仰望U8等 一文看懂北京车展W1馆新车

　　[汽车之家 资讯]  在最美人间4月天，2024北京车展如约而至。作为汽车圈的一次巨大盛会，200余款新车在本届车展上争奇斗艳。其中不乏很多重磅热门新车，如新款奔驰G级、奥迪SQ6 e-tron、全新哈弗H6、比亚迪秦L、全新迈腾、仰望U8、方程豹豹5等等。在本届车展上，传统燃油车型热度不减，新势力品牌关注度持续高涨。想知道本届2024北京车展都有哪些首发、上市新车吗？答案即将揭晓。

◆北京车展W1馆展位图

　　本次2024新车汇总，我们将按照展馆分布进行新车内容呈现，本篇文章将为您展示W1号展馆的品牌新车，其中包括东风汽车、起亚、iCar、仰望、方程豹、比亚迪、五菱汽车、Italdesign品牌等。一起来看看吧~

◆东风汽车：东风纳米01共创版、东风奕派eπ008、猛士科技M HUNTER、猛士917联名版、猛士917高地雄狮改装车、东风风神L7

●首发：东风纳米01共创版

　　东风纳米01共创版车身采用多巴胺配色拉花，并在前后包围等处进行了运动化的改造。东风纳米01定位一款小型纯电动车，参考现款车型，其电机最大功率95马力，并配备超级快充，CLTC纯电续航里程有330km和430km可供选择。

　　外观方面，新车在普通版车型的基础上进行了运动化的改造，前脸整体风格比较简约，车头采用东风“双飞燕”LOGO，配备贯穿式灯组，看起来个性十足。车头下方采用贯穿式进气口，并增加了小獠牙装饰，让这款小车多了几分狠劲儿。

　　车身侧面来看，新车采用悬浮式车顶的设计。车尾配备了一块扰流板，尾门同样采用双色设计。此外，新车还将采用全新的卡通车贴配色，整体样式更为可爱。

　内饰方面，整体风格比较简洁，新车配备5英寸液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式中控屏，拥有手机互联、App远程控制、540度环视功能。车内配备大量的菱形缝线，提升了内饰质感。该车搭载双辐式方向盘，配备多功能按键。该车配备智能座舱功能，可以使用语音指令控制汽车。另外，车内座椅可以“一键躺平”，将车内座椅变成一张“双人床”。此外该车还采用了无框式车门，手套箱推拉式的抽屉也比较有意思。

　　动力方面，参考现款东风纳米01车型，其将采用前置单电机驱动，最大功率95马力，峰值扭矩160N·m，最高车速为140km/h。新车将配备超级快充功能，30%-80%电量直流快充时间为30分钟，充电8分钟可补充200km续航。搭载31.45kWh电池的车型CLTC续航里程为330km，搭载42.3kWh电池的车型CLTC续航里程为430km。

● 预售：东风奕派eπ008（20-25万元）

　　东风奕派eπ008开启预售，预售区间为20-25万元。新车定位为一款6座中大型SUV，采用6座布局，将有增程车型和纯电动车型。

　　可以看到，新车采用了家族式设计语言进行打造，与奕派eπ007有着风格相似的感官体验，不过不同的是，东风奕派eπ008采用了当前流行的贯穿式灯组设计，内部的点阵式光源具备较强的科技感。此外，隆起的机舱盖筋线以及前包围的三段式导流槽均可以让车辆展现出更强的年轻化属性。

　　侧面来看，新车拥有相当魁梧的身材，整体车身轮廓甚至有些类似MPV车型，预计拥有不俗的后排空间。值得一提的是，结合此前的消息，插电混动版车型采用低风阻造型轮圈，而纯电动版车型则采用7辐式轮圈，并配备侧视摄像头。

　　在设计层面，新车尾部与前脸形成了不错的呼应效果，贯穿式尾灯组内部同样采用了点阵式光源布局，具备较强的未来感，点亮后的辨识度还是比较高的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm。

　　新车整体内饰造型与奕派eπ007没有明显变化，依旧是采用简约化设计风格，并采用双色内饰，车内基本省去了物理按键。双辐式的方向盘采用了平底设计。全液晶翻转式仪表和超大尺寸的中控屏幕同样配备。该车采用了怀挡设计，而在中控台下部留出了较为宽敞的储物空间，中央扶手箱也有较大的储物空间。

　　动力方面，增程车型将搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，发动机最大功率108kW，其搭载中创新航的磷酸铁锂电池组，纯电续航154km；纯电动车型单电机最大功率200kW，采用东昱欣晟的磷酸铁锂电池组，续航里程636km。

