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V8+电机插混 全新宾利欧陆GT将6月发布

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,我们从官方获悉,全新一代宾利欧陆(参数|询价)GT将于6月正式首发亮相。该车作为第四代产品,将首次搭载宾利品牌新超高性能插电混动系统,其由新V8发动机与电机协同工作,最大功率达782马力,峰值扭矩1000牛·米。另外值得一提的是,自2002年首台欧陆GT发布至今,它也将在2025年年初迎来第10万辆手工匠造完成,颇具里程碑意义。

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全新欧陆GT

宾利 欧陆 2024款 4.0T GT S V8 敞篷版

现款欧陆GT

宾利 Bacalar 2020款 基本型

Mulliner Bacalar

  从官方发布的谍照来看,新车外观将会对细节进行升级,比较明显的是它的大灯将不会在继续使用类似“复眼”式设计,而是采用新的设计风格,与此前发布的Mulliner Bacalar搞定车型十分相似。此外,新车尾部也将会进行微调,例如尾灯以及排气造型等等。

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  动力方面,新车将搭载全新的插电混动系统,其由4.0L V8发动机与电机组成,系统最大功率达782马力,峰值扭矩1000牛·米,同时还拥有80km的纯电续航里程。此外,新车还搭载最新一代底盘技术,包括带扭矩矢量分配的主动式四轮驱动系统、全轮转向系统、电子限滑速器、48V主动防侧倾控制系统以及先进的新双阀减振器。(文/汽车之家 郭辰)

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  • 欧陆 2015款 4.0T GT3-R 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    测试文章:撕裂你的灵魂 测试宾利欧陆 4.0T GT3-R
    评测编辑-于晗:

    对于这辆车我的心情还挺复杂的,3.56秒的0-100km/h加速成绩,没什么可以挑剔的地方,但是一辆跑车并不是只有块而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是宾利没有把它调校得过度激进(也就是硬派),对我而言有点不够刺激,但或许买的起它的人,会喜欢这种好开又容易掌控的感觉吧。

    评测编辑-张子仪:

    纵使这台宾利有着500多万的身价,而且全球限量只有300台,但我依然无法对它产生浓厚的兴趣。因为它骨子里还是一台奥迪RS 7,尽管这台GT3-R加入了大量碳纤维元素,并在刹车等多处环节做了强化,但超过2.2吨的重量还是严重影响了操控。不可否认,这是一台非常快且相当奢华的宾利,但是你不觉得欧陆GT V8 S就已经足够好了吗?而且内饰的实木装饰比碳纤维更符合宾利的气质。

    评测编辑-侯云峰:

    这虽然是一辆轻量化的赛道版车型,但别忘了名字里还是带着欧陆两个字,所以骨子里那份绅士气息依然存在。这是一辆可以作为日常代步使用的车,也是一辆非常快、非常贵的车,不过其实我觉得普通的4.0T车型就够用了,为了加速快一点去多花好几百万,不值。

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欧陆

指导价:292.50-414.20万
级别:跑车
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