全新英仕派/腾势N7等
[汽车之家 资讯] 转眼间，2023年已经过去一半了，不得不说时间过得好快，在车市全面复苏的半年时间里，伴随着国家出台的多项刺激经济政策利好，我们迎来了多款新车，也看到中国品牌的爆发式销量增长。7月份，离金九银十又进了一步，伴随着暑假的来临，又将释放新的消费需求，本文我们将汇总7月上市的16款新车，看看哪些新车更让你期待。
● 全新东风本田英仕派
上市时间：7月3日
全新本田英仕派将在7月3日率先上市燃油版车型，随后于8月份推出插电混动版本，作为换代车型，新车外观与内饰有较大升级，作为全新雅阁的姊妹车型，二者设计风格更加接近，其定位为中型车，燃油版车型搭载1.5T发动机。
外观方面，与全新雅阁一样，全新英仕派使用了家族最新设计语言，新车车身修长，采用类似轿跑的动感设计，其前脸整体视觉效果更加低矮，修长的双大灯进行了熏黑处理，直瀑式进气格栅增加了镀铬装饰点缀，造型更具冲击力。发动机盖上方用简单的肌肉线条勾勒，下包围采用双进气口，可以看到本田家族一贯的运动气息。
车身侧面，整体线条流畅，视觉重心偏向车尾部分。细节部分，黑化的轮圈、黑色门把手和后视镜的点缀为整车增添更多性能元素。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm。
车尾部分采用平直的造型线条，棱角分明。配合同样修长的尾灯以及后包围两侧的通风口，拉伸了整体的视觉宽度。新车还有一个动感的扰流板，其与雅阁展现出差异化的设计，尤其是尾部并未采用贯穿式的尾灯。
内饰方面，全新英仕派相比雅阁更注重氛围的打造，新车采用多种的内饰配色，加入了大量的皮质包裹，三辐式方向盘搭配悬浮中控屏和液晶仪表，组成了造型简洁的中控台。座椅与内饰一样，会有双色的组合，配合车内氛围灯进一步提升车内运动氛围。智能安全配置方面，全新英仕派搭载Honda CONNECT 4.0系统以及Honda SENSING 360系统。
动力方面，燃油版车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率192马力（141千瓦），与之匹配的是CVT无级变速箱，另外，新车未来还将推出插混版本，将搭载一台2.0L发动机和电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为109千瓦，电机最大功率为135千瓦。
● 编辑点评：
全新英仕派与全新雅阁看齐，车辆整体全面焕新，外观与内饰都有质的提升，尤其是在内饰的营造上，不再是本田的冷色系风格，内饰质感大有突破。日系中级车的竞争对手也悄然在发生改变，新能源汽车对日系车型的冲击将更大，尤其是中国品牌汽车更突出的智能化体验，是日系品牌车型欠缺的。不过，本田车型依然在驾驶操控方面见长，这仍然是它的优势所在。
● 昊铂Hyper GT
上市时间：7月3日
埃安昊铂Hyper GT将于7月3日正式上市，新车是埃安的高端系列，基于纯电专属平台AEP3.0打造，定位中大型车。此前该车已开启预售，预售价格区间为21.99-33.99万元。
外观方面，昊铂Hyper GT采用封闭式的前脸设计，前大灯组造型修长，内部光源的布局也较为复杂，带来更强烈的科技属性。新车下包围中央配备了可电动开启的通风口，能够在一定车速下进行开合操作，高速时关闭以降低车辆的风阻，低速时打开以增强散热。车头两侧配备了导流槽，能够进一步提升空气动力学性能。
车身侧面来看，新车采用了溜背式的轿跑风格设计，车身腰线贯穿至尾部，整车造型运动感十足。新车最大的亮点便是前门采用了超跑上常见的剪刀门，这个拉风的设计想必能吸引不少路人的目光。其实剪刀门在某些场景下也是具有实用性的，它开启时占用的横向空间更小，例如停车时左右车间距过近的情况下，配备剪刀门的车型能够更方便地进出车辆。
