观方面，2022款瑞风L6 MAX延续了现款车型设计，在车头和车尾的车标上有细微的位置调整，加入了“REFINE”的LOGO和英文标识，瑞风家族MPV未来将不再以江淮称呼。外观上，新车前脸为辨识度很高的大尺寸六边形网状镀铬装饰，上方的镀铬条贯穿左右，将两侧灯组与中央的LOGO相连。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距达到了3200mm。

　　内饰方面，变化也极为细微，比如升级为更小巧的变速器排挡，新增加了电子手刹等配置。新车配备较大尺寸的悬浮式液晶中控屏，再加上更多细节的优化，整体看上去要更加上档次。其第二排采用了独立座椅，并配备有独立空调、USB接口等。

　　动力系统方面，新车搭载的是2.0T+6DCT的动力总成，其搭载的2.0T发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为290牛·米。

● 首发：新款域虎7

　　在刚开幕的2021成都车展上，江铃汽车正式发布了新款域虎7皮卡。新车在外观上和在售车型有明显差异，尤其是对车头的“大嘴”设计进行了调整，美观度相比现款车型有明显的提升，看起来更加的自然。此外，新款域虎7还将正式推出能够满足目前国六b排放标准的汽油版车型，进一步提升产品竞争力和受众面。

　　江铃域虎7是江铃汽车旗下宜商宜家型皮卡的旗舰车型，两用属性最明显，适用范围最广泛，综合性价比在国产皮卡市场名列前茅。而日前在车展上发布的新车，是该品系首次推出汽油车，如此一来使得产品的受众群体更广，青睐江铃品牌皮卡的用户选择性也变得更多。

　　在外形方面，新款域虎7的前脸变化显著，得益于对“两颊”进行了修饰和对“大口”进行了调整，新车车头的整体美观度较现款有明显提升，线条走向更加流畅自然。

　　值得一提的是，从此前工信部的信息和图片来看，推出新造型后，域虎7很有可能会短期内保持新旧造型同时存在市面的局面，这可能是首推汽油版带来的连锁反应。在工信部公布的汽油版域虎7参数中，我们发现，3085mm和3350mm两种轴距的车型却有四种车身长度。其中，5375（5725）mm×1905mm×1835mm的尺寸与现款域虎7的大小无差，而5288（5638）mm×1905mm×1835mm的参数应是换装新前脸、拥有新造型的域虎7标/长轴车型所对应的尺寸。

　　内饰方面，新车整体设计更加具有质感，采用独立中控屏幕设计，同时通过软质材料与镀铬装饰相互搭配的中控台看起来更多了几分豪华感。全新的换挡杆也采用了电子换挡杆造型。有关江铃皮卡即将改款升级的消息，我们会持续跟进，敬请关注。

● 首发：江铃域虎钓鱼版

　　2021年8月29日，2021成都车展正式开幕，车展媒体日当天，江铃域虎钓鱼版正式发布。新车基于江铃域虎7改装而来，后部加入了与钓鱼场景相关的配备。

　　从外观来看，新车基于现款域虎7打造而来，主要对部分细节进行调整，以满足更多喜欢钓鱼的消费者用车需求。鲨鱼口式的格栅进一步提升前脸的辨识度，刀柄造型的前大灯也为车辆增添了一份力量感。同时，前发动机舱盖隆起的多条筋线，也进一步提升该车的肌肉感以及时尚感。

　　作为一款专门为“钓友”打造的钓鱼版车型，除了常规白天岸钓的使用，还要考虑到夜钓的便利性。所以官方在该车车头装有一排射灯，便于夜钓时吸引鱼群（许多鱼类具有正趋光性，如竹刀鱼、沙丁鱼、脂眼鲱、圆鯵、鲐、竹荚鱼、斑葵、银汉鱼、颚针鱼、鱀条鱼等）。

　　值得一提的是，官方还在该车侧面增加一系列的隐藏式功能设计。一侧装有置物架，可以分类放置鱼竿、渔网、钓饵等垂钓工具，它的下方容纳了一个水箱，钓上的鱼可以放在里面，由于水箱与货箱内部为隔断设计，所以完全不用担心鱼腥味会传到后箱空间里。另一侧的装载了平拉式遮阳帘，左侧还人性化地装置了一个镜子，下方是推拉式的水池和灶具，便于做简单的清洗和烹饪。

　　内饰部分，可以看到该车的后箱内部为木纹地板、皮质墙贴以及大理石座位，从而营造出房车般的品质感。同时，暖色系的顶灯与星空式的窗灯相点缀，提升夜钓者的用车感受。此外，该车内部还配有小冰箱以及货箱上方加装的掀顶式帐篷（可容纳两人），大大提升车辆实用度和便利性。

　　动力系统部分，作为参考，域虎7搭载2.0T柴油发动机，其最大功率为141马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统部分，与之匹配的是6速手动变速箱和8速自动变速箱。同时，域虎7还会提供两驱版本和四驱版本。

● 首发：捷达VS7黑锋版Pro

　　2021年成都车展上，捷达VS7黑锋版Pro首发亮相，此次捷达VS7黑锋版Pro属于小改款车型，新车在外观与内饰方面没有太大的变化，主要新增全新的液晶仪表盘等配置。

　　在新增的配置方面，捷达VS7黑锋版Pro由原先的普通仪表盘升级为8寸彩色FPK全液晶仪表盘，新增的FPK液晶仪表盘可显示丰富的信息，能够让驾驶员很直观地了解车辆的信息，比如多媒体系统信息、续航里程、定速巡航速度、平均油耗等信息。

　　外观方面，捷达VS7黑锋版Pro的六边形进气格栅采用矩阵式设计，前大灯组与格栅很好的进行融合，突显出捷达品牌的设计特点。车身侧面造型比较简约，得益于车身的加长，使得平直的腰线看起来更加舒展。车尾同样比较简洁，尾灯组内采用了Y字型的光源。车尾底部增加了银色装饰板，提升视觉效果。捷达VS7的车身尺长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。

　　内饰方面，捷达VS7 黑锋版 Pro使用了大量平直的线条设计，虽然和大众家族设计语言有所区别，但绝大多数零部件还是与大众产品相互通用的，例如全新设计的空调系统、仪表盘、方向盘、换挡杆造型等都是熟悉的味道。稍向驾驶员一侧倾斜的中控屏幕采用10英寸设计，并以钢琴黑装饰条进行包裹，右侧的上下区分空调出风口设计可谓独特。

　　动力方面，新车将会配备1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率为150马力（110千瓦），峰值扭矩为250牛·米，传动系统将会匹配6速手自一体变速箱。

　　近期，捷达品牌销售事业部从一汽-大众销售有限责任公司大众品牌划转到一汽-大众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌。本次内部组织机构划转是为了提升管理效率，将更多的决策权授予了捷达品牌。这也意味着，捷达品牌正式宣告独立运营，实现产销一体化。调整后，捷达品牌的产销业务将统一由成都分公司及捷达品牌负责，捷达品牌将脱离对一汽-大众大众品牌的依赖，实现完全独立运营。

● 上市：新款捷豹F-TYPE

　　8月29日，在2021成都车展期间，新款捷豹F-TYPE车型正式首发。新车在外观方面有细微调整，配置上也有一定的优化升级。官方公布，新车售价为58.20-67.68万元。

　　外观方面，新车前四边形进气格栅将采用亮黑色涂装，两侧的散热开口也同样使用了亮黑色涂装，再搭配两侧狭长的大灯组造型，整体搭配让新车看上去攻击性极强。

　　车身侧面，新车硬顶版的车顶线条依旧非常优美顺滑，侧面整体没有采用过多的筋线刻画，车门下方内凹式的设计让该车拥有一定的肌肉感，再配合密条辐大尺寸轮圈与彩色的制动卡钳相搭配，细节上更能凸显F-TYPE的优雅。敞篷版车型则继续使用软顶敞篷机构，开启顶棚后的车身线条更显优雅。

　　车尾部分，新车尾灯依旧是狭长的造型，内部的LED灯带在点亮后辨识度较高，尾部还配有电动开合的扰流板，后包围上配备了尾部扩散器和多种方式布局的排气系统。

　　内饰部分，新车采用全液晶仪表盘与三辐式多功能呢个方向盘，中控多媒体显示屏为内嵌式设计，搭配保留下来的物理按键、旋钮控制以及电子换挡机构，让新车拥有不错的科技属性。配置上，新车配备了主动排气系统，可选择安静启动模式；此外新车还配备六向电动座椅、电动折叠/加热外后视镜、可手动调节的转向助力等。

　　动力方面，新车将仅提供2.0T发动机，最大功率300马力，传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱。

● 首发：捷尼赛思G70

　　在本届2021成都车展上，捷尼赛思G70正式发布，并将于10月起接受预订。此外，捷尼赛思中心将于2021年9月和11月先后在上海和成都开幕，捷尼赛思G70、GV80以及G80均将在2021年年底前于上海和成都开始交付。

　　 捷尼赛思G70依然保持着家族式的经典设计，但整体风格更加年轻运动化，包围处配备呈三段式设计的导流槽，车头具有近似心型的前格栅，内部采用黑色配饰，给人以深沉的浪漫感。车尾配备造型凌厉的扰流板，后包围下方将会采用类似扩散器的设计，能够让车辆的运动属性得到更加充分的展现。

　　内饰在双色设计的加持下，新车内部有着与外观部分不同的整体风格。此外，新车在品质感方面同样有着高水准表现，门板处将会采用菱形纹路设计，凸显出较强的档次感。

　　动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力，并配备弹射起步功能和全时四驱系统。

● 预售：捷途X90 PLUS

　　在本届2021成都车展上，捷途旗下全新中型SUV捷途X90 PLUS开启预售，预售价区间为10.29-14.09万元，动力方面将有1.5T和1.6T两种发动机可选，并计划年内上市。前5000名预定用户可享三免大礼：整车终身质保、终身免费流量、金融购车免息；欢乐诚意大礼：下订享10L/天油补，至高1吨油；欢乐套装大礼：订车用户享鸿星尔克全家出行套装。

　　 外观方面，新车采用了大尺寸前进气格栅，以横向镀铬装饰点缀，前包围造型犀利，大灯造型修长，日间行车灯呈纵向排列。车侧配有较为宽厚的轮眉与下护板，车尾部分采用了贯穿式尾灯，并配有双边共两出排气布局。

　　 内饰方面，新车采用了对称式造型，内部有大面积银色护板点缀，全液晶仪表盘以及中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，搭配三辐式多功能方向盘以及电子换挡机构。

　　 动力方面，新车将搭载1.5T、1.6T发动机，其最大功率为分别为156马力（115千瓦）和197马力（145千瓦），传动系统匹配6速手动、6速双离合和7速双离合变速箱。

● 首发：凯翼轩度

　　在8月29日开幕的成都车展上，凯翼轩度正式发布。新车是凯翼汽车旗下首款运动家轿，新车将会推出6种版本，分别是要得版、巴适版、安逸版、扎起版、雄起版和霸道版，颇具四川地域特色。目前，新车已开启盲订，在成都车展（8月29日-9月7日）期间参与盲订即可享三重大礼。

　　三重大礼包括：1.优先提车礼：盲订成功的车主拥有优先提车权；2.购车超值礼：盲订成功即可享受惊喜好礼，并且与新车的预售福利可叠加；3.幸运现金礼：盲订客户中抽取10位幸运车主，每人送出3000元现金。通过线上的凯翼汽车官方微信公众号、官方网站、天猫旗舰店、拼多多旗舰店、有赞旗舰店等渠道以及线下的凯翼特约服务商等处均可参与盲订。

