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已下架应用 小鹏回应人脸识别需半跪

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  [汽车之家 资讯]  日前,有小鹏汽车用户吐槽:车机更新APP,需要车辆前置摄像头人脸认证,用户要下车半跪在地。随后,小鹏汽车回应称,经查验发现,个别用户在大屏登录第三方APP时会触发风控策略,需进行人脸识别。考虑到用户体验不佳,已将该应用下架,并立即着手优化。同时也为自己的工作不够细致完善深表歉意。

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  由于App的兼容性问题,小鹏汽车此前车机上某些应用可能会在更新后触发风控系统,而用户此时需要通过人脸识别验证才能正常使用,因此发生了需要下车蹲在地上才能使用汽车用于全景影像的前摄像头(位于正面车牌底部)进行识别。

  针对这一情况,小鹏汽车昨日回应称:经查验发现,个别用户在大屏登录第三方App时会触发风控策略,需进行人脸识别。考虑到用户体验不佳,已将该应用下架,并立即着手优化。也为自己的工作不够细致完善深表歉意。同时,会持续完善应用商店的上线审核机制。在保障账号及隐私安全的同时,为用户提供最优的交互及生态体验。

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  3月1日小鹏汽车公布了2月交付量为6010台,环比增长15%。此外,小鹏汽车除G9外,三款在售车型均下调价格,降幅在2-3.6万元不等。从实际的销量数据来看,降价效果有效,但并不是很明显。在新车方面,小鹏汽车将推出小鹏P7(参数|询价)i以及小鹏G6等,期待它们能够帮助小鹏提升市场表现。(编译/汽车之家 郭辰)

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  • 小鹏P7 2020款 670E 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    测试文章:小鹏汽车P7的全网首测?对,没错,带续航测试的那种
    评测编辑-姜田双:

    虽然小鹏汽车P7在加速、制动测试中表现不俗,刹车成绩更是有点惊喜,不过它并不是一台能够让你充满激情的车,悬架的韧性和车身跟随性更适合居家代步。

    评测编辑-尤冬青:

    全场景语音功能比较强大,不仅可以开空调、车窗还能切换驾驶模式、调节转向助力模式。操作简单上手无难度,用上它再也懒得去中控屏翻找了。

    评测编辑-姚嘉:

    小鹏汽车P7有些“野心”太大,既想要运动属性,又想要家用舒适,智能交互上面也不放弃,目标太多就容易模糊焦点。

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指导价:24.99-28.99万
级别:中型车
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