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重新定义中国设计 荣威RX5独家设计解读

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   [汽车之家 设计解码]  一直以来,“DESIGN IN CHINA”都是一个要比“MADE IN CHINA”接受度低得多的词汇,汽车工业也是如此,似乎中国的消费者一直以来都更容易接受舶来的设计,即便背后是国人自己的设计,也总是要找个老外撑撑门面。让我们回到2006年,那一年,上海大众(现上汽大众)推出了首款由中国团队根据中国消费者的喜好自主设计的概念车“哪吒”,量产之后的“哪吒”就是我们熟悉的LAVIDA朗逸,中国紧凑型车市场上至今为止销量最好的产品,没有之一,那是一个奇迹。而今,都说十年磨一剑,当年的“哪吒之父”现在正准备卷土重来,他就是邵景峰,他的新“儿子”,名叫荣威RX5

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■ 起源:醒狮计划与Vision-R概念车

  如果说2006年是上汽大众朗逸的诞生元年,那么2006年另一桩更重要的事情,就是上汽荣威开始积累起属于自己的造型设计。从最早的荣威750,到后来的荣威550、W5和350,再到E50、E550、950和360等等,从每一款荣威新车的身上我们或多或少都能够见到一些新鲜元素的诞生。2011年11月,上汽集团将邵景峰从当时的上海大众调到集团总部,着重致力于为上汽的自有品牌荣威打造属于品牌自己的设计语言。

上汽集团 荣威RX5 2016款 基本型

上汽集团 荣威RX5 2016款 基本型

  2012年,邵景峰以上汽集团设计部总监的身份带领团队开启了“醒狮计划”,这是一个对品牌新一代设计语言的探索任务,从整个品牌的定位,到具体设计语言的定义,都要做一个完整的梳理,时间紧,任务重,而结果自然也是很好的。2015年11月的广州车展上,荣威正式发布了Vision-R概念车,正所谓内行看门道,这款集合了整个“醒狮计划”项目结晶的新车一经亮相就吸引了国内外媒体的广泛关注,尤其是一些曾经看不上中国设计的海外媒体。

上汽集团 荣威RX5 2016款 基本型

  那么“醒狮计划”的项目结晶到底是什么呢?邵景峰用了四个字来阐述:律动设计。这就是全新一代荣威品牌的设计理念,其核心是东韵西律,强调理性与感性的结合,基于国际化的现代设计准则和国际流行趋势,然后融入东方的审美,从而让产品突出自信式优雅的特质。

■ 理解:律动设计、自信式优雅与中国元素?

  我们先把自信式优雅放在前面说,什么是自信?那就是你可以很大方的拿着自己的产品和消费者说,这是我设计的。“中国品牌的产品以前跟风现象非常严重,设计方面就没有自己独特的自信点,结果呢,造出了一堆让我们‘印象深刻’的产品。”邵景峰说。

上汽集团 荣威RX5 2016款 基本型

上汽集团 荣威RX5 2016款 基本型

  “现在有一个好的现象是原创度开始提高了,这是一种进步。但是又有一种不好的现象,就是原创度提高之后,请了一些洋枪洋炮过来,搞一些所谓的中国元素的东西。这其中包括了我们一些中国品牌,当然也有一些合资品牌进入到国内之后也是如此,其实外国的设计师根本搞不懂什么叫中国元素。我经常对正在海外培训的设计师说,你们去了国外之后要通过毕业设计,最简单的方式就是做中国元素,因为你们的外国导师搞不清楚,以为那是很好的,有优雅的设计,其实这是骗你们的导师,所以你们不要这么干!”邵景峰继续说到。

上汽集团 荣威RX5 2016款 基本型

上汽集团 荣威RX5 2016款 基本型

  “还有我前几年也说到一种观点,现在很多所谓的中国元素,其实根本就是不懂中国设计,这个是什么龙,什么凤,那是什么祥云等等,那都是手工业时代的文明,并不适合用在现在的机械产品上。你要用自信的形象来面对你的消费者,让你的消费者使用着你的产品时还能时刻保持自信,这是共同的目的,但是你在新时期的汽车上还挂满了手工业时代的设计,这样的产品真的可以给予你的消费者自信吗?所以我们在新车上并不强调中国元素,但我们的团队里都是中国人,我们每一个人的设计里都是中国元素,我们知道中国消费者们要什么。”

上汽集团 荣威RX5 2016款 基本型

  用邵景峰的话来说,律动设计就是律于形而动于心。律,就是洗练和舒展,通过尽可能的简约设计体现出自信的美感,让这辆车一看起来就非常的国际化,而不是以前一眼就是本土的设计风格,设计师的视野要全面,设计出的产品才会显得高大上,国际化。

上汽集团 荣威RX5 2016款 基本型

上汽集团 荣威RX5 2016款 基本型

  动,就是精准和韵律,通过设计来展现汽车这样一个工业产品的制造工艺,追求元素与元素之间的精确匹配,同时这个设计还要符合广泛的审美,就像我们常说某个车某个角度看起来很怪,但又说不出来哪里怪,又好像我们买房子的时候不喜欢三角面,结婚敬酒的时候要穿红色的衣服等等,这是一种藏在根里面东西,这是要被尊重的,一种因历史和生活环境而形成的韵律感,这并不是外籍设计师可以轻易了解的,这才是真正的中国元素。

