◆ 吉利汽车
● 首发：吉利银河星舰
在2024北京车展上，吉利银河星舰正式亮相。新车定位大型SUV，车身尺寸超过5米。官方表示，银河星舰是基于GEA架构开发的吉利银河全新科技旗舰SUV原型车。外观来看，银河星舰坚持“光之涟漪”的原创设计，新车的车头十分高大，气场十分强大。新车搭载与银河E8相同的一体式发光前脸，其所配备的微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。
车身侧面来看，新车整体造型十分魁梧，笔直的腰线配合前后隆起的轮眉线条，让这款车肌肉感十足。同时，平直的车顶线条设计，让其拥有充足的后排头部空间。车尾依旧是高大壮实的造型。
银河星舰应用了新一代雷神电混、银河11合1智能电驱、全景声环绕的AI智能音响、AI智能座椅、银河AI数字精灵、AI数字底盘等银河顶尖科技，创新性地将智能驾驶、大数据、人工智能和云计算融为一体。
吉利还把星睿AI大模型注入到座椅中，打造了全球首个AI智能座椅。根据语音指令，它不但能在车内完成转向、移动、躺倒，形成灵活的空间组合，甚至还能全自动的驶出车外，根据导航完成最后一公里的智能出行。除此之外，吉利在本届车展上还展出了高速与城市NOA、自研芯片、卫星通信、MYVU AR眼镜、AI手机、智慧指环等众多智能出行与AI智能交互的技术成果。
◆ 福特汽车
● 首发：全新Mustang敞篷版
值Mustang品牌诞生60周年之际，继全新福特Mustang Dark Horse正式上市后，福特中国在本届车展上宣布正式引进全新福特Mustang敞篷运动版和硬顶性能版，这也是福特官方首次将Mustang敞篷版本引入中国市场。据悉，全新Mustang将于今年6月正式在国内上市。作为风靡全球的美式传奇跑车，福特Mustang全球累计销量超1000万台。全新福特Mustang硬顶性能版与敞篷运动版专为中国市场升级GT外观套件，同时标配漂移电子手刹、遥控声浪等与全新福特Mustang Dark Horse一脉相承的高性能配置。
全新福特Mustang硬顶性能版与敞篷运动版在外观设计上延续了传承60年的经典风格与肌肉感，与此同时车辆的棱角更加鲜明。低矮而水平的线条横贯于车头部分，进气格栅造型与初代福特Mustang风格遥相呼应。
经典风格还体现于与初代Mustang等比例的流线型车顶线条、宽大的车身姿态以及短后悬设计，同时更宽的后腰轮廓衬托出Mustang的强劲动力。标志性的三柱尾灯则彰显福特Mustang传承至今的“Pony Car”血统。
全新福特Mustang敞篷运动版车顶为全内衬式绝缘多层织物车顶，单把手式中央锁扣操作简单，可实现一键开闭，最大支持在时速低于5公里/时完成开合。紧凑的车顶设计加上独立后悬架系统，提升了后备厢空间表现。值得一提的是，全新福特Mustang硬顶性能版与敞篷运动版在进入中国市场后特别升级了GT性能外观套件，包括尺寸更大、风格更加激进的进气格栅，19英寸轮圈以及搭载主动式四出排气。全新Mustang硬顶性能版还拥有驭风运动后扰流板，进一步提升视觉感受与空气动力学性能。
内饰方面，全新福特Mustang采用以驾驶者为中心的沉浸式智能驾驶座舱，设计灵感来自于战斗机座舱，12.4英寸数字仪表盘与13.2英寸触控联屏可根据驾驶者自己的习惯定制显示内容。此外，车内氛围灯可根据所选主题进行调整，而仪表盘显示界面则与驾驶模式一一对应。全新设计的以赛车为灵感的平底方向盘，也让车内更有性能氛围。
动力上，全新福特Mustang硬顶性能版与敞篷运动版均搭载2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率299马力（220千瓦），峰值扭矩453牛·米。传动系统匹配福特SelectShift 10速手自一体变速箱。性能配置方面，两款新车均标配漂移电子手刹、遥控声浪（Remote Rev）、3.55 LSD限滑差速器、前6活塞后4活塞Brembo高性能制动系统、带有主动式的四出排气等。此外，硬顶性能版还标配了新一代MagneRide主动电磁感应悬架系统。
在驾控辅助层面，新车配备了新一代福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，带有限速标志识别、全速域自适应巡航（带Stop&Go自动跟车）、车道居中辅助、ESA紧急转向辅助系统和倒车制动辅助系统等功能。通过MagneRide主动电磁感应悬架系统，车辆还可实现主动式避坑功能（Active Pothole Mitigation），通过持续监测悬架系统、车身、转向和制动的相关输入值，可根据路面状况动态调整悬架反应。
