啥是“超感”啊？传祺GS4 PLUS智能座舱

　　[汽车之家 互联出行]  你梦想中的汽车座舱是什么样的？是忠诚管家贾维斯、西部世界接待员抑或只是一套焊接在钢架上的复古朋克CD收音机。在这个时代，每个厂商都希望给出自己的答案。今年上海车展上，广汽传祺GS4 PLUS正式发布，这是首款搭载ADiGO超感交互智能座舱的车型，它想给出的答案是什么？它有什么亮点，又具备哪些能力，我们来一起看看。

看看外在，我们能发现什么？

啥叫懂你啊？

　　透过硬件，我们来了解传祺GS4 PLUS的内在。尝试呼叫一声“你好，小祺”便会呼出语音控制，其能力由科大讯飞负责提供。

　　分区控制我们过去也很常见，当主驾驶唤醒语音控制时，系统就会依据位置针对指令做出不一样的反应。

　　非全时免唤醒即一次唤醒语音控制后，在后续长达90秒（几档时间可选）的时间里，我们都可以直接下达指令，而不必重复唤醒词，省去了繁琐的步骤。

　　这些音频素材会上传云端训练成语音助手（需要约半天时间），随后就会下发到登陆对应账号的车机系统中，车主就可以使用朋友家人的声音作为语音助手啦。

　　下面这部分——系统对人的理解，才是传祺GS4 PLUS身上的重头戏。想象一下，你正开着传祺GS4 PLUS，吹着春风唱着歌，突然豆大的雨点就落下来了。

　　你有点手忙脚乱地想要赶紧关上天窗和车窗，这时候你发现：车辆已经提前作出反应把窗户关起来了。

　　大喜之下，咧着大嘴你说“你好，小祺，随便来一首歌”，系统马上就推荐了一首《咱们老百姓，今儿啊真高兴》，还真乐呵。

　　在传祺GS4 PLUS上，系统是会根据你的“情绪”来为你选择歌曲，例如乘客心态平静感觉良好，播放的音乐也会Peace一些，如果乘客在下达指令时正哈哈大笑，系统也会相应地选择一首欢乐的歌播放。

　　下雨自动关窗是基于后台天气信息以及雨量传感器，理解你的行为目前是依靠车内的两颗摄像头，那它俩是怎么分工的呢？A柱的摄像头负责人脸识别，辨认驾驶员分神、疲劳、吸烟等情况。

内容生态概述

总结：什么是“超感”啊？

　　 “超感”这个词很多人、车企都在用，但很多都说不明白，云里雾里，这里我给各位做个解读。人有五感（视觉、听觉、触觉、嗅觉、味觉），至今没有人工智能可以复刻，但同样，有其无法触及的范围和广度。车同人一样要感知环境，方法不同，是通过传感器（摄像头、麦克风、雨量、光敏等等）和网络来实现的，其作为人感觉的延伸，汽车根据所获取的信息，结合对人行为的感知和理解，相人所想，服务于人，此所谓“超感”。

　　多模交互和“超感”将是未来车载系统乃至人工智能发展的方向，但显而易见的，仍处于“入门”水平。而在这个发展序列里，玩家越多，未来就越近，我们也希望有更多的玩家，在往后的日子里，让汽车越来越好玩。（图/文 汽车之家 郑旭）