○ 体验滴滴自动驾驶专车
科普完了，接下来我先带大家体验一下现阶段的滴滴自动驾驶专车，并同时聊一下目前滴滴在自动驾驶方面的能力水平。
当然，目前该服务仅限上海市安亭的博园路进行体验，该道路也是目前国内仅有的几条可供自动驾驶测试的开放道路，具备V2X配套设施，并且也是真正意义上的公共道路，所有社会车辆与行人都可以在这里行驶走动，车流量还不小，甚至于偶然能见到很乱来的电动自行车，就像您家门口一样，只不过传感器设施更丰富一些。
这一整套下来，再加上预算处理模块硬件，单车成本就过百万了。所以想要做好自动驾驶，真的得投入不少资本。当然这些只是第一步，接下来咱们上路去聊。
能够应对自如，自然有自己看家的本事。除了以上我们说到的这些技术之外，想让这台自动驾驶车靠AI技术“越开越聪明”，自然就要牵扯到数据的丰富程度，让自动驾驶程序尽可能了解应对各种奇奇怪怪的情况。而这一点也恰恰是滴滴做自动驾驶领域最大的优势——丰富的车辆驾驶路况数据与道路采集数据。这事儿很好理解，您想想您现在打车是不是很依赖滴滴？滴滴的司机用户群体是不是很庞大？你品，你细品。
对于这些真实情况来说，滴滴的自动驾驶技术部门会将其转化为数据场景，并模拟判断驾驶员的操作逻辑，让自动驾驶程序按照要求进行学习转化，完善程序，实现真实的数据转化与可靠的执行逻辑。
用户多，就是任性！从几年前拿到自动驾驶测试牌照开始，滴滴的数据采集量想必是相当夸张的，这里面有很多滴滴司机用户的功劳，也有你我的功劳。不开玩笑的说，我们真的在无形间为自动驾驶领域奉献自己的一份力，当自动驾驶得以普及的那天，你我都是贡献者，这就是大数据的力量。
回过头来，我们再来解答一下关于自动驾驶方面网友们所关注的问题。这里最受关注的自然是安全性，从判断速度角度来讲，机器一定是比人要快的，但如何能做出准确判断执行，就要牵扯到AI学习能力与数据体量了，也就是说数据越丰富，算法越聪明，自动驾驶系统就能执行更加合理准确的执行操作。
另外，除了对自动驾驶安全性上的担忧，广大网友也对未来出行提出了不少看法。其中，“智能化”、“网联化”、“电动化”是很多人对于未来出行的愿景。在未来出行配置方面，投票占据前几名全部都是主动安全和辅助驾驶有关。从这几个方面来说的话，自动驾驶似乎是解决未来出行最关键的一步棋，因为除了“电动化”，这里或多或少都与自动驾驶有关，而一旦自动驾驶普及，这些问题也将一定程度上得以解决。
○ 编辑点评：
这次体验下来，我又一次感觉自动驾驶离我们越来越近了。想要实现自动驾驶，绝非某些车企说的“OTA一下把L2升级成L3”那么简单，这项技术任重道远，需要多方配合，大量数据积累，车辆也绝不可能仅仅是个体的存在就能实现自动驾驶。当然，如果您也像我一样很好奇想体验的话，只要升级到最新版的滴滴就可以在上海预约体验，其它城市也会陆续开放中。（文/图 汽车之家 舒宁 摄 汽车之家 曹昊旻 祁子鑫 舒宁）
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