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Abarth 695 Tributo 131 Rally官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  日前,Abarth官方发布了Abarth 695 Tributo 131 Rally车型官图,并致敬40年前的Abarth 131 Rally传奇拉力赛车。

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  外观方面,新车整体沿用菲亚特500(参数|询价)主体造型设计,并在细节上进行调整。例如,新车采用了经典拉力赛车的蓝色涂装,并在尾部加入一个尺寸巨大的扰流板。据官方表示,该扰流板拥有水平到60度共计12种调整方案,在提升车辆战斗气息的同时,还能够提高车辆在高速行驶和弯道中的稳定性,当它倾斜到60度时,扰流板能为车辆带来最大42公斤的空气下压力。

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  当然,除了尺寸夸张的扰流板,这款车还配备了双边共四出的排气布局,Abarth还通过Record Monza Sovrapposto排气系统改善了695 Tributo 131 Rally的排气声浪,进一步提升该车的视觉和听觉冲击力。此外,新车采用了来自Koni的FSD前后减震器来升级菲亚特500的悬架系统,并配备了四活塞Brembo制动卡钳,以及黑色钻石切割的17英寸轮圈,战斗气息浓厚。

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  内饰方面,这款车采用了来自Sebelt的混皮运动座椅,在保证舒适性的同时,还能为驾驶者提供更出色的支撑性保障。值得一提的是,新车还在副驾驶中控面板上配备致敬经典元素LOGO,提升车辆辨识度。

  动力方面,新车采用1.4L T-Jet涡轮增压发动机,其最大功率为182马力(134千瓦),峰值扭矩为250牛·米。据官方表示,这款车0-100km/h加速仅需6.7秒,极速更是能突破225公里/小时。关于新车更多消息,我们也将持续关注。(文/汽车之家 周易)

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  • 菲亚特500 2011款 1.4L 运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.45 38.20 7.81
    测试文章:寻找北京的意大利 菲亚特500体验+测试
    评测编辑-梁巍:

    很有复古文艺气质的一款小车,充满了意式风情,并且在国外市场与MINI其名,但在讲究实惠中国市场上这个价格恐怕难以让人接受,跟有宝马撑腰的MINI比起来它还略显稚嫩。

    评测编辑-胡正暘:

    在欧洲市场菲亚特500售价与MINI持平,不过微型车级别靠历史靠设计就卖二十多万,大部分人还是不会买单的。

    评测编辑-罗浩:

    融入浓厚意大利文化的小车,很有个性,具备一定的驾驶乐趣,缺点是品牌影响力不足,而且外形也不是很容易让多数消费者接受。

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