●首发：猛士科技M HUNTER

　　猛士科技旗下最新越野产品M HUNTER是一款面向全球极限越野顶级玩家，量身打造的极限性能私人藏品。M HUNTER对标巴博斯900攀爬者，新车拥有非常大的轮边扭矩，以及非常高的垂直越障高度，打造极致硬核的越野能力。

　　我们来看看这款硬核越野大玩具。外观方面，猛士M-HUNTER整车各部分都透露出一股浓厚的硬核越野风，其前脸采用了较小的格栅样式，四轮大脚设计让其看上去充满了力量感。

　　全车大面积覆盖了碳纤维材料，极大地降低了车身重量。大灯组采用的是X样式LED日间行车灯，前格栅内嵌可发光猛士LOGO，造型设计十分酷炫。另外，前包围处采用了钢制护杠设计，并配备两个红色脱钩和中置电机绞盘装置，造型粗狂，越野属性拉满。

　　车身侧面来看，猛士M-HUNTER采用管状车身结构并且放弃了传统车门，转而采用简洁的护杠造型，设计非常野性。车轮为封闭式低风阻造型，并搭载专业级越野轮胎，能够提供更优质的越野体验。

　　作为越野取向的一款车，该车越野的各种配置也都没有落下，包括车顶探照灯、车尾越野轮胎以及各种越野器材，不仅外观上更具野性，实用性上也是有所保证。

　　车尾部分采用狭长设计，并且部分设计与前车相呼应，同样采用了可发光的猛士LOGO、红色拖车钩以及银色的后护板。此外，新车还在后舱空间装备两个备用的越野轮胎。

　　内饰部分，新车采用全包裹样式的桶形运动座椅，拥有更好的腰部、肩部支撑性。车内还有大量镂空设计，进一步降低车身重量，提高其整体性能。

　　动力方面，新车预计将搭载三电机系统，将拥有超高的轮边输出数据（具体数据尚未发布），结合高底盘悬架设定，还拥有非常不错的垂直跃障高度。据了解，猛士M-HUNTER可量产售卖，其售价将达数百万级，可能会是本届北京车展最贵的中国新能源越野车。

●首发：猛士917高地雄狮改装车

　　猛士917官方改装套装“高地雄狮”拥有威猛外观和更强悍的越野配置。该车将推出全新车身拉花和专属LOGO设计。更强悍的配置加装，将让猛士917轻松应对各种复杂地形的挑战。该车还将搭载拖挂系。

　　目前，猛士917在国内市场分别推出普通版与创始版车型。其中，普通版车型分别推出增程版与电动版，售价分别为63.77、69.77万元；创始版车型同样推出增程版与电动版，售价分别为67.80、73.90万元。

　　本届车展东风风神L7公布售价，后续该车将正式上市。新车共推出5款车型，售价区间12.89-15.69万元。东风风神L7定位为紧凑型SUV，并且是首款搭载马赫电混（PHREV）的车型，该插电混动系统由1.5T发动机与电机组成。

　　外观方面，新车整体线条简约大气，采用轿跑SUV风格设计。前脸的装饰灯和贯穿式日间行车灯交相辉映，营造出强烈的科技感。同时，大尺寸梯形进气口的加入，也大大提升这款车的视觉层次感。

　　车身侧面，新车在门板处采用硬朗的线条，搭配下方干脆利落的内收设计，展现出不错的速度感。此外，新车还采用溜背式车顶造型，黑化处理的悬浮式车顶搭配镀铬线条点缀。尾部设计同样简洁，带动态转向指示的贯穿式律动尾灯与前脸设计相呼应，不仅拉宽了尾部的整体视觉感受，还抬高了车尾的视觉中心，营造出一种向前俯冲的气势。

　　内饰方面，新车整体设计与皓瀚十分相似，双辐式方向盘前方配备液晶仪表，中控屏采用悬浮式设计，上方的空调出风口有着很强的运动感。值得一提的是，车内的配色也令人眼前一亮，充满激情。

　　车身尺寸分别为长4670mm/宽1900mm/高1625mm，轴距2775mm。动力方面，新车搭载型号为DFMC15TE3的1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为154马力（113kW），配备的磷酸铁锂电池来自中创新航。

◆起亚：索奈

●上市：索奈（9.19-10.09万元）

　　起亚索奈（Sonet）共计推出2款车型，售价区间为9.19-10.09万元。新车定位为一款小型SUV，起亚Sonet是由起亚汽车印度公司与起亚位于韩国的全球研发总部共同开发和设计的，此前定位是一台专供印度等地区的车型。

　　外观方面，新车整体采用起亚”Bold&Wild”全新设计理念，窄条幅式前格栅配合7字形灯组，让这款车看上去较为时尚。同时，下方梯形设计的进气口也适当增加了车辆的运动感。当然，全新的品牌LOGO也悬挂在发动机舱盖前沿处，提升精致感。