来看车尾，新车采用狭长的灯组设计，后包围则搭配了尾部扩散器装饰，进一步提升运动属性。整个车尾的造型较为饱满圆润，流畅的线条能够进一步降低风阻。此外，新车配备了六辐式的轮圈，在轮圈上配备了空气动力学组件以降低风阻。
内饰部分，新车使用了超薄全液晶仪表盘，并搭配了三辐式多功能方向盘，中控台配备了一个悬浮式的多媒体触摸屏。中控台采用了极简设计，取消了所有的物理按键，配合三组贯穿式的空调出风口，使得新车整体设计更具未来感。新车搭载ADiGO Pilot高阶自动驾驶辅助，有高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外，还融合了红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达。
动力方面，即将上市的昊铂Hyper GT有两种动力配置，最大功率分别为245马力和340马力，0-100km/h加速时间分别为6.5秒和4.9秒。新车未来还将推出双电机版本。
编辑点评：
在电动化逐渐普及的时代，中国品牌也带来了越来越多的个性化产品，比如Hyper GT就可以让更多的人通过更小的成本体验到跑车的乐趣。不仅仅是强大的性能表现，靓丽的外观、剪刀门开启方式以及车内的智能化都十分吸引人。当然，它在上市后也不乏竞争对手，比如哪吒GT等等。
● 腾势N7
上市时间：7月3日
腾势N7将于7月3日正式上市，新车将定位为一款猎跑SUV，它的使命是成为35万元价格区间纯电动中型SUV的标杆车型。该车已于此前完成下线，展车以及试驾车也将陆续到店，并将在7-8月份正式完成交付。
外观方面，腾势N7将提供两款造型供选择，满足不同用户审美需求。具体来看，腾势N7两侧采用棱角分明的狭长灯组，搭配发动机舱盖隆起的筋线，让这款车看上去十分具有运动气息。同时，该车采用当下新能源车型惯用的封闭式格栅设计，在提升视觉美感的同时还优化了风阻系数。此外，官方在两侧雾灯区域加入激光雷达，并用黑水晶材质进行设计融合，让视觉效果更加协调。
另一款前脸造型主要改动集中在日行灯位置，相比此前“流星利箭”式日行灯设计，另一套前脸上的日间行车灯光导条采用了一气呵成的线条进行勾勒，呈现出更多的时尚感和简约风格。
车身侧面来看，新车采用了溜背式轿跑SUV的车身结构，略向下倾斜的车顶线条让新车的动感效果得到提升。尾部方面，该车采用当下流行的贯穿式尾灯组，搭配两侧大尺寸C型导流槽装饰，以及内嵌梯形牌照区域造型，让这款车的视觉效果得到很好地提升。同时，其尾部保险杠下方加入镀铬元素进行妆点，增加时尚感。
来看内饰，其整体依旧延续腾势D9的设计风格，中控台配备大尺寸液晶屏，同时还有全液晶仪表以及副驾驶屏幕，方向盘换装了三辐式设计，挡把区域基本没变。另外值得一提的是，腾势N7车内音响系统首次与帝瓦雷合作，其车内声学体验也是值得期待。在细节上可以看到，新车车内做工和用料都十分用心，同时前排座椅支持非常丰富的电动调节方向。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。动力方面，新车将搭载永磁同步驱动电机，最大功率为230千瓦。同时，该车还将提供前交流异步电机+后永磁同步电机的双电机四驱版本，最大功率分别为160千瓦和230千瓦。根据最新的消息，腾势N7只有一种电池包规格，两驱版车型续航为702km，四驱版车型续航为630km，支持双枪快充技术，单枪最大充电功率为150kW，双枪最大充电功率为230kW。
编辑点评：
作为比亚迪的高端品牌，腾势汽车凭借D9的诞生打出了漂亮的翻身仗，成功的在高端市场立足。腾势N7作为第二款车型，无疑将借着这股势头更进一步，那么它将会掀起多大的风浪呢？让我们拭目以待。
● 蒙迪欧1.5T
上市时间：7月3日
