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下代变电动车 宝马M2成最后的燃油车

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  [汽车之家 资讯]  前几天全新宝马M2(参数|询价)的全球首发,让多少车迷朋友再度兴奋,这是一款看上去有着黄金比例,拥有3.0T直列六缸涡轮增压发动机,0-100km/h加速只要4.1秒的性能车,而且还有手动挡这个选项。最重要的是,它的售价还很便宜。不过,它也将是燃油车时代最后一款M2。

宝马M 宝马M2 2023款 M2 欧洲版

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  有消息称,从2023年起,每一款新推出的M车型都将配备混动系统,包括宝马XM。那么下一代宝马M2会是什么样子,或许现在讨论还为时过早,但是有几个信息点已经很清晰了。

宝马M 宝马M2 2023款 M2 欧洲版

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  宝马将不再会使用三缸或四缸发动机出现在性能车型上,考虑到2035年欧盟可能禁止销售新的内燃机汽车,在2030年之后做插电式混动的可能性不大。同时,如果配备小排量的发动机与电池组组合,一旦电池电量耗尽,小排量发动机将无法满足性能需求。

宝马M 宝马M2 2023款 M2 欧洲版

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  宝马CEO Frank van Meel接受采访时表示,搭载小型发动机的插混车型是具有挑战性的,因为发动机的功率必须足够大,以弥补电池电量耗尽时动力不足的问题。

宝马M 宝马M2 2023款 M2 欧洲版

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  不过,刚刚换代的M2将可能持续销售到2030年,继任者很可能会选择走电动车路线,当然,现在做出这些结论确实尚早。(消息来源:motor1;编译/汽车之家 秦超)

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    换了S55发动机之后,M2雷霆版的确称得上是一台真正的M了。当然,标准版的M2操控也非常棒,驾驶乐趣十足,只不过N55的机头终归还是让它少了一些M家族的味道,现在的M2雷霆版终于对味了。

    评测编辑-王涛:

    M2雷霆版有了M驾驶模式选项,动力响应、转向、变速箱和DSC都能单独调节,但减振器依然不能调节软硬。这台车在赛道里很灵巧,底盘很硬朗,高速攻弯压到路肩时,车尾会有些难控制,车手需要100%集中精神才行。

    评测编辑-周宇轩:

    作为M2车主,试驾过M2雷霆版之后,我确信这是一台好车。S55发动机在体感上比N55更有劲,M驾驶模式也更好玩。只不过考虑到目前优惠的价格,我觉得还是优惠力度更大的M4更令我心动。

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    评测编辑-张可:

    它性格直爽,紧凑的身形动作灵活,宽体的设计很自然的营造出令人不敢冒犯的气场,可以随时开始战斗。各项成绩都达到了它应有的水平,性能车的产品序列当中又增添了一名非常棒的成员。

    评测编辑-张郁达:

    M2是高端小钢炮中综合实力最强,最有乐趣的一款车,它继承了1系M的所有精华,并将其补充完整。65万,我觉得不贵,你想想奔驰的CLA 45 AMG还卖59.8万元。

    评测编辑-罗浩:

    其实我感觉M2并不像M3或者M4那么犀利那么刚烈,它的驾驶难度略低,更符合多数驾驶者对于乐趣的追求,无论动力还是操控这辆车都表现得恰到好处,真的令人爱不释手。

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宝马M2

指导价:59.90-60.80万
级别:跑车
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