　　 尾部方面，新车采用当下流行的贯穿式尾灯组，并在两侧进行竖状造型设计，配合下方后保险杠处的黑色塑料防擦护板，丰富视觉层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4110/1790/1625mm，轴距为2500mm。

　　 虽然定位较为入门，但其依旧采用了家族式内饰设计，双联屏设计能够提升车内的档次感，此外，中控屏下方还保留了少量物理按键，可以对多媒体、空调系统进行调节。同时，类似圆角矩形的空调出风口，也适当的提升了车辆的年轻感。

　　 配置方面，起亚索奈将配备手机无线充电、Type-C USB接口、蓝牙连接、手机蓝牙钥匙、真皮方向盘、一键启动、智能钥匙、定速巡航、DMS驾驶模式选择、电动天窗、外后视镜电动折叠及加热等功能，提升了日常驾车出行的舒适性和便利性。同时，起亚索奈配备了双10.25英寸液晶仪表+中控屏，内置Kia Connect&百度智能互联系统3.0，支持双区语音识别、远程控制、车家互联、实时在线导航、在线娱乐等功能，并内置了爱奇艺、QQ音乐等影音娱乐App。与此同时，该车机系统还支持OTA升级功能。

　　安全配置方面，索奈配备L2级智能驾驶辅助系统，包含FCA前方防止碰撞辅助（车辆/二轮车/行人）、FCW前方碰撞警告、LKA车道防止偏离辅助、LFA车道保持辅助、LDW车道偏离警告、ISLA智能限速辅助、HBA远光灯辅助、DAW驾驶员注意力警告等智能行车辅助配置，并全系标配6安全气囊、ESC车身稳定系统、RVM后方显示、PDW-F泊车距离警告-前方、PDW-R泊车距离警告-后方、HAC上坡辅助系统、DBC下坡辅助系统、TPMS胎压监测系统等配置。

　　 动力方面，新车将搭载一台由江苏悦达起亚汽车有限公司所生产型号为G4FL的1.5L自然吸气发动机，最大功率为84.7千瓦。传动方面，新车预计匹配CVT变速箱。

◆iCAR：奇瑞iCAR V23、奇瑞iCAR 03T、奇瑞iCAR X25

●首发：奇瑞iCAR V23

　　iCAR V23此前已经首发亮相，此次则是车展上与公众见面。新车是奇瑞与智米科技共同打造的首款车型，定位纯电动小型SUV。按照规划，新车将于下半年开启预售、上市以及交付。

　　新车采用了当下大热的“方盒子”设计思路，细节处融入了非常前卫的造型，形成复古+潮流的视觉冲击。新车前脸配备圆形头灯组，同时采用封闭式前脸设计。此外，新车还集成了毫米波雷达，这些都是我们无法在从前的方盒子越野车上看到的。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2730mm，接近角42/43°，离去角40/41°，最小离地间隙206/212mm（前两驱版、后四驱版），并分别提供19英寸和21英寸轮圈。最令人印象深刻的想必就是它短到极致的前悬了，也正是这种设计，它的通过性才能够得到更彻底的发挥。

　　车尾部分的设计同样融入了不少巧思，新车的“小书包”采用了偏右的设计，看上去很科幻，值得一提的是，小书包并不能从外部打开，而是和内部贯通的，因此可以将它视作额外的储物空间。新车尾门将采用侧开方式，同时在左侧预留了2处锚点接口，丰富后续个性化改装的可行性。此外，该车共配备4颗毫米波雷达，可以实现L2+智能驾驶辅助功能。

　　内饰方面，新车内部融入了大量圆角矩形的设计元素，带来一些柔和感。设计方面，新车采用了当前比较主流的设计思路，用一块大屏来解决大部分问题，同时保留了一些物理按键+旋钮，算是比较实用了。

　　此外，中控台等细节处还采用了黄色设计进行点缀，可以让车内的整体氛围更加年轻化，与车辆的整体定位相符。此外我们还了解到，新车还将搭载8155芯片，这也就意味着，新车在提供越野+改装可玩性的同时，还会具备L2++（官方称呼）级驾驶辅助功能，包括高速NCA和记忆泊车等。

　　动力方面，新车将会在全新平台架构打造，提供单电机后驱以及双电机四驱版车型，官方并未透露具体参数，不过表示将会搭载80度宁德时代电池，后驱版车型续航里程在400km以上，四驱版车型的续航里程则是500km以上，预计电池容量也会有比较大的差异。