1.5T蒙迪欧外观与2.0T车型基本保持一致，家族式的大嘴式进气格栅、分体式大灯以及贯穿式包围等设计均得以保留下来。该车车窗框采用了镀铬装饰，车门下部配备了黑色饰条。轮圈尺寸根据车型不同，将会提供17、18以及19英寸三种不同的尺寸。
车尾方面，除了取消EcoBoost 245标识之外，其与2.0T车型完全保持一致。车身尺寸依旧为长宽高4935/1875/1500mm，轴距2945mm。
内饰方面，新车依旧采用了长达1.1米的27英寸贯穿式多媒体触摸联屏，内置福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等交互方式。
动力方面，新车将提供1.5T发动机供消费者选择，发动机最大功率为190马力。传动系统方面匹配8AT变速箱。
● 编辑点评
1.5T蒙迪欧的出现将进一步拉低该车的门槛，对于提升销量将会起到一定的作用。其实2.0T蒙迪欧的官方价格已经下探到15.98万，结合市场优惠裸车价基本15万出头。1.5T车型的售价会进一步降低到很多紧凑型车的价位区间，可以说很务实了。
● 新款Giulia朱丽叶
上市时间：7月4日
阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶是一款来自意大利的中型车。7月4日将要上市的是中期改款车型，主要对外观和配置进行了调整。本文配图为2023款Competizione车型。
外观方面，新车换装了新设计的大灯组，造型修长而犀利，每边有三个L型灯带，并采用了矩阵式的LED大灯。新车的下包围换成了全新的造型，并配备了重新设计的空气动力学套件，牌照架依旧是标志性的侧置设计。
新款车型在侧面部分变化不大，依旧延续了阿尔法·罗密欧一贯的运动属性。花瓣形的轮圈看起来十分精致，部分车型配备了红色的刹车卡钳，进一步体现出运动氛围。后视镜和车窗框采用了熏黑设计，看起来动感十足。
车尾并没有配备明显的扰流板，只有略微上翘的小鸭尾设计，保证了整车线条的简洁流畅。修长的V型尾灯点亮后十分具有辨识度。车尾下方还配备了扩散器，能够进一步提升空气动力学表现。
内饰方面，新车主要升级了12.3英寸的全液晶仪表盘，延续了现款车型十分运动的内饰氛围。动力方面，新车预计延用现款的动力组合，新款Giulia朱丽叶将搭载2.0T汽油发动机，高性能的四叶草版本也可能会继续引入国内，搭载2.9T V6发动机，所有车型均搭载8速手自一体变速箱。
● 编辑点评
Giulia朱丽叶向来以犀利的操控性和纯正的意大利血统作为卖点，在一众追求大空间的中型车中是一个独树一帜的存在。现款外观已经有五六年没有改动了，本次改款后的车型换装了新大灯，整车看起来更犀利了。如果您非常注重操控性，又想买一款有个性的小众车型，Giulia朱丽叶是一个值得考虑的选择。
● 新款Stelvio斯坦维
上市时间：7月4日
阿尔法·罗密欧Stelvio斯坦维是一款来自意大利的中型SUV。7月4日将要上市的是中期改款车型，主要对外观和配置进行了调整。本文配图为2023款Competizione车型。
外观方面，新车换装了新设计的大灯组，Stelvio斯坦维的大灯相较于Giulia朱丽叶显得更粗壮更霸气。大灯组每边有三个L型灯带，并采用了矩阵式的LED大灯。新车的下包围换成了全新的造型，并配备了重新设计的空气动力学套件。
新款车型在侧面和车尾部分变化不大，依旧延续了阿尔法·罗密欧一贯的运动属性。粗壮的双出排气和车尾扩散器体现出了十足的运动氛围。新车配备了车尾扰流板，能够增加高速行驶时的稳定性。
内饰方面，新车主要升级了12.3英寸的全液晶仪表盘，延续了现款车型十分运动的内饰氛围。动力方面，新车预计延用现款的动力组合，新款Stelvio斯坦维将搭载2.0T汽油发动机，高性能的四叶草版本也可能会继续引入国内，搭载2.9T V6发动机，所有车型均搭载8速手自一体变速箱。
