MC20舒适和运动要兼得？
如今几乎没有顾客再想要一台“纯粹”的跑车了：他们购买一台跑车在享受加速度带来的快感之余，也不希望让自己副驾席上那位“贵客”忍受一路颠簸。
另外值得一提的，MC20是继帕加尼Huayra之后，第二款装备意大利Hi-Fi音响制造商Sonus Faber（在某东上名为势霸）产品的车型，在聆听“海神”发动机的声浪之余，还可以欣赏一下澎湃的交响乐。
此外玛莎拉蒂还着重强调了一下，MC20的车内还具有150L规整的行李空间，以方便车主放置周末出行的随身物品。
仅凭一台6缸发动机如何迎战对手？
说到MC20的竞争对手，研发团队成员很明确地表示，就是市面上为数不多的跑车品牌生产的中置跑车，诸如兰博基尼Huracán，以及来自迈凯伦的迈凯伦GT，至于法拉利F8，工程师很谦虚的表示鉴于玛莎拉蒂和法拉利的合作关系，他们并没有将F8划入竞品名单中。
关于这台发动机的详细介绍，欢迎大家点击：搭中置超跑！解读玛莎拉蒂新3.0T发动机
从数据上来看，MC20的表现丝毫不逊于对手，即便相比装备V12发动机的前辈MC12，它在动力数据上也不落下风（MC12最大马力同样为630Ps）。可以期待的是，这台海神发动机成就了未来玛莎拉蒂车系动力系统的技术基础。
全文总结：
在对话中研发人员表示，未来电气化的MC20车型也在计划当中，大家可以好好期待一下。诚然，如今玛莎拉蒂正在度过一段艰难的时光，但是MC20的诞生，让我们看到了这家百年跑车品牌又焕发出了新的生机。（图/文 汽车之家 王兴宇）
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