●首发：奇瑞iCAR 03T

　　奇瑞iCAR 03T定位紧凑型纯电动SUV，基于iCAR 03打造，在外观套件、智能座舱、智能四驱等方面进行了改装升级。新车有两驱和四驱版本可选，纯电续航里程超500km。

　　外观来看，新车配备了更为宽大的前包围设计，突出车身的轮拱充满了力量感。前保险杠也采用了全新的设计，拥有银色装饰条，看起来比普通版车型更结实，进一步凸显野性气息。此外，可以看到车顶配备了行李架，行李架前方还拥有照明灯带设计，能够在野外环境提供充足的照明。

『预告图』

　　车身侧面来看，新车的底盘相较普通版车型升高15mm，空载离地间隙达到200mm，接近角/离去角/通过角分别为28/31/20度，能够带来更强的通过性。此外，新车将搭载全新的黑色轮圈，轮胎加宽11mm。车尾根据此前的预告图来看，配备了全新的越野风格后保险杠，看起来更具野性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4432/1916/1741mm，轴距为2715mm。

　　动力方面，新车有单电机后驱/双电机四驱版车型可供选择。其中，单电机版车型的最大功率184马力，峰值扭矩为220牛·米。双电机四驱版最大功率达到279马力，峰值扭矩为385牛·米，0-100km/h加速为6.5秒，双电机车型使用的是iWD智能电动四驱，可以提供多种驾驶模式。官方表示新车的续航里程将超过500km。

●首发：奇瑞iCAR X25

　　奇瑞iCAR X25官方将其定位为one box越野MPV，同时增程动力形式已经开始研发匹配，敬请期待。

　　iCAR X25视觉效果十分前卫，官方表示新车将遵循“空间最大化、能效最优解”的理念打造。从外观来看，该车有着SUV与MPV跨界的组合，前脸和尾部更贴近SUV，充满野性。贯穿式的前大灯，让整车的视觉效果更加突出。

　　侧面则有着MPV的线条，同时依旧保留短前、后悬的设计风格。另外该车采用隐藏式门把手、电子后视镜，同时尾部还将会采用双开门式设计。

　　iCAR计划在2025年之前建成300家体验中心，500家交付中心；到2027年建成500家体验中心，1000家交付中心；2029年实现建成600家体验中心，1200家交付中心。

　　此次奇瑞+智米的合作与华为智选车模式不同，也与小米集团以及小米汽车没有直接关联。智米科技是小米生态链企业，其团队涵盖了造型设计、工程研发和营销等部门，与奇瑞的合作将采用融合的模式，智米科技造车团队融入到奇瑞内部，团队的核心成员也在iCAR品牌获得新的任命。

◆仰望：仰望U7、仰望U8越野玩家版

●首发：仰望U7

　　仰望U7定位大型轿车，搭载易四方平台，采用四电机驱动，最大功率1306马力，未来的售价或将达到百万级。

　　外观来看，新车采用了和仰望U9类似的设计语言，配备十分夸张的C形大灯组，上方是远近光灯组，周围配备了一圈LED灯带。发动机舱盖上拥有隆起的筋线，整个车头视觉冲击力极强，一看就是个不好惹的家伙。此外，车顶上有一个小凸起，内部应该是激光雷达。

　　车身侧面来看，新车配备了低风阻造型的大尺寸轮圈，车身线条修长流畅，整体看上去比较低趴，前翼子板处配备了导流槽设计。新车采用隐藏式门把手设计，车身左后方可以看到一个充电口。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm。

　　车尾来看，该车采用了贯穿式尾灯，看起来科技感十足，中间是仰望LOGO。下方的多层后包围设计很好地提升了车尾的层次感。根据此前的申报信息显示，该车的车尾将会配备电动可调式扰流板，标配全景天窗，还可选装流媒体后视镜等。

　　动力方面，该车将搭载易四方平台，配备四台电动机，每台电动机的最大功率为326马力，总功率1306马力。新车虽然拥有3.095吨的整备质量，但极速依然可以达到270km/h。

●上市：仰望U8越野玩家版（109.80万元）

　　仰望U8越野玩家版售价109.80万元。相较在售的仰望U8车型，其配备无人机舱等装备，大大提升户外娱乐拓展性。

　　作为新版本车型，其整体与现款在售车型的造型设计基本保持一致，仅是在部分细节、配置上有所变化。简单来看外观，该车采用“时空之门”设计语言，大尺寸进气格栅内部以点阵式进行装饰，两侧配备星际穿越大灯，点亮后具有很高的辨识度。

　　车身尺寸方面，它的长宽高分别为5325（5345）/2095/1940（2040/2230）mm，轴距为3050mm。同时，其车顶配备可拆卸式的行李箱，能够进一步增大储物空间。配置方面，新车将支持选装无天窗不带无人机舱和不同颜色无人机舱等配置。