● 编辑点评
Stelvio斯坦维在中型SUV里面也是一个十分有个性的的车型，主打一个运动氛围。它的操控性虽然比不过轿车Giulia朱丽叶，但在SUV中绝对是第一梯队的存在。在国内中型SUV市场激烈的竞争环境中，Stelvio斯坦维把目标瞄准了想买SUV又对操控性有要求的潜在车主，精准的车型定位是它的生存之道。
高合HiPhi Y/红旗HS3等
● 启辰大V DD-i超混动
上市时间：7月8日
启辰大V DD-i超混动已经公布预售价，为13.00-14.20万元，新车定位为一款紧凑型SUV，新车成为启辰首款应用DD-i超混动技术的车型，其是一款插混动力车型，纯电续航110km，最高续航里程1132km。
外观方面，新车前脸采用了大尺寸的中网设计，整体呈V字形造型，日前行车灯的黑色的边框与黑色中网融为一体，前脸的转角将日行灯与透镜大灯分隔开，两侧还有两个进气口。双色的车身设计，看上去格外时尚。
车身侧面，轮圈的样式立体动感，双腰线的设计更具个性，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm。车辆尾部，采用贯穿式的熏黑尾灯设计，两侧还增加一个空气动力学套件装饰，与车头相呼应，新车还配备了一个车顶扰流板，新车后包围还采用了多层式的设计，展现出了不错的层次感。
内饰方面，新车采用双色的内饰设计，贯穿式的双联屏，内饰功能分区明确，并保留了实体按键，新车具备多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙、启辰V-Link智联系统等智能化配置。此外，超混动大V取消一键启动键，通过主驾驶ODS功能，实现无感启动。
动力方面，新车配备1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统，0-100km/h加速7.8秒，综合油耗0.85L/100km，馈电油耗为4.3L/100km。18.4kWh电池容量可提供110km纯电续航里程以及1132km的最高续航里程。
● 编辑点评：
启辰大V DD-i超混动的推出，是东风日产启辰向新能源领域全面转型的重磅车型，也是首个搭载启辰DD-i超混动技术的产品，凭借此前启辰大V的良好市场口碑，该车也将进一步丰富启辰大V的产品矩。您觉得这款车能否打动你？欢迎留言~
● 奇瑞艾瑞泽8 2.0T车型
上市时间：7月12日
奇瑞艾瑞泽8 2.0T车型定位为紧凑型轿车，目前艾瑞泽8全系标配1.6T+7DCT动力总成，共有5款在售车型，售价区间为10.89-13.29万元。
外观方面，新车的前格栅采用了镂空及熏黑式设计，体现了更多的时尚潮流。两侧灯组采用分体式设计，上灯组造型狭长且锐利，中间通过镀铬饰条连接，突出了前卫和科技的设计风格。下方雾灯则是矩阵式造型，同时也加入了镀铬元素装饰，增加了几分档次感，让整车看起来更加豪华。同时，凸起的前包围进一步拉满了这款新车的运动氛围，再搭配大量黑色烤漆饰件，颇具质感。
车身侧面，该车自C柱开始就采用曲线下压的方式，更显视觉冲击力。一条平直的上腰线从前翼子板处向后延伸至尾灯处，使车身设计更加一体化，给人以强烈的力量感。尾部方面，双边共四出的排气布局搭配贯穿式尾灯组，在提升视觉层次感的同时，还加强车辆运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，定位为紧凑型轿车。
内饰方面，艾瑞泽8 2.0T运动版整体采用棕色内饰风格，座椅以Nappa皮质包裹，增加黑胡桃木内饰元素，颇有档次感。新车配备了高通8155芯片，使得车机系统可带来更快的开机体验，更丰富的语音命令，3D形象可视化交互等体验。其他配置方面，艾瑞泽8 2.0T运动版还拥有540°透明底盘、索尼12扬声器等配置。
