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纪念勒芒冠军20周年 宾利欧陆GT特别版

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  [汽车之家 新车官图]  日前,宾利正式发布了欧陆GT Le Mans Collection限量版车型的官图,该车是为纪念2003年宾利赢得勒芒24小时耐力赛20周年而来。其将会基于欧陆GT和欧陆(参数|询价)GT敞篷版打造,限量48台。

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  介绍新车之前,先简单回顾一下2003年的勒芒24小时耐力赛。宾利车队于2001年推出EXP Speed 8赛车重返勒芒,展开为期三年的参赛计划。2003年两台Speed 8赛车先后冲线包揽冠亚军,完成了宾利在勒芒24小时耐力赛中第六次赢得冠军的荣耀。其中率先冲线的7号赛车以214.33公里/小时的平均车速跑完377圈,8号赛车紧随其后冲线。

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  Speed 8赛车搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机作为夺冠功臣,在比赛结束后便被拆下精心保存。如今宾利把这台发动机内的32个气门中的24个拆除下来,一分为二共48个气门分别放置于Le Mans Collection的中控台中以示纪念,在气门下方还有生产编号,因此该车型将仅限量48台。

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  具体来看新车,其外观将采用Speed 8赛车上的经典Verdant Green(绿)配色,格栅中央镶嵌冠军号码7号,同时Moonbeam(白)色赛车条纹将从发动机盖中央一直延伸至车尾。翼子板处拥有24小时耐力赛徽章,另外起还将提供22英寸轮圈以及红色卡钳。

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  新车内部同样充满勒芒元素,除了纪念冠军车型的气门陈列窗之外,车内时钟还特地改为24小时制,副驾侧面板上的6个花环代表着宾利6次获得勒芒24小时耐力赛冠军,下方标注有夺冠年份,此外相似的元素在迎宾踏板处也有所呈现。(文/汽车之家 郭辰)

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  • 欧陆 2015款 4.0T GT3-R 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    测试文章:撕裂你的灵魂 测试宾利欧陆 4.0T GT3-R
    评测编辑-于晗:

    对于这辆车我的心情还挺复杂的,3.56秒的0-100km/h加速成绩,没什么可以挑剔的地方,但是一辆跑车并不是只有块而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是宾利没有把它调校得过度激进(也就是硬派),对我而言有点不够刺激,但或许买的起它的人,会喜欢这种好开又容易掌控的感觉吧。

    评测编辑-张子仪:

    纵使这台宾利有着500多万的身价,而且全球限量只有300台,但我依然无法对它产生浓厚的兴趣。因为它骨子里还是一台奥迪RS 7,尽管这台GT3-R加入了大量碳纤维元素,并在刹车等多处环节做了强化,但超过2.2吨的重量还是严重影响了操控。不可否认,这是一台非常快且相当奢华的宾利,但是你不觉得欧陆GT V8 S就已经足够好了吗?而且内饰的实木装饰比碳纤维更符合宾利的气质。

    评测编辑-侯云峰:

    这虽然是一辆轻量化的赛道版车型,但别忘了名字里还是带着欧陆两个字,所以骨子里那份绅士气息依然存在。这是一辆可以作为日常代步使用的车,也是一辆非常快、非常贵的车,不过其实我觉得普通的4.0T车型就够用了,为了加速快一点去多花好几百万,不值。

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指导价:292.50-414.20万
级别:跑车
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