　　动力方面，新车新搭载了“易四方”动力系统，即四轮由四个电机独立驱动，且每个电机都可以独立控制单个车轮，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，总功率1197马力，0-100km/h仅需要3.9秒。新车配备了2.0升涡轮增压增程发电机，可实现最长1000km的综合续航（CLTC工况）。此外，越野玩家版拥有多达17+1种驾驶模式，能够应对各种复杂的越野路况，还有原地掉头、红外热成像，车载卫星电话等功能。

◆方程豹：方程豹SUPER 3概念车、方程豹豹5云辇豪华版、方程豹豹8量产版、方程豹SUPER 9

●首发：方程豹SUPER 3概念车

　　方程豹SUPER 3概念车将会与豹5、豹8共同基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，采用纯电驱动，定位为中型SUV，官方定位潮玩专家。

　　来看新车，其外观方面和豹5不太一样，采用名为“星战铠甲”的机甲风格，整体非常紧凑、有力量感。格栅内部配备有显示屏支持多种交互模式，另外其大灯造型也显得炯炯有神。

　　新车侧面设计则完全展示了它硬派SUV的身份，外扩的轮眉、小书包以及车顶行李架设计一应俱全，同时可以看到该车还采用短前、后悬的设计来提升通过性，而电子后视镜以及隐藏式门把手等设计也同样出现在了新车上。

　　来到车尾，豹3的设计有一些混搭风格，车顶上方的大尺寸扰流板是运动风，尾灯造型则是时尚风，而外挂式备胎设计以及后包围则是越野风格，三者的结合别有一番风味。其车顶还是一个无人机的停机坪，进一步拓展使用的场景和可能性。

●上市：方程豹豹5云辇豪华版（32.98万起）

　　 豹5云辇豪华版是新增车型，该车售价为32.98万起。豹5目前共有3款在售车型，售价区间28.98-35.28万元。作为方程豹首款车型，豹5基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造，定位中型SUV。新车采用非承载式车身，中高配车型带有三把差速锁，顶配车型还配备云辇-P智能液压车身控制系统，动力系统则是由1.5T发动机和前后双电机组成。此外，官方表示豹5第二次OTA将于5月开启。塔漠米内饰颜色也同步开启订购。 

　　外观方面，豹5拥有方正的轮廓，清晰立体的线条造型，营造出典型的硬朗形象。前脸配备了矩形的进气格栅，两侧大尺寸电流矩阵大灯与格栅融为一体，方程豹品牌LOGO被放置格栅中央，下包围处拥有充满野性的护板设计。新车将会提供6种车身配色，另外云辇旗舰版还拥有专属边境蓝配色。

　　侧面来看，豹5的门把手采用传统样式设计，突出硬朗风格，同时新车也支持蓝牙和NFC钥匙。尾部是越野车比较常见的造型，方正的车身搭配前后凸起的轮眉以及外挂式备胎，视觉效果十分粗犷。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距2800mm，定位为中型SUV。

　　豹5内饰延续了硬派的风格，中控台部分共搭载了三块屏幕，中央是一块15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏，主驾采用12.3英寸仪表屏，副驾位置搭载12.3英寸多媒体娱乐屏。

　　动力方面，新车搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统。其电机的峰值功率为：前200kW/后285kW，发动机最大净功率为135kW，整套动力系统的总功率为505kW，总扭矩760牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为4.8秒。

　　此外，新车配备的是31.8kWh的刀片电池，支持100kW直流快充，30%到80%充电只需16分钟，交流慢充功率则有6.6kW，还支持6kW大功率对外放电和V2V车辆对车辆放电救援功能，另外豹5的原地发电功能最大功率可达20kW，配合85L容积的油箱，整车综合续航表现达到1200公里。

　　在越野通过性上，豹5的接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙达到220mm（云辇-P版本可达到310mm）。底盘采用前、后双叉臂的结构，顶配车型还搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统，通过自适应高度调节、阻尼调节、四轮联动调节，实现极限脱困、露营调平、便捷取物等功能，还具备城市驾驶多级阻尼调节功能。豹5全车标配4个实体拖车锚点，牵引力最大可达32000N，还可选装2.5T拖挂资质，满足房车、游艇等拖挂需求。

●首发：方程豹豹8量产版

　　方程豹豹8基于DMO超级混动越野平台，搭载2.0T高功率发动机，配备云辇-P主动液压车身控制系统及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，未来将支持城市与高速NOA。值得一提的是，该车未来定价或在50万区间，预计在三季度完成上市。

