看起来很美好 Giulia IIHS碰撞测试解读

舒宁

2017年10月10日 21:51 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家碰撞测试解读] 在2016年，阿尔法·罗密欧 Giulia在欧洲完成了它的第一次碰撞测试，98%的成人碰撞保护成绩让它看起来不仅在操控和外观方面“很极端”，在安全性方面似乎也有着过人之处。如今，Giulia在面对更为严苛的美国IIHS安全测试当中，它的安全性表现又如何呢？

○ 25%正面偏置碰撞

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○ 40%正面偏置碰撞

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○ 侧面碰撞

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○ 其它项目

对比视频：阿尔法·罗密欧Giulia E-NCAP碰撞测试

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编辑点评：

　　不仅在E-NCAP测试当中表现比较出色，在更为严苛的IIHS测试当中，它的成绩也比较优秀，尤其是在25%和40%偏置碰撞当中，对于乘员舱完整性的保持做得比较到位。虽然测试成绩在这里，但我们也在一些碰撞实拍当中发现了一些问题：侧碰时后排乘员的头部安全问题。如果能将这一点做出一定程度的优化，相信Giulia将能拥有更出色的表现。（文/图汽车之家舒宁）

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
4.13秒	34.29米	--升
测试文章：这个杀手不太冷赛道测试Giulia四叶草
评测编辑-张子仪：	Giulia四叶草十分耐人寻味，喜欢它的人会为之疯狂，不喜欢它的人也愿意多看两眼。至于和M3、C 63相比，四叶草并不提供那么多的组合选项，在这一点上，意大利人和德国人的思维是截然不同的。我更爱这台意大利车，并不是因为它长得有多帅，参数有多强，而是因为它最能懂我，底盘操控最为出色。
评测编辑-王涛：	Giulia四叶草是一个不太冷的杀手，日常开它就是一台Giulia，下了赛道又能出色的完成任务。如果能解决ESC无法彻底关闭的问题，那么它将是一款非常值得推荐的高性能四门轿车。
评测编辑-侯云峰：	Giulia四叶草比M3、C63等德系对手更感性，也更加个性。在关税整体下调的背景下，这款Giulia四叶草的官方指导价下降至94.98万，对于想要购买它的人来说，这也是一个十足的好消息。

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.55秒	43.29米	9.70升
测试文章：玉瓷之石金刚试之测试Giulia 280HP
评测编辑-张郁达：	从前期使用，后期保养、维护等各方面来讲，我会选择一台3系，从日常使用的角度来说Giulia做得也没有3系那么完美，普通版Giulia想要整体超越3系还有很长的路要走；那么这车适合谁呢，适合那些为信仰、为文化、品牌的小伙伴们。
评测编辑-于晗：	有过这么一种女同学，她会扮俏，在人前各种招摇，一副妖艳的外表，而骨子里远不如看上去火爆，等你真想弄她的时候秒变良家少女，给你撩的不行，她还一个劲儿的不要不要。Giulia小姐差不多也是这个意思，就没打算完全把自己交给你，甚至现在连高跟鞋还没穿对，但你要真喜欢她，那也没办法，谁让你周围没第二个这么骚的呢。
评测编辑-张子仪：	对待一台感性的车，我们应该理性的去看待。不要一味的赞扬它的美，也不要一味的揭露它的丑。Giulia不是一台完美的车，但却是一台有着鲜明个性的车。它日常开起来不够顺，但是你越激烈的驾驶它，就越能发现它底盘所带来的操控魅力。这便是它与众不同的地方，就冲这一点，我给它8分。

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