　　外观方面，新车前脸格栅边框呈菱形状向四周延伸，“瀑布式”格栅设计颇具立体感。搭配两侧狭长的大灯组，以及下方大尺寸进气口，让前脸层次感得到很好地提升。同时，两侧贯穿式日行灯以“L”状呈现，更显时尚。另外新车外观将提供烈日金、旭日红、流行灰、寰宇黑、星河白五种颜色。

　　车身侧面来看，新车采用双腰线设计，箭头式腰线以俯冲姿态呈现，动感十足。同时，豚跃式车顶弧线流畅，与侧裙摆折线相搭配，营造出迸跃态势。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4666/1825/1483mm，轴距2700mm。

　　尾部方面，该车采用了尺寸较长的尾灯组，中央则为凯翼汽车LOGO，进一步拉宽了该车的横向视角。同时，双边共两出的排气布局也提升了新车的运动感。此外，官方表示，其“大回型”后包围灵感汲取自中国古代青铜器上的回字纹图案，象征吉祥。

　　来到车内，新车内饰提供黑红、黑灰两种风格内饰，视觉上有不错的运动感。配备7英寸液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏，有着不错的科技感。中控屏内置智能车联网系统，支持智能语音控制、CarPlay手机互联等等，另外用户安装“凯翼智行”App后，可实现手机寻车、空调远程开启/关闭、车门远程解锁等远程控制。

　　动力方面，新车搭载了奇瑞鲲鹏动力的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率156马力（115kW），最大扭矩230牛·米，热效率达到37.1%。传动方面，新车将匹配手动变速箱与可模拟9速的CVT变速箱。底盘方面，新车配备后多连杆式独立悬架。

 ● 首发：全新Huracán GT3 EVO赛车

　　在8月29日开幕的成都车展上，兰博基尼在国内发布了全新的Huracán GT3 EVO赛车。

　　新车基于兰博基尼Huracán EVO打造，在此基础之上增加了属于GT3赛车规格的空气动力学套件。在前脸，硕大的前定风翼以及风刀设计十分明显，前保险杠也增加了通风口设计，从而提升空气流通量。

　　侧面来看，新车增加了宽体套件，突出的轮眉看上去很有气势。在侧裙处也增加了更多空气动力学套件，轮圈也采用的是单孔螺栓，都符合其GT3赛车的身份。来到车尾，硕大的扩散器以及定风翼都不是为了看上去唬人，而是为了能在赛道激烈驾驶时带来更好的下压力提升稳定性。

　　进入车内，新车采用了颇具战斗风格的设计，我们能够看到诸多的赛车元素，似乎一切与驾驶无关的配置均不会出现在车内。此外，赛车方向盘与诸多物理按键的加持能够轻松唤起你的驾驶欲望。

　　动力方面，新车将搭载5.2L自然吸气V10发动机，传动系统匹配6速序列式变速箱。

● 上市：冒险家新能源

　　2021年成都车展上，林肯冒险家PHEV正式上市，新车售价为30.98-34.58万元，该车为林肯冒险家的插电混合动力版本，新车外观延续普通燃油版的造型设计，只有在细节有所不同，最明显的是增加了充电口设计。

　　外观方面，新车侧面在翼子板处的铭牌进行了蓝色涂装，增强其新能源车型的属性。新车的车头与车尾基本和燃油版车型如出一辙。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距2711mm，与燃油版车型保持一致。

　　内饰方面，新车的变动也比较小，整体都延续着燃油版车型的设计，中控搭载12.8英寸触摸屏内嵌福特SYNC+系统，另外仪表内显示功能将会针对其插电混动车型的身份进行一定调整。

　　动力方面，新车将搭载1.5T发动机+前后双电机组成的动力系统，其中1.5T发动机最大功率170马力（125千瓦）。前轴驱动电机最大功率为131马力（96千瓦），峰值扭矩为235牛·米，后轴驱动电机最大功率为68马力（50千瓦），峰值扭矩为151牛·米。在续航方面，该车搭载镍钴锰锂离子电池，NEDC纯电续航里程为64km。此外，冒险家PHEV在B状态（电池馈电下的油耗测试）下的油耗为5.4L/100km。

● 首发：全新国产林肯冒险家Corsair MONO限量版

　　在8月29日开幕的成都车展上，全新国产林肯冒险家Corsair MONO限量版车型首发亮相，此前，新车已经公布了售价，作为一台限量版车型，新车的售价为28.98万元。

　　外观方面，新车采用了与普通版车型不同的设计语言进行打造，前脸部分，一款采用白色设计的前格栅将会出现在新车之上，让新车拥有更加浓郁的时尚感；此外，新车还配备了一款颇具运动风格的前包围，能够营造出更加年轻化的整体视觉感受。

　　来到车侧，新车将会配备限量版车型的专属铭牌，同时，新车还将配备一款亮黑色轮圈，能够与白色车身配色形成鲜明的反差。

　　内饰方面，新车同样将会拥有一套独特的配色，在托帕蓝配色的加持下，新车内部将会具备更强的档次感。此外，新车中控台采用了我们比较熟悉的布局，一块尺寸宽大的中控屏将会占据中控台的C位，值得一提的是，新车还配备了Savannah半苯胺高级皮质座椅，能够进一步彰显出这台车型的不凡身份。

　　动力方面，全新国产林肯冒险家Corsair MONO限量版搭载2.0T发动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩为390牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱。同时新车配备了四驱系统，并提供标准、运动、节能、防滑、复杂路况5种驾驶模式选择。

● 首发：领克03+Cyan定制版

　　8月29日，在2021成都车展开幕期间，领克汽车旗下的领克03+Cyan定制版实车正式亮相。新车基于普通版领克03+打造而来，在外观上经行了一定的定制化升级。

　　外观方面，新车采用了“Cyan蓝车漆”、黑色车顶、黄色赛道拉花以及“Cyan”字母拉花，并在外后视镜上也采用了黄色的涂装点缀。此外，新车依旧采用分体式大灯组，前包围负责的造型设计让新车看上去运动感十足。

　　车身侧面，新车车门边框、门把手、侧裙等位置均采用了亮黑色设计，车身腰线平直的贯穿车身至尾部，前后翼子板微微突出车身，形成宽体的样式，搭配双五辐大尺寸轮圈以及黄色的Akebono前四活塞制动卡钳，使的新车更能凸显其定制化的身份。

　　车尾部分，新车最显著的特点便是配备了尺寸更大的后碳纤维扰流板，战斗气息十足，并且可实现三段式可调，可提供最大163kg的下压力。而尾灯样式与后包围的设计均没有太多改变，配合尾部扩散器以及双边共四出的排气布局，细节设计进一步提升了新车的运动感。此外，新车还提供十段可调的BILSTEIN减震器。

　　内饰部分，新车与普通版03+车型相比没有太多变化，全液晶仪表盘搭配带回正环的三辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用内嵌式设计，电子换挡机构搭配了内饰中大量的Alcantara与碳纤维装饰面板，使的新车的科技感与运动感完美交融。

　　动力部分，新车将采用Drive-E T5驱动系统（2.0T），最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米，匹配四驱系统，0-100km/h最快加速5.7s。

● 上市：玛莎拉蒂Levante GT锋芒版

　　在刚刚开幕的成都车展上，玛莎拉蒂Levante GT锋芒版正式上市，新车指导价格为80.98万元，首发版车型将以限量50台的方式进入市场，并将采用橙色配色，同时还将提供专属铭牌以及专属内饰搭配方案。新车最大的亮点就是在于采用了2.0T+48V的轻混系统，进一步拉低了该车的价格门槛。（实拍车型为Levante GT锋芒版普通版车型）

　　外观方面，玛莎拉蒂Levante GT锋芒版在外观造型上和普通版车型并无区别，差异主要体现在了细节方面，例如其前雾灯下方增加了镀铬饰条，和它竖状样式的前格栅相呼应。此外后包围中间也加入了银色饰板，这在SUV车型中属于比较常见的设计，增加车尾层次感的同时，也让它看上去更富运动感。

　　内饰方面保持了作为一款豪华SUV该有的气质感，同时在用料上也是不留余力的，整体豪华感的营造很到位。另外为了适应国内消费者的使用习惯，新车在智能配置方面进行了升级和强化，搭载了与腾讯共同打造的车联网TAI系统，支持多种小程序以及语音交互功能，融入了腾讯生态圈，让它在这方面表现十分主流。

　　动力方面，玛莎拉蒂Levante GT锋芒版搭载了2.0T+48V的轻混动力总成。

● 首发：名爵6 Pro潮版

　　8月29日，成都车展正式开幕，在本届车展上上汽集团名爵品牌官方正式发布了名爵6 Pro潮版车型。新车型增加了大量外观套件，俨然是比对着TCR赛车而做，整体十分吸睛。

　　作为衍生版车型，新车整体基本沿用了现款车型打造而来。具体来看，新车前格栅处的名爵品牌LOGO被移至前发动机舱下沿处，让前脸造型更加整体。同时，大尺寸多边形中网搭配分体式灯组，让新车看上去十分具有攻击性。此外，新车的前灯组造型变得更纤细，突出的宽体，也使得在雾灯下方处，增加了两个通风管道，理论上应该是为了给刹车散热而做。

　　后翼子板同样做了宽体处理，这样可以容纳下更宽的轮胎。绿色黑色搭配的轮圈与车身颜色很匹配，并且平齐的设计也让车身看起来更饱满。尾部没有针对空气动力学做过多调整，依然是与量产版相似的设计，不过位于尾门顶部的大尺寸扰流板相当醒目，在高速行驶时提供充足的下压力。

　　 内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘并搭配了带换挡拨片的三辐式多功能运动方向盘，中控中央配备了内嵌式的10.1英寸中控多媒体触摸屏，并保留了部分物理按键，再加上电子式换挡机构，使得整车的科技感得到提升。此外，新车座椅还采用了包裹感极佳的一体式运动座椅，并采用了双色搭配，动感十足。值得一提的是，新车内饰大面积被Alcantara材质包裹，大大提升整体品质感以及乘坐舒适感。

　　作为新车型，目前官方并未公布该车的具体动力参数，作为参考，现款名爵6 Pro搭载一台MEGA Tech 1.5T高功率发动机，其最大功率181马力，峰值扭矩为285牛·米。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。同时，由于此次亮相的车型前风挡出贴有XPOWER字样，我们也参考现款名爵6 XPOWER动力，名爵6 XPOWER搭载1.5T发动机+电动机组成的插混系统，综合最大功率305马力，最大扭矩480N·m。匹配10速EDU第二代智能电驱变速箱，使其0-100km/h加速时间仅需6秒。此外，名爵6 XPOWER配备增强型麦弗逊式前悬架，后悬架配备高性能单筒减震器，经过全新调校，使新车整体姿态下降10毫米。关于此车更多详细信息，我们也将持续关注，新车将亮相本届车展，也请各位网友关注我们的内容。

● 首发：欧拉芭蕾猫

　　在2021成都车展期间，欧拉品牌的全新紧凑型车——芭蕾猫正式发布。新车可以看做是此前朋克猫之后的又一款采用复古风格设计的车型，而且在细节方面更加趋近于量产车，相信会收获一波关注，新车将于2022年上半年上市。

　　新车外观参考了经典甲壳虫的设计，造型十分复古。相比此前亮相的朋克猫，芭蕾猫的外观细节元素更加丰富，也更加具备量产的可能。其中大灯组更换为圆边矩形设计，并拥有全新的镀铬前保险杠造型，并且还将配备前雷达传感器。