　　外观方面，豹8的设计灵感来源于森罗万象的未来宇宙，从坚固全能的“星舰”这一运载系统中汲取灵感，创造出“未来星舰美学”。细节来看，其大尺寸格栅内部采用三条幅镀铬装饰，两侧大灯与格栅相连，发动机盖中央通过明显的凹陷处理提升力量感。同时，豹8的保险杠延用了家族式锁扣元素，提升力量感。

　　车身侧面来看，该车从引擎盖特征延伸的水切线与悬浮的车顶，在兼顾乘员视野的同时，还将车窗比控制在3:1，配合宽阔的车身以及强壮的车肩，肌肉感十足。尾部方面，豹8的环绕式备胎罩设计，以行星环为灵感，配合两侧造型别致的尾灯组，辨识度较高。

　　据透露，方程豹豹8车身尺寸方面，其长约5200mm（带备胎），车宽约2000mm，高度超1900mm，轴距达2920mm，定位为大型SUV。动力方面，新车采用DMO越野平台，继续延续越野的四大核心配置，在动力、油耗、安全和舒适间进行平衡。目前官方并未发布具体的参数信息，我们也将在后续进一步的跟进。

●首发：方程豹SUPER 9

　　前不久刚刚于方程豹品牌春季发布会上首发亮相的SUPER 9此次也在北京车展上亮相，该车定位纯电动跑车，是一款Speedster品类采用开放式车顶的产品，由比亚迪首席设计师艾格设计打造。

　　造型方面，这款SUPER 9整体非常的动感和战斗，大灯跟随翼子板隆起的曲线，成为一个流畅整体。作为一款跑车，SUPER 9采用了悬浮双翼式蝴蝶门，增强了美观性和功能性。在底部，设计了两个功能叶片(悬浮锋刃)，以获得更好的空气动力学性能，九辐车轮与SUPER 9的9相对应。

　　内饰方面，新车采用“太空座舱”为设计主基调，作为一款Speedster品类的跑车，豹9采用双驾驶室、开放式车顶设计，只为获得最强大的性能。从俯视的角度可以感受到这款车的美和力量感，它追求最极致的空气动力学和结构轻量化。

　　整个仪表台区域称之为“碳纤维矩阵骨架”采用创新的力学中空结构，在确保结构强度的同时实现了极致轻量化。

◆比亚迪：比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i、全新比亚迪Ocean-M概念车、海狮07EV

●首发：比亚迪秦L DM-i

　　随着秦L DM-i亮相，该车将与秦PLUS一同组成双车格局，满足不同用户购车需求。值得一提的是，新车未来起售价或在12万元以上。

　　外观方面，新车采用“新国潮龙颜美学”，大尺寸前格栅内部辅以点阵式元素进行妆点，视觉效果突出。同时，前灯组狭长锐利，与上挑的发光“龙须”高度融合。一体化的设计不仅让龙颜更立体，还放大了前脸的横向视觉效果。

　　车身侧面来看，其腰线从前翼子板处贯穿至后门，使得车身更加修长，搭配车门下方的内凹式筋线，营造出立体切割的效果，凸显出整车的力量感。同时，其采用溜背式设计，呈现“低趴”的姿态，更加年轻。

　　尾部方面，较宽的后肩环绕设计，不仅与前脸相呼应，也增加了车身轮廓的肌肉感。同时，该车采用了贯穿式尾灯造型，灵感来源于中国结，辨识度拉满。车型尺寸方面，其长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。作为对比，现款在售秦PLUS车型的车身尺寸为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，可以说秦L整体比秦PLUS大一圈。

　　内饰方面，秦L内饰设计灵感来源于中国山水画，东方山水的灵动与现代科技相融合，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。具体来看，新车采用内嵌式大尺寸液晶仪表搭配标志性可旋转中控屏，让这款车看上去十分具有科技感。同时，全新样式的三辐式多功能方向盘以及无线手机充电等配置的加入，满足当下用户用车需求。

　　与外观呼应，中国结元素也在秦L的内饰设计中大量使用，中央扶手区，切面设计的全新BYD Heart水晶球头换挡杆，造型别致，启动、换挡、驾驶模式等核心功能，集成在水晶挡杆周围，便于日常操控。

　　动力方面，根据此前申报信息来看，新车将会配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，拥有比亚迪第5代DM-i混动技术。其中发动机的最大功率为74千瓦，电机最大功率为160千瓦。新车配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池，电池提供15.874kWh和10.08kWh供消费者选择，对应WLTC纯电动续航里程分别为90km和60km。