动力方面，新车搭载的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率为254马力（187千瓦），峰值扭矩390牛·米。传动方面，新车将继续7速湿式双离合变速箱。
● 编辑点评：
此前该车搭载的是1.6T版本车型，而此次则是升级为2.0T版本，进一步增强了艾瑞泽8的竞争力。 更大排量的发动机带来更好的性能体验，也让消费者多了一份驾驶趣味性。
● 全新DS 4
上市时间：7月13日
全新DS 4将于7月13日在国内上市。新车基于与标致408X相同的EMP2 V3平台生产，据悉将会推出两个配置，分别为夏乐宫(Trocadero)和里沃利(Rivoli)。它也将成为DS 3、DS 7和DS 9之后，DS品牌推出的第四款战略车型。该车是通过官方进口渠道引入，因此外观设计方面与海外版车型保持一致，并搭载1.6T+8AT动力总成。
外观方面，全新DS 4采用了最新的设计风格，六边形中网内部采用点阵式进行装饰，配合矩阵式LED大灯以及浮光折影造型的日间行车灯，精致感以及艺术氛围依旧拿捏到位。
侧面来看，新车拥有非常动感的线条设计，搭配隐藏式门把手，双色后视镜以及车顶，烘托出很强的时尚感。此外，新车还配备19英寸的轮圈，满足年轻消费者喜好。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4400/1830/1470mm，轴距为2675mm。车尾方面，狭长的LED尾灯点亮后效果十分吸引眼球，配合伶俐的折线以及下包围双边共两出式排气布局，整体十分精神、利索。
车尾方面，狭长的LED尾灯点亮后效果十分吸引眼球，配合伶俐的折线以及下包围双边共两出式排气布局，整体十分精神、利索。
内饰方面，全液晶仪表以及10.25中控屏设计虽然比较常规，但是下方按键造型再次别出心裁，配合大量真皮材质包裹，DS 4依旧呈现出法系车型独特的高级感。此外，新车还配备21英寸AR-HUD抬头显示、5英寸触控屏以及L2级驾驶辅助功能。
动力方面，新车将搭载1.6T发动机，最大功率215马力，传动系统将匹配8AT变速箱，其采用的电子挡把造型也十分别致。
● 编辑点评
DS品牌作为雪铁龙旗下的豪华品牌，其具有独特的法国浪漫色彩，但在品牌影响力和产品竞争力上与对手相差较大。DS 4的初代车型曾于2012年引入国内，试图帮助DS品牌在国内的豪华车市场立足，但似乎并没有赢得当时消费者的认可，市场销量日益萎缩。时至今日DS品牌并没有放弃中国高端市场，11年之后第二代DS 4卷土重来，此番或许也将为目前同质化严重的市场注入新鲜血液，但面对BBA的多年深耕，DS仍充满挑战。当然能否赢得更多认可站稳脚还要看最后的定价如何。
● 高合HiPhi Y
上市时间：7月15日
高合HiPhi Y将于7月15日正式上市，新车作为高合旗下第三款车型，定位为中大型SUV，相比目前的高合HiPhi X以及HiPhi Z，其将会降低门槛，预计售价为36.9万元起。据官方透露，0-100km/h加速可以达到4.7秒，CLTC工况最大续航里程达810km。
外观方面，新车前脸延续HiPhi X的科幻色彩，前大灯组具有标志性的家族特点。同时，新车搭载了第二代NT智能展翼门，可以拓展更多生活应用场景，不过未采用对开门式设计。该车在翼子板处以及B柱处都配备有摄像头，同时车顶上方配备了激光雷达，其驾驶辅助系统性能值得期待。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4938/1958/1658mm，轴距为2950mm。
内饰方面，三联屏依然是车内的标志性设计，17英寸OLED中控屏引导视觉中心，12.3英寸全液晶仪表屏和15英寸高清副驾屏分列两侧。车内以大五座空间布局，带来宽敞的前后排头部空间与腿部空间，同时，可选后排双折叠桌板，满足用户多场景办公娱乐需求。