上汽集团 荣威RX5 2016款 基本型

  “外籍设计师们以为大部分中国人都喜欢中国结、祥云这样的图案,但大部分年轻人其实并不是很喜欢。又有的时候他们喜欢直接把一些从古董文物上见到的造型拿来往设计上套,然后说这是中国元素,殊不知很多古董文物都是殉葬品,本身就并非祥物。我想老外们根本不知道这个,若是知道的话,他们绝对不敢用到车里面,如果消费者知道也不会买的。”邵景峰如是说。

如果您想了解更多有关荣威家族化设计的内容,可以参看:

律动与秩序 揭秘荣威全新家族化设计
http://www.autohome.com.cn/tech/201511/881872.html

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  • 荣威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自动国潮智尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.98 37.89 9.50
    测试文章:更酷更好开 测试荣威RX5 PLUS 330TGI
    评测编辑-曹昊旻:

    作为家用SUV,荣威RX5 PLUS还是很称职的,舒适好开配置高是它给我的第一印象,而且在智能化方面荣威也有自己的认识,车机以及中控屏,可以通过语音控制大部分功能也是优势。

    评测编辑-朱力神:

    荣威RX5这台1.5T发动机加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有点偏高,拥堵路况频繁加减速变速箱不会有太多的闯动,超车驾驶时降挡反应比较快。

    评测编辑-祁子鑫:

    如果想选一台踏踏实实开的家用SUV,RX5 PLUS是不错的选择,同级大多数配置它都有,并且有一定的优惠幅度,可以以较为实惠的价格落地购买。

  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    测试文章:上手难度低 测荣威RX5 20T 手动旗舰版
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T手动挡车型上手给人的第一感觉就是非常好开,油离配合没难度,结合点很容找且宽容度大,不容易熄火。同时,它装备的上坡辅助系统以及电子手刹也可谓是新手坡起的福音。此外,它的动力表现也优于预期。总之,对于能接受手动挡的朋友,这车值得推荐。

    评测编辑-祁子鑫:

    这辆手动挡基本满足了日常使用的基本需求,空间大、配置够、颜值高且价格适中。可能有些人会觉得手动挡难以驾驭,但就像文章标题那样,即使手动驾驶经验非常少的初学者,想掌握这辆车的驾驶特性也不难,宽容度非常高的离合器会帮你解决掉很多问题。

    评测编辑-黄正桥:

    RX5 20T手动型对于新手来说有着非常不错的宽容度,配备的上坡辅助对于经常出入地库或者走山路的驾驶者来说也是一个非常实用的配置。此外,它的配置及空间也能满足人们的日常使用需求,是一款值得推荐的车型。

  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    测试文章:不只是舒适/加速迅猛 测试荣威RX5 20T
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T车型的总体表现并没有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的预期。该车整体驾驶感受比较偏重舒适性,动力也比较充沛,再加上不错的颜值、宽敞的空间以及丰富的配置,如果你预算在15万左右,想买台SUV的话,这车值得考虑。

    评测编辑-朱力神:

    漂亮的设计和科技感十足的互联系统是荣威RX5的卖点之一,然而更让我关心的是它开起来后的表现。1.5T发动机动力充沛,双离合变速箱的表现也优于预期,这在同价位中国品牌SUV中称得上处于领先的水平。

    评测编辑-祁子鑫:

    大空间加漂亮的外形,1.5T发动机降低了价格门槛,荣威RX5符合一款经济实惠家用车的要求。1.5T发动机性能比预想要好,能够满足日常驾驶需求。而相比多数中国品牌同价位车型,荣威RX5表现出的成熟度要高很多。

  • 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 38.97 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    四驱版的荣威RX5自重更大,而且整套四驱系统是为了提升行驶稳定性而设计的,脱困能力很有限,还影响加速能力,所以我个人并不是特别推荐大家购买四驱版车型。如果仅仅在城市中使用,两驱版车型就已足够。当然了,十分喜欢这款车,且多金的朋友,可以随意。

    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 2.0T的动力表现不错,外观内饰造型也很养眼,座椅舒适性很棒。整体驾驶感受比较舒适,是一款综合表现均衡的产品,所以其市场表现我相当看好。

    评测编辑-祁子鑫:

    荣威RX5在设计上保持了自己的家族语言,风格上也属于非常讨中国消费者喜欢的类型。内饰用料很足,手感也不错,大尺寸触摸屏好看也好用。动力依旧是其最大亮点,静止加速到100km/h成绩在一众国产车中属于前列。

  • 荣威RX5 2016款 30T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    单从产品特性来说,这款车几乎是同级别里面最有竞争力的产品了,外观和内饰不仅在设计上很有国际范儿,用料和做工也已经达到了合资以上的水准。2.0T两驱版车型的加速和制动能力和锐腾一样出色,尽管厂家强调荣威RX5是一款舒适型SUV,但现在看来,它不仅仅是舒适,各方面都很均衡,也很强大。

    评测编辑-盛元珺:

    两驱版的荣威RX5 2.0T车型动力表现略好于四驱版,相对于四驱版,城市驾驶我很推荐两驱版车型。

    评测编辑-祁子鑫:

    相比四驱版本,我相信这应该是这款车的主销车型。的确对于城市使用的消费群来说,两驱已经完全满足需求,偶尔的越野需求,凭借比轿车更好的通过性也能应付。

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荣威RX5 2016款 2.0T 试装版

指导价:暂无报价
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0T 220马力...
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