　　侧面来看，圆润的车顶线条搭配车顶线条在C柱之后才快速下滑，这样的设计可以让车内拥有足够的头部空间。此外，新车还在翼子板上增加了量产车的充电孔，轮圈样式调整，后视镜样式调整，车门把手更换为传统样式。不仅如此，芭蕾猫车身采用双粉色搭配，这样的设计直接瞄准了大部分的女性消费群体。

　　内饰方面，新车采用了一套全新设计，仪表盘和中控台延续了连屏设计，但圆边矩形的风格搭配两侧空调出风口看起来更加协调可爱。大面积的牡丹花刺绣工艺，更好的衬托出女性消费者的喜好。与此同时具有复古风格的方向盘和座椅造型，进一步勾起人们对于经典车的回忆。

　　此前，针对欧拉芭蕾猫官方宣传话术为“宝藏闺蜜，贴心懂你”，动力方面，新车将采用纯电动驱动，预计将使用单电机布局，提供400km和500km两种最大续航里程，我们也将等待官方的进一步透露。

● 首发：欧拉樱桃猫

　　在2021成都车展期间，欧拉樱桃猫车型正式发布，这款车是上海车展期间发布的欧拉大猫的量产版本，新车定位一款纯电动紧凑型SUV，提供两驱和四驱版本，最长续航达到600km。

　　与欧拉旗下其他车型的呆萌范儿不同，欧拉樱桃猫的整体设计要更加成熟一些，其实我们可以看到很多细节与WEY品牌旗下的玛奇朵相似。该车的前脸采用电动车惯用的封闭式设计，六边形格栅内部融入一些纹路装饰，也许可以把它想象成猫的“胡须”，带了一丝可爱范儿。

　　新车侧面和尾部的设计就十分传统了，腰线前低后高，营造出俯冲的态势。在车尾，富有力量感的后包围营造出了运动感。

　　新车的车内也采用了最新的风格，驾驶员前方是双辐式的方向盘，全液晶仪表的尺寸不大，十分简约。而在中控部位，新车会配备一块超大尺寸的液晶屏，融入了车辆的大部分控制功能。值得一提的是，该车会配备HUD抬头显示，将一些常用信息投射在前风挡上。

　　欧拉樱桃猫基于长城柠檬平台的纯电架构进行打造，它是欧拉旗下首款搭载无钴锂电池的车型，未来会提供两驱和四驱版本。续航方面，其长续航版本的续航能力可以达到600km。

● 上市：欧拉好猫GT

　　在2021成都车展上，欧拉好猫GT木兰版车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为13.5万元。

　　外观方面，新车整体具备着相当浓郁的运动风格，我们可以看到，新车将会换装一款全新样式的前包围，能够彰显出车辆的战斗属性。同时，新车将会继续配备一款圆形头灯组，萌系设计风格预计依旧能够获得不少女性用户的青睐。

　　来到车侧，新车将会在轮圈处融入红色饰条，能够进一步彰显车辆的不凡身份。车身尺寸方面，新车的长宽高为4254x1848x1596mm，轴距为2650mm。此外我们还可以看到，新车将会配备一款风格颇为激进的扰流板，能够进一步优化车辆的整体视觉感受。

　　车尾部分，新车具备着比较浓郁的“钢炮风格”，一款尺寸宽大的后包围将会出现在新车之上，同时，细节处还将配备红色饰条，类似扩散器的设计预计能够对车辆的空气动力学表现起到优化作用。

　　内饰方面，新车将会采用当前比较流行的双联屏设计，同时，贯穿式空调出风口设计的加持能够让车内拥有更出众的视觉宽度。此外，新车将会在中控台以及门板处融入红色设计元素，能够起到非常不错的点缀作用。

　　配置方面，新车将会支持OTA整车远程升级服务和手机App远程控车，其中远程控车可实现电子围栏、智能寻车、智能家居等功能。安全配置方面，新车将会配备主副驾安全气囊，前后排侧气帘，博世车身稳定系统、坡道起步辅助、胎压检测等，给车主提供保护。

　　动力方方面，新车将会推出单电机版车型，其最大功率为126千瓦，最大扭矩250N·m。配合Sport模式下的ORA-Launch+弹射起步功能，0-100km/h为6.9秒。续航部分，该车将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，电池组容量为59.1kWh，NEDC续航里程达480km。

● 上市：东风悦达起亚嘉华

　　在刚开幕的2021成都车展上，东风悦达起亚嘉华正式发布并开启预售，预售价区间为28.89-33.99万元。新车是东风悦达起亚更换新品牌标识之后引入的首款全球同步车型，定位为中大型MPV。预定可享挚爱·守护礼：30天品周无优承诺、5年/10万公重整车质保、3年6次免费基础保养；挚爱·尊享礼：美交车礼，年度VIP体验权益；挚爱·优享礼：价值3000元旅游出行券；挚爱·至惠礼：丰富的金融产品，助力轻松惠购；挚爱·焕新礼：专属计划，从容置换，轻松升级座驾。

　　 外观方面，新车基本上完全参照海外第四代车型进行国产，外观采用SUV Looking概念设计，让这款车看起来更加硬朗且富有棱角，在细节设计上稍有调整。同时国产版将使用全新的起亚品牌LOGO，梯形的矩阵式前脸与独特大灯组相互组合，看上去更加时尚。

　　 侧面运用了大量笔直的线条，勾勒出了硬派、充满肌肉感的视觉效果，这在MPV车型上并不常见。与此同时，新车将A/B/C/D柱以及轮圈位置进行了熏黑处理，此外在C柱位置还放置了带有花纹的银色饰板，其线条一直延伸到车尾，这在一定程度上增强了全车时尚感，让其显得硬朗而又不单调。

　　 车尾部分，新车将使用贯穿式尾灯组设计，配合镀铬装饰条进一步拉宽了新车的横向视觉效果。车身尺寸方面，从工信部申报数据上来看，国产版长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm。除车身高度有调整外，其余尺寸参数与海外版完全保持一致。

　　 内饰部分，新车采用了时下较为流行的横向贯穿式设计，并配备12.3英寸液晶仪表与12.3英寸中控车机触屏的联屏设计。空调出风口与中控台做了融合处理，整车控制按键采用实体按钮与触摸虚拟按钮结合。

　　动力方面，新车将配备Smartstream 2.0T涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱，最大功率为233马力。

● 首发：QQ冰淇淋闪电版

　　2021成都车展正式开幕，在本届车展上奇瑞iCar生态带来了全新车型QQ冰淇淋，作为一款微型电动车，官方还同时发布了它的改装版——QQ冰淇淋闪电版。

　　虽然这款改装车最终并不会走向量产，但也能让我们感受到奇瑞iCar生态所秉承的品牌理念，基于QQ冰淇淋改装而来的新车拥有更加酷炫的设计套装，将本身略带可爱风格的微型电动车，打造的更加具有未来感和运动感。

　　具体来看，新车配备有全新设计的整套包围套件，包括更加低矮的前唇以及宽于车体的前后轮眉，搭配宽体侧裙和全新的轮圈，将整车气氛烘托到了极致。而尾部设计则要增加夸张，首先是位于车顶并宽于车体的固定式扰流板，搭配类似赛车视觉效果的车底导流板，给人强烈的冲击感。

　　内饰方面，车内全部换装了赛车专用的轻量化中控台，以及运动方向盘，赛车桶式座椅，并加装了监控车辆状态的仪表盘。

　　动力方面，新车依然是一款纯电动车型，采用单电机布局，其最大功率为27马力（20千瓦）。同时，新车将搭载磷酸铁锂蓄电池组。

● 奇瑞大脚蚁

　　2021成都车展上，奇瑞大脚蚁首次发布，该车基于新款的小蚂蚁Pro而来，采用了非常夸张的大脚风格。

　　此前奇瑞新能源发布了关于这款改装车的官方海报，从图片可以看出车头加装了钢梁和射灯，车身也被高高架起，大角轮胎很有气势，此外车门被取消，变为钢架和防护网。

　　车尾的防护杠尺寸比车头小很多，加装配置也不多，可以看到新款小蚂蚁的基本设计风格。相比现款车型，车尾的线条要更加硬朗，多了很多锋利的折线，而现款则是以柔和的曲线为主。

　　用改装车来给自己的新产品提升人气在近年来是非常流行的手法，此次奇瑞大脚蚁改装车是一个非常新颖的尝试，以往通常会将新车型打造成更具运动风格的效果，而这次车粗犷风格，应该能为其在车展上博得不少人气。

● 首发：小蚂蚁敞篷版

　　2021成都车展上，奇瑞新能源发布了小蚂蚁敞篷版新车，新车将个性化的敞篷元素与萌趣可爱的风格结合，颇具视觉冲击感。据悉，这款车由奇瑞与第三方制作公司合作推出，未来如果会量产上市，或将赢得年轻消费者的喜爱，值得期待。

　　新车采用了硬顶折叠敞篷车设计，配合车身银灰色的大气颜色，看起来酷炫感十足，搭配大尺寸的轮圈设计，以及在轮圈、车头、车尾的多处细节装点，让新车颇具视觉冲击力。值得一提的是，新车采用了复古风格的翻灯设计。

　　内部来看与普通版车型设计上保持一致，但在细节上有所突出，例如座椅边缘、空调出风口的边缘采用荧光黄的装饰，增加新车的动感和个性。

　　新车动力参数尚未知晓，也许会在普通款基础上进一步升级。目前关于这款新车还没有更多消息，是否会量产还未可知。但就在不久前，宏光MINIEV推出的敞篷版车型，让这款热销车型再次引起广泛关注。而此次奇瑞小蚂蚁也亮相了敞篷版车型，不排除未来有量产上市的可能性。

● 预售：启辰大V

　　2021成都车展期间，东风日产全新SUV——启辰大V正式开启预售，其官方预售价为10.3-13.3万元。该车定位一款紧凑型SUV，动力部分匹配1.5T发动机。

　　启辰大V采用了最新的家族式设计，中网占据了前脸的大部分面积，内部格栅的形状也呼应启辰三角形的设计元素，同时与大V的名称也呼应。值得一提的是，其日间行车灯融入到中网两侧，配合上方狭长的大灯组，很是个性。

　　根据官方公布的数据，这款车的长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm，其风阻系数为0.3Cd，帮助其降低油耗。新车侧面的设计也十分简洁，双色的搭配进一步凸显其干练的设计手法。新车还会搭载熏黑的多辐式黑色轮圈，提升了运动感。

　　在车尾，该车采用了贯穿式的尾灯组，配合后包围的横向镀铬装饰，拓展了它的横向视觉感，在车顶部分还设计有镂空的扰流板。据悉，除了双色车身之外，官方还会提供单色版本。

　　内饰部分，新车的设计也紧随时下的潮流，其采用了简约的双联屏设计。在空调出风口下方设置有一排物理按键，由于按键也采用镀铬装饰，与空调出风口融为一体，让其整体看上去十分简洁。

　　动力系统部分，汽车大V采用了型号为A415TD的1.5T发动机，最大净功率190马力，并匹配7DCT双离合变速箱。

● 上市：荣威i5 GT

　　在刚开幕的2021成都车展上，荣威i5 GT正式上市，新车售价区间为8.79-9.99万元。新车主打运动，搭载1.5T+7DCT的动力组合，官方0-100km/h加速时间仅为8秒。

