■ 造车新势力
2023年底的造车新势力早已不容小觑。理想、蔚来等主打高端，力争上游，成功地打击了BBA、大众等品牌的市场。而以哪吒、零跑等为代表的企业则走性价比路线，同样获得了市场的认同。此外，以华为为代表的“跨界玩家”显然也有自己的绝招。真的是“鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由”。
■ 理想汽车
理想汽车公布2023年12月交付数据。2023年12月，理想汽车交付新车50353辆，同比增长137.1%，成功达成月交付五万辆的目标。2023年第四季度共交付131805辆，同比增长184.6%。2023年全年共交付376030辆，同比增长182.2%。截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的中国新势力车企。
“在刚刚过去的12月，我们成功实现了月交付五万辆的目标，全年实现37.6万辆的新车交付，这是中国新势力车企有史以来第一次迈过三十万辆年交付大关。从今年6月开始，理想汽车的SUV销量超越BBA，成为中国市场SUV销量最高的豪华汽车品牌。超过六十万用户的支持和认可，持续推动理想汽车在产品、平台和系统等领域深入研发。理想L系列自交付以来，完成了20次以上OTA升级，特别是12月正式推送的OTA 5.0，新增145项功能，优化100项体验，实现智能驾驶和智能空间的全面进化。展望2024年，我们将继续挑战成长的极限，致力于成为中国市场豪华品牌销量第一。”理想汽车董事长兼CEO李想说。
『理想MEGA』
截至2023年12月31日，理想汽车在全国已有467家零售中心，覆盖140个城市；售后维修中心及授权钣喷中心360家，覆盖209个城市。
■ 蔚来汽车
蔚来汽车公布12月交付成绩。2023年12月，蔚来交付新车18,012台，同比增长13.9%；2023年四季度，蔚来共交付新车50,045台，同比增长25.0%，季度交付量超交付指引；2023年全年，蔚来共交付新车160,038台，同比增长30.7%；截至2023年12月31日，蔚来新车已累计交付449,594台，持续引领高端纯电市场。
全系产品完成代际切换，2023年全年先后交付全新车型EC7、全新ES6、ET5T、全新ES8和全新EC6，成为全球首个完成技术平台垂直切换的智能电动汽车品牌；Aspen、Alder和Banyan三大智能系统持续迭代，共发布26个版本，带来439项体验新增和优化；全域领航辅助NOP+开启先锋领航，累计开通城区里程近32万公里，分布在208个城市。
在NIO IN 2023蔚来创新科技日上，蔚来发布智能电动汽车12项全栈技术布局，并正式发布了车企首个整车全域操作系统SkyOS·天枢、蔚来首款自研芯片产品——激光雷达主控芯片“杨戬”以及NIO Link蔚来全景互联，公布了已经量产的跨域融合超算集群ADAM CCC，蔚来首款旗舰手机NIO Phone上市。在2023蔚来日上，蔚来正式发布自研智能驾驶芯片——神玑NX9031、自研全域900V高压架构、SkyRide·天行智能底盘系统、旗舰级安全标准四大核心技术；蔚来智能电动行政旗舰ET9正式亮相，ET9是蔚来全栈技术布局和全球领先科技的结晶之作，包含17项全球首发技术、52项同级领先技术，已申请专利达到525项。
在全球新建换电站1,035座，累计建成2,350座，其中高速公路换电站747座，在中国完成“7纵6横11大城市群”高速换电网络布局；累计为用户提供超3,500万次换电服务；累计布局充电站3,608座、充电桩21,091根；累计接入1,460,000+根第三方充电桩；累计打通71条Power Journeys路线。
在全球新建蔚来中心47家、蔚来空间123家，服务中心84家、交付中心22家；已累计建成蔚来中心145家、蔚来空间335家，服务中心310家、交付中心62家。值得一提的是，2023年，蔚来与长安汽车、吉利控股宣布开展换电合作，将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发等多个领域展开全面合作。
■ 零跑汽车
零跑汽车公布12月交付量，共交付18618台，同比增长119%；2023年累计交付144155台，同比增长超29%，品牌成立至今累计交付已超30万台。
零跑旗下全新中型SUV——零跑C10将于2024年1月10日开启预售。该车拥有增程和纯电两种动力形式，配备高通骁龙8295芯片。动力方面将搭载一台由金华凌昇动力科技有限公司所生产型号为TZ220XY002的驱动电机，最大功率为170千瓦。同时，根据车型配置不同，还将提供全景天幕、后排侧隐私玻璃、车顶极光雷达等。相信会助力零跑汽车在新一年的销量。
■ 小鹏汽车
我们从小鹏汽车官方了解到，其12月交付20115台，同比增长78%。2023全年交付量为141601台，同比增长17%。