动力方面，高合HiPhi Y提供不同驱动版本供用户按需选择，电池将会拥有76.6kWh和115kWh两种，续航里程则会有560km、765km和810km三种，电机最大功率为247千瓦。此次官方公布了双电机四驱版最大功率为371千瓦，0-100km/h加速仅需4.7秒，长续航版本CLTC工况续航里程810km。此外，高合HiPhi Y还将采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架，并搭载后轮转向。
● 编辑点评
高合HiPhi Y与品牌旗下其他车型相比，新车的价格并没有继续走高，而预计售价为36.9万元起。新车还是主打科技感，延续以往高合风格。结合车辆空间尺寸和动力表现，高合HiPhi Y将参与到蔚小理的正面竞争中。下探的价格结合自身的科技优势，让我们可以期待新车上市后的表现。照目前趋势来看，也不排除高合今后会继续推出定位更低的中小型SUV的可能性。
● 红旗HS3
上市时间：7月中旬
红旗HS3定位紧凑型SUV，采用了红旗全新的设计语言，2770mm的轴距在同级别中很有优势。
外观来看，红旗HS3采用家族最新设计语言，端庄霸气的同时，也透露出年轻时尚的感觉。造型方正的前进气格栅尺寸非常夸张，内部使用直瀑式镀铬装饰，延伸至发动机盖上的红旗线条与中网巧妙连接，看起来很霸气。分体式大灯设计非常引人注目，C字形日间行车灯与中网相连，造型时尚动感，主光源位于下包围两侧，全部采用LED光源。
红旗HS3可选择双色车身，双腰线以及轮拱上的线条十分立体，翼子板处还增加了红旗标识，整体造型时尚动感。红旗HS3五辐轮圈的风刃造型比较时尚，轮胎尺寸235/60 R18。红旗HS3长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距为2770mm。
车尾造型十分敦实，下包围设计充满厚重感。新车采用贯穿式尾灯，造型犹如迎风招展的红旗。双边共两出排气采用隐藏式设计。据悉，新车将提供魅夜黑、艺术灰、高山莹白、竹月蓝、余白绿等车身配色。
红旗HS3内饰采用经典的环抱式座舱，配备12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸中控大屏。三辐式多功能方向盘采用平底设计，座椅宽大、厚实，造型看起来很显档次。根据车型的不同，新车还将提供无钥匙进入、自动空调、ACC自适应巡航、253色氛围灯和多种驾驶模式调节等。
动力方面参考网络上曝光的信息，红旗HS3有望搭载1.5T+7DCT、1.5T油电混动和2.0T+8AT三种动力系统，最大功率分别为124kW、140kW、185kW，峰值扭矩分别为258牛·米、280牛·米、380牛·米。
● 编辑点评
HS3是红旗的入门车型，但也继承了红旗霸气、端庄的特点，气势上可一点都不输。再加上不错的车身尺寸，以及红旗独特的品牌魅力，如果上市时能给出一个惊喜的价格，相信会有不错的销量表现。
新款荣威i5/奇瑞探索06等
● 中兴1986 SS版
上市时间：7月18日
中兴1986 SS版是在中兴1986基础上针对露营、垂钓等用途开发，目前还没有图片曝光。大家可以期待一下它会给我们什么样的惊喜。
参考一下中型1986的其它版本车型，大嘴式进气格栅十分霸气。另外，此次推出两款车型均采用双排布局，车身尺寸长宽高分别为5624/1885/1840mm，轴距为3513mm，货箱尺寸长宽高分别为1810/1620/515mm。
动力部分，新车将搭载2.8T柴油发动机，最大功率88kW，传动系统将匹配5速手动变速箱，并提供两驱和四驱版本。
● 编辑点评