　　荣威i5 GT采用了荣威数字律动家族设计语言，配备了大尺寸前进气格栅，内部辅以龙鳞纹元素进行点缀，搭配中央黑色LOGO以及两侧多边形大灯组，再加上两侧夸张的雾灯开口，整体有着不错的运动气息。另外，新车还将提供马丁红、荣麟灰、圣莫里茨蓝、亮白等车身颜色供消费者选择。

　　新车车身侧面线条流畅，腰线从前灯眉处一直延伸至尾灯，搭配Y字形五辐式轮圈造型，显得非常动感。车尾部分，荣威i5 GT整体给人感觉层次清晰，细长的镀铬饰条连接左右两侧尾灯，右侧尾部下方还设有GT标识，体现了其独特身份。

　　内饰最大的变化是换用了和RX5 PLUS相同的电子挡杆，整体设计同荣威i5保持一致，简洁并带有一定的运动氛围，荧黄色的装饰条得以保留，更添活力。

　　动力方面，新车搭载1.5T发动机和7DCT变速箱组成的动力系统，最大功率173马力，最大扭矩275牛· 米，官方表示其百公里油耗为5.9L、0-100km/h加速时间仅需8秒。

● 首发：荣威iMAX8四座版

　　在2021成都车展上，荣威iMAX8四座版车型正式亮相，该车基于现款车型改造，采用了更大尺寸的轮圈，降低离地间隙的同时，为这款MPV增加了一点动感气息。

　　外观来看，新车基于现款车型而打造，采用了大尺寸前格栅造型，内部加入“荣鳞”元素中网元素，配合两侧狭长灯组造型，使新车看上去大气且科幻。

　　车身侧面，荣威iMAX8四座版的变化不大，则依旧保持了标准的MPV风格，传统侧滑门结构的使用能够更加便于乘客上下车。同时，新车前后凸起的轮眉造型，配合大尺寸轮圈及上下腰线，使侧面视觉层次感得到很好的提升。

　　车尾方面，新车配备了荣威家族式设计的尾灯，内部采用折线状的LED灯带，视觉效果突出。同时，该车采用了隐藏式排气结构，使其尾部整体造型更加协调。

　　内饰方面，新车采用了纯白配色的内饰，配合展翼式中控台设计，丰富的横向线条勾勒出环抱式视觉效果。细节方面，新车配备了贯穿式空调出风口，配合三辐式多功能方向盘、12.3英寸高清悬浮触控屏+12.3英寸全液晶虚拟仪表，既提升了科技感，又丰富了光影层次感。

　　车辆后部与驾驶舱完全隔开，后部车厢只有两个座椅，座椅可调节完全放平，老板级座椅，车窗还提供了隐私窗帘。整个内饰装修华丽，配有木地板和木纹装饰，堪比移动办公室。

　　动力方面，参考现款车型来看，其有望搭载上汽蓝芯400TGI 2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

● 首发：荣威RX8改装版

　　8月29日，成都车展正式开幕，在本届车展上汽集团荣威品牌官方正式发布了基于荣威RX8改装的越野车。作为一款非承载式车身的中大型SUV，除了其本身的越野能力之外，改装的多个部分也进一步强化了其越野能力。

　　外观方面，这款改装车更换了带防撞栏的前保险杠，保险杠底部做了抬升用于增加接近角。发动机盖中央向上隆起并增加了通风口，看起来野性十足。此外四条轮胎也更换成了大尺寸泥地胎，非铺装路面上的通过性更好。

　　 车身侧面来看，该车采用了较为平直的车顶线条，其设计能够在一定程度上提供充足的头部空间。外部造型的变化还包括增加了带左侧爬梯的车顶框、尾部的外置备胎以及带拖车钩的后保险杠，穿越能力应该会相当不错。

　　内饰方面，新车整体设计较为简约、大气。在细节方面，其在挡把周围加入了大面积实木饰板以及镀铬元素进行点缀，与皮质包覆的中空调以及座椅搭配起来十分具有档次感。同时，在挡把后方配备有驾驶模式选择旋钮，提供了多种驾驶模式可供选择。

　　 动力方面，从尾标上的数字看这是一款四轮驱动的30T车型，搭载一台最大功率222马力的2.0T发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。全时四驱系统中标配后桥差速锁。

● 首发：荣威i5改装版

　　8月29日，2021成都车展正式开幕，本届车展上，荣威i5改装版车型正式亮相，新车基于荣威i5车型而打造，采用了荧光黄色车身涂装，同时降低了车身高度，不仅如此，新车还增加了硕大的后扰流板，整体造型十分酷炫。

　　荣威i5这款车本来就是一台主打个性化、运动化风格的车型，而此次发布的改款车型，更是将这一风格发挥的淋漓尽致。从外观上我们可以看到，新车依旧保留了荣威i5设计的原本面貌，配备了一款尺寸颇为宽大的前格栅，内部采用了线条颇为复杂的龙鳞纹元素进行点缀，能够让车辆拥有较为强大的气场。此外，新车的头灯组将与前格栅保持密切联系，整体设计更显精致。

　　车身侧面依旧延续了时尚感的线条设计，其重点的造型变化来自于大尺寸的轮圈以及低矮的车身设计，能够进一步凸显车辆的运动定位。

　　作为改装车型，新车周围增加了前后扰流板，这样的设计将有利于提升车辆的驾驶速度。此外，车身的靓丽涂装配色也成为一大亮点。荧光黄色的基础上，增加了黑色线条，营造出更加动感的气息。

　　内饰来看，内饰设计整体沿用了荣威i5的内部造型，简洁并带有一定的运动氛围，荧黄色的装饰条得以保留，更添活力。

　　关于新车更多消息，我们将持续关注。好了，关于这样的一款车，是否会是你的菜？欢迎在评论区留言。

● 首发：科莱威CLEVER改装版

　　8月29日，在2021成都车展开幕期间，荣威官方发布科莱威CLEVER改装版。该车基于普通版打造，主要增加了部分外观细节。

　　外观方面，新车依旧采用了封闭式前格栅造型，搭配两侧双圆形大灯组，让该车看上去十分可爱。同时，下方采用双C形造型设计，配合中央扁梯形的进气口，增添该车几分运动气息。改装版采用了双色车身，粉色系的主色调使得新车格外萌巧。

　　内饰方面，新车整个成为公主座驾，嫩粉色系让所有女生进入车内都无法自拔，车内还加入了卡通形象。作为入门微型纯电车，其采用了双辐方向盘和指针式仪表盘，中控区域也仅有造型简单的多媒体系统。配置方面，新车将配备一体式皮质运动座椅、开关门车窗防耳鸣智能升降、高保真扬声器音响系统以及全车隔热绿玻璃等配置。

　　动力方面，新车将搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为50马力（37千瓦），峰值扭矩为100牛·米。传动方面，变速箱形式为EDS电驱动系统。悬架方面，新车采用前麦弗逊独立悬架，后拖曳臂式非独立悬架。电池方面，其使用的是三元锂离子电池，电池组容量为29.13kWh，NEDC续航里程为302km，慢充5小时即可充满电量。

● 预售：思皓曜

　　8月29日，2021成都车展前夕，思皓曜车型正式亮相并开启预售，其抢先预售价为9.58-13.18万元。新车基于思皓A5车型升级而来，整体拥有相当浓郁的运动氛围，颜值表现比较出众。新车具备着相当浓郁的运动感，整体颜值表现比较出众。

　　预售期间下定金直降3000元，赠送价值1888元智能手表钥匙，金融贴息最高1万元，置换补贴最高6000元，3年6次保养，终身5G流量免费。

　　外观来看，新车前脸采用了颇具层次感的设计，在诸多横向线条的加持下，进一步提升了新车的诗句宽度。此外，新车的前大灯造型细长且犀利，提升了前脸设计的一致性，营造出较为强烈的时尚感。值得一提的是，新车还将在前包围处配备红色饰条，能够让车辆的运动定位得到更加彻底的展现。

　　车身侧面的造型十分流畅，新车拥有流畅的车顶线条，整体具备着较为强大的轿跑属性。贯穿式腰线的设计一直延续到车尾，并未尾部微微上翘，提升了精致感，此外，侧裙处的红色饰条+黑色运动风格轮圈+红色运动卡钳能够营造出比较浓郁的战斗氛围。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1820/1492mm，轴距为2770mm。

　　车尾部分，新车配备了时下流行的贯穿式尾灯组，内部采用了颇具科技感的光源布局，此外，造型夸张的扰流板也将不会缺席，能够进一步彰显出车辆的运动属性。

　　内饰方面，新车采用颇为简约的内饰布局，同时，中控台、门板等细节处将会大面积采用红色设计，能够让车内拥有更加活跃的整体氛围。此外，新车还配备了一款尺寸宽大的中控屏，能够为车内带来更强的科技属性，拥有华为生态车机系统，可K歌、看电影、看电视，还可手机投屏。

　　动力方面，据悉，新车配备一台1.5T发动机，传动系统匹配6速双离合变速箱，0-100km/h加速成绩7.6秒。

●首发： 威马W6

　　8月29日，成都车展正式开幕，在本届车展上威马W6极速橙颜色首发。新车在全新配色的加持下，年轻化定位得到了更加充分的展现，同时还配备了2.0版本的OTA功能，功能更多、更智能。

　　前脸部分，新车依旧沿用了现款在售车型的设计，贯穿式灯带设计颇为吸睛。此外，封闭式车头设计能够让车辆具备更强的科技感，此外，丰富的线条可以让车辆拥有更加饱满的整体视觉感受。

　　来到车侧，新车在侧裙处配备了宽大的黑色护板，同时，在黑色车顶设计的加持下，新车的时尚感将会得到更加充分的展现。车尾部分，新车配备一款贯穿式尾灯组，能够与头灯组设计形成良好的呼应。此外我们还可以看到，新车将会在后包围处配备双色护板，能够让车辆拥有更加硬朗的视觉体验。

　　配置方面，新车将会集成2.0版本的OTA功能。此外，新车还将配有APA自动泊车、RPA远程遥控泊车功能。此外，新车还将针对AVP无人自主泊车系统、SOA“威马快捷”以及车内的语音控制功能进行优化，智能化程度将会再度得到提升。

　　动力方面，新车预计将会沿用现款车型的动力配置。新车搭载一台永磁同步电机，最大功率160kW、最大扭矩225N·m，续航里程520km（NEDC工况）。

● 首发：威马冠军

　　8月29日，2021成都车展开幕，威马冠军车型正式亮相，新车可以视为一款改装车型，整体车身基于威马W6进行打造。据官方表示，该车0-100km/h仅需1.8秒。

　　据官方表示，这款车是基于国内首款无人驾驶量产车型威马W6的全面“武装升级”而来，其中“冠军”源自威马汽车德语世界冠军（Weltmeister）的品牌命名。

　　外观来看，冠军版采用了大胆的配色方案，整车采用了双色车身设计，橙色+黑色的涂装看上去十分亮眼。不仅如此，车身周围还采用了夸张的空气动力学套件。例如车头有着夸张的前扰流组件，搭配封闭式的前脸，造型更加炫酷。此外，新车的发动机盖上也有非常明显的凸起。

　　车身侧面来看，其前后翼子板都进行了加宽处理，以适应更宽的轮胎，尾部有一个非常大的倾斜角，视觉效果很夸张。轮胎采用了光头胎，在赛车场干地时会有非常好的抓地力，当然日常使用是不合适的，不容易达到工作温度，有水的地方轮胎无法排水，影响抓地力。尾部的设计可以说是具有亮点，其造型更显夸张，三个硕大的扰流组件配合大尺寸扩散器，视觉效果拉满。

