当前位置:首页 车闻中心 进口新车 正文

与雷诺卡缤同平台 全新三菱ASX劲炫发布

收藏 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

  [汽车之家 新车首发]  9月21日,全新三菱ASX劲炫正式首发亮相。新车将与雷诺Captur(卡缤)共享平台,在西班牙的巴利亚多利德工厂组装生产,计划将在2023年3月正式登陆欧洲市场销售。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  新车外观设计非常具有辨识度,前脸采用类似箭头形状来装饰,在格栅中央形成三角形,品牌LOGO镶嵌其中非常和谐。大灯造型与雷诺卡缤如出一辙,这样做或许可以帮助降低成本吧。

汽车之家

汽车之家

  来到侧面,新车整体造型十分紧凑。采用双色车身可以帮助它吸引年轻消费者的目光,向外突出的轮眉以及腰线设计充满力量感。车尾方面同样是与雷诺卡缤几乎保持一模一样,除了后包围稍有改动外,新车只是在尾部添加了“MITSUBISHI”标识,另外在其上方布置了摄像头。

汽车之家

汽车之家

   新车根据配置不同,将提供多种内饰组合,其中主要区别是液晶仪表盘的尺寸,分别为4.2英寸、7.0英寸和10.25英寸。另外中控屏也提供7.0英寸和9.3英寸两种不同的级别,大尺寸的中控屏还将支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联。配置方面,新车将标配紧急制动辅助、车道偏离预警以及自动泊车等功能;高配车型增加盲区监测以及主动式车道偏离警告;顶配车型配备自适应巡航和车道保持功能。

汽车之家

全新三菱ASX劲炫动力表
发动机排量最大功率(马力)最大扭矩(牛·米)变速箱电池容量(kWh)
1.0T911606挡手动--
1.3T1402606挡手动--
1.3T1582707挡双离合--
1.6L(混动)145148--1.3
1.6L(插混)160144--10.5

  动力方面,新车将提供5种动力总成,其中1.0T三缸发动机最大功率为91马力,匹配6挡手动变速箱。另外1.3T四缸发动机的最大功率为140马力和158马力,匹配6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。另外新车还提供混动和插混系统,1.6L混动系统(HEV版本)的最大功率为145马力。而1.6L插混系统最大功率为160马力,电池组容量10.5kWh,纯电续航47-49km。(文/汽车之家 郭辰)

与雷诺卡缤同平台 全新三菱ASX劲炫发布 汽车之家
查看同类文章:
新车首次发布
电动车车闻
更多精彩内容:
行情分析
新车优惠
向编辑郭辰提问
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.80 41.16 --
    测试文章:舒适性满分!测试三菱ASX劲炫2.0四驱版
    评测编辑-孟庆嘉:

    看见劲炫就想起了逍客,实在太像了!都是2.0配CVT,都有四驱,个头不大还功能不少,实力上两者十分相当!不过我更乐于接受劲炫的氛围,更硬朗、帅气一些。要说不足,四驱系统如果能再强悍一点就完美了,跨界车的“全能”定义也充得多。

    评测编辑-梁巍:

    标准的紧凑型城市SUV产品,没有高大的身材,没有强悍的四驱系统,2.0+CVT变速箱也没有吓人的油耗,一切都显得很舒服、很平淡,甚至连驾驶感觉都很像轿车,也许外形设计算是个亮点,如果喜欢就买吧,其他方面对它要求别太高。

    评测编辑-罗浩:

    2.0升自然吸气发动机、CVT变速箱、电控适时四驱系统和独立悬挂都是城市SUV的标准配备,劲炫被打造成了一款各项性能都很平衡的多功能车,但这也让它少了些激情和特点,它与欧蓝德EX和翼神开起来感觉几乎都一个样,这未免显得有些乏味。

最新文章
加载中

ASX劲炫(进口)

指导价:暂无报价
级别:紧凑型SUV
询底价