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旁观者:想做中式豪华顶峰的红旗H9

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  今天即便是肩负行政任务的大家伙,也不能总是绷着脸,适当的跳脱能更好的活跃气氛。因此当下的汽车设计中运动化、年轻化的浪潮越发强烈。

一汽红旗 红旗H9 2020款 3.0T 试装车

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  双色车身的设计能让整体造型看起来更活泼,当然这对涂装工序提出了更高的要求,换言之在更前期的设计阶段。设计团队就需与工程团队沟通,针对涂装颜色、涂装补位、工序进行规划,从而达到设计预期的反差效果。

  贯穿式的尾灯可谓当代汽车设计流行元素,甭管是轿车,还是SUV,大家都喜欢将它放在车尾。红旗打造更宽视觉效果的武器是尾灯组的延伸感。

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汽车之家

  对一台中大型车而言,在内饰中着力营造豪华感只是基本功课,更重要的是打造出属于自己的设计风格。对于一台成本把控相对宽泛的产品而言,可供使用的造型设计与材料也会更宽泛。

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  造型仅是内饰开发中的一部分,对渴求营造质感的中大型车而言,颜色的搭配同样会影响整体感观效果。在这个级别中,纯黑配色属于入门水平,浅色材料的应用才是王道。

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  尽管内饰更偏重实用性,但调性的营造不可或缺。对中大型车而言,外观的气势感需要内饰加以衬托。设计讲求触类旁通,因此很多开发团队借用了豪华游艇、高端家具的设计理念。

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  对于一台肩负品牌大气的准旗舰车型而言,豪华感是必备的。随着购车人群年龄的降低,豪华不能总被死板捆绑,近些年颇受年轻人推崇的精致设计慢慢走入车内。

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写在后面的话:

  由于特殊的历史原因,红旗品牌成为了中国的代名词,它的每次变迁总会引起国人的关注。H9作为可以买到的旗舰轿车,身上有着足够成分的原创设计,虽然很多人评价它失去了传统红旗轿车的细节设计,但不可否认的是它得到了绝大多数消费者的认可。在它身上你能找到当代汽车设计的流行元素,以此打造出的体量感、质感让你开着它能得到比宾利、劳斯莱斯还高的回头率。这难道还不够成功吗?(文/图 汽车之家 唐朝)

旁观者:想做中式豪华顶峰的红旗H9 汽车之家
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  • 红旗H9 2020款 2.0T 智联旗享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.29 38.25 9.70
    测试文章:气吞山河 测试红旗H9 2.0T智联旗享版
    评测编辑-洪冰清:

    设计以及气场绝对是中国品牌汽车顶级水平,但是比较遗憾的是做工和细节不太能禁得住推敲。驾驶层面,2.0T动力整体令人满意,变速箱也没拖后腿,缺点是底盘质感。总之,30万元左右的价格主要的收获是那份气场和民族自豪感。

    评测编辑-梁奇:

    这车的外观这是霸气极了,别的不说,单说外观就够有面儿了。加速和刹车成绩挺出乎我的意料,表现不错,但底盘质感还是略显单薄。

    评测编辑-:

    买这台车的人一定是有情怀的人,购车预算一定也是远超于这台车价格的。加速刹车成绩不错,细节还有欠缺,但整体已经是中国品牌汽车的高水平作品了,

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红旗H9

指导价:30.98-86.00万
级别:中大型车
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