　　动力方面，新车采用为国际汽联比赛专属开发的1400千瓦·时高性能电池组，结合碳纤维复合材料结构组件与水冷系统，不仅大幅减重，更保证系统安全。同时，其还配备了为赛道专属定制的400V高压电机采用双电机四驱系统，最高输出功率达到600千瓦，配合赛道级热熔胎，在保证强抓地摩擦力的同时，确保弹射起步的平稳迅捷。

　　总体来说这款改装车视觉效果是挺夸张的，很激进的，在车展现场应该能吸引不少人的眼球，效果自然也就达到了。您对这款车有什么看法？欢迎在评论区告诉我们~

● 上市：星途凌云400T

　　 8月27日，星途旗下凌云400T车型正式上市，新车将推出1种动力，共计5款车型，售价区间为15.79-17.99万元。

　　星途品牌在发布揽月之后，开启了全新的命名方式，此次上市的星途凌云正是该计划中的第二款产品，基于星途M3X火星架构PRO的它，也成为了该架构下的首款产品。

　　在外观设计上采用了最新的家族式前脸设计，前大灯组与星途LOGO融为一体，呈现出贯穿式灯组的视觉效果，同时前保险杠进行了优化，横向进气格栅搭配两侧银色装饰条，使得新车看起来更加运动。值得一提的是，新车将标配19英寸轮圈。

　　新车将使用全新的贯穿式尾灯组设计，使得尾部视觉效果更宽，同时搭配全新造型的轮圈，带给用户更多新鲜感。此外，新车还将提供专属“皎月灰”车漆。

　　内饰设计上，新车延续了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的双联屏设计，并搭配了三辐式多功能方向盘，中控下方的空调控制区域采用液晶显示搭配物理旋钮，再加上全新的水晶电子换挡机构，使得新车内部的科技感得到展现。

　　据悉新车将搭载Lion4.0+雄狮智云车机系统，匹配Inter 4核2.0GHz处理器，具备多维智能生物识别功能和FOTA固件远程云端升级功能。此外，新车还将配备12扬声器SONY高保真音响系统、方向盘电加热、64色律动氛围灯等配置。安全辅助系统方面，将提供FAPA全自动泊车辅助、行人+自行车识别的AEB自动紧急制动系统、开门预警等。

　　动力方面，凌云400T将搭载最新的2.0TGDI直列四缸高功率发动机，最大功率261马力，峰值扭矩也将为400牛·米，该发动机热效率达到41%。传动方面，将匹配7速湿式双离合变速箱和一套四驱系统。在弹射起步模式下，新车0-100km/h仅需7秒。

● 首发：坦克400

　　在8月29日开幕的成都车展上，坦克400车型正式首发亮相。新车采用了当前比较流行的“机甲”风格进行打造，整体拥有相当浓郁的未来感。

　　前脸部分，新车看上去颇为硬朗，充满了一种“机甲风”。来到车侧，新车拥有颇为硬朗的车身线条，平直的车顶后方配备了一款运动风格浓郁的扰流板。同时，新车轮拱处将会采用颇具辨识度的设计，能够让车辆具备更加硬朗的整体视觉感受。据悉，新车轴距达到2850mm。

　　内饰方面，新车内饰看上去简洁但也有着一定的科技感。仪表盘采用了三圆形设计，中间是一块大尺寸液晶屏。车内的蓝色氛围灯带和外观进行了呼应。

　　动力方面，目前官方还未正式发布。但我们了解到，未来坦克家族将至少拥有5款车型，坦克300-800，动力预计覆盖2.0T-3.0T，覆盖不同级别市场，满足不同的需求。

● 首发：思皓好集美

　　2021成都车展上，思皓好集美（你没看错！）首发亮相，好集美版将提供粉色等车身颜色，相比于普通版本更有少女气息。

　　思皓好集美采用了女性喜爱的粉色和白色相搭配的颜色，其它外观设计和细节与现款车型没有区别。整车侧面线条向上提拉，给人一种蓄势待发的状态。新车前后翼子板微微凸出车身，搭配低风阻轮圈尺寸方面，思皓好集美的长宽高分别为3650/1670/1540mm，轴距2390mm。

　　车尾造型比较方正，上方还采用了一个小型的扰流板，两侧尾灯组采用矩形设计，并进行了熏黑处理，内部为LED光源，点亮后还是颇具辨识度。底部保险杠的样式与前脸相呼应，同样采用回字形贯穿式的设计，看上去一体性更强。

　　内饰部分加入了更多的粉色元素，更符合女性的审美。同时新车还采用6.2英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控悬浮式设计的多媒体触摸屏，让新车科技感得到提升。新车还具备整车OTA的功能，手机APP可实现远程开关空调、开闭车门锁、定位寻车。

　　动力部分，思皓好集美搭载30.2kWh的电池，对应的NEDC续航里程为302km。电机最大功率45kW、最大扭矩150N·m。

● 首发：长安欧尚X5迷彩涂装

　　在刚刚开幕的2021成都车展上，长安欧尚带来了一款采用迷彩涂装的欧尚X5，从而彰显出欧尚X5野性的一面。

　　新车在欧尚X5的基础上，采用了一套迷彩涂装进行搭配，同时配合车顶行李架和额外增加的照明设备，给人一种穿越野外的既视感。不过欧尚X5定位于一款城市紧凑型SUV，这种略带野性的搭配，更多的还是展现出厂家希望给用户带来更丰富的使用场景。

　　内饰方面，与现款车型完全一致，并没有什么特别的设计。动力方面，欧尚X5提供1.5T和1.6L两款发动机，最大功率分别为180马力（132千瓦）和128马力（94千瓦），最大扭矩分别为300牛·米与161牛·米。

● 首发：欧尚X5运动版

　　2021成都车展如火如荼的开幕了，在本届车展上长安欧尚带来了欧尚X5运动版，新车或将于年内正式上市。

　　欧尚X5定位于一款紧凑型SUV，此次推出的欧尚X5运动版则在普通版车型上增加了更为个性的外观套件和内饰配色。标志性的大嘴进气格配合全新的橙色包围，视觉效果拥有更加强烈的冲击力。侧面来看，新车虽然没有改变整体结构，但通过橙色侧裙和黑色轮圈，将氛围烘托的恰当好处。

　　尾部的升级变化也不小，全新的车顶全新的扰流板采用橙色搭配，配合重新设计的后包围以及双边共四出排气尾喉，进一步提升了欧尚X5运动版的个性。

　　欧尚X5运动版的内饰以黑色为主色调，辅以鲜明的橙色饰条进行装饰，呈现出极具竞技感的视觉效果。细节之处诸如门板内衬，也增加了橙色和蓝色搭配的拉花。与此同时，10.25英寸的悬浮式中控多媒体触摸屏与游艇式的换挡杆等设计则依然得以保留。

　　动力方面，欧尚X5运动版将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300牛米。传动方面，将匹配7速DCT湿式双离合变速箱。对于这款采用全新运动套件的欧尚X5运动版，是否达到了您心中运动车型应有的气氛了呢，请在评论中留言发表您的看法。

●预售：长安欧尚X7 PLUS

　　8月27日，长安欧尚X7 PLUS正式开启预售。作为长安欧尚旗下的全新紧凑型SUV，新车预计推出9款车型，预售区间为7.99—13.59万元，新车将全系搭载新一代蓝鲸NE 1.5T发动机。按照规划，新车将于9月份内正式上市。

　　从外观来看，欧尚X7 PLUS整体设计延续了欧尚X7的造型风格，全新的设计语言官方称之为新自然美学设计，分体式大尺寸格栅在其下方中网采用网状装饰，上方则突出了车标的显示，提升了前脸的气势。另外，新车全系标配分体式LED晶透大灯，配备延时关闭和高度调节等功能。

　　车身侧面来看，新车整体线条更显精致，贯穿式的腰线设计增强了车身的视觉长度。此外，新车在其侧裙处配备了红色饰条成为点睛之笔，增添了运动气息。在诸多凌厉线条的加持下，营造出浓郁的运动风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm。车身颜色方面，新车提供星灿红、星辰白、星际灰、碧空蓝、丹青蓝、星空蓝六种车身颜色。

　　车尾来看，新车采用了贯穿式的尾灯，并增加了镀铬饰条，提升尾部的精致感，并衬托出上方的车标。此外，尾部还采用了双边共两出式排气布局，后包围处还将采用类似扩散器的设计，进一步增强了尾部的运动感。

　　内饰方面，新车内饰采用了环抱式设计，大面积应用搪塑工艺软包，方向盘两侧为巡航控制以及多媒体控制的多功能按键。新车中控屏提供7英寸、10.25英寸以及12.3英寸3种选择，仪表盘也拥有3.5英寸、7英寸和10.25英寸3种选择。其中高配车型内置Onstyle3.0智控八核车机系统，在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能，还配备人脸识别、千里眼、顺风耳等智能黑科技。

　　动力方面，新车将搭载高低功率版本的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率分别为188马力与170马力，最大扭矩300牛·米与260牛·米。传动系统方面将匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。

● 首发：长安CS75 PLUS

　　 在2021成都车展上，新款长安CS75 PLUS正式亮相，新车主要针对外观细节进行了修饰调整，动力方面将继续提供蓝鲸1.5T/2.0T发动机。在成都车展首发后，该车将于8月31日正式上市。

　　作为年代改款车型，新车主要针对外观细节进行了调整。该车继续延续御岳动感格栅设计同时，还将汲取了“战斗机元素”设计风格，整体视觉效果十分突出。同时，独特的“战斗机式”雾灯盖板设计，搭配横向纵向延伸的红色装饰亮条，提升视觉张力。

　　内饰方面，新车采用了红黑双色进行搭配，并在中控台、车门饰板、挡把区域等处加入高光黑元素进行点缀，质感更加突出。同时，新车还配备由全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的双联屏设计，科技感得到很好提升。

　　动力方面，新车将沿用蓝鲸1.5T发动机和蓝鲸2.0T发动机，其最大功率分别为178马力和233马力。峰值扭矩分别为265牛·米和360牛·米。传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是爱信6AT变速箱；与2.0T发动机相匹配的是爱信8AT变速箱。

● 首发：凡尔赛C5 X改装版

　　 在2021成都车展上，雪铁龙带来了两台凡尔赛C5 X改装版车型，新车基于雪铁龙凡尔赛C5 X改装，主要是针对外观进行了一定升级。

　　新车采用了雪铁龙最新的家族式设计，车头配备主动式进气格栅。分体式的头灯由“X”形的LED日间行车灯和LED大灯构成。显得颇有特色。其中一辆改装车主要集中在车身颜色，整体采用“黄色”外观颜色，更显温暖、活力。另一款车每个车轮上2个铝轮辋黑色导流板改装为黄色导流板，增添了运动气息。

　　动力方面，参考现款凡尔赛C5 X，新车将搭载最新的1.6T涡轮增压全铝发动机（360THP涡轮增压发动机升级版），其最大功率提升到175马力，峰值扭矩为250牛·米。变速箱方面匹配的是8速自动变速箱。关于新车的其他消息，我们将持续关注。

● 上市：长城炮珠峰版

　　2021成都车展媒体日上，长城炮珠峰版正式上市，新车共推出汽油版和柴油版2个配置车型，售价18.18-18.88万元。

　　炮珠峰版走美式皮卡风格，整个前脸最吸睛的部分就是那巨大的LOGO，同时车身整体采用专属8848灰进行涂装，致敬了珠峰的高度，同时也突出了这款产品的硬派实力。

　　车尾部分，新车采用了比较简洁的设计，宽大的后包围颇为引人注目，同时，新车还将配备尺寸夸张的LOGO，具有相当高的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5465/1992/1960mm，轴距为3350mm。

