★ 智能座舱的使用体验
您说科技进步的本质是什么？我认为它的评判标准是如何能让使用者变得更懒，当下的很多车机在功能性上都可以做到让消费者满意，只是在使用体验上稍欠火候。
值得一提的是，即便在智享模式下，也并不妨碍驾驶员查看车辆信息，因为无论副驾打开什么应用，车辆信息始终都会“左对齐”，也就是靠近屏幕的最左侧显示，而其他娱乐性应用则会显示在屏幕右侧。
只有以上的显示模式也不乏单调，为了更好的融入中国风元素，车机还加入了24节气场景，将古诗词中对于二十四节气的描述，还原到山水场景中，作为沉浸模式下的桌面。场景会跟随诗句的描写，变幻出细腻的景象，通过这样的方式，打破了科技与文化的界限，同时也让冰冷的科技有了温度。
说了这么多花里胡哨的东西，其实还没说到根上，这套车机系统好用吗？
给您举个例子就明白了，比如现在市面上有些车型取消了传统的后视镜调节区域，转而将它们设计进了中控屏幕内，更有甚者设计进了3-4级菜单页面下，用户不仅找起来相当费劲，而且选定好一侧的后视镜后，还必须要用多功能方向盘的按键来调节，可以说效率极低，在使用层面，上汽集团的多功能整合，绝对是用户的福音。
★ 全文总结
对于市面上已经严重同质化的座舱，想要脱颖而出就必须有与众不同的一面，我认为上汽荣威还是在这台年度车型上经过了认真思考的。此前，上汽荣威官方已经公布了全新第三代荣威RX5(参数|询价)（燃油版）和荣威超混eRX5（混动版）的实车图，本次我们又对其智能座舱进行了解读，相信各位看官已经对这台新车有所了解了。据悉，第三代荣威RX5系列即将在6月11日开启盲订，届时官方也会推出相应的利好政策给消费者，如果您认为它是您的理想座驾，不妨多多关注。（图片来自上汽荣威官方 文/汽车之家 郑晨）
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