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强化国潮设计 新款荣威RX5 MAX设计解读

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● 内饰同样变化大

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  内饰设计整体造型非常简洁,是为了营造出通透宽广的空间感,配色上提供了深浅两种,其中浅色版本还能选择一款双拼色方向盘,非常有高级感,两块12.3英寸的屏幕撑起了车辆的科技感,而细节方面,挡把及中控饰板都应有山川纹,提升细节。

● 文章总结:

  作为国潮设计下的又一款产品,邵景峰及其团队所呈现出的新款RX5 MAX依然足够吸引眼球,多年来的积累开始逐渐开花结果,不断将中国传统文化中的元素与概念巧妙而不是生硬的融入到设计中,不少呈现出的车辆细节还是非常吸引人的,据悉,新款车型预计能够在今年年内上市,感兴趣的朋友敬请持续关注。(文/图/摄 汽车之家 周翱)

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  • 荣威RX5 MAX 2022款 2.0T 自动有为至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.98 37.22 9.80
    测试文章:新颜新气象 测2022款荣威RX5 MAX 2.0T
    评测编辑-朱力神:

    新款荣威RX5 MAX这套全新动力总成的表现不错,2.0T+8AT的组合确实有着可圈可点的整体表现,平顺度等各个方面都足够让人满意,加速制动的成绩也都不错。

    评测编辑-周翱:

    此前我拿过一台老款RX5 MAX的长测车,新款RX5 MAX的底盘调校和老款相当,都是偏重舒适的调校,可能这样的调校牺牲了一些运动性,但日常家用才是RX5 MAX的定位。

    评测编辑-曹昊旻:

    新款RX5 MAX 2.0T车型的油耗还是有点高,但也只有2.0T车型匹配8AT变速箱,所以这也是一个让人纠结的地方。但其他方面,新款RX5 MAX的表现都不错,而且还有插电混动车型可以选择。

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荣威RX5 MAX

指导价:12.98-16.58万
级别:紧凑型SUV
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