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小鹏P7i继任者内饰首曝 采用运动化风格 有望第三季度发布

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[汽车之家 国内谍照] 日前,我们从相关渠道获得了一组小鹏P7(参数|询价)i继任者的内饰谍照,其整体采用了最新的设计风格,不过更偏运动化。结合此前消息,该车内部代号E29,其产品定位比P7+更加偏向个性和性能,有望于7月份推出。


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来看谍照,新车换装了悬浮式大尺寸中控屏的设计,形成家族统一,而空调出风口则与中央岛台融合在一起,看上去更加简约。此外,新车还将会配备全新样式的三辐式运动方向盘,并且配备多个多功能按键,其前方也换装了十分精致的仪表,在风格上更偏向运动化,符合其定位。

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小鹏P7+

回顾外观,新车目前依旧采用厚重的伪装车衣包裹,不过预计前脸依旧会是小鹏汽车最新的家族式设计风格。与小鹏P7+对比来看,新车的前舱盖轮廓有所不同,另外下包围造型也有所不同,预计会呈现出更偏运动化的效果。

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来到车尾,我们能够明显看到新车将会配备电动式扰流板设计,后备厢的轮廓以及尾灯造型预计也会和小鹏P7+有所不同,细节方面,新车的外后视镜疑似采用无边框式设计。关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。(文/汽车之家 郭辰)


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文章标签: 国内谍照 电动车车闻
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  • 小鹏P7 2020款 670E 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    测试文章:小鹏汽车P7的全网首测?对,没错,带续航测试的那种
    评测编辑-姜田双:

    虽然小鹏汽车P7在加速、制动测试中表现不俗,刹车成绩更是有点惊喜,不过它并不是一台能够让你充满激情的车,悬架的韧性和车身跟随性更适合居家代步。

    评测编辑-尤冬青:

    全场景语音功能比较强大,不仅可以开空调、车窗还能切换驾驶模式、调节转向助力模式。操作简单上手无难度,用上它再也懒得去中控屏翻找了。

    评测编辑-姚嘉:

    小鹏汽车P7有些“野心”太大,既想要运动属性,又想要家用舒适,智能交互上面也不放弃,目标太多就容易模糊焦点。

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小鹏P7

指导价:24.99-28.99万
级别:中型车
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