[汽车之家 新鲜技术解读] 1989年，一个叫崔健的年轻人嘶吼着唱出了“不是我不明白，是这个世界变得快”，那一年一家叫做威廉姆斯的英国车队与F1总冠军失之交臂。29年后，两者都发生了戏剧性的改变，前一位变成了拿着保温杯的中年男人，后一位开始转型纯电动车的研发。前者改变了中国乐坛，后者即将改变车坛。这其中将会牵扯到特斯拉、大众、奔驰、宝马、保时捷，故事里还有乐视的身影。
● 看完这三行，本文你就算读懂了八成
1.007电影里反派驾驶的纯电超跑，核心技术由有着F1参赛经验的威廉姆斯提供。
2.英国人最近开发了一款纯电动平台，车重仅955kg。
3.你猜阿斯顿·马丁与乐视合作纯电动新车计划破灭后，是哪家公司接盘？
● 大反派的最爱
不知道从什么时候起，观众的口味愈加刁钻。电影里的主角仅仅是获得胜利远远不能满足大家的口味。想要得到好评一定得克服万般险阻，最好是以小米加步枪打败科技武装到牙齿的反派。因此，我对电影里那些正派人物慢慢的失去了兴趣，反倒是一个个气焰嚣张的反派格外吸引我的注意力。这不，最近重温007电影的时候，我就再次被这样一台橙色的捷豹超跑吸引了。
对捷豹而言，制造新能源车与制造新能源性能车都不在行，因此他们找到了英国本土知名F1车队之一的威廉姆斯帮忙。尝试新技术对于拥有9次F1车队总冠军头衔的威廉姆斯而言也是件大好事儿，因此两家一拍即合。随后车队旗下的，名为威廉姆斯先进工程公司的子公司接下了任务，那台橙色超跑就是他们的成果。
● 谁说电动车就“肉大身沉”？
虽然先进工程公司这个名字有些中二，不过英国人的技术实力还是值得肯定。来自围场的积淀让他们在民用量产车开发上不说行业领先，也算得上是名列前茅。中国有句古话“闻道有先后，术业有专攻”，威廉姆斯先进工程公司决定略施小计，扭转下电动车一直以来“肉大身沉”的问题。
FW-EVX电动平台不仅仅是结构开发，还有材料研究。英国人在悬架部分首次尝试使用复合材料代替金属材质，这种复合材料从原材到成品需要经过223道工序。虽然其中包含打碎、折叠、粘结等步骤，但全部工作均由机器人完成，单个零部件最少生产时间仅需90秒。
既然是新鲜技术，成本绝对高昂，根据威廉姆斯的计划，要享受FW-EVX电动平台带来的红利，现阶段您至少需要付出至少十几万欧元的代价。当然，效果绝对值得期待，官方公布显示这个平台制造的纯电动中型车，重量仅为955kg，其中会包含悬架、电机、减速器、转向装置、锂离子电池组。
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