　　动力方面，新车搭载长城GW4C20B型号的2.0T汽油涡轮增压发动机，最大功率为224马力（165千瓦），并配备博格华纳分时四驱系统。

● 首发：长城火炮特别版

　　8月29日，成都车展正式开幕，在本届车展上长城火炮特别版正式亮相。新车配备了诸多专业越野装备，看起来拥有相当强的野性，或许将会成为越野爱好者们的一款全新选择。

　　前脸部分，新车将会整体沿用长城火炮车型的设计，不过，车身上的特殊涂装非常吸睛。红色“POWER”标识能够让我们感受到车辆的不凡定位。此外，涉水喉、全地形轮胎、黑色龙门架等专业越野装备均不会缺席，能够进一步彰显它的硬汉属性。

　　车侧及车尾部分，新车将会采用单排短轴座舱设计，同时，轮拱处配备尺寸宽大的黑色护板，看上去相当粗犷。车尾部分，新车配备了一款颇为“厚实”的后包围，能够赋予车辆更强的安全感。

　　内饰方面，新车将会采用颇为常规的设计，似乎，对于车内科技氛围的营造并非这台车型的主要任务。中控台上将会大量保留传统物理按键，当前比较流行的大尺寸中控屏同样没有出现在新车之上。

　　动力方面，新车预计将会继续配备一台2.0T发动机，传动系统或将匹配8AT变速箱。同时，作为一台主打越野风格的皮卡车型，博格华纳分时四驱系统以及前后桥电控差速锁预计均将不会缺席。

● 首发：长城机车炮

　　在2021成都车展开幕期间，长城官方带来了旗下炮系列车型的新版本——机车炮。该车型基于长城炮打造，采用单排车身结构，将车后备箱的空间尽可能扩大，以便用来装载摩托车。

　　外观方面，新车车头设计与普通版长城炮相比区别不大，依旧是多边形前进气格栅搭配条幅式的镀铬中网，两侧的大灯组与之相结合，看上去气势十足。

　　车身侧面，新车采用了摩托车的涂装，让车辆的使用用途看起来更加明显。黑色车身搭配红色的拉花，也让机车炮充满了战斗感。

　　此外，新车在后备箱中专门设置了给摩托车用于固定的卡槽，可以有效地固定摩托车。当摩托车与机车炮组合在一起时，就有了非常独特的味道。

　　内饰方面，炮机车版与商用版的内饰相同，没有过多的装饰，车内以纯黑内饰为主，大量的搪塑材质，没有过多的装饰件，不过，车内的大尺寸多媒体屏得以保留。

　　动力方面，新车搭载长城GW4C20B型号的2.0T汽油涡轮增压发动机，最大功率为221马力（165千瓦）。

● 首发：长城旅装炮

　　在刚刚开幕的2021成都车展上，长城旅装炮推出了全新涂装的版本，新车作为一款专为露营所打造的皮卡车型，以近乎全面的配置进行了改装。

　　此次成都车展上展示的旅装炮，采用了全新的侧面拉花贴纸，将山峰的元素融入其中，进一步展示了旅行这个定义，希望城市当中的精英们能够走向自己真正的诗和远方。

　　相比于普通的长城炮，旅装炮采用了双排皮卡作为基础，更大的前镀铬格栅让该车看起来更加具有豪华感，内饰部分看起来并没有太大调整，使用了大面积软质材料。最大的变化来自于尾部的货箱。

　　经过改装后的货箱进行了封闭式处理，使得整个货箱成为了移动的休息区，同时新车还将配备有太阳能板、边帐、厨灶、洗漱池、冰箱、油桶，以及煤气罐的支架、备胎架等丰富的功能。

　　动力方面，柴油版车型采用2.0T柴油发动机，最大功率为166马力（122千瓦），汽油版新车搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为190马力。

　　2021成都车展正式拉开了帷幕，本届车展上很多品牌都打造了改装版车型，来迎合目前消费者追求个性的诉求。这其中就包含有上汽大通MAXUS D60 潮，新款D60于成都车展正式上市，共推出4款车型，售价区间为11.58-14.58万元，其中上汽大通MAXUS D60 潮售价为13.28万元。

　　这款改装版车型在原本红色车身的基础上，多处进行了熏黑处理，同时车身上还加入了诸多拉花，展示其“潮”的一面。除了颜色上的不同之外，上汽大通为这款车安装了一套运动包围，包含有夸张的前唇、侧裙以及GT风格的固定式后扰流板，黑色的多辐式轮圈也颇有战斗气息。

　　动力方面，参考现款车型，搭载1.3T和1.5T发动机，并分别匹配6速手动和7速双离合变速箱。其中，1.3T动力的最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米。1.5T动力的最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米。

● 首发：上汽大通MAXUS V90别墅版

　　在2021成都车展上，上汽大通MAXUS 生活家V90别墅版正式亮相，新车基于生活家V90自行式C型房车打造而来，在此基础上直接增加了第二层小楼，使其堪称移动的别墅。

　　新车外观上看气场十足，甚至平时所谓的全尺寸SUV在它面前也变得十分弱小。两层楼的设计确实别出心裁，但不知道开起来会是什么感受。据悉，生活家V90别墅版的一层面积达到20平米，二层也有12.4平米的空间，一辆可移动的32.4平房子就这样诞生了。

　　来到车内，新车在驾驶位依然提供了足够的科技配置，甚至包括ADAS辅助驾驶系统。而在生活区域则堪称精装修，甚至拥有内部升降电梯。另外还配备上汽大通MAXUS首创的“X-CONNECT万物互联中枢”，支持多品牌智能家居、智能穿戴及精品附件的接入，包括照明、氛围灯、电视、投影仪、幕布、音响、电动窗帘、升降玻璃、天窗、空调、新风系统、电热水器、电饭煲、安防系统等与房车生活相关的控制器模块，做到智能终端与家居生活舱及整车各个ECU控制器的联动，率先实现房车生活的智能化。

　　动力方面，新车搭载搭载2.0T涡轮增压柴油四缸发动机，最大功率148马力，与之匹配的是6速自动变速箱。

● 首发：上汽大通MAXUS 旅行家V90

　　在2021成都车展上，上汽大通MAXUS为我们带来了多款改装车型，本文的主角是“上汽大通MAXUS 旅行家V90”，新车基于旅行家V90自行式B型房车打造，在外观增加了富有成都特色的元素。

　　外观方面，新车保持了旅行家V90车型的设计样式，前进气格栅采用多边形样式并搭配粗壮的多条幅镀铬中网，两侧大灯组与之相结合形成一体式设计，前包围两侧的还配备了雾灯组。此外还配备无钥匙进入、外后视镜电子加热等功能。

　　来到车内，新车提供田园风或都市风两种内饰风格，同时可选4座或5座，以及横床上下铺或纵床上下铺。配置方面，可选择一体式橱柜、卫生间、电动踏板、照明系统、驻车加热系统以及小米盒子+22英寸显示屏等等。

　　动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压柴油四缸发动机，最大功率148马力，与之匹配的是6速自动变速箱。

● 首发：上汽大通MAXUS EV90乐队车

　　在2021成都车展上，上汽大通MAXUS带来了一款颇为新颖的车型，新车名为大通MAXUS EV90乐队车，从命名方式我们便可以看出它的不凡之处。

　　外观方面，新车采用了颇具“嘻哈”风格的涂装，似乎，新车在细节设计层面的表现已经变得没那么重要了，或许这台车型最为吸引人的部分便是车身上所采用的涂鸦设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为6873/2052/3173mm。

　　车尾部分，新车同样拥有颇为年轻化的整体视觉感受。作为一台“乐队车”，难道它只是看上去比较独特吗？当然不是，宽大的货厢内部别有洞天。

　　我们可以看到，货厢内部拥有相当宽敞的空间，足以容纳一支小型乐队在内部进行排练，不过，这种车型定位的受众似乎并不广泛，很多朋友或许依旧会把它当成一台拉货的车型来看待。

　　动力方面，新车将会配备一台最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米的电动机。续航里程方面，新车配备一款来自宁德时代、容量为65千瓦时的电池组，NEDC续航里程为142-172公里，不得不说，作为一台电动版车型，这样的续航表现或许会让新车的受众变得更窄。

● 首发：上汽大通MAXUS 探索家X30

　　8月29日，成都车展正式开幕，在本届车展上，上汽大通MAXUS 探索家X30正式亮相。据官方表示，探索家X30车贴融入国粹麻将元素，作为一辆拖挂房车也被赋予更多特色。

　　作为一辆拖挂房车，探索家X30采用电磁制动轮圈配合主动电子防摇摆安全系统大大减少摇摆的发生概率。高承载1.5T铝合金轮圈，更好吸收震动，提升平衡性，行驶更安全稳定。

　　同时，探索家X30采用独立悬架设计，有效降低车辆重心。MT泥地胎，便于泥泞道路轮胎排泥，拥有更强大的抓地力。乘用车级的防腐级别，底盘实用度更加耐久。值得一提的是，探索家X30还配备了升顶帐篷，以及一系列居家好物，满足露营更多需求。关于新车更多信息，我们将持续关注。

● 首发：上汽大通MAXUS EUNIQ 6马卡龙版

　　8月29日，2021成都车展开幕，上汽大通EUNIQ 6马卡龙版正式发布。此次EUNIQ 6玩起了调色板，以马卡龙色主题定制新车，不但车身采用吸睛的粉蓝色彩，内饰也点缀粉蓝元素，营造治愈氛围。

　　外观来看，新车基于现款EUNIQ 6车型进行升级，并基于上汽MAXUS MERA智能化可延展中型车平台打造。新车前脸采用了封闭式格栅设计，前脸造型颇具层次感。尾部依旧采用了贯穿式的尾灯设计，进一步提升了整车的尾部宽度。新车最大的特点是采用了马卡龙配色进行涂装，呈现出青春洋溢的视觉效果。

　　配置方面，EUNIQ 6马卡龙版拥有14英寸高清中控触控屏和12.3英寸全液晶仪表盘双大屏组合，车内氛围更为吸睛。风挡投影式HUD抬头显示，不仅仅在视觉上彰显科技感，更是实用至极的安全保障。搭载最新的斑马智行互联系统3.0，集语音、娱乐、导航于一体，语音唤醒斑马系统，便可实现导航、查询快递、天气、人工智能问答以及对空调开闭、天窗开闭等车内装备的控制。

　　智能配置方面，EUNIQ 6搭载了上汽大通最新一代蜘蛛智驾L2.5级ADAS系统。ACC自适应巡航，可以实现0-130公里的全速域跟车，搭配LKA车道保持辅助，即使稍有偏离，也能帮助车主马上回到原来的车道。AEB主动紧急制动，碰撞预警避免追尾，在日常驾驶中，蜘蛛智驾就是你最稳妥的保障。

　　动力方面，EUNIQ 6马卡龙版采用了宁德时代生产的高效能安全三元锂电池。该电池能量密度高，续航里程长，电池容量可达70kW·h，使得EUNIQ 6 NEDC循环综合续航里程高达510km。搭载的高效能电机电驱系统，峰值功率达130kW，峰值扭矩达310N·m，集成最高效率超过96%。搭配华为的电控系统，可靠高效。快充模式下，仅需33分钟便能将电池从充至80%电量。