●比亚迪海豹06 DM-i

　　海豹06 DM-i定位中型轿车，新车将搭载比亚迪DM-i插电混动系统，纯电续航里程提供60km和90km两种供消费者选择。

　　外观方面，新车采用了比亚迪海洋系列的全新设计理念，封闭式的车头造型配合两侧带有拐角的LED灯组再加上前包围两侧造型犀利的散热开口，整体呈现出了非常动感的造型样式。

　　车身侧面，新车采用了稍有溜背式造型的设计，整体看上非常紧凑且圆润。车尾部分，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体采用了水滴式的造型设计，配合透明灯壳，让新车展现出了时尚动感的属性。后包围则利用双层双色的设计，展现出了尾部扩散器的犀利感，进一步提升了新车的动感氛围。

　　内饰方面，新车的内饰沿用了比亚迪家族式的风格，采用全液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕设计。新车在门板和座椅表面采用了大量曲线设计，辅以少量蓝色点缀，使得内饰的整体氛围更加优雅时尚。与比亚迪海豹不同的是，新车的换挡区域采用了圆形设计，小巧的挡把看起来十分精致，各种功能按键环绕在挡把周围，很好地提升了内饰质感。

　　 车身尺寸方面，长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm。动力方面，该车采用型号为BYD472QC的1.5L发动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为74千瓦。同时，依据公告内容来看，根据电池容量和电机功率不同，海豹06将提供两种动力版本。其中，搭载10.08kWh电池版本车型，工信部（WLTC）纯电续航里程为60km；搭载15.874kWh电池版本的车型，工信部（WLTC）纯电续航里程可达90km。此外，EHS电混系统拥有纯电般的驾乘体验和油耗表现，静谧性十分出色。据可靠消息，海豹06或将搭载比亚迪全新一代的DM-i超级混动技术，有望在能效方面带来新的突破。关于新车更多信息，我们也将持续关注。

●全新比亚迪Ocean-M概念车

　　比亚迪全新Ocean-M概念车采用全新设计语言，整体造型十分突出，或将成为未来新车设计思路。官方表示，其量产版的价格区间15万-20万元，将于今年三季度上市。

　　可以看到，整车造型非常前卫，前脸超大尺寸的前大灯，营造更加凌厉的视觉效果，搭配夸张的下包围以及大尺寸的进气口，打造出气势凌人的视觉效果。

　　车身侧面，低趴的车身造型呈现出更加年轻运动的轿跑姿态。车侧采用多条线条进行勾勒，呈现出更多的时尚感和简约风格，使其看上去更加运动。另外该车拥有隐藏式门把手以及五辐花瓣轮圈。

　　尾部设计更加夸张，超大尾翼的加持一定程度上凸显了运动气息，也会有利于空气动力学。另外，新车将配备贯穿式尾灯，进一步增强整车的宽大的视觉效果。关于新车更多消息，我们将持续关注。

●首发：海狮07EV

　　比亚迪海狮07EV定位中型SUV，新车将拥有L2+高阶智能辅助驾驶，支持高快领航等多项高阶智能驾驶辅助功能，也是比亚迪海洋网系列首款搭载“天神之眼”高阶智驾的车型。同时，该车将会投放在20万元区间，将于今年5月正式上市。

　　外观方面，新车前脸延续了Ocean X概念车设计，整体更具辨识度。具体来看，该车采用标志性的C字形日行灯，配合造型凌厉的大灯组以及下方夸张的三段式进气口，动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距为2930mm。

　　车身侧面来看，海狮07EV舒展的车身比例给人以很强的空间想象力，车顶优美流畅的曲线延伸至车尾，形成溜背式设计，视觉效果突出。尾部方面，丰富的直线与灵动的曲线相互交织，构成极强的视觉冲击力。多条横向线条与侧面的腰线浑然一体，强化了车体的视觉宽度。同时，当下流行的贯穿式尾灯的加入，丰富层次感。

　　同时，海狮07EV的高快领航功能能够全面学习人类驾驶员驾驶策略，具备车道保持、车道领航、拨杆变道、交通标志识别、智能限速等多项驾驶功能。在行驶过程中，如因车距较近不具备变道条件时，系统会在保证安全的前提下主动加速、减速，增大安全距离后再主动发起变道。此外，当前方有车辆横向加塞时，海狮07EV会根据道路虚实线、道路拥堵等情况，智能选择合适的变道时机，并主动与旁车保持安全距离，进一步提升智驾体验。

　　动力方面，新车将提供3种动力形式，其中两驱版车型将分别提供230kW以及170kW电机，四驱版车型前后电机最大功率分别为160kW和230kW。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。

◆五菱汽车：五菱星光EV、五菱星光共创版

●上市：五菱星光EV（9.98-10.98万元）

　　五菱星光EV在本届车展正式上市，共推出2款车型，售价区间为9.98-10.98万元。五菱星光定位一款中型轿车，其将搭载136马力单电机，续航里程有410km和510km两种。