1月1日，小鹏X9完成上市，共推出4款车型，售价区间为35.98-41.98万元。该车定位为中大型MPV，被官方称为“新物种”。作为扶摇架构旗舰车型，小鹏X9将承接全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等扶摇架构核心技术，还是国内首个搭载量产前后一体式铝压铸车身的车型，更成为全球唯一标配后轮转向的MPV车型，值得关注。
■ 哪吒汽车
2023年，哪吒汽车累计交付127496台，稳居造车新势力第一阵营。其中，海外销量突破20000台，同比劲增567%。
回顾一下哪吒汽车这一年。截至2023年12月底，哪吒汽车总交付近40万台。2023年5月，哪吒汽车第30万台量产车正式下线，规模打开新格局；5月，哪吒汽车位于上海的全球总部正式启用，发展步入新征程；8月，哪吒汽车开始筹建香港国际总部，实现双总部联合驱动。
2023年，哪吒汽车还成立了零部件公司——浩智科技智慧工厂，做到核心零部件自研自造，让技术尖货，快速落地为科技现货。9月，浩智增程器、浩智热控、PDCS、电机已陆续量产下线。 12月，哪吒汽车开研全球最大20000+吨压铸设备，将实现B级车底盘制造等更大尺寸领域的一体化压铸。
■ AITO汽车
1月1日，AITO问界公布销量数据，2023年12月，AITO问界系列交付新车24468辆，环比增长29.96％，2023全年累计交付94380辆。
问界M9上市七天累计大定已突破30000辆，新款问界M7在12月交付新车20611辆，累计交付已达48552辆，新款问界M7累计大定已突破12万辆。2024年起单月交付能力预计将突破30000辆，此外12月26日上市的问界M9新车已陆续抵达全国89个城市的252家门店。
■ 岚图汽车
岚图汽车公布2023年12月交付数据，其共计交付10017辆，同比增长479%，2023全年销量50552辆，同比增长160%。
在12月25日，一辆岚图梦想家驶下生产线，代表着岚图汽车完成第50000台整车正式下线的重要里程碑。简单回顾，定位为中大型MPV的梦想家，目前共有18款在售车型，售价区间为33.99-68.99万元。其采用豪华感十足的鲲鹏展翅前脸配合修长的车身，整车的造型十分大气。细节部分，该车拥有多幅直瀑式中网，细节也很丰富。大灯中的日间行车灯向中央延伸，一直汇聚到车标附近，形成贯穿式的风格。这款车的长宽高分别为5315/1985/1800mm，轴距达到3200mm，侧面线条平直有力，配合车窗以及侧裙附近的镀铬饰条，营造出很强的豪华感。
在车内，岚图梦想家拥有三联屏设计，内置高通8155车载芯片，该车会搭载5G车载娱乐及办公系统、L2级驾驶辅助、自动泊车、远程遥控泊车、四音区语音交互、手势识别交互等功能，并支持整车OTA。2024款新增前排座椅按摩功能、顶棚及上立柱区域仿麂皮绒材质软包、二排座椅电动滑轨、三排ISOFIX接口/靠背角度调节、侧滑门双侧隔音玻璃、静音轮胎、副驾/二排座椅记忆功能、多种座舱情景模式、多种迎宾效果共计9项功能。此外官方表示该车续航、能耗、内饰豪华感、NVH水平、手机无线充电功率（提升至50W）以及整车座椅等功能也获得提升。
动力方面，该车提供插电式混动和纯电两种动力可选。插电式混合动力车型使用1.5T发动机+电机组合，系统总功率为420kW/571马力（发动机为110kW，前后电机分别为150kW和160kW）系统峰值扭矩为840牛·米，纯电模式续航里程（CLTC标准）为236km，综合续航里程（CLTC标准）达到1231km。纯电车型提供475km、510km、605km、650km续航版本供消费者选择。
■智己汽车
我们从智己品牌官方了解到，其12月销量为10412台。值得一提的是，在2023年12月25日，智己LS7推出“高速高架NOA全国开通限量福利”，用户下定LS7全系车型，可享受“现金立减+豪华增配”双重礼遇，限量权益价24.98万元起。即日起至2024年1月31日，限定车型2000台。
作为智能化旗舰产品，智己LS7搭载了英伟达OrinX超高算力芯片、2颗高线束激光雷达等顶格硬件。12月份，IM AD高速NOA实现全国贯通，辐射全国333城高速路段（除港澳台地区外），并覆盖59城高架路段，适用道路共计38.9万公里。下个月，在年轻用户群体中备受关注的“一键Ai代驾”功能，包括一键脱困、一键循迹、一键贴边等，将推送LS7全量用户，让开车更轻松。
■ 编辑点评
要给2023年的车市定一个关键词，估计不少朋友想的都是“卷”。这一年，车企疯狂内卷，于是我们见识了价格战的热闹，目睹了中国品牌弯道超车；看到了自动驾驶、智能座舱等技术的飞速发展，也见证了新能源车渗透率不断提升。
2024只会更卷。不管是中国品牌、造车新势力还是海外品牌，大家均握着绝招。虽说海外品牌有所式微，但就看上汽大众手上的存货，显然他们不想认输。小米汽车来势汹汹热搜不断，势必想在2024年发力。华为、理想、小鹏、蔚来等头部自动驾驶玩家，也踌躇满志，希望在2024取得新突破。
2023已过，一起期待2024吧。汽车之家也将继续为大家带来新鲜、快速、专业的汽车内容，记得关注哦。（文/汽车之家 邢月阳/王静波）
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