● 首发：上汽大通 MAXUS 探索家T90

　　2021年成都车展上，上汽大通 MAXUS探索家T90首发亮相，新车是一款原厂房车，其由上汽大通 MAXUS T90改造而来，拥有皮卡车底，可以适应更多复杂路面的行驶，新车配备四驱模式，有自动挡。

　　外观方面，新车造型十分大气，前脸的“智聚八方”进气格栅大面积使用了镀铬装饰件，提升了前脸的气势。分体式大灯中上部为转向灯和日行灯，下方为远近光灯，光源全部为LED，整体视觉效果突出。车辆后部是房车厢体，由于是原厂打造，因此整体感更好，有着很好的视觉审美，窗户的造型设计前卫。

　　内饰造型展现出浓浓的运动气息，双联屏中控屏幕内置斑马智行VENUS系统，该智联系统内置了各种支付宝小程序，具备一定的支付和远程控制功能，自然语音的理解能力也非常强。座椅配备了电动调节和加热功能，一体式运动造型提供了相当不错的包裹性和侧向支撑。

　　动力方面，新车搭载2.0T上汽π双增压柴油动力，最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩分别为500牛·米。传动方面匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。新车接近角可达28°，离去角27°。探索家T90还搭载了新一代ADAS智能辅助驾驶系统。

● 首发：上汽大通MAXUS 生活家V90双拓定制版

　　8月29日，2021年成都车展正式开幕，上汽大通MAXUS 生活家V90双拓定制版本正式亮相。新车基于上汽大通MAXUS RV90生活家V90自行式C型房车豪华版大额头后拓车型打造，在外观方面采用了全新涂装，内饰中也采用了不少定制化配置。

　　外观方面，新车保持了生活家V90车型的设计样式，前进气格栅采用多边形样式并搭配粗壮的多条幅镀铬中网，两侧大灯组与之相结合形成一体式设计，前包围两侧的散热开口中还配备了雾灯组。

　　车身侧面，新车采用了大额头后拓型车身结构，造型看上去非常巨大。同时新车双拓一键拓展，MAX客厅、卧室带来大空间，车身内部还配有大双开门车载冰箱、即热式饮水机等生活设施一应俱全。

　　值得一提的是新车的定制化亮点，其中包含了新中式风内饰，使用原木、浅灰、暖白等色彩交相辉映，清新典雅。内嵌式灯带使沙发卡座区通达明澈，座椅满足M1类法规，电动升降桌照顾老人小孩不同身高需求。智能配置方面，该车搭载48V智能双发电能管理系统，配备ADAS智能辅助驾驶系统、HLC限高防撞预警、蜘蛛智联智能系统，可APP远程操控空调、中门解锁等功能。

　　动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压柴油四缸发动机，最大功率148马力，最大扭矩375牛·米，传动系统将匹配6速自动变速箱。

● 首发：上汽大通T90环塔版车型

　　在8月29日开幕的成都车展上，上汽大通T90环塔版车型首发亮相，新车在普通版车型的基础之上进行了更具赛用风格的改进，整体拥有相当浓郁的野性。

　　外观方面，新车整体沿用了普通版车型的设计，尺寸宽大的前格栅内部配备了粗壮的镀铬饰条，能够提升车辆的整体气场。此外，新车还将在前包围两侧配备尺寸宽大的导流槽，能够让我们感受到车辆的运动属性。

　　此外，新车最为引人注目的无疑便是其所采用的全新车身涂装了，据悉，这套设计语言出自国际顶级设计公司意柯那设计总监Samuel Chuffart之手，整体具备着相当浓郁的赛车风格，让这台身材魁梧的皮卡车型具备更强的视觉冲击力。

　　内饰方面，新车同样为我们带来了一套风格相当激进的设计，无论是赛车方向盘还是赛车座椅都能够让我们仿佛置身于一台真正的赛车之内。

　　动力方面，新车配备一台2.0T柴油发动机，最大功率为160kW，峰值扭矩或将达到500N·m。传动系统，新车匹配6速手动变速箱。在竞技配置方面，该车采用AP四活塞刹车卡钳、赛用座椅、五点式安全带、防爆油箱、全车一键灭火及断电系统、赛用竞技离合器片、定制悬架、领航全套装备等。

● 首发：上汽大通MAXUS T90

　　2021年8月29日，2021成都车展正式开幕，车展媒体日当天，上汽大通上汽牛·魔王正式亮相。“上汽牛”是上汽大通T90的官方昵称，而新车也正是基于上汽大通T90改装而来。目前新车已开启众筹活动，2021年8月29日至2021年12月31日，限量100名用户躺赢6倍膨胀金，在活动专属页面支付3000元众筹金，成功即抵18000元购车优惠。

　　外观方面，新车在上汽大通T90的基础上加入了更加野性的改装部件，使得整车的视觉效果更加战斗。具体来看，新车前格栅部分使用了黑色中网，内部品牌标识十分显眼，侧身轮眉处的铆钉依然让车辆具备十足的战斗感，视觉感受更加侧重轻改游玩。

　　动力方面，新车搭载2.0T上汽π双增压柴油动力，最大功率218马力，峰值扭矩500牛·米。与此同时，新车还升级了可调A型上控制臂，扩大了车轮的可动范围，增加了悬挂强度和动力学稳定性。接近角在原厂基础上增加15度，离去角增加10度。

● 首发：上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊

　　8月29日，成都车展正式开幕，在本届车展上，上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊正式亮相。新车采用全新涂装并在细节进行调整，整体满足了身居都市的越野一族去探险的好奇心。目前新车已开启众筹活动，2021年8月29日至2021年12月31日，限量100名用户躺赢6倍膨胀金，在活动专属页面支付3000元众筹金，成功即抵18000元购车优惠。

　　 作为改装版车型，新车针对细节进行调整整体更具辨识度。具体来看，作为非承载式车身结构的中大型SUV，其整体造型硬朗，多边形的大嘴式进气格栅设计，内部则辅以黑色蜂窝状细节进行点缀，搭配两侧黄色元素，以及肌肉感十足的前保险杠，看上去更具时尚感。

　　上汽大通MAXUS D90 Pro亚马逊还采用了升级加装的高性能散热机盖，造型酷炫的同时，实用性极强。同时，其还配备了前后竞技杠、前定制拖车杠、越野轮眉、专用车顶行李架，并针对全车身喷涂AT-X防爆装甲漆，质感提升的同时也增加了整车的防剐蹭保护等级。

　　内饰方面，新车的升级重在描绘硬派越野的粗狂和品质感兼具，实木包覆的方向盘，带来了全新的驾驶使用手感和感官的高级感。全车定制Napa真皮包覆座椅，带来了驾乘的舒适体验和内饰的质感体现。

　　动力方面，同样参考现款车型，其提供汽油和柴油版本动力总成。其中柴油版车型将搭载上汽π Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机，根据调校的不同，其最大功率分别为163马力（120千瓦）和218马力（160千瓦），峰值扭矩分别为375牛·米和480牛·米。传动方面，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。同时，其将满足国六b的排放标准。

　　汽油版车型将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩为350牛·米。传动方面，同样匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。此外，新车还将根据配置不同提供全地形智能适时四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁。悬架方面，新车采用的是双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架。此外官方表示，新车的接近角28度，离去角25度，最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm。关于新车更多信息，我们将持续关注。

● 首发：上汽大通MAXUS G20极光版

　　 在2021成都车展上，上汽大通MAXUS为我们带来了多款改装车型，本文的主角是“上汽大通MAXUS旅行家G20极光版”，新车基于G20打造，并增加了极光、熊猫和戏剧拉花，体现成都特色。目前新车已开启众筹活动，2021年8月29日至2021年12月31日，限量100名用户躺赢6倍膨胀金，在活动专属页面支付3000众筹金，成功即抵18000购车优惠。

　　外观来看，新车基于上汽大通MAXUS G20打造，前脸采用夸张的V阵格栅，配以大幅扩张的大嘴设计，以及LED自动感应前大灯+日间行车灯，让前脸显得气势十足的同时，又不失精致细节；同时发动机盖上还有仙鹤纹路的拉花，颇有中国风。

　　侧面，新车采用防夹双侧电动滑移门设计，方便上下车。18寸马牌轮胎则进一步呈现出时尚而年轻的整体风格。当然，最引人瞩目的还是侧面的带脸谱的熊猫拉花，这些成都元素的装饰十分讨喜。作为一款主打旅行的车，旅行家G20极光版具有灵动升顶空间，车高2043m，满足城市日常通勤下地库。一键电动升顶后，车内高度增加900mm，上铺能提供长2100mm，宽1100mm的空间。

　　内饰方面，旅行家G20极光版后排2个能躺平150度的独立座椅，带有全向电动调节、电动脚托、电动腰托、加热/通风、按摩、记忆功能。配有滑动可伸缩的小桌板与中置集成吧台，提供即热式饮用水、冰箱。

　　配置方面，旅行家G20极光版还搭载了搭载智能语音识别，能调节车内空调，查询天气、导航。还搭载有高清360°影像、前后雷达、胎压监测、主副驾安全气囊、电动加热折叠外后视镜、行车记录仪、灭火器等安全配置。

　　动力方面，旅行家G20极光版搭载上汽蓝芯2.0T直喷汽油发动机和8AT自动变速箱。

● 首发：上汽大通MAXUS EV90闪

　　在刚刚开幕的2021成都车展上，上汽大通MAXUS带来了多款改装车型，其中上汽大通MAXUS EV90闪是首次亮相车展。

　　作为一款纯电动厢式货车，EV90给人的印象是城市物流的一把好手。而此次官方改装更让其拥有了激情的一面。全新设计的宽体包围，将这台巨大的厢式货车包裹的非常夸张，甚至展现出贴地飞行的姿态。更加夸张的是，新车还采用了剪刀门设计。

　　动力方面，新车采用了150kW的单电机设计，峰值扭矩310牛米。配合磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程达到350km。除此之外，新车还将配备ADAS智能辅助驾驶系统和车联网系统。

● 首发：雪佛兰Suburban Z71

　　8月29日，在2021成都车展上，雪佛兰Suburban Z71正式在国内亮相。该车型是一台全尺寸SUV，在美国等地区较为流行。该车将搭载大排量V8发动机，并拥有非常粗空旷的外观。

　　外观方面，新车前格栅采用分层式设计，两侧大灯组与格栅融为一体。此外，新车两侧还配备了折线形状的LED日间行车灯，点亮后辨识度较高。

　　车身侧面，新车在前翼子板处标有“Z71”标识，表明了新车的特殊身份。车身腰线贯穿整个车身搭配平整的车门与侧翼子板造型以及双五辐式大尺寸轮圈，让新车的气场得到完美展现。车尾部分，新车配备了一个小型扰流板，D柱也采用了亮黑色的涂装，尾灯采用熏黑式设计，后包围层次感分明，整体细节搭配让新车看上去非常庞大。

　　内饰部分，新车采用传统的指针式仪表盘，并搭配四辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏为悬浮式设计，中控中央下方的区域保留了部分物理按键与旋钮，整体设计展现出了美式豪华的特点。此外，在底盘配置方面，全新雪佛兰Suburban Z71还配备了自适应空气悬架，可以根据驾驶条件来优化悬架高度和乘坐的舒适度。

