一辆来自都市的Jeep
[汽车之家 设计解码] 如果说伤疤是男人的勋章，那泥泞可能是最适合Jeep的勋章。这个践行越野77年的SUV品牌一向给人自由、硬派、远离城市的感觉，而今天坐在我对面的亚太设计中心总监Bill却告诉我，我们要聊一辆来自都市的Jeep。
“作为Jeep第四款国产车型，我希望这台7座SUV能拓宽品牌的固有形象，除了Off-road，Jeep也可以很都市。”Bill这样说，Jeep有很多经典元素，这对设计师来说是笔宝贵财富，DNA是品牌的根基，车型的设计都建立在它之上。但同时拓展设计的宽度，如何让Jeep更舒适、适用更多消费者和更宽泛的场合也是这辆7座SUV所思考的问题。
○这台车因何而来？
首先，中国可能是当今中产化进程速度最快的国家之一。你身边的朋友是不是有在考虑第二或者第三台车，他们的购车意向有没有偏向更多的座位和更大的空间？其实Jeep一直在密切关注着中国车主的消费升级现象。其次，从2015年放开的二胎政策让不少家庭升级为四口之家，而老龄化又让80后独生子女一代担负起照顾四位长辈的责任。所以，2018年在Jeep中大型SUV的产品序列中出现了这样一个7座车型，Grand commander大指挥官。
○“由内而外”的设计故事
之前的对话，通常设计师会在外观设计上花很大的篇幅和心血，因为我相信这也是他们工作的重点。但意料之外的是，此次对话Bill和他的团队却从空间和内在开始他们的设计故事。“对于如何在有限的空间里营造更大的舒适感，我们的灵感来自空客的商务舱。”设计团队的内饰设计高级经理Lee坐在车内说。
在设计中，空间感和层次感成为了大指挥官内饰的关键词，不同材质的搭配和横向分割的布局，拓展了视觉宽度。值得一提的是，一般车型内饰中功能区和装饰件是分别存在，而以大指挥官的中控面板为例，空调出风口和哑光镀铬饰条相搭配，这样的融合使得内饰功能件呈现更精细的质感和做工。
今天是资讯高度发达且共享的时代，这个时代消费者购车的要求和眼光会很高，Bill谈到中国消费者变得越来越专业，所以在车型的对比和权衡上他们的要求比较高，我们会尽可能地将配置丰富化、本土化，以满足他们的用车需求。
第三排不再是“谦让座”
○第三排不再是“谦让座”
7座的布局使得Jeep大指挥官直接获得了市场的关注度，而采用2+3+2的座椅布局也让我们的注意力直接落在第三排。因为大部分7座SUV的第三排都是视野狭小、空间压抑的尴尬地，以至于会因为大家都不愿意就坐而成为“谦让座”。对此，Bill直接表示了Jeep大指挥官的核心设计理念便是：不仅拥有7座，还需要三排都有足够驾乘空间。所以他们从车内乘客的体验出发，确定了适用中国人比例的三排人机工程参数。在对话中，我也亲自坐进了Jeep大指挥官的第三排。
○来自当代都市建筑的外形设计灵感
前文我们提到设计师给Jeep大指挥官定位为一辆来自都市的Jeep，他们希望这台车不仅仅适用于野外，更多的时候当它出现在城市中也可以相得益彰，所以外形上它呈现更城市化的设计风格。同时具有和大切诺基相当的体量。
○Jeep大指挥官的命名故事
对话的最后，Bill透露了一个关于Jeep设计团队的细节，在早期草图阶段全球设计总监Mark Allen会要求设计师们不画7孔格栅，在这样的情况下挑选方案。如果你的设计可以在这种情况下都让人感觉非常Jeep，那么恭喜你，你找到了设计中所谓的commanding impressions（统领全局的印象或效果）。
总结：
作为Jeep旗下第一个专为中国市场打造的7座车型，Grand Commander（ 大指挥官）这个名字明确传达着它的定位。新车型采取了由内而外的设计开发导向，确定内部布局后进行外观设计，这也展现了设计团队从驾乘者考虑的出发点和对第三排空间的诚意。Jeep大指挥官将于2018年第二季度正式上市，当然，这辆来自都市的Jeep究竟表现如何还需要市场的检验，而通过对设计团队的对话，设计师们始终希望将Jeep的力量感传达给驾驶者，安全感保留给家人。（文/图/摄 汽车之家 张玥玥）
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