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马自达(进口)-马自达3(进口)

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含马自达3等新一期E-NCAP车型碰撞解析

冯景毅

2013年12月11日 00:00 原创来源：汽车之家

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● 马自达3

马自达3 E-NCAP碰撞星级：★★★★★
评估类型	评估项目		得分
成年乘员（项目得分/所占项目总分百分比：34/93%）注：所有分数及百分数都直接来自E-NCAP报告。	正面40%重叠可变形壁障碰撞		15.4
	可变形移动壁障侧面碰撞		8
	侧面柱碰		6.6
	鞭打试验得分		3.7
儿童乘员（项目得分/所占项目总分百分比：42/86%）	儿童保护状态	18个月儿童	12
		3岁儿童	11.6
	儿童安全座椅功能		7
	评价儿童座椅安装方式		11.8
行人保护（项目得分/所占项目总分百分比：24/65%）	头部		17.1
	骨盆		0.5
	腿		6
主动安全技术（项目得分/所占项目总分百分比：7/81%）	车速限制（主动控制/提醒）		1.3
	电子稳定系统（ESC）		3
	安全带提醒（驾驶员/副驾驶/后排）		3 （驾驶员/副驾驶/后排）

★ 碰撞视频

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★ 正面40%重叠可变形壁障碰撞

★ 可变形移动壁障侧面碰撞

★ 侧面柱碰测试

★ 行人保护

★ 主动安全系统

小结：

　　总体来说，全新马自达3在安全方面的表现是不错的，但是在侧面柱碰项目中对乘员胸腔的保护较弱，这也是厂家工程人员需要加以重视的一点。

文章标签：碰撞测试解读

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马自达3(进口) 2010款两厢 2.0手动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.40秒	41.60米	9.00升
测试文章：看点就在6MT！测试新马自达3两厢2.0MT
评测编辑-韩路：	作为进口车，这个价格不贵，不过如果没有高尔夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了点。
评测编辑-梁巍：	其实一直都挺喜欢马自达3两厢，现在国内真正算得上运动型两厢车的除了高尔夫和英朗之外，也只有它了，而且这次新马自达3两厢终于有了6速手动挡，终于能真正体验它的驾驶乐趣了，而且依然是进口，价格也相对更有性价比了。
评测编辑-孟庆嘉：	如果不算GTI这类性能版车的话，全新进口马自达3两厢应该是我见过的最有运动感觉的紧凑型车，外形俊俏，性能也不错，最关键的是6MT的融入让驾驶乐趣与感觉都有了更高的飞跃！

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