　　动力方面，全新雪佛兰Suburban Z71提供三款发动机，汽油机方面，普通车型配备5.3L V8 发动机，最大功率360马力（265千瓦），峰值扭矩519牛·米；High Country车型配备6.2L V8发动机，最大功率426马力（313千瓦），峰值扭矩623牛·米。柴油机方面，配备3.0L六缸涡轮增压柴油发动机，最大功率281马力（207千瓦），峰值扭矩623牛·米；传动方面匹配10速自动变速箱。

●EyeSight驾驶辅助系统——视驭

　　在刚刚开幕的2021成都车展上，斯巴鲁虽然没有带来全新产品，但却官方公布了旗下EyeSight驾驶辅助系统的中文名称——视驭。

　　作为斯巴鲁2005年推出的驾驶辅助系统，如今国内在售的斯巴鲁车型已经开始使用第三代视驭驾驶辅助系统，而海外车型也正在陆续搭载第四代该系统。通过双目立体摄像头来进行监测、判断、控制车辆，防止意外的发生。

　　视驭驾驶辅助系统搭载的新车将拥有防碰撞制动系统（PCB）、全车速自适应巡航控制系统（ACC）、起步油门误操作预防功能、车道偏离修正辅助和警报与提示功能，目前斯巴鲁在中国在售车型均提供这一配置。随着该系统中文名称的发布，相信这套驾驶辅助系统也能够更快的被中国消费者所熟知。

● 首发：上汽大通MAXUS V90杜卡迪服务车概念版

　　2021成都车展正式开幕，本届车展上上汽大通MAXUS带来了多款改装概念车，其中特别定制款——上汽大通MAXUS V90杜卡迪服务车概念版首次亮相。新车是一款专为杜卡迪车队定制的服务车，采用了经典的杜卡迪涂装，并重新设计了外观细节。

　　基于上汽大通MAXUS V90封闭式货车打造的这款服务车，采用了杜卡迪经典的红灰配色，并在车身上左侧和右侧分别贴有两个品牌各自的英文LOGO，同时为了强调与杜卡迪品牌协同的运动风格，新车采用了熏黑格栅和熏黑轮圈设计，并通过全新的前后包围，将整车打造的更具运动气息。甚至还在尾部车顶，加装了一款巨大的固定式扰流板。

　　作为改装的重点，新车后排车厢内拥有整套摩托维修服务设备，集摩托车运输、维修及保养于一体，车辆加装了工具柜、摩托车固定装置、摩托车上车导板等。可用于赛事、车辆运输、上门保养的多种服务。此外，为了更好的服务客户，新车还配备有电动调节带加热外后视镜、定速巡航、TPMS胎压监测、后倒车雷达等配置，使得驾驶司机能够更有保障的将车辆运输至目的地。

　　作为一款厢式货车，大通V90在市场当中的认可度逐渐攀升，同时该车也在海外市场获得了较高评价。此次杜卡迪服务车概念版的亮相，再次彰显了上汽大通MAXUS的定制化服务水平。

● 首发：上汽大通MAXUS G20 PLUS电竞版

　　2021年成都车展上，上汽大通MAXUS G20 PLUS电竞版首发亮相。G20 PLUS电竞版的推出为生活、商务提供更多选择。

　　外观方面，上汽大通MAXUS G20 PLUS电竞版采用了专属的车身涂装，炫彩的外观，家族化“智聚八方”的设计语言，硕大的格栅比例加强了视觉冲击力。前脸增设了镀铬装饰件，“U”型的装饰件贯穿整个车头下方，连贯大气。新车侧面搭配流线型韵律腰身，车身尺寸为5198/1980/1928mm，轴距3198mm，这一尺寸在同级别中也属于比较大的。车尾整体设计较为扁平，采用了“天空之境”尾灯造型。

　　内饰整体设计呈商务化风格，内置12.3英寸的触控大屏。上汽大通MAXUS G20 PLUS电竞版后车厢选取天空蓝配色，加上车顶的星空给人带来神秘浪漫的氛围。车内布局不同常规，四座空间布局，并配备了舒适的电竞座椅，随时随地享受快乐。车内大屏将轿箱内部隔断成一个即独立又舒适的娱乐空间，可以躺着看大片打游戏。

　　新车加装随车SWITCH游戏机，可连上车内大屏，变身游戏爱好者的天堂。后排座椅中间的控制面板集成了后排轿厢内大屏、空调、灯光、座椅、窗帘等多更项的控制区。

　　动力方面，新车将搭载2.0TGI汽油发动机，最大功率224马力（165千瓦），峰值扭矩为350牛·米。传动方面，依旧匹配采埃孚8速自动变速箱。

● 首发：上汽大通MAXUS V90墨

　　2021成都车展正式开幕，本届车展上上汽大通MAXUS V90墨迎来首秀，新车定位于一款商务接待出行产品，并且增加了5G远程会议系统等互联装备。

　　上汽大通MAXUS V90 墨的外观采用了中国传统文化中的“墨车”理念，古代有“大夫乘墨车。”墨车，即不加文饰的黑色车乘，所以这款产品采用了传统的黑色涂装，在样式上并没有进行过多修饰，显得额外低调。

　　内饰方面，大众通过移动办公理念进行打造，将墨的汉语MO理解为“mobile office”，通过定制的5G远程会议系统，可在线视频开会，打造沉浸式会议体验，同时洗车场还将配备有智能网联系统，支持数据平台开放，提供远程遥控、智能语音和车载微信等智能服务。将传统的商务接待出行产品，打造为智能网联化的移动出行终端。

● 首发：上汽大通MAXUS EV30冲浪俱乐部

　　8月29日，在2021成都车展期间，上汽大通MAXUS EV30冲浪俱乐部正式亮相。新车是上汽大通的定制版车型，寓意携手一群冲浪狂热爱好者，逐梦神秘的海洋，驰骋金碧辉煌的沙滩，一起探索精神的自由。

　　外观方面，新车采用充满冲浪元素的贴纸，从视觉上带来自由与海浪的气息，让人心旷神器。与此同时，新车的车厢顶部可放置冲浪的长板，为冲浪爱好者提供方便的旅程。

　　内部配置上，新车将配备智能网联系统，中控部分安装有7英寸的大尺寸屏幕。据悉货厢内可放置多块中板和短板，更有软饮和泳衣收纳空间，并且使用防水材质，让冲浪无后顾之忧。

　　动力方面，新车采用单电机驱动，最大功率和峰值扭矩分别为70千瓦和200牛·米。配备容量为41.86kW·h的宁德时代磷酸铁锂电池，NEDC续航为303公里。

● 首发：智己L7新增内饰配色

　　8月29日，2021年成都车展开幕，智己汽车旗下首款智能纯电动轿车——智己L7新增三款内饰配色，分别为黑色、米棕和黑棕色。此外，针对智己L7天使轮版车型，官方还提供多项专属权益。值得注意的是，此前该车已经开启预售，其预售价为40.88万元。按照此前报道来看，新车计划于2022年上半年交付。

『智己L7黑色内饰』

『智己L7米棕色内饰』

『智己L7黑棕色内饰』

　　此次发布会重点新增三款内饰配色，分别为黑色、米棕和黑棕色，丰富了消费者的选择。从图片上可以看到，其内饰的整体设计与现款车型保持一致。采用全新一代的域融合中央计算数字架构，融合了四大域控制器——IPD智能驾驶中心、ICC智慧计算中心、ICM智慧座舱中心、IMATE智慧伙伴，借助TTTech多芯片实时数据交互和1Gbps以太网光速通讯，厂商介绍，能使车辆成为一台“可以移动的超级计算机”。

　　中控台部分可以说是该车最大的亮点，就是它采用了39英寸的多屏一体悬浮式大屏幕设计，并且两块屏幕都能进行上下升降。在多媒体系统方面，新车搭载了“无界交互IMOS操作系统”，可以实现无界多屏交互体验、场景化沉浸式体验，并且非涉及车辆安全的功能，可以让用户自由定制。同时，底层采用多核异构中央智慧调配，可兼容车端操作系统。中央控制屏幕尺寸为12.8英寸，采用的是2K AMOLED曲面屏。在娱乐方面，新车将配备22个扬声器、4个高精度语音麦克风、1120W功放功率组成的音响系统。

　　在本次发布会上，官方正式推出天使轮用户权益。此外，智己汽车将“用户数据权益计划”正式命名为“原石谷”，并率先进入运营阶段。在现实世界中，“原石”可被用于兑换各类硬件或软件空中升级服务。如智己汽车的“天使轮用户”在车辆交付后每年正常行驶超过5000公里，所获得的“原石”将可选择兑换下一代激光雷达融合智驾系统；或在正常行驶三年后，升级一块不低于120度电的下一代高阶能量电池。此外，针对天使轮限量版车型，还将提供多项专属权益。

　　作为智己汽车首款量产产品，智己L7整体设计较为时尚，前脸造型采用了如今电动车上比较主流的封闭式造型，并且大灯样式很有特色，日行灯的造型类似“∑”，官方名字为icon-M。让整车前脸看着有种耳目一新的感觉。并且它还具有“智慧灯光系统DLP+ISC”。这套统拥有260万像素DLP+5000颗LED ISC组成的智慧灯光系统，可以实现与行人提醒、智慧灯光领航、示宽光毯导引和智慧光随眼动等。

　　新车的车侧造型非常舒展与饱满，并且整车的感觉显得很修长。车侧最大的亮点是在于后翼子板的造型上，它采用了极为外扩的设计，让整车显得运动感十足。另外，车尾造型简约但不简单。同样是“智慧灯光系统DLP+ISC”的加持，让它的尾灯也有了更多的交互作用。尺寸数据方面，它的车长为5098mm、车宽1960mm、轴距3100mm，风阻为0.21Cd。官方数据显示可以实现0-100km/h加速时间3.9秒。

　　位于车顶的摄像头，官方名字为“Carlog”。它在需要时可以自动升起，图像传感器整体拥有一亿五千万像素，支持180°无畸变超广角、4K高清视频拍摄、超级夜景，高动态范围、延时摄影、慢动作摄影等多种模式。可以车内一键拍摄，配合预设的模板，记录沿途风景。

　　辅助驾驶方面，新车可实现高级别的辅助驾驶，在硬件上，新车搭载英伟达Xavier(30-60 TOPS)、15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达的融合感知解决方案，可实现全场景、超视距全路况感知；同时，信测支持英伟达Orin X（500-1000+TOPS）和3个激光雷达的升级能力。可以实现“智能泊入泊出+城市智慧领航+高速智慧领航等功能”，并且能够基于中国特色路况和驾驶习惯，通过Data-Driven核心算法架构，进行自动数据记录、上传、标注、模型训练和迭代更新。

　　三电技术方面，新车将全系标配93kWh电池，高配选用115kWh电池，全球首用的掺硅补锂技术，可实现单体300Wh/kg能量密度，最高可支持近1000km的续航。驱动系统方面，它将拥有智慧动态四驱技术，后轴为主驱动，功率400kW，扭矩700N·m。该车配备前双叉臂+后五连杆独立悬架，并搭载双向12度后轮转向系统，来为车辆提供更灵活的驾驶体验。

　　与此同时，该车还将搭载全球首次量产装备11千瓦大功率无线充电，官方资料介绍，1小时可以充10.5度电，按照NEDC工况，相当于70-80公里的续航，可以保证一天的日常通勤。

全文总结：

　　好了，本届成都车展为我们呈现这么多琳琅满目的新车，这里是否有你的心仪之选？可以看到，此次车展上除了新车之外，还有很多改装车型，进一步丰富了消费者的选择。接下来，我们还将为您呈现更多的新车资讯，记得关注汽车之家哦~（文/汽车之家 资讯频道）