中兴1986有众多车型可选，有更加倾向于工具属性的，也有兼顾游玩越野的，这次的SS版肯定是玩家必备。目前，市面上也有一些针对钓鱼、露营等场景开发的皮卡，比如江铃域虎钓鱼版、五菱激浪征途等。那么中兴1986能否激起你的购买欲？欢迎在评论区留言。
● 法拉利Roma Spider
上市时间：7月21日
法拉利Roma Spider（敞篷版）车型将于7月21日在中国迎来首秀并公布售价，新车采用双门四座布局，是法拉利敞篷跑车系列的入门级产品，在Portofino M之外为用户们提供了又一款优质选择。目前该车已开启预订，最快将于2024年第2季度在国内交付。作为参考，2020款Roma硬顶版国内起售价为241.8万元。
法拉利Roma Spider在今年3月17日于海外首发，是在1969年的法拉利365 GTS4车型之后，时隔54年再次推出的前置发动机软顶敞篷跑车。Roma Spider除敞篷式车身结构外，其他外观设计与硬顶版车型基本一致。其采用独特的鲨鱼鼻车头造型，前进气格栅则采用网眼式的中网设计，搭配两侧横向布局的LED日行灯，感官上非常复古。
灵动且流畅的侧身线条无疑向我们展现了它最美的一面，法拉利为Roma Spider设计有专利认证的全新挡风板，该挡风板被整合在后排座椅靠背，可通过位于中控区域的按钮启用。据悉，Roma Spider敞篷闭合时的后备厢容积为255升，敞篷机构可在13.5秒内完成打开或关闭，可在60km/h的速度内完成操作。
车尾部分，新车采用了与硬顶版车型类似的设计，造型别致的尾灯组在点亮后有着非常高的辨识度。同时，在双边四出排气的加持下，车辆的战斗属性也将得到充分展现。即便是一台入门级车型，我们似乎也无需为法拉利的审美操心。
进入车内，新车整体沿用硬顶版车型的设计，主驾驶、副驾驶均拥有类似环抱式的中控台布局，营造出更具战斗感的座舱氛围。同时，新车配有纵向分布的中控大屏，并配备液晶仪表，方向盘上的跃马徽标以及诸多功能按键想必也会让一些朋友热血澎湃。
动力方面，新车搭载的依旧是一台3.9T双涡轮增压V8发动机，最大功率456千瓦，最大扭矩760牛·米；传动系统匹配8速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间仅需3.4秒，0-200km/h加速时间仅需9.3秒，最高时速可突破320km/h，此外，与硬顶版车型相比，新车的重量将会增加84公斤。
● 编辑点评
Roma Spider在造型方面虽然没有复杂的线条，但依旧展现出法拉利高超的空气动力学设计实力，它的到来，填补了Portofino M停产后入门敞篷产品矩阵的空缺。法拉利公布今年第一季度财报时，法拉利CEO Benedetto Vigna曾表示，目前法拉利的订单已经排到2025年。按照规划，法拉利今年还将推出3款新车型，从当前“爆单”的趋势看，法拉利今年的销量可能会再创新高。
● 新款荣威i5
上市时间：7月上市
作为改款车型，新款荣威i5针对外观和内饰进行升级，并于于7月上市。作为参考，现款荣威i5售价区间为6.79-9.99万元。外观方面，其前脸采用流云飞瀑格栅设计，格栅上方拥有贯穿式镀铬装饰，配合鹰眼造型的大灯，使前脸拥有很强的视觉冲击力。
新车尾部变化不大，主要是换装了贯穿式尾灯组设计，两侧三段式箭翎风格尾灯点亮后有着很高的辨识度，下包围处还配备有双边共两出式排气装饰，展现出不错的运动感。
内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，全黑的配色比较符合其家用车的身份。据悉，新车将全系标配双10.25英寸连屏设计，内置斑马Venus2.0系统，还将配备540°全景影像系统。另外，其前排座椅还将配备座椅加热理疗功能。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4676mm/1838mm/1498mm，轴距为2680mm。动力方面，新车将搭载新的1.5L自然吸气发动机，最大功率129马力，最大扭矩158牛·米，传动系统将匹配CVT无级变速箱。