● 上市：江铃福特烈马（29.98-43.88万）
2024北京车展期间，江铃福特烈马正式上市，共推出7款车型，分别是远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地以及大沼泽地特别限量款，售价区间为29.98-43.88万元。其中，大沼泽地特别限量版，限量发售500台。
新车外观方面将会延续海外版车型的造型设计，整体看上去十分复古且硬派。前脸部分，新车采用了无边框前格栅设计，与两侧头灯组融为一体，具备相当强的整体感。此外，新车前格栅处保留了BRONCO徽标，前脸设计方面想必能够吸引各位越野爱好者的目光。
车型尺寸方面，新车长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950mm。普通非大脚版接近角38度，离去角31度，通过角22度，最小离地间隙237/242mm，最大涉水深度800mm。大脚版（荒地/大沼泽地）：接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273mm，最大涉水深度850mm（带涉水喉925mm）。
车尾部分，新车采用了硬派越野车上常见的竖置尾灯设计，并且配备了外挂备胎，尾门为侧开式。根据此前消息，新车有火山黑、雪峰白、沙丘白、岩崖灰、怒涛蓝等配色，车顶为三段式可拆卸设计。此外，通过工具也可以拆卸车门，同时，外后视镜仍然可以使用，车门可以储存在后备厢内。
内饰方面，为了迎合国内用户的喜好，新车将配备双12英寸液晶仪表和中控屏，并内置高通骁龙8155高算力芯片。仪表盘可显示专业化的越野信息，中控屏搭载福特SYNC+智行互联系统，具有更丰富的功能拓展性与更好的稳定性，支持CarPlay、语音控制，并支持酷炫的车机效果及动画。此外，中控台上方融入了软包材质，集成了前防倾杆断开、前差速锁、后差速锁、越野转弯辅助、越野蠕行模式等功能。新车还支持无人机联动，在极限环境下，中控屏直接显示无人机视角观测前路。
中控台下方仍然保留的多媒体系统和空调系统的物理按键，这对于一台深度越野车来说非常必要，尤其是在敞篷环境下，恶劣的环境中可能物理按键会操作更便捷。同时车内的按键也可以保证有雨水侵入时不被损坏。变速器排挡的后方，可以手动切换两驱、四驱低速等模式。由于车门可拆卸，车窗的按键和后视镜的调节，也位于车辆中央扶手箱位置。此外，国产车型还特别加装了8个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达。在辅助驾驶方面，具备ACC自适应巡航、交通标识识别、盲点监测系统。
『大沼泽地版』
国产烈马将有两个原厂的专业化改装版本，包括荒地与大沼泽地版，将拥有升级的越野套件，包括固特异35英寸外径泥地胎、4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减振器等。两款车型还配备智能的防倾杆断开功能，从而提升单侧悬架的自由行程，不平整的路面可以防倾杆断开，速度超过32km/h后自动连接，32km/h以下重新断开。
博格华纳EMOD使用电机+减速机直接驱动，将低速速比提升至3.06，分动箱承扭能力可达1850N·m，极大程度提升整车极限越野能力。Dana德纳前/后桥电控差速锁，一侧车轮打滑时，由电控按钮控制，使左右半轴完全锁合，将牵引力100%传递到有效车轮，避免车轮打滑或陷车。G.O.A.T.全地形智能管理系统拥有经济模式、运动模式、BAJA模式、湿滑模式、攀岩模式、泥地模式、沙地模式。
另外，新车还可以加装涉水喉；车内地板可水洗，并拥有冲水孔；车辆前排座椅后部有网兜可以储物。越野套件还包含钢制底盘护板（发动机、分动箱、油箱)、模块化钢制前杠、原厂加装预留电路开关、拖车套件、格栅灯、前杠灯、A柱灯、车顶条灯、后备箱灯、车载冰箱等。国产版本拥有拖挂资质，原厂搭载/可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500kg。
动力方面，国产福特烈马配备2.3T涡轮增压EcoBoos发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米，最高时速161km/h，与之匹配10AT变速箱。
◆ 极越汽车
● 首发：极越07
在2024北京车展上，极越07迎来首发亮相，新车是品牌旗下第二款量产车型。结合此前的消息，极越07将于2024年正式上市，语音和智驾都将在2024年第三季度升级到2.0大模型，软件层面将会以“月更”的形式升级。外观方面，新车的前脸采用了电动车常见的封闭式设计，Y字形的前灯组具有不错的视觉冲击力，整车的前脸也具有不错的辨识度。全新亮相的绿色外观配色十分具有辨识度。