　　外观方面，五菱星光EV采用星翼美学设计理念，电动版车型配备了封闭式格栅，并采用分体式大灯，不过插混版上的贯穿式LED灯带换成了分列两侧造型狭长的LED日行灯。下包围配备了贯穿式的黑色套件，与两侧大灯组融为一体，进一步增强了运动感。

　　车身侧面和车尾的设计则与插混版保持一致，车身侧面的线条柔和且流畅，低配车型配备17英寸轮圈，高配为18英寸。尾部方面，犀利的贯穿式尾灯拥有一定的未来感，其下方还采用大面积的黑色包围，整体风格十分运动。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm。

　　内饰方面，新车提供玄黑深色和浅沙拼色两种内饰配色。车内搭载8.8英寸的液晶仪表，低配车型配备10.1英寸中控屏，高配为15.6英寸，车内还是保留了部分常用的物理按键。中控台采用较为平直的线条，辅以钢琴烤漆面板和金属装饰，营造出不错的视觉层次感。车机系统内置爱奇艺、QQ音乐等丰富社交娱乐软件。

　　动力方面，新车将搭载136马力单电机，最高车速为150km/h。电池采用的是搭载磷酸铁锂电池，续航里程有410km和510km两种可选。

●上市：五菱星光共创版（7.98-10.28万元）

　　星光共创版共推出4款配置车型，售价区间为7.98-10.28万元。新车定位中型车，作为共创车型，新车将在细节和配置上进行升级。

　　外观方面，五菱星光共创版采用了相对常规的前格栅，搭配星环日间行车灯，前包围装饰细节丰富且有设计感。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm。

　　侧面来看，五菱星光有着流畅的车身型面，腰线过渡非常平滑，与车顶微微的溜背线条在尾灯处恰到好处的融为一体。车尾部分，五菱星光采用的是不规则造型的贯穿式尾灯组设计。

　　内饰方面，新车采用全黑的内饰配色，双辐式多功能方向盘搭配悬浮式大尺寸中控屏以及悬浮式液晶仪表，整体较为时尚。同时，其中控台采用较为平直的中控台线条，营造出不错的视觉层次感。

　　插电混动版配备1.5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统，其中发动机最大功率为106马力，电机最大功率177马力。1.5L发动机应用创新进气系统、阿特金森循环、低压冷却EGR、DLC类金刚石涂层、分体式冷却和高效电子水泵等新技术，最高热效率达到43.2%。变速箱方面，该车搭载电磁式单挡DHT，配备电磁离合器，相比传统液压离合器减重5%，能量损失更小。

　　电池方面，该车搭载五菱神炼电池，容量有9.5kWh和20.5kWh两种，CTLC纯电续航里程分别为70和150km。在系统安全设计层面，神炼电池独创多功能一体化结构技术MUST，实现了高结构强度和高集成效率电池包设计。该电池具备IP68防护等级，还配备高精度智能BMS系统，结合云端AI-BMS系统，做到电池实时智能诊断、故障长时精准提前预警等。

◆Italdesign：Quintessenza昆特桑萨概念车

●首发：Quintessenza昆特桑萨概念车

　　Quintessenza昆特桑萨概念车正式亮相，新车主要是展现全新设计理念，也是对公司55年来设计理念的现代诠释。

　　在官方的介绍中，新车将会继续坚守“美观并实用”的原则，结合意大利风格与大众审美。在昆特桑萨的设计中，Italdesign从土、水、气和火这四大元素中汲取灵感，而第五个组成元素对我们来说就是人类，昆特桑萨（Quintessenza）的含义正是五行的融合。

　　外观方面，该车将拥有十分激进的外观造型，并且配备大量碳纤维材质，车尾层次分明，并采用贯穿式尾灯设计。

　　内饰造型也颇具未来感，运动式双辐方向盘，搭配液晶显示屏，中央扶手为触摸屏，更具科幻气息，车内还有杯架，方便放置物品。另外，座椅的设计也十分别致，运动式一体式座椅，让整车内饰上去十分动感。关于新车更多消息，我们将持续关注。

全文总结：

　　 不知道这么多的新车，是否让您眼花缭乱了呢？在W1号展馆中，我们看到中国品牌与海外品牌开启正面PK，也看到燃油车与新能源车的相互竞争。在这里，可选择的产品可以说是非常丰富。甚至一些前沿概念车型也十分有看点。如果您看完这个展馆新车内容之后，还是意犹未尽，那必须关注我们逛展的文章，通过我们的路线，让您大饱眼福~（文/汽车之家 李娜）