● 用矿物油比较容易积碳，全合成没有这问题，是吗？
关于有人说使用矿物油积碳会比多，使用全合成油积碳少的说法，嘉实多工程师并没有给出完全否定的答案。因为积碳是一个综合性的问题，影响积碳的因素除了与基础油有关外，还与机油中的添加剂有紧密联系。
总之，做得好的矿物油它的清洁能力和全合成机油并不会有太大差异，因此也不存在说用矿物油的发动机积碳一定会比全合成油多。当然，从理论上来说，如果两个都做到极致的话，全合成油的确会更好一些。
● 涡轮增压发动机必须使用全合成机油是吗？
涡轮增压发动机如何选择机油，其实并没有一个硬性规定，比如说一定要使用全合成机油。因为主要还是以发动机的匹配进行选择的，涡轮增压技术对机油的挑战主要有两方面，一是高温抗氧化性，因为增压后的空气温度会很高；第二是抗磨损性能，嘉实多工程师介绍因为小排量涡轮增压化后，达到同样功率的小排量发动机的转速会比传统大排量自然吸气发动机高不少，因此要更强的抗磨损性。
一般来说传统矿物油很难满足当下涡轮增压车的需求，大部分厂商会推荐使用部分合成或者是全合成的产品。当然也有少部分整车厂商对于涡轮增压车，也会推荐使用矿物油，主要考虑因素应该也是成本，用矿物油以拉低每次保养的价格，当然在实际使用过程中，消费者如果愿意选择更好的机油，当然没问题。从嘉实多的多度来说，涡轮增压车，推荐使用部分合成或全合成机油。
● 整车厂商的原厂初装机油和我们后期买到的有何区别？
不同的整车厂商初装油有不同的要求，有些厂商要求初装油和后期维修站所使用的机油要完全一样，也有一些厂商考虑到车辆在生产后可能需要经过较长的运输和存放周期，才会真正交到车主手中，因此对初装油会有比较高的防锈和防氧化性要求。
还有些厂商，由于共线生产的车型比比较多，会选择相对比较单一的初装油，以降低成本和简化流程，至于后期保养用的机油，则会比较多样化。因此不同厂商对初装油的需求差异挺大。嘉实多工程师建议大家，尽量按照厂方建议的初次换油周期更换机油，如果是买库存时间较长的车辆（1年以上），建议车主提车后及时更换机油。
● 针对部分品牌特供的极护“专享”与市售版极护有何区别？
极护“专享”，这是针对整车厂商推出的定制机油，这类机油的开发是与整车厂商同步进行了，因此在配方上会有一些专门针对某个品牌车型的特性进行调整，对专一品牌车型的适应性会更好。简单来说，普通市售版的极护属于普遍性产品，以满足绝大部分市售车型的需求，极护“专享”则是有针对性的产品。因此，对于有“专享”系列品牌的车型，从机油厂商的角度看，首先推荐大家使用“专享”。
不过“专享”油也存在一个问题，就是产品的更新周期比较长，因为这类机油是需要与整车共同研发和测试的，所以在整车厂商某一系列发动机的生命周期内，“专享”机油的配方也必须是固定的，因此比如市售版极护上现在有的“钛流体强化”暂时没有引入到“专享”系列中。不过嘉实多工程师透露，今年下半年应该会有新的“专享”产品推出。
● 能否使用机油添加剂？
关于这个问题，嘉实多工程师斩钉截铁的回答：不要使用任何机油添加剂！原因是任何一款机油在出厂时所有的配方都经过了严格的测试，在清洁性、抗磨性、挥发性等众多方面是一种平衡，如果再加入某种添加剂，可能会打破这一平衡，某一种单一性能被拔高的同时，其它性能会有所衰减。同时，是否会与原本机油内的某些配方发生反应，造成一些不可控的后果，无从得知。因此，就嘉实多而言，不建议大家使用任何机油添加剂。
除了嘉实多，其它大品牌基本都没有机油添加剂这类产品，至于小品牌的机油添加剂，基本只能保证自己品牌的添加剂适应自己品牌的机油没问题，至于与其它品牌机油混用，嘉实多工程师表示这个就不清楚了。
● 哪里买机油放心？
哪里买油放心，这也是很多消费者特别关心的问题，我们对此也特别询问了嘉实多方面，得到的答复是，目前嘉实多机油主要的销售渠道有三种，分别是4S店、嘉实多指定的车辆养护中心以及电商。
其中，4S店我想就不用多做介绍了，目前在宝马、奥迪、大众、沃尔沃、以及路虎4S店中都能见到嘉实多的身影，而指定的养护中心大家也可以通过官网查询（点击这里）。这里主要和大家说说网购。据嘉实多工程师表示，目前经过嘉实多厂商授权的电商共有四家，分别为天猫官方旗舰店、1号店、易迅网和亚马逊。至于京东销售的嘉实多机油，嘉实多方面表示并非由它们厂商直接供应的。
编辑点评：
最后回到如何选购和使用机油这个问题上来，虽然嘉实多工程师给出的答案“合适的，才是最好的”，看上去有些空泛，但的确是最切合实际的回答。因为各款车型的使用环境、需求以及车主所能承担的费用都不一样，要说某一款机油可以做到从微面到超跑的性能全覆盖而且又特别便宜，这显然不切实际。而大家在用车过程中，选择机油最合适的做法，就是仔细阅读自己爱车的“用户手册”，根据整车厂商的规定，选择适合自己爱车的机油，这个准没错。至于换油周期也同样如此，尽可能的参考原厂标准，使用全合成机油可能适当延长更换周期，但别超过10000公里。
不过务必要注意一个原则就是，在机油的选择时可以提高产品档次，但不能降低。比如原厂规定使用必须使用合成机油，1万公里更换一次，你不可以说我选择矿物油但5000公里换，这显然是不合适的。如果各位对机油方面还有什么疑问，或想了解的，也可以点击我的编辑博客留言，我也很愿意尽我所能的为各位做解答。（文/汽车之家 盛元珺）
相关链接：
嘉实多磁护之旅 二度探访中国研发中心
//www.autohome.com.cn/culture/201205/333162.html
加载中