极越07配备了智能AI像素大灯与车内外语音功能，让用户与AI智能伙伴SIMO进行人性化的交流与情绪表达。极越07还搭载了国内首个纯视觉智驾技术。
来到车身侧面，新车采用了溜背式的轿跑设计，整体比例协调、轮廓线条流畅。运动感强烈的掀背轿跑式车身营造出蓄势待发的感觉，看着颇为大气。而在细节方面，低风阻的轮圈配以小尺寸的外后视镜以及隐藏式的门把手都在为优化风阻做出努力。
细长的贯穿式尾灯使得新车的车尾具有不错的科技感，尾灯在两侧进行Y字形处理与前灯组相呼应，整体辨识度也比较高。同时，我们还能在侧面的翼子板上看到用于视野辅助的摄像头，全车多处地方也安置有雷达以及摄像头等传感器，因此从配置上看这款车应该具有不错的自动驾驶辅助功能。掀背设计也会极大方便用户的露营空间、运动器具装载和休闲小憩等城市、户外、社交、运动需求。
内饰方面，参考此前的信息，新车采用环抱式的内饰，并加入了炫彩的氛围灯，方向盘采用半幅式的设计，同时车内配备一块贯穿式屏幕，整车内部拥有非常简约的氛围，符合当前市场的流行趋势。
◆ 智己汽车
● 锁单信息：智己L6 Max光年版
在2024北京车展上，我们从智己官方了解到，智己L6将于5月13日正式上市，上市即交付。4月25日智己L6已全国到店。另外针对智己L6 Max光年版9月开启锁单，10月正式交付。
今年4月8日，智己L6开启预售，新车共推出3款配置车型，预售区间为23.00-33.00万元。其中官方针对搭载固态电池版本车型命名为智己L6 Max光年版。该车是智己品牌旗下第四款车型，定位为纯电动中大型轿车。新车将率先搭载行业首个量产上车的超快充固态电池，0-100km/h加速跻身2秒俱乐部，CLTC纯电续航里程将突破1000公里。
另外，智己L6全系配备NVIDIA DRIVE 0rin 254TOPS芯片、全系配备超远距高精度激光雷达、全系具备去高精地图城市NOA能力。
在发布会上，智己汽车表示，针对城市NOA的开通计划，第一季度城市NOA将在上海地区率先推送，第二季度去高精地图城市NOA开启公测，第三季度去高精地图城市NOA开启量产，第四季度去高精地图城市NOA年内开全国。
外观来看，智己L6延续了家族式设计，整体给人带来较强的时尚气息。前脸为封闭式造型，搭配造型犀利的前大灯，进一步增强了前脸的气势。此外，C字形导流槽配合窄条幅式梯形进气口，从视觉上增强整车的运动感。
新车侧面采用了轿跑式造型，配合前后微微凸起的轮眉线条，视觉效果突出。新车尾部非常性感，上翘的小鸭尾设计展现性能风格，同时尾灯造型也十分吸睛。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距2950mm。车身配色方面，新车将提供7种外观颜色，包括一款合作限定配色。
新车内饰依旧延续家族式全画幅数字驾驶舱，将简约与科技感相融合。中控由26.3英寸连屏以及10.5英寸触控屏组成，并搭配了半辐式方向盘。细节来看，相较智己LS6，智己L6的空调出风口采用更扁平化的设计，另外还配备通风无线充电面板，旁边的储物槽造型有所调整。
车内座椅同样继续采用POPO云感座椅，同时椅背后方的拓展坞磁吸盘也将会继续保留。后排配备了1个Type-C充电接口，通过全景天幕设计保障了头部空间，后排座椅支持4/6比例放倒，实现空间的扩展性。
动力方面，新车将会提供单电机以及双电机版本，其中单电机版本最大功率为216kW，双电机版最大功率分别为200kW和379kW，0-100km/h加速跻身2秒俱乐部。根据免征购置税目录显示，新车将提供90kWh和100kWh容量的电池，续航里程分别为700/720/750/770km。同时官方宣布新车还将会率先搭载固态电池，其CLTC纯电续航里程将突破1000km。此外，新车还将搭载第一代VMC（Vehicle Motion Control）智慧数字底盘技术，配备后轮转向、智能电控减振器以及空气悬架等等。
全文总结：
从这届车展来看，海外品牌开始向新能源领域发力，特别是日产，一口气发了多款概念新车以及“The Arc日产电弧计划”战略等。这些车型未来上市一方面有着品牌的沉淀，另一方面将在年轻化、智能化上努力追赶，进一步收获市场份额。同时，中国品牌也在持续开始发力，吉利银河、极越也纷纷发布自己旗下全新车型。这么来看，下半年甚至明年的新能源车市场会比现在更加热闹，竞争将会更加激烈。（文/汽车之家 周易）
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