● 编辑点评
荣威i5作为一款紧凑型车，一直在市场处于不温不火的状态。如今改款车型拥有了更年轻的外观、更时尚的内饰、更多元的联网生态等，让新款荣威i5拥有了与现款完全不同的气质，相信这款十万元左右的紧凑型轿车上市后将凭借更强的竞争力，吸引到更多的年轻用户。
● 奇瑞探索06
上市时间：有望7月上市
快速回顾下这款车的基本信息，新车整体采用了颇为硬派的设计，虽然定位为紧凑型SUV，但却拥有相当强大的气场。前脸部分，头灯组的设计比较别致，点亮后拥有比较高的辨识度。此外，新车前格栅内部配有CHERY品牌标识，与品牌旗下的其它车型有着明显的风格差异。
车身侧面来看，其整个车身采用黑化的外观设计，侧面线条硬朗。车辆尾部采用贯穿式尾灯设计，两侧灯带看上去类似像素风格，提升科技感。此外，新车配备了双边共两出式方形排气，这样的设计在同级别车型中比较罕见。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4538/1898/1680mm，轴距为2672mm。
内饰方面，车辆整体采用平直硬朗的设计风格，三辐式多功能方向盘搭配竖置大尺寸中控液晶屏以及两侧圆角矩形的空调出风口，让这款车看上去既具备硬派SUV的属性，同时还兼具浓郁的科技氛围。此外，该车还在座椅处加入菱形纹设计，提升车辆视觉质感。
动力方面，新车搭载1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力和混动系统。在燃油版车型上搭配鲲鹏动力1.6TGDI发动机，在混动车型上搭配奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI发动机+三挡DHT的动力总成。
● 编辑点评
作为品牌旗下的全新紧凑型SUV，新车拥有比较鲜明的个性，主打“轻越野”的定位让它天生具备比较高的回头率。近年来，中国汽车品牌逐步开始朝着更加个性化、年轻化的方向发展，推出了一系列定位相对“小众”的产品，相信这也是大家非常乐意看到的。新车或将于7月正式上市，您对它的价格有怎样的期待呢？不妨先来猜一猜！
● 奔腾小马
上市时间：有望7月上市
一汽奔腾品牌旗下全新车型——奔腾小马已于2023上海车展完成亮相，该车定位与五菱宏光MINIEV接近的3门4座微型电动车，有硬顶和敞篷的版本。外观方面，奔腾小马同样采用了小方盒子式车身造型，整体运用了大量比较锐利的线条。比如前脸的大灯造型以及下格栅的装饰饰板，辨识度较高。
来到侧面，整体依旧保留微型电动车“小方盒”的设计理念，两侧轮眉向外突出，配合白色后视镜提升整体运动感。另外新车还采用了低风阻轮圈，造型比较有时尚感。车尾设计与前脸有着明显的呼应。
内饰方面，新车采用了双辐式多功能方向盘，未来将根据车型不同提供全粉色或绿+白双拼色等内饰配色，十分吸睛。同时，中控台处的旋钮式空调操控键，也加强该车的使用便利性。动力方面，目前官方并未公布其具体信息，我们也将持续关注。
● 编辑点评
随着未来奔腾小马车型的推出，进一步丰富了奔腾品牌的产品品类。虽然这款车定位双门四座微型电动车，但整体颜值还是很耐打的。未来，这款新车有望在7月上市，您觉得性价比如何呢？欢迎在评论区互动~
● 全文总结：
可以看到，7月份仍然有不少实力车型入市，包括全新英仕派、昊铂GT、腾势N7、高合HiPhi Y、红旗HS3、奇瑞TJ-1等，当然，肯定还有不少新车憋着8月份的成都车展发布与上市，届时，我们将迎来今年的又一次车展盛会。（文/汽车之家 车闻团队）
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