格瑞维亚/Ariya等 粤港澳车展新车汇总

● MINI COUNTRYMAN不羁 特别版

　　在2022粤港澳大湾区车展上，MINI COUNTRYMAN UNTAMED 不羁 特别版车型正式亮相，此前，新车已经公布其国内售价为30.88-35.28万元。

　　外观上，新车最大的特点是拥有专属车漆，全新的灰色显然比前普通版车型要好看不少。车身侧面的条纹会让你想到类似斑马线或者围栏之类的东西。轮圈的造型则个性许多，也看出设计师在设计上的功力。

　　此外，UNTAMED不羁特别版山野标识遍布侧舷窗、迎宾踏板、座椅、方向盘、内饰条，甚至脚垫，搭配专属的高原绿与MINI YOURS闲适真皮运动座椅的蓝绿撞色缝线，进一步突显户外气息。

　　动力部分，新车将会搭载1.5T与2.0T两款动力，其中1.5T发动机最大功率136马力，最大扭矩220牛·米；2.0T发动机最大功率192马力，最大扭矩280牛·米。传动系统方面，新车均匹配8速手自一体变速箱。

● 东风日产Ariya

　　在2022粤港澳大湾区车展上，东风日产Ariya迎来了首发亮相，作为日产电气化转型道路上的一款力作，新车此前已经开启盲订。作为一台基于CMF-EV平台打造的紧凑型电动SUV产品，新车有着和东风日产奇骏相近的身材，对于想要购买电动SUV车型的朋友来说算是一款全新的选择。

　　可以看到，新车采用了“V-Motion”设计语言进行打造，不过与东风日产旗下的燃油车产品线不同，新车前格栅处采用了封闭式设计，以彰显自身的电动车身份。此外，黑色前格栅内部还将集成细密的异形模块，通过光鲜的反射作用，呈现出相当强的未来感。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm，车侧部分，新车有着比较流畅的车身线条，同时，悬浮式车顶设计能够让车辆拥有更加年轻化的视觉效果。不仅如此，我们还可以看到，新车轮拱以及侧裙处均配备亮黑色护板，可以起到非常不错的点缀作用。

　　车尾部分，新车采用了十分简洁的设计，造型别致的尾灯组十分吸睛，内部集成贯穿式灯带，此外，后包围处同样配有尺寸宽大的黑色护板，能够与车辆的前包围设计形成良好的呼应效果。

　　内饰方面，新车采用了非常简洁的设计，双联屏+贯穿式空调出风口可以让中控台看上去十分整洁且前卫。此外，空调出风口下方还将采用类似“虚拟按键”式的设计，操作时还将支持触感反馈功能，质感出众。

　　值得一提的是，车辆的电子挡杆质感同样非常出色，钢琴烤漆材质的加持能够大幅提升档次，同时，挡杆后方将会集成驾驶模式选择等功能按键，当然，操控方式和空调控制面板处的虚拟按键保持一致。

　　动力方面，根据此前国内申报信息来看，新车将有两驱版和四驱版车型，搭载前后双电机的车型最大功率分别为160千瓦/160千瓦，动能来源为三元锂离子电池组，最高车速为200km/h，两驱版车型最大续航里程为610km。

● 哪吒S

新车特点：增程/纯电两种动力，续航分别为1100公里或710公里。

　　2022粤港澳大湾区车展上，哪吒汽车将会亮相旗下首款运动型轿跑车型——哪吒S，该车型基于“山海”平台打造，提供增程、纯电两种动力类型，增程版NEDC续航里程1100km，纯电版NEDC续航里程710km。

　　外观方面，哪吒S的前脸采用了硬朗的几何线条设计，大灯组运用了分体式设计，上挑的日间行车灯配合下方的竖状格栅进气口，让车辆的前脸显得气势很凶。

　　车身侧面，车辆门把手采用了电动车型常见的隐藏式设计，配合流畅动感的车侧线条，让人能轻易的辨别出其运动型轿跑车型的定位。只是车顶溜背的造型，会让人稍稍担心其后排座位的头部空间。

　　车尾的造型层次分明，贯穿式尾灯的设计手法比较常见。不过，尾灯两侧灯组的分叉设计很好的与车侧的腰线连接了起来，看起来还是比较整体流畅的。后备厢上方的小鸭尾，和下方隆起的线条，也让整个车尾看起来没那么单调。

　　内饰方面，哪吒S最大的亮点在于AR-HUD仪表+17.6英寸竖直中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏的组合。其中AR-HUD抬头显示可提供仪表信息显示、AR导航、安全辅助驾驶和影音娱乐等丰富应用场景。位于中控台中间的17.6英寸超大悬浮式中控屏采用镁铝合金材质外壳，黑边最窄6.5mm，屏占比接近90%。而在副驾驶前的12.3英寸副驾专属影音屏则为副驾人员提供了专属的影音享受。

　　在性能方面，车辆采用前双叉臂悬架、后五连杆悬架的运动化底盘设计。根据厂方公布的信息来看，增程版续航可以达到1100km。

　　在智能驾驶方面，车辆将搭载哪吒汽车全栈自研的TA PILOT 4.0智能驾驶系统，硬件上采用2颗固态激光雷达、11颗辅助驾驶摄像头（包括2颗前向8M摄像头、4颗环视摄像头、5颗周视摄像头）、5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等感知单元。基于千兆以太网的 SOA电子电器架构，搭载华为MDC计算平台，AI算力达200TOPS。官方表示，该车型能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景的智能驾驶。

■ 车型点评：

　　根据目前所得到的关于车辆的信息来看，哪吒S要想在中型电动轿车市场上脱颖而出，其面临的竞争压力不小。虽然自身的硬件配置不低，并且也有着华为技术的加持，但在同级别市场上，也有着相当多的优秀车型，比如小鹏P7、蔚来ET5、特斯拉MODEL 3、比亚迪海豹等，都是实力相当强大的对手。所以，哪吒S会在市场上会有怎么样的表现，就让我们拭目以待吧。