美系欧系打擂台 畅聊2021沃德十佳内饰

　　 [汽车之家 设计解码]  说实话，虽然在汽车圈工作了这么些年，但每当提起审美这个话题我依然有些头痛，不为别的，我总是觉得设计这种事仁者见仁智者见智，人们总喜欢把个人的审美喜好强加于别人的身上，还要找寻认同感。这不，一年一度的沃德十佳内饰再次登场。这次美国人再次展示了自己的审美理念，各位网友走过路过不要错过，我们也一起来品品美国媒体的审美观。

　　十佳发动机的评选内容在这里（燃油时代落幕 聊2021年沃德动力大奖），我们给大家做了详细的介绍。这两个评选每年都会在9或者10月如期而至，疫情也没有阻挡它的步伐。

　　言归正传，我们先来看看这次评选的结果，排列顺序是按照英文首字母排序，非评选排名。

SUV篇（7台）

GMC Yukon Denali XL（美国售价84645美元）

　　既然聊美国市场，那么我们先把目光看向一台“大家伙”：来自GMC的Yukon Denali XL。作为全新雪佛兰Tahoe/Suburban的姊妹车型，这位“硬汉”外观豪华、车身尺寸魁梧，浓郁的美式豪华充斥着整个屏幕。

　　打动评委的内饰设计又表现如何呢？用美国评委的话来说就是：内饰的材质和感受极为出色。

　　另外，主动安全功能（AEB）成为这台车的标配，底盘方面采用了通用的MRC电磁悬架，并且更新了后悬架（多连杆悬架），这些丰富的配置也让评委们为其投上了一票。

　　编辑点评：坦白的说，GMC的Yukon Denali XL在配置方面并没有太出彩，目前国内很多新势力品牌在配置方面都能碾压这台车，而凭借大尺寸带来的空间优势又显得过于苍白，Yukon Denali XL能够获得本次的沃德十佳，在我看来还是有些差强人意。

宾利添越Speed (美国售价303910美元)

　　宾利作为一个超豪华品牌，多年来一直霸榜沃德十佳内饰榜单，如今添越Speed入选也是在意料之中，古朴、大气的设计和现代化科技元素融合，完美地演绎了什么叫作奢华。

　　编辑点评：宾利已经连续三年入选沃德十佳内饰榜单了，添越Speed作为特别版车型，在内饰设计上自然是直接拉满，动力上也是搭载顶级的W12发动机，在家族的未来规划中，它或许将成为少有的12缸选手了。

路虎卫士(美国售价66000美元)

　　 造型方正的路虎卫士，越野探险是它的拿手好戏，但它的内饰看起来却略显简陋，可也正是这种以简约、实用为主的理念，让它成功登顶沃德十佳内饰榜单之上。

　　编辑点评：简单、实用是汽车作为交通工作的基本用途，车内的配置虽然是越多使用起来越方便，可这也得视具体情而定。路虎卫士的定位是越野车，在野外驰骋最重要的是稳定性，所以减少不必要的配置，甚至让配置越少越好，这才是符合越野车定位的做法。

大切诺基L(美国售价67230美元)

　　接下来的这位获奖者也是一名硬汉车型，俗话说铁汉也有柔情的一面，这句话放到大切诺基L上非常应景，谁能想到如此威猛的外表下，也藏着一颗精致的“心”呢？

　　编辑点评：大切诺基L虽然并没正式引入国内，但它在美国受众较广，大马力V6/V8发动机，最高扩展至2395L的储物空间，以及它硬汉般的车身造型，这才是真男人必备的“大玩具”。

三菱欧蓝德（美国售价38590美元）

　　“对于同价位的车型来说，三菱欧蓝德是一台极富性价比的车型。”来自美国的媒体们这样评论自己的选择。没错，欧蓝德在美国的售价只有38590美元，在这个价格区间里，欧蓝德几乎拥有所有的L2级驾驶辅助功能，包括带有跟走功能的ACC、车道保持、主动紧急制动、倒车AEB、倒车时的侧面来车预警等等。丰富的配置让评委们对这台车赞不绝口。

　　编辑点评：总的来说，欧蓝德的这次胜出更多凭借的是出色的性价比，这里既包含功能配置方面，也包含内饰材料方面，如果单从内饰设计的角度看，这种设计思路并没有太多的亮点，但欧蓝德的实用性确实打动了美国人，他们认为这台车就是那种吃苦耐劳的好好先生。

现代途胜（美国售价37454美元）

　　到今年现代汽车旗下产品已连续三年，在沃德十佳内饰评选中“有了姓名”。 继胜达和Venue车型，分别在2019年和2020年登榜后，我们在近日公布的沃德十佳内饰获奖车型中，看到了现代途胜的身影。

