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新款大众揽境实车 SOP首台整车下线 实车更顺眼 五代EA888发动机

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  [汽车之家 资讯] 日前,一汽-大众新款揽境(参数|询价)迎来SOP首台整车下线,也让我们有机会更近距离的看到实车,新款揽境将引入第五代EA888发动机,最大功率达到200千瓦,外观全面焕新。

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外观方面,新款揽境前脸进行优化,相比于之前的申报图,实车看上去更顺眼。前脸采用上下贯穿式日行灯,中央的饰板将左右大灯相连,LOGO也可自发光点亮,两次为双透镜大灯。新车前包围是封闭式的蜂窝格栅,两侧设计有导流槽。

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车身侧面,依然延续现款车型的造型设计,换装全新的轮圈样式。车型尺寸方面,新车长宽高分别为5143/2002/1792mm,轴距2980mm。与现款车型相比有细微变化,主要是外观套件的变化。

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车辆尾部,全新样式的贯穿式尾灯,同样中央的LOGO可以发光点亮,两侧的尾灯点亮也展现出立体造型。后包围是贯穿式的反光条,与车头的蜂窝格栅饰板相呼应。

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动力方面,新款揽境会有380TSI和450TSI车型,全部搭载2.0T涡轮增压发动机,前者最大功率157千瓦;后者搭载第五代EA888发动机,最大功率200千瓦,最高时速200km/h。(文/汽车之家 秦超)

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文章标签: 新车预告
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  • 揽境 2021款 380TSI 四驱R-Line拓境版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.41 36.37 9.70
    测试文章:大,有裨益 抢先测试一汽-大众揽境
    评测编辑-洪冰清:

    揽境虽然车身尺寸不小,但整体视野比较好,开起来的灵活感也比同级别的车型要稍好一些,但整体来看还是更适合高速巡航驾驶,只是120km/h时的噪音稍大一些。

    评测编辑-王泽石:

    相比途昂来说,揽境的整体设计更有亲和力,尺寸也更大,即便是在三排座椅都打开的情况下,后备厢的空间也完全够用。只是6座版第二排不支持折叠收纳稍微欠点意思。

    评测编辑-张益嘉:

    揽境的驾驶感受很顺,完全没有小马拉大车的感觉,在城市里驾驶时只要适应了车身尺寸就可以轻松的游走车河。越野能力也就仅限于非铺装道路,如果想要挑战极限的话,双离合变速箱并不合适。

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揽境

指导价:26.19-36.19万
级别:中大型SUV
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