◆ 为什么来这做高寒测试？
◆ 高寒测试测什么？
高寒测试包含车辆的外部、内部、驾驶状态、发动机工况等很多方面，但对于用户来说最直观的就是冷启动、除霜、除雾、车内采暖及驾驶感受这几方面。
先说冷启动，首先车辆要在最低气温-30至-35摄氏度的室外静置12个小时以上。据测试人员介绍，试验流程是固定的，他们要跟根据温度变化的情况调整作息时间，一般都是早晨5-7点就开始工作了。因为这个时间段最冷，符合测试要求。而现在的漠河大概早晨8点才刚天亮。
在冷启动项目中，有两个维度来衡量结果，第一就是启动时间（10秒以内为达标），其次是能否一次成功启动。这两个都达标后，这仅完成了一组的试验，要连续完成三组才算合格。据悉，欧尚没有问题，在-35摄氏度的情况下，启动时间为4秒左右。
对于寒冷地区的用户，车辆除霜除雾的速度也是非常重要。衡量这一项目的标准同样有两个方面，分别是除霜除雾所用的时间，以及相应的面积。测试人员会针对这两个方面，逐一进行数据的采集和记录。此外还要结合驾驶者和乘坐人员的主观感受，进行综合的评定。
除了除霜除雾外，还会对空调的效果进行验证，测试人员会记录出风口的温度，以及头枕附近的温度情况。他们还介绍说，比如脚部的下出风口，出风就要一致，不能出现一只脚冷一只脚热的情况。据悉，在漠河这样的天气情况下，车辆启动后怠速状态下，大约5-6分钟发动机的水温就可上升至70度左右，同时出风口有暖风吹出。
低温环境下，电子部件能否正常工作同样是工作人员测试的重点。欧尚全系标配液晶屏幕的仪表盘，这在同级别车型中较为少见。如屏幕中显示，目前室外温度-18摄氏度，仪表信息一切正常。工作人员介绍，在-30摄氏度的情况下，车辆刚启动且水温较低，仪表盘上大的数字变化时会出现轻微拖影现象，水温升高后就不存在这种情况了。旁边音响系统的屏幕就没有这样的状况，无论在任何时候都能正常显示，且系统反应速度快捷。
道路验证也是每天必不可少的部分，工作人员每天会驾驶车辆进行低速爬行、市区道路、国道以及高速公路进行试验。途中还会根据路况进行加速及刹车测试，以此模拟正常的驾驶习惯。速度区间覆盖0-120km/h，气温在0至-35摄氏度之间。并且按照气温每变化5摄氏度作为一个标定来采集数据。同时还要结合驾驶员自己的主观感受进行分析，找出车辆可能存在的潜在问题。
● 总结：
三高测试主要是针对产品的可靠性进行验证，欧尚在这些方面都经受住了考验。从这次了解到的三高测试中不难看出，车辆工程师们工作流程和规范固定，环境恶劣，日复一日从事着同样枯燥的工作。而这一切都是为了真实的模拟当地用户的用车情况，确保车辆在任何状态下都能正常使用，俗话说的好百炼才能成钢么。
三高测试的流程及规范涉及厂家的商业机密，尤其是数据方面的信息，他们自然不会愿意透露给我这个外人。其次参与的时间非常紧张，能了解到的信息也较为有限。因此，本文也只能从个人感受的角度来撰写。不过欧尚即将正式上市，这些枯燥的试验工作或许没有试驾感受那么吸引人。至于欧尚的动力、操控等方面的表现，待月底我们为您奉上精彩的试驾文章。（文/图/摄 汽车之家 柳伟）
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