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“画”里有话 手绘设计解读领克01

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  [ 汽车之家 设计解读]  2017年4月16日,LYNK&CO发布了一款定位紧凑级SUV的车型,它就是领克01,其实众多在车展现场的同事们已经第一时间对它做过报道,我今晚只是浅显地从手绘的角度简单给大家展示一下这款车型的几个设计特点和让我印象深刻的地方。

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  首先,对于领克这个名字如果你感到陌生又费解,那么我说吉利你就熟悉多了吧。LYNK&CO就是吉利旗下的全新子品牌,主打中高端市场,定位年轻消费者。那好,我就开始画了~(第一次还是手速太慢,时间没控制好略长,大家见谅!)


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  领克的中文名字是在4月16日的品牌之夜才发布的,此前它曾发布过一款概念车,名叫LYNK&CO01。领克01几乎保留了概念车的全部设计特点。(下图为概念车LYNK&CO01)

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  而打开这家品牌的官网,在主页上你并看不到关于产品的直接展示,而是生活方式和理念的传达。LYNK&CO希望他们成为一个“设计驱动”的品牌。

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  上海车展上的领克01基本遵循了概念车的设计元素。分体式的大灯让人不免想起沃尔沃XC90的“雷神之锤”,这并不意外,因为领克01大灯的设计灵感来自北极之光。尾灯的设计也很特别,L型的设计增加了车尾的横向轮廓,红色LED晶体的质感也非常科技。

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  这是领克旗下的另一款轿车车型——领克03,两款车基于吉利与沃尔沃共同研发的CMA平台,这个平台兼容沃尔沃自动驾驶系统。

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  总结:或许随着车展的深入,后续还会出现更多值得关注的新车型,但领克的率先发声无疑让这款外观和配置都格调不低的新车型留下了掷地有声的回想。(文/图 汽车之家 张玥玥)

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  • 领克01 2017款 2.0T 两驱耀Pro版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    测试文章:给你这样的国货 测试领克01 2.0T两驱版
    评测编辑-:

    领克01这车 开了之后对它的好感就会直线上升 动力设定说是令人感动都不过分 测试成绩已经说明一切 细算的话 它的价格也并不贵 现在限制它的唯一问题就是外观了

    评测编辑-罗浩:

    领克01两驱 配置高科技感强 关键动力匹配做的确实还可以 响应快加速快 开起来比较顺手 悬架有点硬但地盘紧致 品质感到位 就是外观有点儿过于自我 还有多媒体系统软件还得升级一下 现在每次穿桥的时候系统都要几秒钟切换显示模式 反正总的来说 我觉得这车挺不错的

    评测编辑-王泽石:

    在我来看,说领克01是目前中国品牌造车的最高水准并不过分,之前双离合版本就给人惊喜,AT版本的出色也是意料之中的,至于颇具争议的外观,我认为并非是件坏事,在同质化如此严重的今天,保持独特反而很难得。

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领克01

指导价:15.58-19.68万
级别:紧凑型SUV
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