传动系统与发动机配置——前置发动机四轮驱动
在近年来，四轮驱动的产品随着WRC赛事以及SUV产品的风行而成为消费者所熟悉的驱动系统。
在汽车的运动之中，所有的驱动力量与制动力量，都是靠着车轮与地面之前的摩擦力而产生，因此若能够将四个轮子的摩擦力发挥到极限，将能具有较佳的操控性能、运动性能，在驾驶表现与安全性上有更出色的表现。
『quattro全时四驱系统的托森中央差速锁』
『托森中央差速锁的不同工作状态』
前置发动机四轮驱动系统是最常见的配置，在变速箱的后面再加装一具称为“分动箱”的动力分配装置，依照设定的比率将动力传送到前、后轮轴，使汽车的四个轮子获得动力。
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