　　此外，现代途胜的自适应巡航、前方防撞辅助等驾驶辅助功能，以及灵活、规整的车内驾乘和储物空间，也是评委们给现代途胜投票的原因。

　　编辑点评：凭借设计大胆、科技配置丰富和用料扎实等特点，现代途胜在美国市场得到了不少消费者的欢迎，能荣获沃德十佳内饰称号，证明它至少符合美国人的眼缘。不过相比美国市场，途胜在国内的表现就没那么抢眼了，抛开中美消费者在审美上的差异，部分日系品牌的双车战略，美系品牌的错位竞争，加上中国车企的快速崛起，都给途胜带来了竞争压力。

福特Mustang Mach-E（美国售价56200美元）

　　从亮相到登陆全球各大市场，出生在福特GE1平台上的Mustang Mach-E，成了全球用户热议的“电马”。先后拿下EPA续航认证、将IIHS TOP SAFETY PICK评价纳入囊中的它，在今年登上了“发动机”和“内饰”两个沃德十佳榜单，似乎在通过这些证明着自己。

　　新一代SYNC+系统除了提供百度地图、随心听和爱奇艺等在线应用外，功能卡片自带暂停、导航回家等快捷键的设计，也能看到减少交互层级的思路。语音助手具备自然语义识别、语音打断、多轮对话和分区控制等功能，并自带可视化虚拟形象。

　　编辑点评：从跑车变成SUV、发力智能纯电、注重驾乘舒适性等，伴随Mach-E的诞生，曾经熟悉的Mustang有了陌生的味道，或许这就是经典迈向纯电时代要做的妥协吧。再说到智能网联，联手本土科技公司推出适合地区市场的产品，在未来可能更加常见。Mustang Mach-E、上文提到的现代途胜等，它们都是缩影。

轿车及皮卡篇

本田思域（美国售价29690美元）

　　本田思域是咱们的老朋友了，无论在海外还是国内，它都是紧凑型家轿市场里的老兵。历经几十年发展，思域的“群众基础”可谓相当扎实，能获得评委的认可谈不上出人意料。

　　此外，评委还提到了第十一代本田思域装备的Honda Sensing超感安全技术。借助前视单目摄像头和车身四角的毫米波雷达，这套系统具备了自适应巡航、车道保持和低速制动控制等驾驶辅助功能。

　　编辑点评：相比前代，第十一代本田思域的内饰简洁了不少，贯穿式蜂窝状饰板与隐藏式空调出风口，别出心裁也为车内增添了精致感。加上科技配置、驾驶辅助功能与人机工程等方面的不俗表现，均衡且有亮点，或许它能在美国评委心中脱颖而出的根本。

奔驰S级(美国售价143240美元)

　　在内饰氛围的营造上，一直都是奔驰的看家本领，奔驰S级凭借着视觉、触觉、听觉和嗅觉上的独特设计，赢得了一众评委的喝彩叫好。

　　编辑点评：奔驰虽贵，可却有贵的道理。在设计之初奔驰就把人的全方位感受都考虑在内，这种考虑可不单单只是想到，而且是真真实实地做出来。总得来说，奔驰S做到了豪华、极致，没有真材实料的底蕴这些是很难实现的。

福特F-150（美国售价79145美元）

　　我想可能也就美国人会用“Luxury”奢华来形容一台皮卡。作为美国皮卡界的当家花旦，福特F-150勇夺今年的沃德十佳，相比中国市场，美国的皮卡市场百家争鸣，能够从众多车型中脱颖而出，必有其过人之处。从评委们的评价其实就可以看出，评委们印象最深的地方主要集中在：精致的内饰、强大的实用性。

　　车载系统方面依然是福特经典的SYNC系统，目前已经进化到了第四代。这套系统可以为F150带来包括语音控制以及手机映射等功能，除此之外还加入了无线充电。

　　虽然我对美国评委精致的评价表示怀疑。但说起内饰的实用性，我认为F150绝对是名至实归。福特对这台车内饰的定位就是“提高客户的生产力”，是的你没看错，从人机工程角度看，这台车的内饰基本都以这个目标为设计核心。

　　编辑总结：虽然福特F-150的内饰设计算不上奢华，但绝对算得上精致，同时车内空间的设计极为巧妙，赋予了更多使用场景，实用性上值得称赞。

写在最后：

　　OK，以上就是本次沃德十佳内饰评选的全部内容。这次评选基本上被欧洲和美国厂商所占领，继去年SUV车型占据主流后，今年的车型也依然被SUV引领，这和美国人民喜欢大空间的理念密不可分。另一方面，相较往年的评价，今年的评委们似乎更关注一台车的智能化表现，拥有高级驾驶辅助的车型会更受青睐，智能化似乎已成为沃德十佳内饰评选的另一个重要选项。（图 WARDSAUTO 文/马一凡 李博文 冷晓阳）