-----回答2023-----
当然，脱离产品单纯讨论设计过于空泛。落到今天中国市场的产品可以更好看出他们几年前对当下的预判，是成功喻言，还是落后于时代。是对我国消费者知根知底，还是水土不服。
与途胜共享平台意味着工程上得以均摊成本，但在个性为王的时代，烟台开发团队针对本土年轻消费者喜好打造了与兄弟截然不同的内外饰设计。
参观过程中的概念车上，现代车标与时俱进的进行着扁平化的修改，深耕ICT领域多年的韩国人自不会错过。
考虑到中国消费者对空间、智能化的需求，以此孵化出的更大尺寸SUV，已经被我们的镜头捕获。燃油车时代对驾驶质感、细节的积淀在纯电动时代仍将成为手牌。
写在后面的话：
多年前的内燃机时代，人们将发动机、变速箱称为核心，那个时候困住我们的正是这些显性积淀。经过了一段时间的高速发展，以设计为代表的阴性积累影响消费者选择。同样，设计的发展与进步也并非一日之功，拿来主义，聘请海外大牛掌舵或许能很快研发出硬件，但设计这样的软性进步仍需我们自身持之以恒的努力。在这点上，韩系品牌仍旧有不少值得我们学习的细节。（文/图 汽车之家 唐朝）
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