● 2013红点顶级产品设计奖
终于等到了最终大奖的揭晓，只有具有开创性的、最好的设计才可以获得红点设计大赛评委们授予的顶级设计大奖。也许我们今天看到的就会成为未来的经典传奇，至少我相信它们中的某一位绝对有这样的潜质。
起亚Pro Cee'd
是的，你没看错，又是起亚，又是Cee'd。这个曾经被看做是低端廉价和乏味的韩国品牌，在彼得·希瑞尔的带领下，在外型上早已摆脱了平庸的形象，而彼得·希瑞尔也成为了由设计师进入集团管理岗位的第一人。
Pro Cee'd楔形的车身、夸张的肩部线条以及压低的车顶使其充满力量感，夸张的轮拱被引人注目的大尺寸车轮充满，这正是一款偏向运动的三门掀背车应该展现出来的气势。锋利而修长的头灯和家族式进气格栅配合形成一幅凶悍而且自信的表情，而车侧的凹陷除表现出Pro Cee'd精干的腰身之外，在不同的光线条件下可以显示出丰富的浮雕般的效果。这辆车的设计语言成熟而又简练，使所有见到它的人不约而同地产生了共鸣。
在内饰方面，Pro Cee'd展现出了它细腻的一面。高质量的软性材料在第一时间俘获你的触觉器官，同时纯黑的颜色以及偏向驾驶者的设计令它看上去充斥着战斗气息。
在配置方面，Pro cee'd搭载了各种主动安全系统，在科技感上也并不输给同级对手。“综合来看，起亚Pro Cee'd的内在材质以及外形设计都达到了同级别中的高水准。”评委的最终意见很适合作为这辆车的获奖总结，它确实做到了。
一句话点评：
顶级的设计也可以很平易近人，只是无缘中国消费者。
我们大家对于R8的喜爱不亚于评委们，但是什么原因使它打动了所有的人？首先，它具有非常协调的、典型的中置发动机运动跑车的车身比例，而它的外观设计在经过了2013年小改款之后变得歌更加精雕细琢。不论从哪个角度看上去，R8都能展现出与众不同的无可争议的美感。
感谢AFS铝制车身结构，R8的车身仅重210kg，同时碳纤维材料也是R8体态轻盈的保证。2013款R8在外部灯光方面又进行了新的进化，具有动态转向灯功能的尾灯和全新设计的圆形排气管是车后部最大的变化。
红点评委们最终被R8老练的设计所折服，“R8重新定义了这个级别的运动型车”，一位评委这样评价道，“优秀的设计与动态表现让它成为了一个标杆。”评委们认为R8在美学、性能以及其功能设计方面都达到了一个新的高度，因此将年度顶级设计奖授予了它。
一句话点评：
多年以后，R8将成为一款经典跑车而被记载于历史当中，我想红点的评委们应该对此没有意见，您觉得呢？
编辑总结：
至此，我们为您盘点了所有获得2013年度红点设计大奖的量产车型，可以看到，好的设计与售价无关，而每款获奖车型都有它的独到之处。如果您的选择与红点评委们不尽相同也没有关系，因为每个人都有自己对于设计和美学的理解，当然，您也可以留言与我们以及其他朋友进行交流，或许可以在这里找到与自己产生共鸣的朋友。（文/图 汽车之家 张戈 唐朝）
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